Boyaux VTT

[SALMOTROUT]

Faber tu utilises du préventif no tube dans tes boyaux dugast? Si oui peux tu me donner la quantité approximative pour chaque boyau?
Ayant des dugast fast bird en 48 comme toi quelle pression me conseille tu sachant que je pèse 70 kg?

[faber]

Faber tu utilises du préventif no tube dans tes boyaux dugast? Si oui peux tu me donner la quantité approximative pour chaque boyau?
Ayant des dugast fast bird en 48 comme toi quelle pression me conseille tu sachant que je pèse 70 kg?

Non, pas de préventif, ça ne sert pas à grand chose et Dugast déconseille, extrait de leur site :

Peux-je (WTF??!! ) introduire du (latex) liquide dans les boyaux ?
FAQ MTB
Comme préventif : non, il y a une risque que les côtés des chambres s’attachent, quand le boyau n’est pas utilisé pendant un certain temps.
Comme réparation : oui, Caffélatex peut réparer des petites trous. La majorité des autres produits ne fonctionnent pas ou nous ne les avons pas testés.

Pour la pression ça dépend de pas mal de trucs (terrain, style de pilotage et roues), mais je dirais que 1,6b-1,7b est une bonne fourchette, c'est ce que j'utilise, avec mes 70kg

[canard974]

1,7bar, je dirai (ce que j'avais dans un rhino 47 et je fais a peu pres ton poids)

[SALMOTROUT]

Ok je mettrai en pratique dés demain merci pour les conseils

[JoN]

Bonjour!
j'ai l’occasion d'acheter un paire de ritchey carbon superlogic de 2010 avec 4 boyaux (un dugast, 2 FBM, un rara) Pour 800 CHF
Y a t-il des retour sur ces roues??
Et surtout me conseiller vous cet achat alors que ma pratique du vtt ce limite à 2 fois par semaine (un grande sortie de 6h min) et 2 ou trois course pas saison?
Jonathan

[Karbonlite]

pour la sortie de 6H je pense pas...

[JoN]

pourquoi???

[canard974]

vaut mieux garder les boyaux pour des courses, ce sont des trucs fragiles donc a l'usage courant ca reviendra cher
mais ca reste redoutable

[julXTC]

Ou mettre des geax pour le sorties plus longues, la solidité à l'air d'etre au dessus du lot.

[JoN]

Pis au niveau du prix est ce une bonne occa.?
Pas d'avis consternant les roues??

[faber]

Ouais faut pas se voiler la face, réserve les boyaux pour des sorties pas trop loin de chez toi ou de la voiture ou alors des courses en boucles...

Pour les roues, j'imagine que ça doit être équivalent à des Reynolds, très rigide verticalement, donc des roues plutôt inconfortables, typées race...

[JoN]

ok merci donc boyaux pas top pour les marathon et les randonnée... dommage!

[Jeff]

Aux possesseurs de Boyaux Dugast en 29, avez-vous tester la différence entre la carcasse coton normale et celle "Flying doctor" censé être moins souple et faire que le boyaux "roule" moins sur la jante. Avantage ou inconvénient ? ne perd t'on pas de l'intérêt du boyau justement en le rendant trop raide, mais ne gagne t'on pas en résistance crevaison d'un autre côté... je m'interroge...

Sur le 26, je sentais clairement que les boyaux roulaient un peu, mais on s'y habitue et on adapte le pilotage poour justement presque en faire une force sur des sols à adhérence précaise. Vu que le 29 on a tendance à brusquer encore plus le vélo en courbe serré et rapide, est-ce que cette chape Flying doctor apporte qque chose...

Je passe commande chez dugast mardi faut que je me décide...

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=48347&p=777592#p777592

[GrandesRoues]

Ben moi j'utilise mes boyaux tufo 29 en rando (avec du latex dedans) depuis 6 mois. Pour l'instant aucun soucis !

[x man]

Aux possesseurs de Boyaux Dugast en 29, avez-vous tester la différence entre la carcasse coton normale et celle "Flying doctor" censé être moins souple et faire que le boyaux "roule" moins sur la jante. Avantage ou inconvénient ? ne perd t'on pas de l'intérêt du boyau justement en le rendant trop raide, mais ne gagne t'on pas en résistance crevaison d'un autre côté... je m'interroge...

Sur le 26, je sentais clairement que les boyaux roulaient un peu, mais on s'y habitue et on adapte le pilotage poour justement presque en faire une force sur des sols à adhérence précaise. Vu que le 29 on a tendance à brusquer encore plus le vélo en courbe serré et rapide, est-ce que cette chape Flying doctor apporte qque chose...

