No Saint Carbone et Cie (Fuji, BeOne, etc.)

[kikad]

Je rencontre le même problème que toi, c'est à dire le touché de pédales très régulièrement!!!

Sinon pour mes cables moi aussi ils frottent à un endroit, mais comme j'ai du scotch le cadre est protégé...

[JeanY86]

j'oubliais : 10.170kg

tant que ça

[chriss16]

j'oubliais : 10.170kg

tant que ça

il est en mode "panzer" : pédales XT, crossmax etc... pas light certes mais incassable et entretien réduit au minimum syndical
JeanY, il faut vraiment que tu nous expliques ton truc pour que le cable ne frotte pas sur le tube car là, j'ai eu beau me faire des noeuds au cerveau en imaginant des positions de guide-cables inavouables, je n'ai pas trouvé d'autre solution

[Dementia]

il est lourd ton TS !

me cherchez pas, suis déjà sorti ^^

[Torio]

T'as tenté les ptites rondelles (par 3) qui se mettent sur le cable?
Pour mon vélo çà marche çà écarte le câble du cadre

[JeanY86]

et bien pourtant

[chriss16]

T'as tenté les ptites rondelles (par 3) qui se mettent sur le cable?
Pour mon vélo çà marche çà écarte le câble du cadre

j'y ai pensé, mais les rondelles n'ont-elles pas tendance à descendre vers le boitier de pédalier ? vu qu'en éloignant la cable du cadre elles jouent un role dans sa tension, ça doit rendre assez folklo les réglages de transmission, à moins de prévoir des pauses "remontage de rondelle" en cours de route... mais j'imagine déjà les commentaires de mes camarades de sortie

[Torio]

Pas de soucie de ce genre pour l'instant, mais bon çà passe sur le dessus du cadre pour moi, elle glisse aussi mais pas de problème de changement de vitesse

[mich3]

Bonjour,
Si je croise les câbles sous le tube diagonal, ils touchent aussi le cadre, à mon avis, cela vient du positionnement de l'arrêt de gaine, un mm de plus à gauche, ou à droite, et ça touche.........ou pas

question!!!!!!!! sous le boitier, le câble du dérailleur avant, passe dans le guide câble (noir), et rentre dans le tube blanc, ok ! mais il n'y a pas de capot là dessus, quid de la boue a l'entrée du tube blanc ?????

[chriss16]

Bonjour,
Tu as raison mich, l'emplacement des butées de gaines sur le tube diagonal doit varier légèrement d'un cadre à l'autre, je ne vois pas d'autre explication. Pour protéger le tube blanc j'ai mis un petit soufflet qui est inclus dans les kits de transmission jagwire (dispo chez decath) ou encore ceux de fizzbikes. C'est nickel et rien n'entre dans le petit tube blanc par le haut.

[jb-lys-vtt]

sur les vélos de route, ils croissent aussi les cables pour éviter que sa cogne contre le cadre .

[JeanY86]

le fait de les croiser permet d'éviter que les gaines frottent la douille de direction

concernant les Karma LTD et le Team, c'est possible que le positionnement des butées de cables soit légèrement différent des Black et Pearl

le Karma et le Team semblent être des modèles 2008 niveau conception, peut être qu'ils ont modifié l'emplacement des butées pour le modèle 2009

[kikad]

on comparera quand on se croisera!

[JeanY86]

on comparera quand on se croisera!

avec plaisir

j'ai aperçu tes collègues d'Antran à Marigny Brizay

edit : si tu veux convertir ta Durin Race en SL, fais moi signe

[Klarf]

sur les vélos de route, ils croissent aussi les cables pour éviter que sa cogne contre le cadre .

