Optimisation roulements ou le nouveau buzz Cancellara

[993flo]

Cela dépend des "joints"

Ba si c'est des joints frottants qui sont "étanches à tout" comme on a sur bcp de roues et jeu de pédalier... Ca change pas mal !

[Pat2A]

Enfin un article sensé où je suis 100% en accord.

http://velonews.competitor.com/2011/03/bikes-and-tech/why-the-latest-cancellara-mechanical-doping-story-is-even-more-stupid-than-the-first_164067

[993flo]

Très bien fait cet article et je suis aussi d'accord avec son auteur !

[993flo]

Article du Monde :
http://abonnes.lemonde.fr/sport/article/2011/03/16/cyclisme-un-journal-belge-decrypte-le-velo-revolutionnaire-de-cancellara_1494037_3242.html

[Modo]

:shock: a tous qui recherche obtimisation et perfectionement du velos a voir , je n'ai pas d'action chez eux mais c'est tres impressioment www.cecchiniteam.it , faire tourne un roulement j'espere sans trucage c'est bluffant pas etoment que certains coureur gagne avec demander a Mr CANCELLARA ,sa plus des bons entrainements le top

Note modération : merci d'utiliser la fonction recherche avant de placer un message

[xadubo33]

Ils sont en ventes à prix d'ami

Description :

Découvrez en exclusivité chez www.adrisport.com les roulements gold race !!

Les roulements utilisé par Fabian Cancellara

Démonstration des produits Gold Race chez Adrisport !

Les roulements Gold Race utilisés par Fabian Cancellara et Andy Shleck
Le kit complet (750euro) : Boitier de Pédalier , (BSA ou BB30) , Galets de dérailleur , Chaine (10v ou 11v)


Compatible avec pédalier BSA/ GXP , Shimano,Sram,Fsa,Fulcrum,Rotor....
Visible en démonstration chez nous(Adrisport) directement

Ce support Gold Race se distingue grâce à une finesse parfaite en raison de la conception optimisée de ses repères et ses composantes par un ingénieur.

La combinaison de haute performance en acier inoxydable et en céramique à un traitement électrolytique, géométrie améliorée des chemins de roulement est un nouveau concept d'étanchéité qui réduit les frottements à presque zéro et qui offre tous les avantages: finesse comme jamais, l'augmentation de la performance et de fiabilité est très visible dès les premiers essai

La résistance à la corrosion est considérablement augmenté par rapport aux roulements classiques en acier.


Le principe du mécanisme repose essentiellement sur les billes composées partiellement de graphite et reposant sur "une huile très complexe, découlant d’un mélange de deux substances à la composition classée secret défense". :lol: une huile trés complexe avec seulement deux composants et estampillée otan

Selon des tests réalisés, avec ce pédalier de haute technologie, "les frictions sont diminuées de plus de 95 % et le gain au kilomètre atteindrait jusqu’à 2,5 secondes !". Ce mécanisme permet ainsi d’utiliser des braquets plus importants. (Test réalisé avec pédalier SRM)


Entretien : Les cuvettes Gold Race n'ont pas d'entretien particulier , elle demande le même entretien que des roulements normaux , leur durée de vie est multiplié par 3 grâce au billes plus solides et un huile très fluide. Par ailleurs il faut eviter d'utiliser les produits a base d'essence lors de l'entretien de votre vélo et roulements.

[Road-Bike18]

et le gain au kilomètre atteindrait jusqu’à 2,5 secondes !

2.5 secondes c'est beau, mais par rapport à quoi ? quelle vitesse du coureur ? c'est bien beau de donner des chiffres, mais ça le serait encore plus si on disait dans quel contexte...

[beber0721]

2.5 secondes ça ne veut rien dire faut que le mec ai la mème condition exactement que ce soit la mème portion de route avec le mème vélo il est impossible que les mec ai exactement la mème condition c'est bizare avec cancellara c'est toujours quelques secondes au km on dirait une pub pour zipp!

[patatrice]

et le gain au kilomètre atteindrait jusqu’à 2,5 secondes !

2.5 secondes c'est beau, mais par rapport à quoi ? quelle vitesse du coureur ? c'est bien beau de donner des chiffres, mais ça le serait encore plus si on disait dans quel contexte...

Tu n'as peut être pas saisi que xadubo33, se contentait de citer un publireportage d'une manière ironique...........personne ici n'est dupe, un tel gain tient du rêve......

[Road-Bike18]

et le gain au kilomètre atteindrait jusqu’à 2,5 secondes !

2.5 secondes c'est beau, mais par rapport à quoi ? quelle vitesse du coureur ? c'est bien beau de donner des chiffres, mais ça le serait encore plus si on disait dans quel contexte...

Tu n'as peut être pas saisi que xadubo33, se contentait de citer un publireportage d'une manière ironique...........personne ici n'est dupe, un tel gain tient du rêve......