Je passe commande chez dugast mardi faut que je me décide...

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=48347&p=777592#p777592

J 'ai eu des flying doctor en 26, la carcasse est clairement est un peu plus raide, je préfère les normaux, j 'avais de meilleures sensations ... Je trouve que l' adhérence était supérieure avec les carcasses coton. Pour la résistance je peux pas te dire, j 'ai très peu roulé avec les flying doctor.

[julXTC]

Les flying doctor percent comme les autres, là je test des xc2+, ce ne sont pas des dugast certes, ce ne sont pas non plus des pneus comme j'ai pu le lire. Y a du notubes dedans, ça roule bien, pas une merde en pas mal de bornes avec, ben c'est simple depuis qu'ils sont sur les edge (les tiennes jeff en plus ) les roues ne quittent pas le scale, même en randonnée.

[lapierre24]

le tufo est vraiment pas mal, limite dans le gras certe mais après il est assez robuste, et a un bon rendement, j'ai roulé de février à juin avec sur mon 29 et zéro soucis, cette année je comptais repartir avec des tufo mais un bon coup sur du dugast m'a fait passer le cap... on verra bien en 26 je faisais que les creuver...

[julXTC]

Les tufo, je voulais me faire ma propre idée dessus, en complèment aux dugast c'est pas mal, facile pour y mettre du produit, comportement plus que correct et light. Les geax peuvent eux aussi éclater des fois (vince, si tu me lis ) et bien plus lourd. Donc pour le moment, ce sont les seuls qui me permettent de faire quelques rando en semaine ou WE et de profiter de mes roues même si l'entrainement n'est plus là. Plaisirs qd tu nous tiens

J'ai 2 paires de rhino xl et une en fast bird 50, donc de la ressource si les tufo viennent à rendre l'ame.

[Sirio12XTC]

Effectivement le Geax n'est pas increvable il est certes solide ( mon frangin roulait tous les jours avec ) mais crevaison pour ma part à l'avant .
Les dugast sont excellents ,leur réputation n'est plus à faire même si j'ai eu l'occasion de tester que les Fast bird en 50 .
Hélas double crevaison (avt et arr) pour les Dugast pendant une course ( top chance ! )

Malgrès tout ça , les Boyaux c'est génial faut juste pas crevé avec

[Jeff]

Bon du coup j'ai commandé des fast bird en 50 et 52 mm et 29" mais carcasse coton normale. J'en étais content en 26 (chappe de Rara), pas testé le fast bird, j'espère qu'il porte bien son nom !

[julXTC]

Peut etre moins accrocheur en devers, moins qu'un rhino en tout cas selon moi. Après on a tous un ressenti propre à chacun. J'aimais bien le mix rhino/fast bird.

[Jeff]

Reçu les dugast en 29*52 et 29*50, pas de différence de poids à qque gr près on est à 590gr le boyau. Parc ontre la finition a bien progressé par rapport au Rara que j'avais eu en 26 il y a 3 ans. C'est propre et régulier. Reste plus qu'à avoir les roues pour monter dessus !

[lemairevtt]

clair que ton rara à l'époque c'était de la boucherie en finition

[Jeff]

Question bête, mais dans quel sens se monte un fast bird, y a aucune flèche ou indication de rotation... J'ai mon idée mais des fois c'est pas la bonne , alors si QQ1 a l'info ou peut mettre une photo de comment il a monté les siens ?

[julXTC]

Quelques adeptes du coté de la haute vienne

Tiens jeff, tu en as 5 là et tous montés pareil , après on s'est peut etre tous trompés

[Jeff]

Résolution trop faible jvois rien...

[Alain C]

KDO Jeff !

[Jeff]

Parfait merci, j'en ai trouvé de nino aussi qui confirme que avt et arr sont dans le même sens, y à plus qu'à sortir le pot de colle!

[julXTC]

Parfait merci, j'en ai trouvé de nino aussi qui confirme que avt et arr sont dans le même sens, y à plus qu'à sortir le pot de colle!

Pas trop faible juste trop petite , collé ds ce sens aussi

[Clem]

Salut à tous!
Pour ceux qui connaissent les roues Reynolds topo T, l'axe du moyeu AR (DT 240s re-stické reynolds) est-il convertible en 12x142mm via l'adaptateur DT?

par avance merci pour vos réponses.