Les réalisations Le Vacon

[levacon]

Ton collier de selle, à priori double serrage, un sur le tubevert. et l'autre sur la tige, tu as quoi comme diamètre ? possible par exemple 31,7 tube vert. et 27.2 tds ?

salut

pat

oui c est possible j en ai en stock

JP

[lpikachu58]

Ton collier de selle, à priori double serrage, un sur le tubevert. et l'autre sur la tige, tu as quoi comme diamètre ? possible par exemple 31,7 tube vert. et 27.2 tds ?

salut

pat

oui c est possible j en ai en stock

JP

C'est quoi le plus gros diamètre central que tu as?

De plus j'ai une pate de derailleur avant sur un cadre titane où il faudrait modifier sa position pour des plateaux rotor. Est ce que c'est dans tes cordes?

[levacon]

Ton collier de selle, à priori double serrage, un sur le tubevert. et l'autre sur la tige, tu as quoi comme diamètre ? possible par exemple 31,7 tube vert. et 27.2 tds ?

salut

pat

oui c est possible j en ai en stock

JP

C'est quoi le plus gros diamètre central que tu as?

De plus j'ai une pate de derailleur avant sur un cadre titane où il faudrait modifier sa position pour des plateaux rotor. Est ce que c'est dans tes cordes?

oui je peux modifié ta patte

je peux faire du tube diag double oval inverssé

en diag je peux faire

34.9
36.4
38
41.2


JP

[Klarf]

Ce type de serrage n'est normalement pas prévu pour cette usage (mais plus pour palier une tige qui glisse, ou pour rassurer le consommateur), cela marche bien dans ce cas? Pas de glissement? A moins que ce soit un serrage fait exprès pour.

[levacon]

Ce type de serrage n'est normalement pas prévu pour cette usage (mais plus pour palier une tige qui glisse, ou pour rassurer le consommateur), cela marche bien dans ce cas? Pas de glissement? A moins que ce soit un serrage fait exprès pour.

on a fait des essais avec le cadre d un client " avec sont accords bien sur " cela marche très bien

par contre il faut un ajustement de la tige de selle et le fourreaux du tube de selle bien ajusté sans jeu

ce type de serrage a mon avis est fait aussi pour les cadres carbon !! pas obligé de serrer fort pour moi c est le top

il y a même un joint torique d étanchéité !

JP

[Fireblade07]

Ca inspire la rigidité ce cadre! Je trouve également qu'il ressemble à celui de Steph Toupenet.

[toupenet]

C'est vrai qu'il ressemble beaucoup au mien, je dis "plagiat"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Plagiat

Jean Pierre, pour la peine tu peux commencer à chercher comment tu vas pouvoir me dédommager.

Je suis content, je suis content

[levacon]

C'est vrai qu'il ressemble beaucoup au mien, je dis "plagiat"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Plagiat

Jean Pierre, pour la peine tu peux commencer à chercher comment tu vas pouvoir me dédommager.

Je suis content, je suis content

je me copie moi même

bon c est quand même ton ide la déco

JP

[montal]

Magnifique ce cadre, comme d'habitude.
Slooping de combien ?
Il me semble que c'est un 55 (peut-être 56) axe-axe.

[Plem]

Salut,
Jean Pierre, au départ, j'ai eu des problèmes de glissement de la tige avec le collier PMP, tu me l'a changé par un autre modèle plus de souci, mais il est serré à bloque. Peut on envisager un collier tel que celui-ci, sachant que mon tube est bien évidement fendu?
A+

[levacon]

Salut,
Jean Pierre, au départ, j'ai eu des problèmes de glissement de la tige avec le collier PMP, tu me l'a changé par un autre modèle plus de souci, mais il est serré à bloque. Peut on envisager un collier tel que celui-ci, sachant que mon tube est bien évidement fendu?
A+

salut Philippe

aucun problème pour mettre ce serrage sur ton cadre

tu verra pas besoin de serrer fort !!

JP

[levacon]

Magnifique ce cadre, comme d'habitude.
Slooping de combien ?
Il me semble que c'est un 55 (peut-être 56) axe-axe.

bonsoir

Mr Montal

550 en longueur

sloping de 50 mm il me semble

JP

[montal]

J'ai l'oeil
Par contre difficile de se faire une idée sur le slooping, sans les roues.

[levacon]

bon le voici fini avec la potence + tige de selle titane pmp + jeu de direction chrisking

la potence titane sur mesures 100mm poids 150 g

JP

[Fireblade07]

Elle est belle cette potence

[LionelB]

En effet, tres reussie.

[stam]

Je veux la même !

