Viper Verbier

[chambysunn]

Merci pour ces illustrations, en effet elle parait bien sympa, c'est vrai que ce serait bien mieux que rien du tout bien que je sois habituer à du plus épait, le sans guido c'était avec mon vieux cintre plat que je n'ai plus depuis des lustres....
Ca reste fin quant même, je ne sais pas si on peu parler de guido en tant que amorti pour les mains, avec les cocottes Sram ca fait un peu gros, j'ai d'ailleurs remarqué que la matière est un peu (trop ) souple pour bien bien épouser le levier.
Avec les Btp je pense que l'on aura encore pas le même rendu, tenue certains me l'on déconseillé aprés utilisation personnelle, évoquant usure, craquement, baillement,... a voir.
Tu vas les prendre rouge, blanche, noire ?
Côté réglage j'aime assez la position de tes leviers, à combien par rapport aux graduation de la zone de serrage avant les as tu relevé ?
@+

[thomas]

Merci pour ces illustrations, en effet elle parait bien sympa, c'est vrai que ce serait bien mieux que rien du tout bien que je sois habituer à du plus épait, le sans guido c'était avec mon vieux cintre plat que je n'ai plus depuis des lustres....
Ca reste fin quant même, je ne sais pas si on peu parler de guido en tant que amorti pour les mains, avec les cocottes Sram ca fait un peu gros, j'ai d'ailleurs remarqué que la matière est un peu (trop ) souple pour bien bien épouser le levier.
Avec les Btp je pense que l'on aura encore pas le même rendu, tenue certains me l'on déconseillé aprés utilisation personnelle, évoquant usure, craquement, baillement,... a voir.
Tu vas les prendre rouge, blanche, noire ?
Côté réglage j'aime assez la position de tes leviers, à combien par rapport aux graduation de la zone de serrage avant les as tu relevé ?
@+

Oui c'est vrai que c'est dommage ... La cocotte est trop grosse par rapport à l'épaisseur de la guidoline !
Si je prends des repose-mains BTP, ce sera d'office des noirs
Pour ce qui est de la graduations, je t'avoue plus trop m'en souvenir mais je pense que ça doit être 9 ....

[thomas]

Optimisation .....

Pour ce qui est des 8 gr, j'avoue en faire tout un foin alors je m'en fous un peu vu le char duquel je viens !
Mais j'ai quand même déjà prévu quelques améliorations pas chères et faciles afin de passer définitivement cette barre des 6,3 ...
Suite à l'échange de messages privés hier avec Stevan, je sais maintenant exactement comment tuner les 2 dérailleurs au niveau des vis.

Dérailleur arrière :
- 2 vis nylon pour les butées.
- 1 vis nylon pour régler l'éloignement de la chappe par rapport à la cassette (derrière le dérailleur).
- 2 vis nylon pour les galets.
- 1 vis alu pour le serrage du câble.

Dérailleur avant :
- 1 vis nylon pour la fourchette.
- 2 vis nylon pour les butées.
- 1 vis alu pour le serrage de câble.

Porte-Bidons :
- 4 vis nylon.

(J'ai des électriciens pour l'instant chez moi, je pense aller leur demander quelques vis .... )

Question aux spécialistes : quels sont les gains de poids de ces différentes améliorations? Je ne connais pas les poids des différentes vis ...

Pour ce qui est du pivot, je le couperai évidemment mais après m'être assuré de ma position !

Les utilisateurs des repose-mains et collier de serrage des leviers BTP pourrait-il me donner leur avis sur ce produit?
Je sais que la finition n'est pas au top ... Mais qu'en est-il du confort? Durée de vie? ...
Je pense que Mcfk fait également des colliers ... Seraient-ils mieux?

Merci

[Biem]

Bravo Thomas, beau résultat, beau vélo.......................malgré tes grandes guibolles

[thomas]

Bravo Thomas, beau résultat, beau vélo.......................malgré tes grandes guibolles

De fait .... 90,5 d'entrejambe pour 1m86,5 ....

