fourche carbon vtt

[giant_reuz]

Première sortie avec ma fourche rigide ce matin. -4°C le sol bien dur
Alors le vélo a un tout autre comportement. Il est beaucoup plus nerveux et monte au mur Il est super réactif, mais l'erreur de pilotage ne pardonne pas. Une mauvaise trajectoire et hop on joue les acrobates. Je ne suis pas certain que ces conditions (gel) soient top pour rouler en rigide. Fourche dur+sol dur= poignés qui ramassent
Sinon, la fourche baisse bien le vélo quand même (5cm) et effectivement, les pédales tapent le sol de temps en temps. En monté, c'est top. Même sur sol gelé, la motricité est excellente. En descente, j'ai jamais eu l'air aussi couillon Heureusement, dans le Nord, les sommets culminent à 180m et les descentes ne sont jamais trop longues. Sur plat, j'ai le sentiment d'être plus à l'attaque... Je pense que pour un montage hiver, c'est un bon compromis. Avec quelques km de plus dans les bras, je m'y ferais (à la fin du parcours j'étais déjà un peu plus franc et je doublais des TS en descente). Il faut aussi que je roule sur un sol normal pour mieux me rendre compte du comportement. J'avais mis 0,2bars de moins dans les pneus pour avoir plus d'amorti à ce niveau.

[Tbow]

Pour le confort, c'est tout de même pas trop compliqué d'en procurer, je pense.

La "recette" que je conseillerais : poignées ESI Chunky, cintre carbone ou titane et pneu avant en 2.25 monté en tubeless et gonflé à plus ou moins 1.5 bars.

[jb-lys-vtt]

Pour le confort, c'est tout de même pas trop compliqué d'en procurer, je pense.

La "recette" que je conseillerais : poignées ESI Chunky, cintre carbone ou titane et pneu avant en 2.25 monté en tubeless et gonflé à plus ou moins 1.5 bars.

c'est se que j'ai mais mon pneu avant est un toro en 2.1 en tubeless

[Tbow]

c'est se que j'ai mais mon pneu avant est un toro en 2.1 en tubeless

"Pas assez gros mon fils"

[poison-bikes]

ça c'est la mien, 465 gr

[LudoTA]

Voici la PRO XCR 2011, c'est la même que la 2010 mais il n'y a plus de rouge dans la déco.
Poids vérifié : 542g avec le pivot recoupé à 185mm (580g avec le pivot de 300mm).
Pour la hauteur de 445mm cela correspond bien à une SID 100mm sans le SAG.

[smirtof]

Est-ce que quelqu'un a eu l'occasion de tester les Saso (vendues chez FIzz) ??

[oliv22]

J'ai acheté une DT XRR 445 pour le vélo de mon fils aîné.
Poids avant de la couper : 595 g. Elle a une finition magnifique.

Niveau test, pour une rigide, elle me semble très confortable, mais il n'a pas les mêmes roues et pneus que moi, ce qui influence peut-être mon jugement.

Je la compare à la mienne : FRM RF 440 Bicarbon (620g coupée) qui est apparement, un peu plus nerveuse et rigide.

Je monte actuellement un believe bikes pour mon autre fils (cadet) avec une FRM RF 440 Bicarbon (600g coupée).

Dans la famille, on roule tous en rigide et toute l'année.

Les vélos sont beaucoup plus light et réactifs. En montée, c'est magique.
Le pilotage est également plus précis, en revanche, l'erreur ne pardonne pas et la sanction est immédiate. Il faut également reconnaître que sur certains terrain, on est plus secoués que les autres.
J'ai fait un test récemment avec le vélo d'un pote monté avec une reba, en ayant l'impression de ne pas placer la roue où je voulais, bref, j'aurais du mal à changer.
Mon fils aîné qui avait avant une sid ne veut pas non plus revenir en arrière et roule en rigide depuis plus d'un an.

[LudoTA]

Est-ce que quelqu'un a eu l'occasion de tester les Saso (vendues chez FIzz) ??

La Saso est une fourche générique que tu retrouves sous plein de marques.
Elle remplit sont rôle, le modèle carbone a un 'confort' acceptable comparé au modèle alu !

Attention le modèle chez Fizz est très haut (465mm), cela correspond à du 29" ou 120mm de débattement !

Sur ce site tu as le choix entre toutes les hauteurs :
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&

Ou en 450mm chez Kompressor :
http://www.kompressor-bike.com/fourche-carbon-vtt-rigide-kompressor-p-2815.html

[pascal]

Pour la hauteur de 445mm cela correspond bien à une SID 100mm sans le SAG.

Question déport; ça donne quoi comme différence avec la sid ?

[LudoTA]

Pour la hauteur de 445mm cela correspond bien à une SID 100mm sans le SAG.

Question déport; ça donne quoi comme différence avec la sid ?

Je n'ai pas pris la mesure mais sur le pivot de la PRO il y avait une étiquette avec offset 38mm, la SID est donnée pour un déport de 39mm.

[pascal]

Pour la hauteur de 445mm cela correspond bien à une SID 100mm sans le SAG.

Question déport; ça donne quoi comme différence avec la sid ?

Je n'ai pas pris la mesure mais sur le pivot de la PRO il y avait une étiquette avec offset 38mm, la SID est donnée pour un déport de 39mm.

Ok mais une valeur "réel" mesuré sur le vélo; donnerais une idée de la différence .

[LudoTA]

Je n'ai pas pris la mesure mais sur le pivot de la PRO il y avait une étiquette avec offset 38mm, la SID est donnée pour un déport de 39mm.

Ok mais une valeur "réel" mesuré sur le vélo; donnerais une idée de la différence .

