Des pneus lights...

[MIMI 25]

Tout de suite les grands mots
A+

[albator83]

ah ben c'est sûr que ce n'est pas aussi souple que de l'Ultremo... déjà rien qu'au montage ça se sent
et sur la route rien à voir, je te l'accorde.

[FredV]

Un peu raide c'est un euphemisme

En vieillissant ils s'adoucissent un peu : Sur mes roues DT "de tous les jours", après 4000km à l'avant, puis 2-3000 à l'arrière, la souplesse est presque au niveau d'un Michelin Carbon (pas très light, mais aussi increvable qu'un GP4000 et nettement plus souple)...

[ricardo]

Salut,
Une précision concernant les pneus "ultremo R1" ,je suis parti en congés dans le sud et l'intention de faire le grand parcours de la cyclosportive des Helviens car celui ci passait par le bouquet. Donc je sors l'artillerie mais avec les roues a

[ricardo]

Désolé je réédite j'ai tapé sur la mauvaise touche !!!
Salut,
Une précision concernant les pneus "ultremo R1" ,je suis parti en congés dans le sud et l'intention de faire le grand parcours de la cyclosportive des Helviens car celui ci passait par le Mont Bouquet. Donc je sors l'artillerie mais avec les roues alu et les ultremo R1 ,et bien quel ne fut pas m'a surprise en découvrant 3 jours avant à l'entraînement que mon pneu avant partait en lambeau. En effet les fils des flancs s'enlevaient en roulant pour venir s'enrouler au niveau de l'axe de la roue. Dommage car le rendement ,l'accroche et le confort était très bon ,je regrette vraiment les 1er Ultremo qui suffisaient largement.

[hugo]

Moi aussi les fils partent, mais est-ce vraiment grave?

[Tytoune]

J'avais abandonné les Ultremo, pour des Conti SS et pour finir sur des Veloflex Black

Je n'ai jamais eut de problème avec mes Ultremo (ils ont fait 2500km tout juste pendant l'été)

[stam]

J'ai eu une hernie aussi sur des Conti GP4000S, sur un pneu avant après 3-4000km... Donc ce problème n'est pas l'apanage de Schwalbe, même si cette persistance n'est vraiment pas satisfaisante (et moi qui ai acheté une paire de ZX... )
L'échange avant-arrière en milieu de vie, très peu pour moi : mettre à l'avant un pneu qui est devenu quasiment carré, je ne vois pas l'intérêt, à part pour se faire peur en virage. De toute façon, les pneus ne s'useront pas moins vite, au final la quantité de gomme laissée sur le bitume sera la même !
Si le seul "avantage" est de changer les 2 pneus en même temps, je m'en passe...

[SCUDV2T]

Je suis a ce jour très satisfait de mes Ultremo ZX. Aucun problème d' hernie comme mentionné
plus haut.

@+

[albator83]

idem avec mes R1... changement avant/arrière à 4000 bornes, l'arrière commençait à s'aplatir mais aucune déformation suspecte
pour l'instant du tout bon : la souplesse et le rendement des Pro3Race, pour quasiment la longévité des GP4000S... j'aurais dû en prendre plus quand les noirs étaient à 20€ pièce chez Kompressor-Bike

[charmette1261]

bientot 10 000km avec mes gp4000 4seasons, ils sont bien carré mais pour le moment pas a la corde!! bon c'est pas light mais pour moi pneu rime avec entrainement... !

[GaryTurner]

Je cherche des retours sur les Conti supersonic (en 23) , avec un usage "cyclotouriste"

est-ce valable ??? ...

[Winpoks]

bientot 10 000km avec mes gp4000 4seasons, ils sont bien carré mais pour le moment pas a la corde!! bon c'est pas light mais pour moi pneu rime avec entrainement... !

Tu les as pesé après autant de bornes ?

[albator83]

Je cherche des retours sur les Conti supersonic (en 23) , avec un usage "cyclotouriste"

est-ce valable ??? ...

ce sont des pneus faits pour un max de rendement en course, pas aligner des milliers de km... tu risques d'être déçu par le rapport prix/longévité.
par contre ils seront light, aucun problème là-dessus

[boris]

perso, je roule en course (en attendant des roues à boyaux, mais les dépenses actuelles font attendre) avec des pneus dedatre (marque de pneus de deda), très souples, légers, confortables.
j'ai juste à les gonfler un peu plus que mes pneus d'hiver pour ne pas avoir la sensation d'être à plat, mais c'est le cas avec n'importe quel pneu light et souple j'imagine...

[Winpoks]

perso, je roule en course (en attendant des roues à boyaux, mais les dépenses actuelles font attendre) avec des pneus dedatre (marque de pneus de deda), très souples, légers, confortables.
j'ai juste à les gonfler un peu plus que mes pneus d'hiver pour ne pas avoir la sensation d'être à plat, mais c'est le cas avec n'importe quel pneu light et souple j'imagine...

Comme les Ultremo par exemple oui. A la même pression j'avais l'impression d'être sous gonflé, avec une imprécision de la direction à l'avant (impression peut être).

