Seven Sola

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Re: Seven Sola

Messagede loric » Mar 30 Mar 2010 08:35

zorgalex a écrit:Un petit montage de rien du tout :mrgreen:


C'est le tien ?
Looking for the Pope of Dope ?
Go to http://www.youtube.com/watch?v=aEdPOn0HmdQ
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Messagede Cow'bikes » Mar 30 Mar 2010 08:36

oui BB30.
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Messagede Cow'bikes » Mar 30 Mar 2010 08:37

loric a écrit:
zorgalex a écrit:Un petit montage de rien du tout :mrgreen:


C'est le tien ?


Euuuuuuuuuuuuh au niveau des côtes on doit pas être loin, mais non c'est pas le mien.
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Messagede le stefious » Mar 30 Mar 2010 18:37

Encore un superbe montage que tu a réalisé :o rien à jeter dessus tout est superbe, il claque grave, la fourche xx blanche est magnifique et que dire du pédalier :shock: argh j'arrête de le regarder, par contre je ne m'y fais pas à ce coude façon Specialized :( mais bon pas de panique, il y a toujours moyen d'avoir des cadres sans c'est apendice.
Tu as une idée du poids ?
'' le virage pour le prendre vite faut le prendre en ligne droite ''
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Messagede RyoHazuki » Mar 30 Mar 2010 18:49

encore un beau bike en effet mais je n'y arrive toujours pas avec ce tube coudé
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Messagede albert » Mar 30 Mar 2010 18:50

zorgalex a écrit:Un petit montage de rien du tout :mrgreen:



dis moi , le bac acier blanc derriere sur le batiment ne vient pas de chez goerget ??? :)
dit moi comment tu postes et je te dirais qui tu es....
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Messagede Tib » Mer 31 Mar 2010 08:28

le stefious a écrit:mais bon pas de panique, il y a toujours moyen d'avoir des cadres sans c'est apendice.

C'est possible en effet, mais dans ce cas le gousset de renfort de direction est imposé... c'est moins moche à mes yeux, mais pas très joli pour autant. Je préfère mon vieux Sola, sans rien du tout à cet endroit ! Et puis très sincèrement, je n'ai jamais ressenti le besoin d'un tel renfort sur mon cadre. Alors qu'il est prévu pour une fourche de 80 mm, je l'utilise depuis le début avec une proue de 100 mm. Et ça ne m'a jamais gêné non plus !

Sinon, en effet le montage est superbe... félicitations !
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Messagede frank » Mer 31 Mar 2010 08:37

zorgalex a écrit:Un petit montage de rien du tout :mrgreen:


tous est bon sur ce montage,sauf le cadre(je vais me faire des copains la 8-) )
j'aimerais avoir vos reactions si il y avait ecrit decath sur ce cadre (par exemple).......................
Entre le tube coudé et les pattes arrieres vraiment jamais de la vie un truc pareil
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Messagede Tib » Mer 31 Mar 2010 08:40

Moi je le trouve beau uniquement parce qu'il coûte cher. Clair que s'il était vendu 1000€ le vélo complet, je le trouverais vraiment naze. Et puis soyons honnêtes : à côté d'un Skin vert fluo, c'est quand même bien moche ces tubes de chauffage !
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Messagede frank » Mer 31 Mar 2010 08:54

Tib a écrit:Moi je le trouve beau uniquement parce qu'il coûte cher.Et puis soyons honnêtes : à côté d'un Skin vert fluo, c'est quand même bien moche ces tubes de chauffage !


je parle pas de prix,uniquement de l'aspect visuel

tubes de chauffages ?ha bon parce qu'en plus il est en cuivre ?????????
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Messagede Cow'bikes » Mer 31 Mar 2010 09:04

RyoHazuki a écrit:encore un beau bike en effet mais je n'y arrive toujours pas avec ce tube coudé


Faut vraiment voir en vrai. C'est ce que m'ont confirmé ceux qui l'ont vu et qui aimaient pas en photo.
Aprés les gouts et les couleurs.