Pas forcément. Ca dépend des butées sur le cadre et de tes gaines (souples ou pas)

[JeanY86]

après modif de la Durin Race -> SL en ayant rajouté du latex (environ 30/40g) depuis la précédente pesée

en ordre de marche avec toutes les protections et les pédales exustar (sans le Garmin à 115g)

J'ai un RoRo lourd à l'avant : 460 g en 2,10



prochaine modif : chaine KMC X9SL qui tournera en alternance avec la Hollow pin que je réserverai aux conditions boueuses
- gain de 30 g normalement

[chriss16]

bravo, très beau résultat !
ça doit envoyer grave dans les grimpettes

[sebj]

Tu l'as eu où et à quelle prix ta cartouche sl ?

[JeanY86]

la cartouche : https://www.bike-components.de/products/info/p21778_Albert-SL-Zug--Druckstufeneinheit-Standard-Setting.html

le bouchon Albert SL : https://www.bike-components.de/products/info/p21777_Abschlussdeckel-Albert-SL.html

les autocollants pour se faire plaisir : https://www.bike-components.de/products/info/p21782_Aufklebersatz-Durin-100SL-Modell-2009-2010.html

si tu veux plus d'infos sur la procédure -> MP

[Kraken]

après modif de la Durin Race -> SL en ayant rajouté du latex (environ 30/40g) depuis la précédente pesée

en ordre de marche avec toutes les protections et les pédales exustar (sans le Garmin à 115g)

J'ai un RoRo lourd à l'avant : 460 g en 2,10



prochaine modif : chaine KMC X9SL qui tournera en alternance avec la Hollow pin que je réserverai aux conditions boueuses
- gain de 30 g normalement

Ah oé mais là faut tenter le SUB 8, tu n'a plus le choix

En tout cas très beau projet ton Beone est vraiment bien optimisé et en plus respire le matos fiable

PS: ta selle se filoche un peut au niveau des rails non?

[kikad]

Aujourd'hui séance bichonnage du BeOne après une petite sortie de récup...
et là vision d'horreur vraisemblablement du à la grosse chute prise en course il y a 15 jours...





il semblerait que se ne soit que la peinture qui ait sauté... il y a moyen de récupérer sa?????????

[Klarf]

C'est de la peinture ou du vernis? tu peux le faire toi même ou demander a un spécialiste, tu dois pouvoir récupérer que cette partie du cadre, avec du vernis en bombe par exemple.

[kikad]

sur le hauban je dirais que c'est uniquement le vernis..

sur la base par contre la peinture à éclater.

tu pourrais me détailler un peu la manip ? (ponçage de la zone, peinture puis vernissage)?

[Klarf]

Grossièrement, ponçage au papier e verre 600 à l'eau, nettoyage (avec de l'alcool par exemple) puis vernissage. Je suis pas bien doué pour ça alors je laisse confirmer mes dires par quelqu'un d'autre!

[christophed83]

ce n'est que cosmétique donc ça peut se réparer facilement avec un petit ponçage et du vernis.
mais faut pas rêver non plus, ça reste un vtt et si tu roules avec il prendra des coups...

[kikad]

il a d'autres traces, petites griffures, je comprend totalement qu'un vtt s'use... mais la c'est assez gros, j'aimerais bien "camoufler" sa un peu...

Merci klarf, je ne suis pas très doué pour celà non plus...

[christophed83]

protège bien tout autour de la zone à vernis, le vernis en bombe est très volatile.

[pascal95]

je l'ai déjà fait en ponçant avec du 600 et après vernissage à la bombe (avec une bombe achetée simplement chez Norauto). Attention à le faire en plusieurs fines couches pour ne pas voir des goutelettes apparaître. Fait plusieurs passages rapides en laissant sécher après chaque passage.

[jobartim]

Tu penses que le cadre est peint et vernis, parce que le black que j'ai en ma possession est uniquement vernis .
Si tu veux pas t'embêter à poncer et revernir, t'as toujours la solution de masquer l'endroit le plus détérioré avec un autocollant

[kikad]

pascal95: si je vernis seulement, on va voir la trace tout de même??

sinon j'avais penser réparer la peinture avec un stylo à peinture pour carrosserie?! qu'est ce que vous en pensez?