C'est difficile de mesurer précisément...
Tu veux l'empattement du vélo avec les 2 fourches montées ?

[pascal]

C'est difficile de mesurer précisément...
Tu veux l'empattement du vélo avec les 2 fourches montées ?

Oui; axe pédalier/ axe roue avant ou bien axe roue arrière/axe roue avant.

[jop]

pour connaitre le deport d'une fourche

1) regarder la fiche technique

ou

mesurer axe roue av/ar ,faire 180° au poste de pilotage, refaire la mesure et diviser la difference /2

[darniche]

Salut

Moi sur mon Scott j ai une saso c est pas la plus légère mais elle semble bien costaud.

[taravel]

Je roule avec une ritchey carbone et un cadre mérida FLX 2000 vb . Pour ceux qui ont la chance de rouler presque toute l'année sur terrain sec , un montage avec des furious fred en 2.25 gonflés à 1,7 , 1,8 b donne des résultats remarquables , de quoi écoeurer les amateurs de suspension : adhérence extrême (une vraie sangsue ) , rendement fabuleux , bref , la machine à grimper . Quel plaisir de grimper le ventoux et de croiser les descendeurs ... qui ont monté leur vélo sur des remorques par la route (les pauvres !) et de redescendre au taquet par la route avec les routards .

[redtigers]

Fourche rigide Carbon Saso en vente sur rcz!
96 euros neuve! 800gr!
http://www.rczbikeshop.com/france/saso-fourche-carbone-mkm27cd-425mm-is-axe-9mm-1-1-8-noir.html
Recu aujourd'hui, maginifique, éfficace et super pas cher!
Il y a toute les hauteurs possible, ainsi que option v-brake..

[nono11]

Fourche rigide Carbon Saso en vente sur rcz!
96 euros neuve! 800gr!
http://www.rczbikeshop.com/france/saso-fourche-carbone-mkm27cd-425mm-is-axe-9mm-1-1-8-noir.html
Recu aujourd'hui, maginifique, éfficace et super pas cher!
Il y a toute les hauteurs possible, ainsi que option v-brake..

Salut moi j ai la meme sur mon "velotaff" et RAS.

Poison-bike la tienne et top, j aime beaucoup.

[BIKE33]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une fourche rigide avec freinage à disque, mais en pivot 1". Je viens d’acquérir un vieux Dkt en acier pour en faire un vélotaf.

Des idées ?

[Gleut]

Bonjour à tous! voilà j'hésite avant de faire l'acquisition d'une fourche carbone, entre par exemples ces 2 possibilités :
la ferrus chez dutouron :
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-200-article-1055_fourche-ferrus-vtt-rigide-monocoque-carbone-disque-uniquement.html
ou celles de chez carboncycles :
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=82&p=885&
connaissez-vous la ferrus ? je me méfie du rapport poids/prix... par avance merci pour vos avis et témoignages.

[lorenzo19]

Bonjour à tous! voilà j'hésite avant de faire l'acquisition d'une fourche carbone, entre par exemples ces 2 possibilités :
la ferrus chez dutouron :
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-200-article-1055_fourche-ferrus-vtt-rigide-monocoque-carbone-disque-uniquement.html
ou celles de chez carboncycles :
http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=82&p=885&
connaissez-vous la ferrus ? je me méfie du rapport poids/prix... par avance merci pour vos avis et témoignages.

la dutouron est la même que la poisson bike et que la mienne Cycleking, c'est lerger rigide pas cher mais elle est courte ça correspond à une fourche de 63mm plutôt

[lebellachon]

La dutouron ressemble a la ritchey wcs comfortable mais très basse.

[Gleut]

A en effet je viens de les appeler, elle fait 43cm (axe de la roue/sommet) alors que ma rockshox fait 44,5cm.
J'hésite car j'aurais plutôt préférer plus grand que plus petit et sinon la carboncycles on ne connaît pas son poids ?

[tskubi]

Voici ma seconde fourche rigide carbone, sur un cadre générique pour le moment en montage partiel... ponçage pour enlever les traces de marques et stickers cachés sous le vernis, puis application de 2 couches de vernis mat.
438g pivot coupé et revernie.



J'ai eut avant cette TRIGON, une Exotic/Kompressor dont le seul défaut était ses 810g.
Elle est d'ailleurs à vendre MP

[Gleut]

On en trouve plus des Trigons ? j'en ai pas trouvé

[lebellachon]

Si il y en a sur ebay.
http://cgi.ebay.fr/New-TRIGON-EX-FULL-CARBON-RIGID-MTB-XC-FORK-26-525g-/130550748469?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item1e656e5535

[bamnico]

Bonjour à tous, je suis Nicolas et je boss depuis 3 ans maintenant au développement d'un nouveau cintre amortisseur qui est idéal à couplé avec une fourche rigide. Le produit s'appelle BARAMIND entièrement made in France et nous le commercialisons à partir de cet été. Toutes les infos sont dispo sur notre site web http://www.baramind-bike.com. J'attends vos retours et vos remarques sur le concept...

[boris]

c'est pas un truc très nouveau, ça existait il y a une dizaine d'année, ça a disparu avec l'arrivée des fourches télescopiques...

[enfield]

Bonjour,
Je trouve le concept sympa mais ca n'a pas du tout le même role que la fourche telescopique (la roue suit le terrain avec la fourche et pas avec le guidon) donc c'est incomparable pour moi.
Par contre, étant donné que ca amorti les vibrations plutot verticales (donc besoin d'une certaine souplesse), je me demandais ce que ce quidon donne quand on veut relancer et qu'on lui tire dessus, ou lorsque l'on se met en danseuse !