Pneus 29er! les meilleurs !

[canard974]

reception du michelin wild race'r ultimate 29x2.00


apres avoir pesé le pneu, je me suis rendu compte que dedans il y'avait la notice de montage..... du coup le poids reel du pneu est de 474gr
il me semble tout petit et tres bas
la bande de roulement fait 51mm et entre les crampons (entre les 2 extremités des crampons lateraux, il y'a 47mm)
mais il me semble assez costaud, la bande de roulement est quand meme relativement epaisse et les flanc semblent relativement epais
a voir quand j'aurai un velo pour tester

[ndlc22]

par rapport a un renegade ça semble plus epais ?

[canard974]

j'ai pas le renegade sous la main donc je peux pas t'affirmer mais surrement
en tout cas la bande de roulement est plus epaisse que celle d'un rara evo 26x2.1 (seul truc que j'ai sous la main actuellement)
le michelin fait environ 9mm de moins en largeur (de tringle a tringle) que le meme rara 26

[Rogntudju]

reçu aujourd'hui :
Racing raph 29X2.1 pesé à 479g
Rocket ron 29X2.25 pesé à 547g

Salut, merci pour ces poids.
Par contre je reste dubitatif sur la solidité d'un tel pneu: à 479g, un pneu 26" n'est déjà pas "super solide", alors pour un 29" ...

479 le RaRa 29x2.1 c'est impressionnant. Le mien fait 551

[ubo]

mes deux derniers 504,510

[guich59]

reçu aujourd'hui :
Racing raph 29X2.1 pesé à 479g
Rocket ron 29X2.25 pesé à 547g

Salut, merci pour ces poids.
Par contre je reste dubitatif sur la solidité d'un tel pneu: à 479g, un pneu 26" n'est déjà pas "super solide", alors pour un 29" ...

479 le RaRa 29x2.1 c'est impressionnant. Le mien fait 551

oui j'avoue que je suis bien tombé, après j’espère qu'il va tenir...

[canard974]

reception du 2eme michelin, celui qui va etre monté a l'arriere
poids: 462gr
a voir ce que ca va donner mais on va dire que je reste confiant

[lolorsv]

Et en largeur au ballon, monte sur la jante? (préciser la jante merci)
a+

Lolo

[canard974]

tres etroit, environ 48mm, lorsque j'avais mesuré sur les crest 29 a environ 1,5 bars
aujourd'hui test a l'arriere du michelin (donc avant et arriere)
vu qu'il pleuvait par intermittence dans la matinée, je craignais que je sois un peu en galere et en fin de compte c'etait globalement sec....
tout au long de la sortie le pneu arriere me surprend en bien, il grippe bien et motrice bien sauf sur terrain instable (cailloux de 2cm environ qui tapissent le terrain)
je pense qu'il a bien trouvé sa place a l'arriere par contre a l'avant parfois c'est toujours un peu freestyle mais ca va
edit* :
j'ai fait un 2eme test ce jour sur la gardiole
le pneu a bien tenu face a la caillasse un peu agressive
toujours une bonne traction, par contre sur l'angle ca glisse un peu mais on le voit venir, c'est assez progressif donc cava

[Tonio2009]

Petite question aux utilisateurs de Fast track de Specialized...

Je ne vais pas parler de comportement, je ne m'en plaint pas mais par contre... j’arrête pas d'avoir des crevaisons

D’abord en chambre à air...maintenant un tubless et indifféremment l’avant de l'arrière en version control ou s-work !!! Est-ce un manque de chance ???
- Je roule en tubless depuis plus de 5 ans et jamais eu de crevaison qui ne ce soit pas réparée instantanément grâce au produit.
- Ce ne sont pas des pincettes mais une fragilité aux niveau des dents latérales. C'est toujours là que je découvre le trou.

Comme c'est qd même assez grand le latex a plus que du mal à reboucher.

Si c'est juste une période de malchance, je pense réparer le pneu de l'intérieur (rustine tubless). Est-ce que c'est performant ce genre réparation de fortune car j'ai jamais du utiliser ma boite ?

Tonio

[lorenzo19]

le rocket ron arrive en version performance en 2.1 à 535g pour 22.5E!
http://r2-bike.com/Schwalbe-Rocket-Ron-29-x-21_2

et version standard en 2.1 auusi

http://r2-bike.com/Schwalbe-Rocket-Ron-29-x-21

[velothonym]

Petite question aux utilisateurs de Fast track de Specialized...

