Skyde Classico Tomillo Custom (Episode II page 36)

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Jeu 15 Avr 2010 19:53

$eboss a écrit:je pense qu'ils ont du stock...car ils se sont mis à vendre les cadres nus....et qu'au début, ce n'était pas le cas!

tu tables sur du 1800gr?

Pour la poids on verra pas trop lourd j'espère :lol: mais bon le but c'est surtout de découvrir le titane pour pas trop cher et éventuellement de faire la meme démarche que toi plus tard
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede $eboss » Jeu 15 Avr 2010 20:17

proracing a écrit:
$eboss a écrit:yes car prod seulement pour Look je pense car pas dispo au catalogue.....et le délai :o :( et le prix :oops:

Tune il faut du percage custom sur demande pour n'importe quel revendeur.
Moi j'ai deja monté des king/kong 24T avec des jantes carbone des routes. J'ai deja eu des Mag 16RL/8 ORL


c'est bon à savoir! il te demande un supplément?

pour info c'était pour me faire une paire de roue d'entrainement avec jante Aerozenith 8-)
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede $eboss » Jeu 15 Avr 2010 20:20

mfmik a écrit:
$eboss a écrit:je pense qu'ils ont du stock...car ils se sont mis à vendre les cadres nus....et qu'au début, ce n'était pas le cas!

tu tables sur du 1800gr?

Pour la poids on verra pas trop lourd j'espère :lol: mais bon le but c'est surtout de découvrir le titane pour pas trop cher et éventuellement de faire la meme démarche que toi plus tard



oki! toi qui est habitué à du carbone, je pense (et j'espere :oops: ) que l'option tube diago ovalisé est la bonne option! on verra ça sur les 1er tour de roue! quand j'ai testé le paduano a bastos, ça manquait de punch! dire que j'ai failli prendre un tube classique, avec Ronnie il a préféré que je prenne cette option par rapport à mes attentes!

pour la géo, le cadre est prévu pour une 80mm?
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Ven 16 Avr 2010 12:18

ouai prévu pour une 80 mais je compte bien monter une 100 vu que la géo et très proche de certain vélo vendu avec une 100
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede fabian48 » Ven 16 Avr 2010 20:16

j ai lu qlques pages en arriére sur le sujet ,je confirme que des cadres titane de grande marque ou moindre de tout modéle sont bien soudé en chine ,j ai pu voir des photos d un bosse d une nouvelle marque de titane.
j ai craqué cette année de la méme facon que seboss ,une pure merveille un vrai jouet confort et maniable.cela fait plus d une dizaine d année que cela me troter.
vivement que tu puisses avoir ton cadre.
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 18:19

allez quelques photos. Bon c'est un peu lourd mais c'est pas cette qualité la que je recherche avec ce cadre . A noté que je dois coupé au moins 10cm de tige de selle donc pas mal de poids a gagné je pense
Photo 001.JPG

Photo 002.JPG

Photo 003.JPG
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede bread » Dim 18 Avr 2010 18:23

Il devrait être assez bridé au niveau du BDP, mais la douille de direction est vraiment étrange :? Elle dépasse beaucoup vers le bas, c'est assez anti-mécanique
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 18:23

Photo 004.JPG

Photo 005.JPG

Photo 006.JPG
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 18:24

Photo 007.JPG
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 18:26

ouai la douille un peu bizzart on verra par contre mauvaise surprise il le livre sans le stubby :cry: . Bon ritchey en fait un donc normalement ça devrait bien se passer
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede Alain C » Dim 18 Avr 2010 18:26

bread a écrit:Il devrait être assez bridé au niveau du BDP, mais la douille de direction est vraiment étrange :? Elle dépasse beaucoup vers le bas, c'est assez anti-mécanique


Je "plussoie" ces dires !
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede Klarf » Dim 18 Avr 2010 18:30

oui puis esthétiquement très discutable aussi...
tu avais vu ce que ça donné avant de prendre le cadre?
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 18:40

non juste sur le net. Après on aime ou pas moi je trouve pas trop mal mais je le répet le but avec ce cadre c'est de tester pour pas trop cher et éventuellement de faire comme $eboss un sur mesure a suivre...
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede bread » Dim 18 Avr 2010 18:42

mfmik a écrit:
Photo 007.JPG



Ça sert a quoi ce trou fileté ?

