Vos COLNAGO

[Joe 1234]

Superbe ton Ferrari Joe , pour les pédales pourquoi pas des speedplay ? Pour une évolution un passage en 11v et le top le campa 80 anniversaire, mais le prix pique un peu. C'est un 48s?

Je viens de voir sur le site de Speedplay leurs pédales Nanogram Zero en titane de 126 grammes la paire!!! WOW pas mal léger...et j'ai aussi vu sur un site un prix de $616.00 la paire!!! Peut être 400 Euros la paire....Extrêmement chères mais j'entends juste du bien sur ces fantastiques pédales...À méditer sérieusement....

[hidalgo]

Tu as la possibilité de faire aussi léger à moindre coût, concernant le groupe anniversaire je l'ai vu hier chez mon vélociste, une tuerie ! Maintenant le concerver dans son écrin sans le monter, je ne vois pas trop l'intérêt hormis pour un collectionneur pour en tirer un profit ! Je le verrai bien sur le Ferrari ou attends le C60

[LionelB]

C60 ?

[hidalgo]

En 2015 sûrement , évolution logique du C59....

[LionelB]

En 2015 sûrement , évolution logique du C59....

J'avais cru lire qq part qu'Ernesto avait dit qu'il n'y aurait pas de C60. Enfin, pas tres important

[Joe 1234]

Tu as la possibilité de faire aussi léger à moindre coût, concernant le groupe anniversaire je l'ai vu hier chez mon vélociste, une tuerie ! Maintenant le concerver dans son écrin sans le monter, je ne vois pas trop l'intérêt hormis pour un collectionneur pour en tirer un profit ! Je le verrai bien sur le Ferrari ou attends le C60

Mais mettre mon 80ième anniversaire ( grouppo au complet avec les roues Bora 80ième) sur mon Ferrari ne sera pas plus léger que mon 10 vitesses Record actuel avec roues Lightweight Standard non?

C'est vrai que le C60 serait aussi une solution...à voir...De plus il va y avoir aussi un Colnago For Ferrari CF10...À suivre....

[Joe 1234]

En 2015 sûrement , évolution logique du C59....

J'avais cru lire qq part qu'Ernesto avait dit qu'il n'y aurait pas de C60. Enfin, pas tres important

Le Monsieur commence à avoir un âge certain pour ne pas dire un certain âge...Peut être que son successeur ( Qui??????????????) sortira un cadre révolutionnaire!!!!!!!!!

[hidalgo]

En 2015 sûrement , évolution logique du C59....

J'avais cru lire qq part qu'Ernesto avait dit qu'il n'y aurait pas de C60. Enfin, pas tres important

Le Monsieur commence à avoir un âge certain pour ne pas dire un certain âge...Peut être que son successeur ( Qui??????????????) sortira un cadre révolutionnaire!!!!!!!!!

Je te rejoins sur le coût ! Mais je ne sais pas si vraiment il le souhaite! Du moins si sa clientèles le souhaitent?

[hidalgo]

Tu as la possibilité de faire aussi léger à moindre coût, concernant le groupe anniversaire je l'ai vu hier chez mon vélociste, une tuerie ! Maintenant le concerver dans son écrin sans le monter, je ne vois pas trop l'intérêt hormis pour un collectionneur pour en tirer un profit ! Je le verrai bien sur le Ferrari ou attends le C60

Mais mettre mon 80ième anniversaire ( grouppo au complet avec les roues Bora 80ième) sur mon Ferrari ne sera pas plus léger que mon 10 vitesses Record actuel avec roues Lightweight Standard non?

C'est vrai que le C60 serait aussi une solution...à voir...De plus il va y avoir aussi un Colnago For Ferrari CF10...À suivre....

C'est pas pour le poids ...., mais d'un autre côté ce cadre avec le 10v ça reste dans son jus!