Pour le batiment, c'est culture velo metz.
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Messagede FredV » Mer 31 Mar 2010 10:48

Tib a écrit:... je roule en MK 2.40 SS devant, et en RK 2.20 SS derrière (sauf en ce moment où, pour mes sorties caillouteuses, je roule avec le même train en version ProTection). Le MK 2.40 SS fait un peu too much devant, mais j'aime bien le confort que son volume offre et l'accroche qu'il procure.


J'apprecie également le MK 2.4 à l'avant, j'ai même essayé d'en monter un à l'arrière de mon Nevi, mais c'était vraimment trop large : Les crampons passaient à 2mm des bases et ça frottait dans les virages...

Par contre, avec ma Reba, sur une terrain extrement collant, il m'est également arrivé que ça bourre entre le pneu et l'arceau. :(
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Messagede albert » Mer 31 Mar 2010 11:00

zorgalex a écrit:
RyoHazuki a écrit:encore un beau bike en effet mais je n'y arrive toujours pas avec ce tube coudé


Faut vraiment voir en vrai. C'est ce que m'ont confirmé ceux qui l'ont vu et qui aimaient pas en photo.
Aprés les gouts et les couleurs.

Pour le batiment, c'est culture velo metz.



mince raté , mais maintenant que tu le dis je reconnais l'image avec un sola omympic headshok , prise dans les même conditions il y a 2 ou 3 ans ..... ;) une usine a sola chez toi !!!!
dit moi comment tu postes et je te dirais qui tu es....
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Messagede Cow'bikes » Mer 31 Mar 2010 12:23

On en fait pas mal effectivement :mrgreen:
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Messagede TorTor » Mer 28 Avr 2010 20:40

Présentation du Sola de mon pote "Le Stefious" (qui a un petit souci de PC pour l'instant)

Cadre Seven Sola 18"
Fourche Sid Team noire + pushlock (Réglage débattement 90mm)
Direction Chris King noire (Headset cap Carbon ti)
Tige de selle Ti (demoncheau)
Collier de Serrage KCNC
Selle Tune Speedneedle
Pédalier XTR
Derrailleur avt XTRM
Derr arr XTR chape longue
Gripshift XO + poignées Rocket
Gaine Aligator Ilink noire + gaine thermo rétractable
Potence Rotor
Cintre Use Atom 31.8
Bar-ends Soul Kozak
Frein Magura Marta SL 2009
Roues Moyeux Chis King ISO noirs 32T/Cx-Ray noirs/Nipples alu grises
K7 XTR 12-32
Montage Latex + scotch jaune
pneu av + arr. Rocket Ron 2.1
Porte bidon cannondale carbone titane
Pédales XTR

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Messagede zéphi48 » Mer 28 Avr 2010 20:56

les "sola" du pays wallon sont toujours aussi beaux je vois,le stef est à combien dans cette config. là :?:
hormis la rotor sur laquelle je n'accroche pas du tout car mécaniquement je la désaprouve,le montage reste très fiable en plus d'être light 8-)
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Re: Seven Sola

Messagede $eboss » Mer 28 Avr 2010 21:05

pas peur d'arracher sa durit?
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
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Messagede TorTor » Mer 28 Avr 2010 21:15

zéphi48 a écrit:les "sola" du pays wallon sont toujours aussi beaux je vois,le stef est à combien dans cette config. là :?:
hormis la rotor sur laquelle je n'accroche pas du tout car mécaniquement je la désaprouve,le montage reste très fiable en plus d'être light 8-)


Merci. le tien n'est pas mal non plus :-)

Je ne suis pas sûr, mais je crois qu'il est entre 9,3kg et 9,4kg (à vérifier avec Stef qui est au boulot pour l'instant...)
Il vient de passer faire quelques photos avant qu'il ne fasse noir.
J'aime bien le résultat avec les stickers 2010.

$eboss a écrit:pas peur d'arracher sa durit?


