Le sujet des 29er

[PapyTA]

Après avoir consulté les géométries de la plupart des grands constructeurs, je constate qu'il y a des différences importantes 29/26 et que certains racontent n'importe quoi

Ce que j'ai pu constater en consultant également les géométries des grands constructeurs, c'est qu'il y a 2 écoles :
- angle de direction et angle de tube de selle redressés (valeurs "élevées") : Niner, Specialized, Surly
- angle de ditrection et angle de tube de selle couchés (valeurs "faibles") : Trek, Santa Cruz, Scott

Et quand il y a 2 écoles, il y a souvent une 3° école intermédiaire, en l'occurrence angle de direction intermédiaire et angle de tube de selle redressé : Kona, Rocky Mountain

[ThierryGTLTS]

Après avoir consulté les géométries de la plupart des grands constructeurs, je constate qu'il y a des différences importantes 29/26 et que certains racontent n'importe quoi

Ce que j'ai pu constater en consultant également les géométries des grands constructeurs, c'est qu'il y a 2 écoles :
- angle de direction et angle de tube de selle redressés (valeurs "élevées") : Niner, Specialized, Surly
- angle de ditrection et angle de tube de selle couchés (valeurs "faibles") : Trek, Santa Cruz, Scott

Et quand il y a 2 écoles, il y a souvent une 3° école intermédiaire, en l'occurrence angle de direction intermédiaire et angle de tube de selle redressé : Kona, Rocky Mountain

Et parfois des vélos étonnament courts pour des 29" comme par exemple chez Specialized.

Mais l'important c'est d'être bien posé dessus

[PapyTA]

Déjà, pour commencer, quelqu'un sait-il (Olibabe ?) si les valeurs des angles communiquées sur les sites des marques s'entendent à vide ou SAG (de la fourche) compris (comme le précise Santa Cruz) ?

Quelqu'un dispose t'il de cette info ?

[LudoTA]

Déjà, pour commencer, quelqu'un sait-il (Olibabe ?) si les valeurs des angles communiquées sur les sites des marques s'entendent à vide ou SAG (de la fourche) compris (comme le précise Santa Cruz) ?

Quelqu'un dispose t'il de cette info ?

Pour moi c'est généralement à vide (SAG non compris).

$eboss s'était posé la question pour définir la géométrie de son Skyde et Commençal lui avait dit que c'était SAG non compris.

Sur les plans des génériques 29" Chinois on voit aussi qu'ils calculent sans le SAG. Pour ceux qui sont prévus pour une fourche de 100mm, il y a une hauteur de 506mm sur le plan.

Pour les autres marques, mystère et à mon avis les marques entretiennent volontairement ce mystère et les données affichées ne sont pas souvent les données réelles !
Par exemple chez Scott, lorsque le Spark existait avec une fourche de 100 ou 120mm selon les modèles, il n'y avait pas de différence sur les angles affichés...

[PapyTA]

Par exemple chez Scott, lorsque le Spark existait avec une fourche de 100 ou 120mm selon les modèles, il n'y avait pas de différence sur les angles affichés...

Pourtant, cela engendre plus de 1° d'écart

[splitwee]

A mon avis, les angles sont mesurés avec une valeur de hauteur de fourche "standard" théorique, cette valeur changeant non seulement avec le débattement de la fourche, mais aussi en fonction de la marque/modèle, ils ne vont pas s'amuser à te calculer un tableau différent pour chaque modèle de la gamme...

[PapyTA]

Oui, très bonne remarque. Les géométries sont effectivement inchangées en fonction du modèle de fourche sur un même cadre quand tu montes en gamme sur le vélo complet.

[Dementia]

Pour mon Superfly, Gary Fisher donnait les deux mesures, avec ou sans sag.

[PapyTA]

Quelles étaient-elles pour la douille de direction ?
Comment qualifierais-tu le comportement de ton Superfly ?

[GHOSTRIDER]

En taille M (17.5) 69.3° et 69.7° sagged.

[Casper]

Moi, avec ou sans SAG, mon facteur passe le matin
Ok je sors

Et sinon, quelqu'un a testé le Yéti Bigtop, cadre alu avec triangle arrière carbone?

[Dementia]

Quelles étaient-elles pour la douille de direction ?
Comment qualifierais-tu le comportement de ton Superfly ?

Salut Papy, désolé pour ma réponse tardive, c'est les vacances

Voici le tableau de géométrie du SuperFly (2009 ?) :



Prendre en compte que ce cadre est construit autour de la "technologie" G2.

Le comportement de mon SuperFly ? enfin un vélo à ma taille (1.94)!
Je trouve le vélo vif, maniable et super stable. Pour ne rien gâcher, je le trouve très confortable pour un carbone.

[PapyTA]

Le comportement de mon SuperFly ? enfin un vélo à ma taille (1.94)!

Tu roules avec un XL ou un L ?

