Titus Racer X Alu

[california crack republic]

magnifique ton montage,tu vas passer sous la barre des 11 kilos les doigts dans le nez !

Mauavis nouvelle quand même....la myhtique marque d'arizona est en faillite et attends un repreneur ou une liquidation totale....

[windaube]

Bouton de déverrouillage à gauche du "push" montage côté gauche du cintre, bouton de déverrouillage à droite du "push" montage à droite du cintre ... du moins me semble t'il (de mémoire, cela évite en plus de se prendre le retour de la manette de "push" sur le pouce )

[guilbert jean françois]

magnifique ton montage,tu vas passer sous la barre des 11 kilos les doigts dans le nez !

Mauavis nouvelle quand même....la myhtique marque d'arizona est en faillite et attends un repreneur ou une liquidation totale....

quoi titus en faillite
t'as lu ça ou

[biker29]

sur vv et mtbr

[Torio]

C'est moche çà!!!! Bon j'espère que je vais pas avoir besoin de trop de pièces détachées ou alors vite.....

Je confirme pour le poplock, c'est bien un left et maintenant que je l'ai mis comme il faut c'est beaucoup mieux (plus pratique aussi....)

[guilbert jean françois]

c'est vraiment dommage pour titus,mais le pire c'est pour le sav,donc pour nous!!
moi j'ai deux titus,un titane route(là je pense et je crois que je n'aurais besoin du sav),et un racer x,et là..un pote qui en a un , il a du faire marcher la garantie: ya pas tres longtemps pour:carbon decoller à la jonction hauban/ base ,coté derailleur,le coté disque est different et apparemment plus fiable....

[cocker77230]

Cela m'est arrivé une fois cette mésaventure, idem pour la bielette carbone, prise en garantie suite félure...
Le soucis est que je ne sais meme pas si on va pouvoir faire un stock de piéces dans le cas ou un scénario négatif interviendrait car Magic Ride qui s'occupe de la distribution en France ne constitue pas de stock en la matiére...

[Torio]

Piou, ba j'espère que je vais rien péter....On verra bien, qui sait ils seront pi être repris

[cocker77230]

Malheureusement, dans le milieu du cycle, les rapprochements, fusions, les rachats sont monnaie courantes, le paysage change frequemment et je ne serais pas étonné que la marque soit reprise par une autre afin de la placer dans un segment haut de gamme, par contre, quid de la garantie de l'origine de la fabrication ???

[Torio]

Malheureusement, dans le milieu du cycle, les rapprochements, fusions, les rachats sont monnaie courantes, le paysage change frequemment et je ne serais pas étonné que la marque soit reprise par une autre afin de la placer dans un segment haut de gamme, par contre, quid de la garantie de l'origine de la fabrication ???

Ouep, pour la garantie pas trop d'espoir mais au moins qu'on puis trouvé des pièces de rechanges...

[Torio]

La gaine est arrivée, reprise du montage ce soir!!! çà risque d'être plus compliqué maintenant avec le réglage des dérailleur

[Torio]

Les gaines sont posées!!!!

J'ai plus qu'à monter le jeu de pédalier OMNIRACER Ceramic qu'un collègue vient de me ramener des USA... J'ai pas vu beaucoup de retour sur ce BB mais première prise en main rassurante; super finition, poids de 90gr et les roulements sont beaucoup moins résistants à main nu que le boitier XTR. A voir à l'utilisation et dans le temps. Petit plus, il est livré avec un adaptateur pour SRAM.
Photos ce soir

[Torio]

Bon voilà; gaines ajustées et dérailleurs réglés !!!! Je n'attends plus que le retour de ma roue arrière après réparation pour les photos du montage et la pesée

[boude]

Tiens un Tius à moins de 9kgrs :
http://www.weightweenies.com.br/blog/PHOTOS/RANKING/titusjuliano.jpg

[boude]

Un autre :
http://www.weightweenies.com.br/blog/PHOTOS/RANKING/titusandre.jpg

[Torio]

Yep de belle bête!!!!

Le montage doit être fini dans la semaine, j'ai vraiment hâte de la tester, je pense que je serais vers 10.2kg !!!

[cocker77230]

Cela serait parfait, atteindre ce poids du premier coup....
Mais gare tout de meme a la relative mauvaise surprise du verdict de la balance car il y a toujours une différence entre l'addition des poids des piéces et le poids du vélo sur la balance.....

[Lab28]

Un autre :
http://www.weightweenies.com.br/blog/PHOTOS/RANKING/titusandre.jpg

Et encore un autre à titre d'exemple......

http://www.weightweenies.com.br/blog/PHOTOS/RANKING/titusjuliano.jpg

[modenbike]

impressionant mon SR fais 1kg de plus et en plus j etais content !!!

[Torio]

Cela serait parfait, atteindre ce poids du premier coup....
Mais gare tout de meme a la relative mauvaise surprise du verdict de la balance car il y a toujours une différence entre l'addition des poids des piéces et le poids du vélo sur la balance.....