[Joe 1234]

Tu as la possibilité de faire aussi léger à moindre coût, concernant le groupe anniversaire je l'ai vu hier chez mon vélociste, une tuerie ! Maintenant le concerver dans son écrin sans le monter, je ne vois pas trop l'intérêt hormis pour un collectionneur pour en tirer un profit ! Je le verrai bien sur le Ferrari ou attends le C60

Mais mettre mon 80ième anniversaire ( grouppo au complet avec les roues Bora 80ième) sur mon Ferrari ne sera pas plus léger que mon 10 vitesses Record actuel avec roues Lightweight Standard non?

C'est vrai que le C60 serait aussi une solution...à voir...De plus il va y avoir aussi un Colnago For Ferrari CF10...À suivre....

C'est pas pour le poids ...., mais d'un autre côté ce cadre avec le 10v ça reste dans son jus!

Disons qu'un cadre Extreme Power avec un 10 vitesses Record on a vu pire comme vélo complet!!! Je pense que ce "vieux" cadre rime bien avec un 10 vitesses et le 11 vitesses 80ième irait bien mieux avec un "moderne" C59....

[pasqup01]

C40 plus exigent que c50...

Je sais (j'ai lu ici) que tu es grand connaisseur de Colnago. Je ne vais donc pas dire que tu as tort eu égard à cette expérience que je n'ai pas, mais mes essais ponctuels de C50 (ceux de copains car je n'en ai jamais eu) m'ont donné une vision plus nuancée que la tienne. Et je ne parle pas de la première génération de C50, de véritables barre à mine en raison (de mémoire) d'une fibre spécifique modifiée dès l'année suivante. Bref je n'ai pas trouvé si différent. Mais il y a peut être une question de périphérique (j'avais essayé des C50 en dura-ace et roues hyperon)

Des photos?

Celle du C40 viendra plus tard, mais voilà d'ores et déjà l'Extreme (pris cet été , car aujourd'hui dehors )


Extreme-C millésime 2008 en 50s
groupe Campa Record 10v
(plateaux rotor à l'essai : je n'ai rien trouvé de flagrant, ni en bien ni en mal, peut être un chouïa moins nerveux au démarrage et un chouïa plus facile à emmener de la force, mais à ce niveau de faible différence, pas sûr que ce ne soit pas dans la tête... )
cintre potence (86) Deda zero 100
selle Corima (offerte avec les roues, essayée à ce titre et gardée depuis : elle semble me convenir)
Roues : mix Aéro 2D+ et Winium 2D+ (patins corima)
boyaux : Veloflex Carbon
(autres roues : neutron à boyaux chinées sur les PA montées en conti compet)

[soracabana]

Magnifique et excellent montage...

[LionelB]

Parfait ce velo.

[hidalgo]

je ne vais pas faire original mais le blanc lui va bien , la première génération carbone de Colnago était de la HR, moins confortable pour les cyclistes gd public, il est passé à la fibre HM à partir du C40 HP.

[soracabana]

Bien vu le mix des roues...

Oui, cette déco simple était réussie, j'ai eu un CLX 1.0 avec cette couleur et je trouvais ça très beau, ce vélo m'a procuré beaucoup de plaisir et j'ai eu du mal à m'en séparer.



Voilà le montage actuel suite à la demande de la personne qui me l'a acheté :





Je ne peux pas m'empêcher de reposter ces photos de deux Colnago que je trouve parmi les plus beaux, un CT2 et un Master blanc (à noter qu'à chaque fois ce sont des décos assez simples :





Un Spectrum Ti s'inspirant d'une de ces deux décos, ça aurait de la gueule Lionel!

[TorTor]

Question d'ordre technique : Sur un cadre C59 2012 version transmission mécanique. Est-il possible d'installer un groupe campagnolo EPS. Je crois savoir que le cadre version DI2 n'y est pas adapté.
Quelqu'un a-t-il ce type d'expérience sur un C59 ? Si oui, photos du montage et des éventuelles adaptations ?

[pasqup01]

Magnifique et excellent montage...

Parfait ce velo.

z'allez me faire rougir
n'empêche ça fait plaisir............

