jante Lightweight: réparable ?

[avan87]

Personne n'a deja tenter de modifier sa roue cassée en mettant un moyeu et des rayons classiques par hasard???

[jul57]

Des fois vaux mieux " recoller" un rayon, que de jeter la roue a la benne.Surtout si le rendement reste le meme et qu'il y a pas de voile!
Enfin il y a des gens qui on trop de sous et prefére racheter nouveau...

Dans ce cas, autant couper le reste du rayon, çà ferra le même effet pour moins cher !

[jul57]

Personne n'a deja tenter de modifier sa roue cassée en mettant un moyeu et des rayons classiques par hasard???

Et tu veux faire çà comment ? Couper les autres rayons et percer la jante ??

[zipp808]

comment veut tu faire? la jante n'est pas percée comme les rayons sont integrés dans la jante, il faudrait donc la perçées et la a mon avis bonjour le risque, puis il faut de la precision aussi je crois , mais c'est vrai que perdu pour perdu pourquoi pas mais je pense que la realisation seras hyper complexe.

[syce]

Pour moi deux rayons de cassés sur une chutte (seul à 15 km/h )

j'ai contacter l'importateur, et j'ai eu un crash remplacement (30%)j'ai renvoyé la roue cassée, et la roue neuve était chez moi 3 jours plus tard .
pas de prise de risque et merci à mon assurance.

[avan87]

tu as payé 30% du prix ou c'est le montant de la reduction?

[avan87]

comment veut tu faire? la jante n'est pas percée comme les rayons sont integrés dans la jante, il faudrait donc la perçées et la a mon avis bonjour le risque, puis il faut de la precision aussi je crois , mais c'est vrai que perdu pour perdu pourquoi pas mais je pense que la realisation seras hyper complexe.

ça risque d'etre compliqué mais pas infaisable je pense....

[zipp808]

a non sa doit etre possible mais va falloir etre bricoleur je pense et apres la jante tiendra telle le cout? car il faudrat la renforcer etc .

[Isaac026]

tu as payé 30% du prix ou c'est le montant de la reduction?

C'est le montant de la reduction, sinon ca serait trop facile, j'aurais casse mes lw de 1999 pour des news .

[syce]

oui, moins 30 sur une neuve

une photo de la roue cassée

[Joe 1234]

Je pleure pour vous....

[redon]

bon aller un peu de provoc

pensez vous que chez LW, on pense la casse dans l'élaboration ?
pourquoi créer des roues quasi irréparables ? est ce pour préserver l'image de roue d'exception?

sinon ce type de montage définitif (collé) serait il plus performant qu'un montage "démontable" ?

@+lio

[ludo_vuegen]

syce. ce type de casse est réparable je suis certains

[fdegrove]

Salut,

Un bout de ficelle et une pointe de colle et c'est repare.
C'est bien ca, non?

Casser un rayon sur une LW equivaut a en enlever deux de l'ensemble des rayons.
Alors, repare seulement.

Ciao,

[rickyfirst]

syce. ce type de casse est réparable je suis certains

Peux tu nous en dire plus ?

[avan87]

syce. ce type de casse est réparable je suis certains

Ne t'avances pas trop car apres avoir contacter la personne que tu m'as conseillé, il est capable de réparer le rayon c'est certain, mais incappable de le retendre donc autant dire que ça ne sert à rien....

[nismo35]

En effet ça sert a rien, autant le coller doit même...

[ludo_vuegen]

syce. ce type de casse est réparable je suis certains

Peux tu nous en dire plus ?

Après tout , je ne fesais que donner des informations... ta qu'à la foutre au bac c'est pas mon probleme... mais moi je tenterais le coup qd meme..
Le principale c'est qd meme de savoir réutiliser la roue... De plus certains que tu y verrais que du feu au niveau rendement.
tu va en faire quoi de la lightwheight? un freesbi ?!
Enfin l'histoire est close...

[avan87]

c'est tres bien de recoller le rayon mais si le voile est trop important (ce qui est mon cas...)ça ne sert à rien, elle est foutue....je pense plus opter pour l'essai de mettre un moyeu et des rayons....