Par curiosité, tu es de ou dans la Yaute ?
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede Klarf » Dim 18 Avr 2010 18:44

qu'appelle tu "pas chère"?

le trou filleté : pour mettre une pouli de retour du cable avant, et permet d'utiliser un dérailleur de route, technique de CX ;)
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede bread » Dim 18 Avr 2010 18:45

Klarf a écrit:
le trou filleté : pour mettre une pouli de retour du cable avant, et permet d'utiliser un dérailleur de route, technique de CX ;)



Bah autant mettre un tirage par le bas alors
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede gambas » Dim 18 Avr 2010 18:52

Je préfère franchement mon Motobecane à 3 francs 6 sous qui ne présente aucune faute de design/mécanique, hyper light..........Le new cycling fait par Skyde c'était autre chose.
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede ubo » Dim 18 Avr 2010 18:56

Attendez les gars à 250e le cadre on ne peut pas tout avoir ...

Comment ça il coute plus cher !!???
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede RyoHazuki » Dim 18 Avr 2010 18:57

oui, presque 600€ si tu le commandes en direct :mrgreen:
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 18:59

ouai un poil plus cher :lol: 1585 euros avec une licence 1700 autrement. Tiens $eboss tu as pris quoi solution pour le stubby?
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede Klarf » Dim 18 Avr 2010 19:09

bread a écrit:
Klarf a écrit:
le trou filleté : pour mettre une pouli de retour du cable avant, et permet d'utiliser un dérailleur de route, technique de CX ;)



Bah autant mettre un tirage par le bas alors


Oui mais pour la boue, c'est plus pratique ;) en CX c'est tout le temps comme ça presque
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede bread » Dim 18 Avr 2010 19:12

C'est un cadre de vtt, pas de Cx. Les p'tit chinois devaient avoir des tubes en rab' :roll:
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede zéphi48 » Dim 18 Avr 2010 19:13

en même temps,on avait très peu de retour sur ce cadre audacieux,merci à "mfmik" pour les retours à venir ;)
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede RyoHazuki » Dim 18 Avr 2010 19:21

c'est pour des roulements externes ou internes :?: Car si c'est de l'externe, un découpage de 2 cm en bas de la douille, ça permet de monter une fourche de 2 cm de plus en débattement sans changement de géométrie, et de faire un XC plus polyvalent :roll:
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede ubo » Dim 18 Avr 2010 19:25

Klarf a écrit:Oui mais pour la boue, c'est plus pratique ;)


Je suis toutes ouïes pour que tu m'expliques en quoi !? ;)
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede Klarf » Dim 18 Avr 2010 19:29

bon, assis toi, tu es prêt?





ca permet de nettoyer en un seul coup de chiffon le tube diagonale Image
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede $eboss » Dim 18 Avr 2010 19:31

c'est pour ça que l'on a fait un tube "plié", afin de mettre le tube diago au plus bas de la douille! ils ont donc fait ça pour que la fourche passe sous le tube...en plus l'angle est assez droit!
pour le poids, ça reste cohérent au poids que je t'avais donné!
pour le stuby...un truc cher :? mp si tu veux ;) car pour le moment j'ai rien!
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede $eboss » Dim 18 Avr 2010 19:33

PS: ton double plateau est comment? un triple modifie en double?
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 19:43

se sera un triple!
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Re: Skyde Classico Tomillo Custom

Messagede mfmik » Dim 18 Avr 2010 19:48

Bread je suis dans le haut de la vallée de l'arve à sallanches
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