Si si j'avais saisi que c'était une citation ! C'est bien ça le problème en fait, si c'était un forumeur ça pourrait passer, mais de la part d'une boite professionnelle c'est un peu gros

[laris]

video qui montre la différence

http://www.youtube.com/watch?v=yPSRnHdAyvE

[patatrice]

video qui montre la différence

http://www.youtube.com/watch?v=yPSRnHdAyvE

Mouarfffff

[hugo]

Deja il a pas l'air d'exercer la meme force dans les 2 cas, et puis est-ce que ça a une réelle importance, par rapport aux frottements de l'air, du "sol", au point de faire gagner 2,5sec au km, je n'y crois pas une seconde...

[specialguest]

rapport qualité prix pas des plus incroyables
à ce prix il y a certainement d'autres paramètres à toucher pour gagner les 2 s
Mais 2 s par rapport à quoi ? c'est comme si quelqu'un me posait la question : à ton avis quelle est la différence...??

[Jojo13]

Perso, le gain annoncé me semble à moi aussi énorme mais je trouve que la vidéo est quand même assez impressionnante.
Il n’applique peut être pas exactement la même force dans les deux lancés, même si sur la 2éme tentative avec le FSA je trouve qu'il lance le pédalier assez fort.
On sait tous qu'on arrive pas à faire autant de tours de pédalier avec des roulements classiques, je n'ai jamais vu avec des céramiques.
Pour l'instant en roulement classique le plus qui m'ont impressionné sont les Rotor SABB, mis à part ce Gold Race.

A voir...en vraix

[teamdindon]

Pour moi c'est même clairement une publicité mensongère. Qu'en dit la DGCCRF ?

[KuotapoWaa]

Et imagine toi que pour fixer le pédalier sur le support,il serre plus le pedalier fsa pr brider le mouvement?Psk des roulements de mer** comme ca,c'est pas des billes qu'il y a dedans c'est du gravier

[Klarf]

C'est clair que le dura ace avec son boitier d'origine tourne mieux... Là le boitier a mal été monté
Quelqu'un sait si des personnes achètes ce genre de pièces??

[teamdindon]

Quelqu'un sait si des personnes achètes ce genre de pièces??

J'en ai bien peur...

Tant qu'il y aura des cons pour en acheter ...

[lpikachu58]

C'est clair que le dura ace avec son boitier d'origine tourne mieux... Là le boitier a mal été monté
Quelqu'un sait si des personnes achètes ce genre de pièces??

Non c'est ce qu'on peut observer entre un boitier acier et un full céramique. Stevan te fait la démo avec ses full céramiques

[Klarf]

J'ai jamais eu de pédalier qui tournais aussi mal. Pour moi il est trop serré sur le boîtier acier, en meme temps ca arrange le vendeur...
Après je suis d'accord qu'un full cera sera plus fluide au'un acier. Là la comparaison est truqué.

[rush]

C'est tellement facile de gagner en fluidité sur un roulement en remplaçant la graisse par du WD40 et son contraire en bourrant le roulement de graisse épaisse.

Pour en revenir au roulement, avoir une super fluidité sans chaine c'est bien beau mais ça sert a rien! Ce que j'attends surtout des roulements de pédalier , c'est une bonne longévité avec un minimum d'entretien.

[Shadow2863]

Juste une petite réponse inutile pour dire que, ce qu'ils font dans la vidéo, faire tourner le pédalier pendant de très longues secondes, c'est marrant, mais j'arrive à faire la même chose avec mon boitier à axe carré et mon pédalier FSA véro TP.....
Du coup en voyant cette vidéo, ça donne pas envie d'acheter un dura-ace....les roulements ont peut-être été lubrifiés avec du frein-filet???

[giantbike]

sur les derniers moteurs electriques il n'y pas de roulement mais des paliers magnétique, donc frotement = 0.
mais impossible a appliquer aux vélo .
plus sérieusement, des boyaux haut de gamme sont plus efficace que des roulement hors de prix !!!!

[ThierryGTLTS]

Le vrai problème comme l'explique bien Shimano, c'est qu'il faut faire des mesures en charge pour que cela soit valable.

Et là, les choses peuvent changer et certains roulements peuvent s'avérer être bien plus performants que sur des tests "hors charge".

[stam]

J'aurais cru qu'avec un capteur de puissance sur le pédalier, la différence serait facile à constater : il suffit de montrer le temps gagné à puissance identique. Apparemment c'est un protocole trop compliqué à mettre en place ?

[hugo]

J'aurais cru qu'avec un capteur de puissance sur le pédalier, la différence serait facile à constater : il suffit de montrer le temps gagné à puissance identique. Apparemment c'est un protocole trop compliqué à mettre en place ?

Ca doit etre tellement infime comme gain...

[jkryss]

C'est surtout démontré que payer 1000 € un kit roulement pour au final gagné 2 s sur un clm de 1h, c'est un peu se tirer une balle dans le pied.