[$eboss]

je dirais....un L

[zéphi48]

Mon petit montage pour finir les beaux jours



Contrat rempli (oui oui il y a bien les pneus )





Qques mesures...

-Cadre Litespeed "Cohutta"...1980gr
-Jdd CK "Inset5"cap/vis CarbonTi...168gr
-Boitier PF30 Sram...85gr
-Roues Crest29/CK Mango/CX Ray (valves/scotch)...1629gr
-Sid29 WC xx(qr15)...1500gr
-Speedneedle...96gr
-Tige Niner RDO 31.6x400...220gr
-Collier de selle KCNC 34.9...11gr
-Potence Syntace F.109 105mm(vis ti)...116gr
-Cintre Syntace Duraflite 620...156gr
-Poignées Esi Racer recoupées...35gr
-Poignées XO 9V. (cables/gaines)...239gr
-Dér.av. Xtr 10v. M.986 collier haut...122gr
-Dér.arr.XO 9V. chape moyenne...194gr
-Cassette Xtr 9V. 11/34...246gr
-Chaine KMC 10S....235gr
-Ensemble frein arr. XTR "Trail"(gaine/adaptateur Shim.)...278gr
-Ensemble frein av. XTR "Trail"(gaine)...244gr
-Visserie étriers...26gr
-Disques Ashima 160...172gr
-Visserie Ti. rotors...12gr
-Manivelles Cannon. Hollow. SL 175...276gr
-Axe 131/entretoises/rondelles...138gr
-2 Vis de manivelles Léonardi...20gr
-Etoile Cannon. 104/64 triple...44gr
-Plateau 9V. TA Chinook 36...42gr
-Plateau 9V. TA Chinook 22...18gr
-Visserie Ti. plateaux...20gr
Pédales CB Egg Beater 11 Ti. ...180gr
-Serrage arr. Mavic Ti. ...48gr
-Porte bidon Cannon imx...30gr
-Pneu Maxxis "Ikon" 29x2.2 Exception...554gr
-Pneu Maxxis "Ignitor" 29x2.1...616gr
Latex...150gr

[$eboss]

ON DIRAIT un 26"!!!

va rouler sans l'entretoise dans un 1er temps, en esperant que ton dos accepte

[ubo]

trop près de l'objectif pour être vrai !! Allez remets la roue avant et refait nous une photo de la pesée !

Il est très réussi en tout cas ! (y'a juste bague et la potence qui font tout rikiki sur la douille ! )

[zéphi48]

trop près de l'objectif pour être vrai !! Allez remets la roue avant et refait nous une photo de la pesée !

Il est très réussi en tout cas ! (y'a juste bague et la potence qui font tout rikiki sur la douille ! )

c'est ce que je me disais aussi
vais voir lors des premiers tours de roues

[Klarf]

Tu as craqué le budget pour le pédalier, tant mieux
Tu n'as pas prit les poignées orange?

[ubo]

Tu as craqué le budget pour le pédalier

Vu l'état des manivelles pas tant que cela .
zéphi , tu peux couvrir les parties abimées au marqueur noir puis ensuite placer un adhésif transparent pour protéger l'ensemble et éviter de les abimer plus.

[zéphi48]

Tu as craqué le budget pour le pédalier, tant mieux
Tu n'as pas prit les poignées orange?

euh... vais voir aussi,voudrais pas trop exagérer non plus
à venir changement de la cartouche avec blocage au fourreau,exit le Xlock dans un premier temps

[zéphi48]

Les manivelles sont certes un peu marquées mais le prix en valait la chandelle pour un essai
J'y ai pensé pour l'indélébile+scotch

[faber]

Bravo zéphi, le résultat donne un vélo très équilibré. Tu nous diras ce que tu penses du cadre au roulage.

En revanche, la jonction potence-douille est brutale... et la couleur de la fourche est interdite !

[ubo]

sur un vélo comme cela c'est lefty obligatoire !

[Ludodee]

C'est vrai qu'il est bien équilibré... Bravo!

Quand tu dis tubes OS... quels sont les diamètres?

[Dementia]

Le comportement de mon SuperFly ? enfin un vélo à ma taille (1.94)!

Tu roules avec un XL ou un L ?

XL

[zéphi48]

C'est vrai qu'il est bien équilibré... Bravo!

Quand tu dis tubes OS... quels sont les diamètres?

Tube diago 49
Tube horizontal 45

[zéphi48]

Bravo zéphi, le résultat donne un vélo très équilibré. Tu nous diras ce que tu penses du cadre au roulage.

En revanche, la jonction potence-douille est brutale... et la couleur de la fourche est interdite !

Au contraire je dirais qu'elle sort de l'ordinaire

[canard974]

je trouve original et bien reussi ce velo, cette touche de mango va tres bien
magnifique ce velo

[pouette]

Mango et titane, une association que j'adore !
Chouette vélo zephi48