[PapyTA]

Jean-Pierre, la distance entre la rangée de vis supérieure et de vis inférieure est, j'imagine, figée ? Si oui, quelle est t'elle ?
L'idée est d'utiliser un capot potence plus léger.
Les vis sont en titane ?

[levacon]

Jean-Pierre, la distance entre la rangée de vis supérieure et de vis inférieure est, j'imagine, figée ? Si oui, quelle est t'elle ?
L'idée est d'utiliser un capot potence plus léger.
Les vis sont en titane ?

salut

Eric

distance 39mm

les vis sont en titane

JP

[montal]

La différence de poids entre cette potence titane et une Ritchey WCS est de 30 grammes, le prix à payer pour plus de fiabilité, une potence titane étant, je suppose, quasi inusable.

[PapyTA]

Mouais, tu as déjà cassé une potence toi ? Moi, en 25 ans de VTT sur toutes sortes de terrain, jamais.
Je dirais plutôt le prix à payer pour te positionner idéalement en fonction des caractéristiques de certains composants que tu ne peux pas éviter, et surtout de s'affranchir de certaines contraintes de fabrication d'un cadre pour trouver un équilibre entre des paramètres de position sur le vélo et d'autres liés à son comportement (bref, la finition du sur-mesure). Ce qui est mon cas où je pense que l'optimum de ce que je recherche me génère une potence de 85mm, donc pile poil entre 2 tailles.
Jean-Pierre, combien pèse le capot sans les vis ?
La potence Syntace a un "entr'axe" de 40mm, pas 39mm (il ne reste pas beaucoup de toile, avec 39mm ). Dommage.

[LionelB]

85mm, tu fais 1m50 ?

[PapyTA]

Non, 1,85m mais ma pratique est le VTT et non la route. Les spécifications de matériel sont radicalement différentes entre ces 2 mondes.

[montal]

Mouais, tu as déjà cassé une potence toi ? Moi, en 25 ans de VTT sur toutes sortes de terrain, jamais.
Je dirais plutôt le prix à payer pour te positionner idéalement en fonction des caractéristiques de certains composants que tu ne peux pas éviter, et surtout de s'affranchir de certaines contraintes de fabrication d'un cadre pour trouver un équilibre entre des paramètres de position sur le vélo et d'autres liés à son comportement (bref, la finition du sur-mesure). Ce qui est mon cas où je pense que l'optimum de ce que je recherche me génère une potence de 85mm, donc pile poil entre 2 tailles.
Jean-Pierre, combien pèse le capot sans les vis ?
La potence Syntace a un "entr'axe" de 40mm, pas 39mm (il ne reste pas beaucoup de toile, avec 39mm ). Dommage.

Perso j'ai jamais cassé de potence mais j'en ai vues quelques unes dans l'atelier de mon beau père, potences à plongeur, il est vrai, différentes des potences avec expandeur plus solides, je pense que l'alu vieillit et se fragilise avec le temps, il subit pas mal de contraintes et c'est pas parce que t'as jamais cassé que ça n'arrive jamais, dans mon cas j'ai cassé une manivelle et une pédale, j'ai eu des potes qui ont cassé des cintres, le tout en alu.

[LionelB]

Non, 1,85m mais ma pratique est le VTT et non la route. Les spécifications de matériel sont radicalement différentes entre ces 2 mondes.

OK, je croyais que tu parlais pour un velo de route.

[levacon]

bonjour

un émaillage maison

travail fait par mon épouse

JP

[otr64]

C'est un cadre que vous avez fabriqué où bien n'y a t'il eu que l'émaillage de refait ?

Bel émaillage

Sobre et bien équilibré

JP je ne savais pas que vous travaillez pour RD Cycles .

[levacon]

C'est un cadre que vous avez fabriqué où bien n'y a t'il eu que l'émaillage de refait ?

Bel émaillage

Sobre et bien équilibré

JP je ne savais pas que vous travaillez pour RD Cycles .

bonjour

otr64

il est très content de la réalisation

on a fait que l émaillage ( ce n est pas un cadre a nous )

JP

[pat xaran]

On connait très bien Gerard Vincent et Bruno

[levacon]

bonjour

un nouveau cadre titane avec un mélange spécial

douille deda intégré

sup en amadeus 8/10 eme 31.7mm

selle en amadeus 8/10 eme 31.7mm

diag en deda 35mm k19

base deda + hauban k19

patte ajouré

boite bsc entre deux

fourche ff45 emaillé couleur titane

poids du cadre 1kg 160

poids de la fourche 330 g pivot coupé

les cotes du cadre L520mm Ht 470 mm douille 110 mm

JP