N.B. j'ai pas donné tous les détails, mais les éléments se voient : JDD CK (inévitable), pédale RXS Ti...

je ne vais pas faire original mais le blanc lui va bien , la première génération carbone de Colnago était de la HR, moins confortable pour les cyclistes gd public, il est passé à la fibre HM à partir du C40 HP.

la première génération de C50 avait aussi (mais je peux me tromper) un tissage particulier des fibres (plus grosses ou qqes choses comme ça). ça se voyait sur les parties non peintes


en recherchant des tofs du C40, je suis tombé sur ça : devinez à qui est le spad à côté du mien ? ........ il a bien changé depuis ......... pas trop le mien (ici avec les neutrons à boyaux)

(désolé pour la qualité, photo prise avec un vieux mobile pourri comme on savait les faire il y a qqes années )

[LionelB]

Oui la premiere annee du C50 etait une barre a mine. Adouci ensuite. Par contre je n'ai pas eu le sentiment que le C40 soit plus exigeant que le C50. Pour moi c'etait l'inverse.

[Joe 1234]

Question d'ordre technique : Sur un cadre C59 2012 version transmission mécanique. Est-il possible d'installer un groupe campagnolo EPS. Je crois savoir que le cadre version DI2 n'y est pas adapté.
Quelqu'un a-t-il ce type d'expérience sur un C59 ? Si oui, photos du montage et des éventuelles adaptations ?

J'ai cru entendre et voir que sur ce Colnago "mécanique" 2012 qu'il faut agrandir les trous sur le cadre pour faire passer les câbles ( filage électrique) qui sont d'après moi plus gros en Campagnolo qu'en Shimano...

[scapin54]

bonjour,
je suis à la recherche d'informations sur les cadres colnago tecnos acier (années 1990)
je n'ai pas trouvé grand chose à part que le poids max du cycliste doit être de 72kg
merci d'avance

[soracabana]

C'est le vélo de Stam!

[scapin54]

c'est-à-dire??

[soracabana]

Celui à côté de Pasqup01.

[scapin54]

je suis désolé mais je ne comprends pas vraiment la

[soracabana]

Magnifique et excellent montage...

Parfait ce velo.

z'allez me faire rougir
n'empêche ça fait plaisir............

N.B. j'ai pas donné tous les détails, mais les éléments se voient : JDD CK (inévitable), pédale RXS Ti...

je ne vais pas faire original mais le blanc lui va bien , la première génération carbone de Colnago était de la HR, moins confortable pour les cyclistes gd public, il est passé à la fibre HM à partir du C40 HP.

la première génération de C50 avait aussi (mais je peux me tromper) un tissage particulier des fibres (plus grosses ou qqes choses comme ça). ça se voyait sur les parties non peintes


en recherchant des tofs du C40, je suis tombé sur ça : devinez à qui est le spad à côté du mien ? ........ il a bien changé depuis ......... pas trop le mien (ici avec les neutrons à boyaux)

(désolé pour la qualité, photo prise avec un vieux mobile pourri comme on savait les faire il y a qqes années )

Tu comprends mieux là?

[scapin54]

il n'y à pas de tecnos la...

[pasqup01]

C'est le vélo de Stam!

Quel oeil ! Bingo !
N.B. sur la photo, tout à droite, on voit un bout de Bont (Stam est dedant )

il n'y à pas de tecnos la...

Ce que soracabana a voulu te dire c'est qu'il me répondait à moi et non à toi, même si la succession des messages a pu te laisser croire le contraire

[pasqup01]

Je ne peux pas m'empêcher de reposter ces photos de deux Colnago que je trouve parmi les plus beaux, un CT2 et un Master blanc (à noter qu'à chaque fois ce sont des décos assez simples :

le CT2 dans cette configuration et livrée MIAM MIAM

[soracabana]

La pureté!

[hidalgo]

superbe ce CT2, j'ai eu le CT1 du titane 6/4 très exigent!!!, j'eu une fissure sur le boitier de pédalier, il me l'on changé contre C40 HP, que du bonheur