Pas de soucie je l'ai pesé avec ma roue lourde actuelle et une chambre lourde comme une enclume (j'ai explocé un latex sur pierre tranchante ), il me manque plus que la roue arrière qui arrive de réparation et je connais son poids donc çà sera bien dans ces eaux là

[Torio]

Première sortie avec au programme pluie et boue....
20km et 400m +/- plus tard un seul mot wow......çà me change radicalement du RR8.2, un super rendement!!!! En descente c'est incroyable et je me suis senti rassuré au bout d'à peine 10minute (même un peu trop!!! on se retrouve vite à lâcher les freins...), l'amorto DT joue bien son rôle.
La SID est nikel et après 2/3 petits réglages la différence avec la R7 du 8.2 est plus que notable, bien plus onctueuses et elle encaisse bien mieux les petits chocs....

Pour l'instant ravis à voir sur des sorties plus longues mais çà promet du bon!!!

Juste un bémol, petit soucie avec le dérailleur arrière..Indexation réglée à vide, tout passe nikel....Sur le vélo en pédalage cool nikel aussi super shiffting. Par contre saut bizzare de chaine lorsque le pédalage se fait plus en force, sans changer de pignon mais çà saute en faisant du bruit...Je sais pas de quoi sa peut venir, un pote présent ce matin m'a dit que çà peut être la patte qui est pas droite...

Si quelqu'un à une idée??

[california crack republic]

jamais eu de soucis de ce côté là.

Ce que je te conseille,c'est de faire vérifier l'alignement dans un magasin pour être sûr que la patte n'est pas tordu.

Logiquement non,car je l'avais enlevé pour le transport.

[Torio]

Yep, c'est certainement ce que je vais faire , la j'ai refais l'indexation et demain je vais rouler on va voir se que çà donne!!

En tous les cas au niveau du cadre rien à dire super première impression!!!!

Pour le boitier OMNI RACER pour l'instant du tout bon aussi, très fluide , à voir dans la durée....

[Klarf]

Si tu as k7/chaine/plateaux neufs,ou très peu roulé, il y a pas de raison que ça saute comme ca.
Ca saute qu'a l'arrière, sur n'importe quel vitesses?

[Torio]

çà saute qu'à l'arrière en effet, surtout quand je suis sur le petit plateau et que je force

[boude]

J’ai roulé avec une personne qui possède ce cadre et qui, malgré une transmission toute neuve, avait des problèmes de saut de chaîne à l’arrière en charge.

Verdict : un roulement de la biellette mort (roulement hauban / biellette). D’ailleurs, le hauban était mort également puisque le roulement tournait dans le hauban : deux millimètres de jeu au niveau de la biellette, donc au niveau de la K7 …..

[Torio]

Ula tu me rassure pas là....

Mais la cassette n'est pas neuve, la chaine oui, le pédalier quasi neuf

[Klarf]

Si tu as monté une chaine neuve sur une cassette ancienne, ne cherche pas trop, ça vient de là quasiment sur.

[herve 38]

Première sortie avec au programme pluie et boue....
20km et 400m +/- plus tard un seul mot wow......çà me change radicalement du RR8.2, un super rendement!!!! En descente c'est incroyable et je me suis senti rassuré au bout d'à peine 10minute (même un peu trop!!! on se retrouve vite à lâcher les freins...), l'amorto DT joue bien son rôle.
La SID est nikel et après 2/3 petits réglages la différence avec la R7 du 8.2 est plus que notable, bien plus onctueuses et elle encaisse bien mieux les petits chocs....

Pour l'instant ravis à voir sur des sorties plus longues mais çà promet du bon!!!

Juste un bémol, petit soucie avec le dérailleur arrière..Indexation réglée à vide, tout passe nikel....Sur le vélo en pédalage cool nikel aussi super shiffting. Par contre saut bizzare de chaine lorsque le pédalage se fait plus en force, sans changer de pignon mais çà saute en faisant du bruit...Je sais pas de quoi sa peut venir, un pote présent ce matin m'a dit que çà peut être la patte qui est pas droite...

Si quelqu'un à une idée??

je me souviens qu a une époque cocker avait monté un amorto DTswiss sur son racer x et l avait vite enlevé , le vélo n était plus trop rigide , une fois le rp 23 remonté c etait revenu a la normale .

a voir si tes problèmes de shifting ne viendraient pas de ça , mais bon ... c est possible aussi que la chaine d occaz sur le reste tout neuf en soit la cause .

pour en revenir a l amorto , j avais beaucoup apprécié le rp 23 qui avec le propedal est super en descente .

[Torio]

Pour l'amorto c'est celui de Coker et il s'en servait jusqu'à dernièrement ... En position ouverte çà pompe un peu en effet par contre fermé il n'y a pas de soucie.

Si cela vient de la chaine neuve, est ce que je peux espérer un rodage qui fera disparaitre ce petit désagrément?