Ce n'est jamais arrivé. Je monte aussi les miens avec la durite à l'extérieur.
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Messagede le stefious » Jeu 29 Avr 2010 06:05

Merci Tortor pour ton aide ;) . Comme là il est à 9kg620 exactement, je pourrais descendre mais la configuration comme cela me plait bien (les nouveaux stickers 2010 rendent le tube diagonal plus gros) et est fiable. La potence est une Sx en 120mm en 3°5 hormis c'est sa....rie :evil: de vis, je la trouve bien, en plus d'être rigide, elle est légère, si je change ce sera une 0° (Easton AE70 ou Thomson).
Pour le passage de la durite à l'intérieur, tous mes montages sont fait comme cela c'est plus esthétique et j'ai jamais eu ni vu de durites arrachées, de toute façon tu peux aussi prendre une branche à l'intérieur, une branche qui passe entre la fourche et la roue arrachera ton cable et tes rayons tandis que comme cela elle arrache les rayons seulement ...c'est CQFD :mrgreen: , et puis je ne suis pas du genre bûcheron.

La-dessus, je vais me coucher, salut à tous.
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Messagede tirep » Jeu 29 Avr 2010 06:52

Toujours aussi beau ce Sola. J'aurais du le regarder de plus prés à Attert :roll: :ugeek:
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Messagede RyoHazuki » Jeu 29 Avr 2010 06:55

en un mot. Superbe
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Re: Seven Sola

Messagede Tib » Jeu 29 Avr 2010 08:13

Question : quelqu'un connait-il de tête la longueur de l'insert carbone dans le haut du tube de selle ? Sinon, pas grave... je mesurerai ça ce soir.

PS : joli montage Le Stefious !
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Messagede frank » Jeu 29 Avr 2010 08:30

tres beau montage le stefious
par contre (j'y reviens)j'ai vu un "nouveau" cadre avec le tube coudé, tout en XX d'ailleurs,je confirme que c'est aussi moche en vrai qu'en photo
Autant le precedent fait equilibrer visuellement ,autant sur le nouveau tu as l'impression de voir un cadre prevu pour un 29 ou on aurait monté des roues 26 :oops:
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Re: Seven Sola

Messagede zéphi48 » Jeu 29 Avr 2010 17:46

allez zou,quelques clichés après ceux du stef ;)
Image

Image

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Re: Seven Sola

Messagede zéphi48 » Jeu 29 Avr 2010 17:59

Image

Image

pour finir,la tige pmp a été remplacée par une tige altira (-50gr au passage) et la speed par une slr ti.(+35gr :evil: )

Image

et bien sur,la grosse news c'est le passage au notube(-160gr) :D
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Re: Seven Sola

Messagede TorTor » Jeu 29 Avr 2010 18:17

Très beau Sola Gold
J'aime bcp le XTR en double.

Quand tu te sépares de la TDS, pas besoin d'annonce, tu me le dis :-)
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Re: Seven Sola

Messagede zéphi48 » Jeu 29 Avr 2010 18:57

TorTor a écrit:Très beau Sola Gold
J'aime bcp le XTR en double.

Quand tu te sépares de la TDS, pas besoin d'annonce, tu me le dis :-)


plus de séparation sans véritable test,c'est pour celà que si ton merlin te fais un peu peur en descente...... :mrgreen:
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Re: Seven Sola

Messagede Rogntudju » Jeu 29 Avr 2010 19:01

Aller, je squate le sujet du Sola (TorTor ;-) ) pour vous présenter mon IMX full rigide et full titane, à 7,9 kg sur la balance...

Tout d'abord la composition :
Image

Quelques images de la bête :
Image Image Image Image Image

Détail de la transmission :
Image
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Re: Seven Sola

Messagede Seb-@. » Jeu 29 Avr 2010 19:38

Quand on opte pour une douille HeadShok avec l'intention de monter une Lefty, Seven accepte-t'il de se passer des disgracieux tubes coudés ou autres goussets ?
Dernière édition par Seb-@. le Jeu 29 Avr 2010 20:14, édité 2 fois.
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Re: Seven Sola

Messagede Tib » Jeu 29 Avr 2010 19:54

Très sympa ton IMX Rogntudju ! Par curiosité : ton protège-base translucide, c'est du hand made ou c'est dispo quelque part ?

Sinon, pour ceux que ça passionne, j'ai mesuré l'insert en carbone du tube de selle : 100 mm tout pile !
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