Le sujet des 29er

[Pat2A]

Et oui, les Biopace étaient connus pour être plus dur à pédaler qu'avec des plateaux classiques.
Comme l'explique GrandesRoues du fait de l'inversion de la position de l'ovale...

[Casper]

[quote="GrandesRoues"]CASPER, ton montage est l'inverse d'un plateau rotor !
Avec le biopace l'ovalisation est inversée, c'est plus dur au point mort !
Si tu veux je te donne mes plateaux en train de rouiller sur mon vieux vélotaf


=> Donc c'est pas une bonne idée alors, mon truc!? Et si je place le plateau différemment par rapport à la manivelle? Mais c'est cette impression que j'ai eue hier, ayant monté le 48 sur le tandem: plus dur a emmener malgré les juste 2 dents de plus par rapport au 46 rond que j'avais monté avant.
=>Je vais tester sur le tandem de placer le point "haut" du plateau différemment par rapport au point de force max de la manivelle. Peut etre que...

[Archicoolaurel]

pas de diff de géométrie si tu ne prends pas une G2.

La Sid est plus légère, et serait moins rigide...

Dernière question, je cherche à savoir si un levier de blocage au guidon est fourni avec la 32 F29 FIT RLC ?

Merci

[bibi-rider8]

pas de diff de géométrie si tu ne prends pas une G2.

La Sid est plus légère, et serait moins rigide...

Dernière question, je cherche à savoir si un levier de blocage au guidon est fourni avec la 32 F29 FIT RLC ?

Merci

Je crois pasavec la rlc toutes celles que j'ai vues qui avaient le blocage au cintre étaient des rl

[Archicoolaurel]

pas de diff de géométrie si tu ne prends pas une G2.

La Sid est plus légère, et serait moins rigide...

Dernière question, je cherche à savoir si un levier de blocage au guidon est fourni avec la 32 F29 FIT RLC ?

Merci

Je crois pasavec la rlc toutes celles que j'ai vues qui avaient le blocage au cintre étaient des rl

OK. Merci.

Sinon, pas mal d'infos sur le Scalpel 29 ici:

http://blogcannondale.blogspot.com/2011/07/bike-cannondale-scalpel-29er-2012.html

[Klarf]

=> Donc c'est pas une bonne idée alors, mon truc!? Et si je place le plateau différemment par rapport à la manivelle? Mais c'est cette impression que j'ai eue hier, ayant monté le 48 sur le tandem: plus dur a emmener malgré les juste 2 dents de plus par rapport au 46 rond que j'avais monté avant.
=>Je vais tester sur le tandem de placer le point "haut" du plateau différemment par rapport au point de force max de la manivelle. Peut etre que...

L'idée est bonne si tu l'adapte. Là tu as clairement mis la mauvaise position. Essaye de déplacer le plateau de 2/5 dans le sens horaire, tu auras comme ça le point le plus dur quand tu descends le pied.

[Casper]

=> Donc c'est pas une bonne idée alors, mon truc!? Et si je place le plateau différemment par rapport à la manivelle? Mais c'est cette impression que j'ai eue hier, ayant monté le 48 sur le tandem: plus dur a emmener malgré les juste 2 dents de plus par rapport au 46 rond que j'avais monté avant.
=>Je vais tester sur le tandem de placer le point "haut" du plateau différemment par rapport au point de force max de la manivelle. Peut etre que...

L'idée est bonne si tu l'adapte. Là tu as clairement mis la mauvaise position. Essaye de déplacer le plateau de 2/5 dans le sens horaire, tu auras comme ça le point le plus dur quand tu descends le pied.

C'est ce que je pensais
M'enfin effectivement, j'ai mal fait au démarrage par contre
Mon cadre devrat arriver d'ici 15 jours max, entre temps pneus et potences vont arriver, il ne me manquera plus grand chose, rien d'ailleurs j'espère
Ah si, une chaine neuve à rôder pour qu'elle passe nickel sur la K7 Recon qui a déjà servi. L'est pas rincée du tout, mais a tous les coups ca va sauter au début!

[tango]

dernière évolution de mon 29"
rotor agilis 27-40
cassette recon 11-34 (déjà trois sorties xc et ras)
chaine kmc sl 9v
à venir changement de selle, surement une slr tt noire
poids: 8,560kgs
le roro à l'avant est vraiment impressionnant d'efficacité ainsi que la niner, ça passe partout et vite, juste soigner son pilotage et éviter de suivre des suspendus sous peine de punition

[california crack republic]

VOODOO PUNISHER ?

[rom29red]

http://www.pianetamountainbike.it/sito/pagina.aspx?id=23483

alu frame
90 mm déb.
440mm de bases
Collaboration entre Titici et FRM

De quoi faire un tslight ...

[Casper]

De mon coté, je viens de recevoir 100g de frustration+ 2 pneus Kenda Small Block8: annoncés à 585g sur le site et le net, pesés à 630 chaque sur ma balance: 100g de frustration j'vous dit
Pneus commandés sur 29Squadron. D'un autre coté, je peux me rassurer en me disant qu'au moins une carcasse plus épaisse peut être plus résistante, mais c'est pas ce que j'espèrais quand même

[GHOSTRIDER]

599 gr pour le mien

Y a les Raven, qui sont bien, 260 gr de défrustration

[benji12]

Le vélo est monté, près à en découdre ce week-end à la Trace Vosgienne...

[slashy]

poids total ?

la fourche est en axe 15mm ?