Je ne vais pas parler de comportement, je ne m'en plaint pas mais par contre... j’arrête pas d'avoir des crevaisons

D’abord en chambre à air...maintenant un tubless et indifféremment l’avant de l'arrière en version control ou s-work !!! Est-ce un manque de chance ???
- Je roule en tubless depuis plus de 5 ans et jamais eu de crevaison qui ne ce soit pas réparée instantanément grâce au produit.
- Ce ne sont pas des pincettes mais une fragilité aux niveau des dents latérales. C'est toujours là que je découvre le trou.

Comme c'est qd même assez grand le latex a plus que du mal à reboucher.

Si c'est juste une période de malchance, je pense réparer le pneu de l'intérieur (rustine tubless). Est-ce que c'est performant ce genre réparation de fortune car j'ai jamais du utiliser ma boite ?

Tonio

Un copain à les mêmes problèmes que toi avec un S-Works , ils semblent assez fragile ( essai le NoZisch a l'intérieur à la place du notube , appartement plus efficace sur les trous un peu plus important ...Sauser utilise ce produit ) . Par contre , j'ai des Fast Track control à l'arriere et je n'ai jamais eu de soucis depuis le mois de juillet ( roc d'azur compris ...) peut être une mauvaise série ...

[Tonio2009]

Petite question aux utilisateurs de Fast track de Specialized...

Je ne vais pas parler de comportement, je ne m'en plaint pas mais par contre... j’arrête pas d'avoir des crevaisons

D’abord en chambre à air...maintenant un tubless et indifféremment l’avant de l'arrière en version control ou s-work !!! Est-ce un manque de chance ???
- Je roule en tubless depuis plus de 5 ans et jamais eu de crevaison qui ne ce soit pas réparée instantanément grâce au produit.
- Ce ne sont pas des pincettes mais une fragilité aux niveau des dents latérales. C'est toujours là que je découvre le trou.

Comme c'est qd même assez grand le latex a plus que du mal à reboucher.

Si c'est juste une période de malchance, je pense réparer le pneu de l'intérieur (rustine tubless). Est-ce que c'est performant ce genre réparation de fortune car j'ai jamais du utiliser ma boite ?

Tonio

Un copain à les mêmes problèmes que toi avec un S-Works , ils semblent assez fragile ( essai le NoZisch a l'intérieur à la place du notube , appartement plus efficace sur les trous un peu plus important ...Sauser utilise ce produit ) . Par contre , j'ai des Fast Track control à l'arriere et je n'ai jamais eu de soucis depuis le mois de juillet ( roc d'azur compris ...) peut être une mauvaise série ...

Oui, j'espère...j'avais le S-work à l'avant le control à l'arrière...je les ais inversé pour avoir le plus léger à l'arrière mais comme dit plus haut ça n'a rien changé au fait que j'ai eu autant de crevaison avec le control et le s-work. Je vais mettre ça sur le fait que j'ai eu une mauvaise série...mais très mauvaise

[davequatt]

Aucun pb pour moi avec un fastrck swork av et renegade control. J ai peu roulé mais le roc quand même et france master

[syce]

je devais faire le roc avec un fastrack et un renegade, le tout en control, mais malheureusement le renegade n'a pas apprécié le voyage, grosse déformation à l'arrivée!
il n'a pas résisté à la température des gaz d'échappements durant 1000 bornes apparemment.
Du coup ground control devant et fastrack à l'arrière (en control) et aucun problème de coupure ou autre .A noter que c'était un excellent choix, pour ce terrain.

[The Stig]

il n'a pas résisté à la température des gaz d'échappements durant 1000 bornes apparemment.

Le vélo était sur le porte-vélo avec le pneu juste devant la sortie du pot d'échappement ? c'est la première fois que j'entends ça en tout cas.

[imassu]

Qui pourrait me dire qui distribue en France la marque Vee Rubber , ou à défaut où je peux me les procurer

Merci

[syce]

il n'a pas résisté à la température des gaz d'échappements durant 1000 bornes apparemment.

Le vélo était sur le porte-vélo avec le pneu juste devant la sortie du pot d'échappement ? c'est la première fois que j'entends ça en tout cas.

C'est semble-t-il la seule explication, (environ 50 cm du pot).