[MIMI 25]

Je ne pense pas que cette jante soit prévue pour être percée et y mettre des rayons,tout ce que tu risques ce sont des problèmes,tu mettrais ton intégrité physique en jeu pour cela moi non....
D'ailleurs il faudrait encore trouver le gars qui le ferait et en assume les responsabilités,en tous les cas ce ne sera jamais un pro
A+

[syce]

syce. ce type de casse est réparable je suis certains

Peux tu nous en dire plus ?

Après tout , je ne fesais que donner des informations... ta qu'à la foutre au bac c'est pas mon probleme... mais moi je tenterais le coup qd meme..
Le principale c'est qd meme de savoir réutiliser la roue... De plus certains que tu y verrais que du feu au niveau rendement.
tu va en faire quoi de la lightwheight? un freesbi ?!
Enfin l'histoire est close...

olà.....t'emportes pas je n'ai rien dit!

j'aurais bien tenté la manip, mais dans mon cas (crash remplacement) vancourt à récuperé l'ancienne

[rickyfirst]

syce. ce type de casse est réparable je suis certains

Peux tu nous en dire plus ?

Après tout , je ne fesais que donner des informations... ta qu'à la foutre au bac c'est pas mon probleme... mais moi je tenterais le coup qd meme..
Le principale c'est qd meme de savoir réutiliser la roue... De plus certains que tu y verrais que du feu au niveau rendement.
tu va en faire quoi de la lightwheight? un freesbi ?!
Enfin l'histoire est close...

Tu cherches un record du monde de lourdeur ou quoi.

Tu signales que tu connais quelqu'un qui répare des rayons de LW. Tu ne donnes aucunes informations sur cette personne (on est sur un forum, c'est fait pour cela).

Lorsque plusieurs intervenants signalent que la fabrication même de la roue ne permet pas d'isoler un seul rayon comme on peut le faire dans une roue classique, tu ne réagis pas et tu continues à dire que c'est réparable.

Lorsque je te demande de développer TES affirmations tu t'emportes et fini par nous raconter n'importe quoi.

Bref tu n'apportes aucun argument à ton affirmation de départ (on peut réparer un rayon de LW de façon satisfaisante du point de vue fonctionnel) et tu t'emballes lorsque l'on te le fait remarquer.

[DIM67]

c'est tres bien de recoller le rayon mais si le voile est trop important (ce qui est mon cas...)ça ne sert à rien, elle est foutue....je pense plus opter pour l'essai de mettre un moyeu et des rayons....

Tu prends de gros risques. Je sais que cela doit faire mal au coeur mais
ta roue est hs. Tu pourrais peut être opter pour la solution de remplacement
si tu as le budget.

[MIMI 25]

Sur un vélo il y a des périphériques avec lesquels il ne faut pas jouer au plus malin:les roues,la potence,le cintre et la fourche
A+

[avan87]

ouai je sais bien mais malheuseument pas le budget pour la remplacer.....

[fdegrove]

Salut,

ouai je sais bien mais malheuseument pas le budget pour la remplacer.....

Don't race what you can't replace.....et c'est doublement vrai quand il s'agit des LW.

Desole,

[guigui42]

Bonjour je viens poser quelques question suite à une chute et un impact contre trottoir ma lightweight standard G3 avant est cassée, réparable ? ou non ?

voici une photo si vous avez des contacts pour la réparation je suis preneur bien entendu.

Après avoir gouté au lightweight remettre des roues " traditionnel " (rsys slr , ou tempest II) sa n'a rien avoir


http://imagesia.com/img-0884_9rnm

[styang]

OUFFFFFFFFFFFFF elle à prit cher !!!!

[brubru]

casse comme ça c'est réparable compte environ 250 euros

[jfklatovsky]

casse comme ça c'est réparable compte environ 250 euros

Tu rêves.
C'est irréparable.
Tu vas bien sûr trouver quelques charlots qui vont prétendre réparer le carbone.
Mais dès que la trame est déchirée, la réparation relève de l’escroquerie.