[stevan11]

Salut,

Ca y est j'ai les réponses pour faire facile un dérailleur Red à 120gr

En fait c'est Stevan11 qui nous donne la réponse sur son site :

"Vis plastiques pour tenir les galets, une de 3mm et l'autre de 4mm avec entretoise pour la vis de 3mm, vis plastique de 4mm pour les réglages des butées de dérailleur et encore une vis plastique de 4mm pour l'éloignement du dérailleur sur le cadre, vis alu pour le serrage du câble.
J'ai enlevé la vis de réglage de tension du câble, j'en ai déjà une sur le cadre. A la place, une pièce en alu où le câble rentre directement, pièce qui est au bout de mon doigt.
Pour le moment, c'est à la portée de tout le monde, sauf la pièce pour le réglage de câble, 0gr4 contre 5gr."

Merci encore Mr Stevan11.
A nous de jouer, je compte sur vous pour nous montrer vos réalisations.

Je relance ma demande, y a t'il quelqu'un qui connais le poids de la chappe intérieur côté rayons ?
@+

[585nico]

Les utilisateurs des repose-mains et collier de serrage des leviers BTP pourrait-il me donner leur avis sur ce produit?
Je sais que la finition n'est pas au top ... Mais qu'en est-il du confort? Durée de vie? ...
Je pense que Mcfk fait également des colliers ... Seraient-ils mieux?
Merci

J'ai eu des collier BTP... Je me sentais pas en sécurité avec ça. En course, quand il faut descendre des dents à tout prix et que ça passe un peu virilement, ça me faisait un peu peur...
Bref, je suis revenu au bon vieux collier acier ! C'est un peu mon optimisation...

Pour les repose mains, met ta main sur une feuille de papier à poncer gros grain, je pense que ça doit être un peu la même sensation...

Les collier MCFK ont l'air bcp mieux fini, c'est vrai.

Nico

[thomas]

Les utilisateurs des repose-mains et collier de serrage des leviers BTP pourrait-il me donner leur avis sur ce produit?
Je sais que la finition n'est pas au top ... Mais qu'en est-il du confort? Durée de vie? ...
Je pense que Mcfk fait également des colliers ... Seraient-ils mieux?
Merci

J'ai eu des collier BTP... Je me sentais pas en sécurité avec ça. En course, quand il faut descendre des dents à tout prix et que ça passe un peu virilement, ça me faisait un peu peur...
Bref, je suis revenu au bon vieux collier acier ! C'est un peu mon optimisation...

Pour les repose mains, met ta main sur une feuille de papier à poncer gros grain, je pense que ça doit être un peu la même sensation...

Les collier MCFK ont l'air bcp mieux fini, c'est vrai.

Nico

Pas très emballant quoi .... Les prduits Mcfk ont l'air effectivement beaucoup mieux fini ... Cela a été vérifié pour le collier de dérailleur mais qu'en est-il des colliers de leviers?
Ok pour les repose-mains ... Je dois encore avoir du papier à poncer à la cave ! J'ai du 320, 600, 1200 et 2000 ... Tu conseilles lequel?
J'aimerais avoir l'avis de Stevan sur ces produits si il passe par ici, je pense qu'il les a déjà utilisé ...

[chambysunn]

Salut,

Je vais répondre d'ici peu à toute tes questions :

Comme j'ai le Red aussi, j'ai démonté tout ce qui peux se remplacer facilement et notameent tous les vis. Je compte peser tout ca 1 par 1 + photos.
Ensuite j'ai passé une commande chez Dulight pour des colliers MCFK, tu aura donc le poids + photo et je te donnerais mon avis un fois monté.
Je compte prendre aussi les cocottes BTP, pareil même retour à suivre.

Un mot donc patience , mais rien n'empêche de récolter les avis des utilisateurs propriétaires.

Par contre j'ai eu des retor sur les vis plastique comme quoi certains plier à forme de la pression, comme ceux pour la tension...Stevan roi de la vis un commentaire
@+

[thomas]

Ok Chamby ... Je vais attendre ça ! J'ai surtout besoin de ton retour sur l'optimisation des leviers !
Il faudrait que Mcfk se mette à fabriquer des repose-mains

Pour ce qui est des galets va voir ici : http://cgi.ebay.fr/carbon-pulleys-jocke ... 23041a2ce7 (impossible de mettre un lien complet ! sur joechaimui en fait !)
Je ne connais pas la fiabilité de leur fonctionnement mais le rapport prix-poids est pas mal du tout !