[diablo]

bon est bien mon expérience du soir sur le Michelin Ultimate !!! effectivement il est ultime...

effectivement light 467gr ... comment arriver à ce poids ? bin voilà l'explication...

mais où mes jantes ZRT ARCH 29er font plus de 29" ou je n'y comprends rien... en 10ans de montage de tous les pneus possibles en notube je n'ai pas encore connu cela...effectivement dans ces conditions facile d'arriver à ce poids...

concernant l'eppaisseur, vu que j'ai démonté mon renegade creuvé, j'ai pu comparer, donc à plat le michelin est 1.5cm plus petit que le spé ...mais le pire est à venir ...

avec le renegade j'avais un peu de mal à monter le pneu (pas à le clipser mais à le monter, comme si la jante était trop grande , avec 1 démonte pneu cela a été , me disant que sur le terrain j'ai interrêt à avoir minimum un démonte-pneu pour remettre une chambre en cas de crevaison...

bilan ....10mn pour arriver à mettre la première tringle dans le font de la jante !!!! et péniblement au bord des crampes aux mains, le pneu est rentré ...en me disant mais pour le retirer ce sera impossible sur le terrain et même là bien difficile ...la suite 10mn plus tard...impossible de mettre la 2ème tringle mains nues c'est sur et même avec un démonte-pneu (j'en ai cassé 2 à la suite) ...encore jamais vu cela avec un pneu tubeless moderne , voir même les premiers modèles il y a 10ans...

donc soit ma jante est trop grande !!!! soit pas compatible avec ce pneu !!!! soit le pneu est non conforme !!!! et travaillant également dans un service qualité je dirais ....là j'ai affaire à une pièce non conforme ...

et pour retirer la 1ère tringle, 10mn de suée en plus ...

quelques images pour illustrées






Je vais essayer de faire comme avec des boyaux, je vais le mettre prêt d'une source de chaleur pour voir si il se dilate un peu ...et je vais essayer de le mettre sur une fulcrum de base à pneu ...

[canard974]

tkt, j'ai galéré pareil avec mes 2 michelin !
j'ai du utilisé un demonte pneu en acier pour monter le pneu .... mais une fois en place tu mets un peu de liquide sur les tringles et il monte facilement en pression

[ndlc22]

semaine derniere en discutant avec un commercial pneumatique
il me disait qu il y avait une tolerence de +/-5mm sur la circonference des pneus , a rajouter une tolérence que j imagine aussi (sans doute moindre) sur le diametre exact des jantes
on peut avoir 10mm de difference sur un train de pneus ce que je trouve énorme
(il y a une dizaine de jours meme mesaventure que toi en voulant mettre un python sur une xmax 26 , je n'y suis jamais arrivé .......)

[canard974]

bah la ca serait sur 3 pneus michelin (certes peut etre achetés au meme endroit, alltricks pour moi )
mais bon ce qui me rassure c'est qu'une fois en place je suis quasi sur de pas dejanter

[Tonio2009]

Pas besoin de produits p-être...60gr de gagné

[GREG x2pop...]

Tiens la saison des Beach race arrive chez nous dans le nord et en belgique.....

Petit question sur les pneus pouvant être utilisés....

Les traditionnelles super moto, un poil lourd mais il reste le meilleurs pour l'instant, le tattoo de geax (mais 26" seulement).....

Il y a aussi les raven de no tubes.....mais ils valent une fortune, trouve à 65€ mini...

Mais je me demande comment un furious Fred en 2,25 pourrait s'en sortir..... Il reste le pneu le plus light et surtout celui que l'on trouve le moins chère sur le marché.....

Certain d'entre vous ont ils déjà utilisé ce pneus dans le sable.....

Il me semble qu'il peut être très bon

[time]

bonjour,

ce matin montage notube XKING 2.2 protection 668gr et moutain king 2.2 645 gr , content du montage facile à mettre en place ainsi que pour l'étancheité .

je débute en 29 , j'étais content de cette paire de pneu en 26 je verrais à l'usage .
j'ai pris un xking protection pour AR car j'ai cru comprendre que c'est bien souvent le soucis .

Montage sur Crest astérion KING/KONG .

Simon A+

[GREG x2pop...]

Tiens je viens de vérifier le FF ne se fait pas en 2,25 ...

[Olibabe]

Continental vient de sortir un nouveau speed king qui pourrait etre pas mal pour le beach. Mais fait voir si dispo et s'il existe en 29

http://www.bikerumor.com/2012/08/28/more-new-road-cyclocross-mountain-bike-tires-from-continental/

[GREG x2pop...]

Merci oli


Effectivement il a vraiment l'air bien ce pneus....

Je vais faire une recherche.

[Tonio2009]

Tu as le kojak ou un nom dans le style...chez Schwabble, mais celui-là tu le mettras pas dans la boue !

[GREG x2pop...]

Le kanak ne se fait pas en 29", il me semble, mais il est surtout pas assez gros et rond....