[Casper]

Joli Benji!! Vraiment sympa!
Moi j'en ai encore pour 10/15 jours a attendre mon cadre Plus c'est long plus c'est bon...
Tu a gardé la fourche en 100 ou pas alors? Ta potence, c'est une 120 sur la photo ou 110?
Question ultime, histoire de voir a quoi m'attendre coté sortie de TDS, t'a combien axe pédalier/dessus de selle? et combien de sortie de TDS du coup?


En attendant j'ai monté pneus au latex et disques, les Kenda sont un peu raides! Pour le 1er étanchéité parfaite d'entrée de jeu, le second un poil poreux sur 2/3 points, bref règlé en 2'. Même pas besoin de compresseur pour le 1er gonflage et que le pneu prenne sa place!
J'ai mis mes disques Scrubs en 160, j'verrai bien si... J'ai la foi, est ce que ca va suffir

[benji12]

Joli Benji!! Vraiment sympa!
Moi j'en ai encore pour 10/15 jours a attendre mon cadre Plus c'est long plus c'est bon...
Tu a gardé la fourche en 100 ou pas alors? Ta potence, c'est une 120 sur la photo ou 110?
Question ultime, histoire de voir a quoi m'attendre coté sortie de TDS, t'a combien axe pédalier/dessus de selle? et combien de sortie de TDS du coup?


En attendant j'ai monté pneus au latex et disques, les Kenda sont un peu raides! Pour le 1er étanchéité parfaite d'entrée de jeu, le second un poil poreux sur 2/3 points, bref règlé en 2'. Même pas besoin de compresseur pour le 1er gonflage et que le pneu prenne sa place!
J'ai mis mes disques Scrubs en 160, j'verrai bien si... J'ai la foi, est ce que ca va suffir

Potence de 100mm et fourche de 100mm
J'ai 76cm pedalier/creux de selle avec une sortie de tige de selle de 25cm

[Di@bl0]

De mon coté, je viens de recevoir 100g de frustration+ 2 pneus Kenda Small Block8: annoncés à 585g sur le site et le net, pesés à 630 chaque sur ma balance: 100g de frustration j'vous dit
Pneus commandés sur 29Squadron. D'un autre coté, je peux me rassurer en me disant qu'au moins une carcasse plus épaisse peut être plus résistante, mais c'est pas ce que j'espèrais quand même

Tu peux te rassurer comme ça, mais en pratique, plusieurs expériences prouvent que des fois, les poids lourds sont pas forcément plus résistants...

[xhala_debru]

[quote="benji12"]Le vélo est monté, près à en découdre ce week-end à la Trace Vosgienne...

Il me semble que j'ai déjà vu cette fourche...(c'est moi qui l'ai démonté et ai remonté sa remplaçante)
Alors, c'est joli Mons?

Bonne trace Vosgienne

[benji12]

poids total ?

la fourche est en axe 15mm ?

La fourche est en axe de 9mm.
Niveau poids ce n'est pas très light puisque je suis à 10kgs5 ...
Mais bon j'ai une tige de selle lourde (en attendant ma titane plus légère), blocage de fourche au cintre, 2 portes bidons, des Time et des pneus pas des plus lights (à l'avant c'est un Rara 2.25 avec flancs snakeskin) .

[benji12]

Le vélo est monté, près à en découdre ce week-end à la Trace Vosgienne...

Il me semble que j'ai déjà vu cette fourche...(c'est moi qui l'ai démonté et ai remonté sa remplaçante)
Alors, c'est joli Mons?

Bonne trace Vosgienne

Mons euhhh, je n'ai pas trop apprécié la ville... je suis resté du côté de la gare .
Bravo pour la Lefty de ton pote, c'est beau et light son montage

[birel]

Le vélo est monté, près à en découdre ce week-end à la Trace Vosgienne...

Il me semble que j'ai déjà vu cette fourche...(c'est moi qui l'ai démonté et ai remonté sa remplaçante)
Alors, c'est joli Mons?

Bonne trace Vosgienne

Mons euhhh, je n'ai pas trop apprécié la ville... je suis resté du côté de la gare .
Bravo pour la Lefty de ton pote, c'est beau et light son montage

tu fait le marathon à la trace demain?

[benji12]

Oui, le 75bornes ... on s'est inscrit tôt, mon pote a le n°1 et moi le 2

[phalhas]

Ma Lynskey Ridgline 29er...



Rui (Portugal)

[GrandesRoues]

t'as plus qu'a acheter un dera av slx double...

[phalhas]

t'as plus qu'a acheter un dera av slx double...

Porquoi?


Cela fonctionne très bien, si nécessaire travail avec trois plateau et est plus léger que le SLX.

merci.

Salut

Rui

[Dementia]

Je dirai que le SLX descend plus près du grd plateau et tu ne seras pas embêté avec une chaîne qui tombe entre ce dernier et la manivelle.

[phalhas]

Oui, je comprends, mais je n'ai pas ce problème.

Je vais chercher une solution avec un Dura Ace.

Merci

[gambas]

Avant, tu as encore de la marge de 2 bons cm pour descendre ton dérailleur au plus près de la base.

[rohmmi]

Salut à tous,
Nouveau dans le monde du 29", je viens d'acquérir un Trek !
Un RumbleFish One 29er
Place aux photos !



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J'aime bien la protection du bras oscillant !



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Un cintre hyper large !



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Cadre en 15.5 comme je voulais !



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L'amortisseur Fox arr.



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Pédale DMR V12



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Une chtite derniére tof pour la route



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@+

[Seb-@.]

Tu roules de nuit ? Si la réponse est non, j'ai une suggestion d'optimisation qui ne va rien te coûter du tout : vire-nous ces catadioptres et ces éclairages !