[boris]

possible que ce soit une imprécision, ça reste très désagréable.
par contre, en gonflant un peu plus, j'ai grosso modo le même écrasement du pneu en m'asseyant sur le vélo, mais un bien meilleur confort sur mauvaise route (par contre, le pneu aime pas ça du tout, très fin)

[GaryTurner]

Je cherche des retours sur les Conti supersonic (en 23) , avec un usage "cyclotouriste"

est-ce valable ??? ...

ce sont des pneus faits pour un max de rendement en course, pas aligner des milliers de km... tu risques d'être déçu par le rapport prix/longévité.
par contre ils seront light, aucun problème là-dessus

Par usage "cyclo" , j'entendais , usage pépère ; après la durée de vie je me doute bien que c'est light , on fait avec

c'est surtout savoir si c'est quand même fiable en terme de "solidité" ; pour ne pas partir avec la trouille de ne pas revenir

puis , (sub 6 en vue )

[charmette1261]

Je cherche des retours sur les Conti supersonic (en 23) , avec un usage "cyclotouriste"

est-ce valable ??? ...

ce sont des pneus faits pour un max de rendement en course, pas aligner des milliers de km... tu risques d'être déçu par le rapport prix/longévité.
par contre ils seront light, aucun problème là-dessus

Par usage "cyclo" , j'entendais , usage pépère ; après la durée de vie je me doute bien que c'est light , on fait avec

c'est surtout savoir si c'est quand même fiable en terme de "solidité" ; pour ne pas partir avec la trouille de ne pas revenir

puis , (sub 6 en vue )

oublie déjà en cas de pluie, c'est la crevaison dans 80% des cas franchement je pense qu'il vaut mieux quelques grammes de plus, surtout en utilisation pépère... que de se risquer avec un supersonic... j'en ai une paire pendu dans le garage, je ne les mais même pas pour entrainement et encore moins en course( c'etait pour les courses de cote a l'epoque ou je courrai a pneus ...)

[christ0703]

bonjour,

allant monter une paire de roue pour mon pére pour le Paris Brest Paris (moyeux dura-ace 7800, jantes vélocity aerohead et OC arrière + rayons aero424 croisés par 3), je veux lui prendre des pneus. mais quoi pour faire ce type d'épreuves ? 1200 km à une moyenne assez faible (24-25). je pensais à des GP400s en 23 av et 25 arrière ? bonne idée ou pas ? le 25 apporterait je pense encore plus de confort.

[Winpoks]

Vous nettoyez comment vos flanc de pneus beige ? Mes Véloflex sont devenus noirs !
Merci d'avance !

[Patrice BRUNELLE]

bonjour,

allant monter une paire de roue pour mon pére pour le Paris Brest Paris (moyeux dura-ace 7800, jantes vélocity aerohead et OC arrière + rayons aero424 croisés par 3), je veux lui prendre des pneus. mais quoi pour faire ce type d'épreuves ? 1200 km à une moyenne assez faible (24-25). je pensais à des GP400s en 23 av et 25 arrière ? bonne idée ou pas ? le 25 apporterait je pense encore plus de confort.

Je trouve les gp4000s pas très confortable. Ils sont un peu raide. Peut-être plutôt quelque chose chez schwalbe.

[christ0703]

dans la gamme schwalbe il y aurait ça en pneus longues distances. qq'un connait ?


http://www.mistervelo.com/produit/16709/pneu-route-durano-souple-hs-376-schwalbe.html

ou le hutchinson ?

http://www.distri-cycle.fr/pneu-hutchinson-intensive-longue-distance-93176-57-1-23.z.fr.htm

[Vince7492]

le durano pour l'avoir eu c'est de l'entrée de gamme pas top niveau rendement et il m'a fait 2 ou 3 coup de chaud notamment sur route humide depuis suis passé au GP4000s et ba même si j'ai perdu en confort je préfère quand même de loin les conti ....

après hutchinson connais pas

puis les durano sont pas light light ... ^^

[fbi]

Je cherche des retours sur les Conti supersonic (en 23) , avec un usage "cyclotouriste"

est-ce valable ??? ...

ce sont des pneus faits pour un max de rendement en course, pas aligner des milliers de km... tu risques d'être déçu par le rapport prix/longévité.
par contre ils seront light, aucun problème là-dessus

Par usage "cyclo" , j'entendais , usage pépère ; après la durée de vie je me doute bien que c'est light , on fait avec

c'est surtout savoir si c'est quand même fiable en terme de "solidité" ; pour ne pas partir avec la trouille de ne pas revenir

puis , (sub 6 en vue )

Je me posais aussi la même question, et puis... j'ai essayé.
Et bien m'en a pris
Aucune crevaison en 2500km de routes pas toujours au top, et ils ne sont pas encore morts, loin de là.
Je les ai inversés une fois av/arr.
Quand ils seront plus usés, là je pense que je devrai m'attendre à crever... Et je les changerai probablement pour les mêmes.

Je les préfère aux Veloflex Black avec lesquels je roulais avant.

[GaryTurner]

Je viens de les monter ! ; acheté hier (pesé avant bien sur ! ) (le vendeur a fait une dépression )

on dirait qu'ils sont déjà usés , vu l'épaisseur ; mais comme toi , j'ai envi d'avoir mon propre compte rendu
(seigneur,priez pour moi )

[Klarf]

Je l'avais essayé sur les routes en fin d'hiver, sur quelques sorties il marchait très bien, question solidité c'est de toute façon tout le temps pareil, soit tu as de la chance soit tu en as pas!

[SuperHPC]

J'en ai commandé (des Supersonic) en 700x20 pour les courses (de côte notamment). Je viens de les recevoir et la pesée a donné 134 g le pneu. C'est presque aussi peu que les Veloflex Record, là ça me fait peur.
Enfin, on verra bien à l'usage ce que ça donne.

[Patrice BRUNELLE]

J'en ai commandé (des Supersonic) en 700x20 pour les courses (de côte notamment). Je viens de les recevoir et la pesée a donné 134 g le pneu. C'est presque aussi peu que les Veloflex Record, là ça me fait peur.
Enfin, on verra bien à l'usage ce que ça donne.

Moi je n'ai fait que 400 bornes avec et maintenant je les ai laissé pendu dans ma cave

[MIMI 25]

Tu as donc une salle des pendus comme dans les mines
A+