Pour la chape carbone, sur dulight il y en a une plus légère que l'autre à cause de la présence ou non de butée de chaîne ... Cette butée est-elle importante?

Je vais quand même tenter les vis plastique moi ... Je verrai bien ! Au pire, je remets les anciennes ...

J'avais oublié quelques chose de très important



Bon we !

[ERIK]

Pour ce qui est des galets va voir ici : http://cgi.ebay.fr/carbon-pulleys-jocke ... 23041a2ce7 (impossible de mettre un lien complet ! sur joechaimui en fait !)
Bon we !

http://cgi.ebay.co.uk/carbon-pulleys-jockey-wheels-SRAM-Road-Force-Tri_W0QQitemZ150392679655QQcmdZViewItemQQptZUK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR?hash=item23041a2ce7

......

[thomas]

Merci Erik !

[thomas]

J'ai déjà craqué .... Que la vie est dure !!!!



Gain de poids prévu : 20 gr
Réception prévue dans 8 à 15 jours

[nismo35]

Et ben ça va pas rester tel quel longtemps...

[jeanmimi88]

roulements céramic ?

[thomas]

;) roulements céramic ?

Je ne pense pas, j'ai pris ceux du lien au-dessus ...

Par contre, je viens de remarquer un truc bizarre ...
Je veux démonter les galets et la chape afin de les peser ... 2 étonnements :
- clé allen 2 mm est trop fine et la 3 est trop grosse ... ça existe du 2,5 ???
- mes galets sont percés ! Je pensais que les galets sram étaient tous les mêmes ... que ce soit red, force ou rival !

[thomas]

J'ai en fait trouvé une allen de 2,5 ...

Les galets Sram Red sont en fait allégés par rapport aux Force et Rival qui font eux 28 gr !



La balance hésitait entre 22 et 23 ... Par soucis de facilité, je vais dire qu'ils pèsent 22,6 .... Gain de poids espéré : 15 gr !
Pas pu faire de photo car la balance est morte, mais la chape fait entre 4 et 5 gr

[beranger]

bonjour
thomas dans le tableau il y'a pas de boitier de pédalier
sinon beau velo

[thomas]

bonjour
thomas dans le tableau il y'a pas de boitier de pédalier
sinon beau velo

C'est compris dans le poids du pédalier ... Je m'en vais vite changer ça !

[thomas]

J'ai fait d'autres photos mais ils annoncent beau demain ... Je mitraillerai le Viper et m'en irai peut-être l'essayer ...

Bonne fin de we

[585nico]

Tu as combien de sortie de selle ? Ta tige est recoupée à combien ???

Nico

PS : Beau vélo

[Biem]

Moi c'est la différence selle cintre qui m'intéresse, t'a plus de 10 cm nan ?

[look565]

Super boulot Thomas.

Moi aussi, je trouve la différence entre la selle et le cintre un peu grande.

[scandium71]

Joli travail! Je souhaite que tes examens soient aussi bien réussis ça pourrait être l'occasion de se faire offrir une paire de roues carbone

[Biem]

T'entends ça Thomas.................si tu bosses bien Scandium t'offre des roues

[scandium71]

Contre 1000 euros, aucun problème

[thomas]

T'entends ça Thomas.................si tu bosses bien Scandium t'offre des roues

J'ai bien entendu !!! Merci Scandium, c'est avec plaisir

J'ai une sortie de selle de 20 cm jusqu'au rails. Coupé à 310 ou 320 mm, je ne sais plus !

Pour la différence selle-cintre, je suis là à 11 cm. Je suis également à ça sur mon mulet et c'est nickel sauf mains en bas mais le cintre a une hauteur de 150 tandis que ici, je suis à 132. Donc ça devrait aller mais bon comme vous le voyez, j'ai gardé 2 cm au-dessus au cas où !

[thomas]

D'ailleurs temps qu'on parle de ça, je vais vous exposer une question qui me trotte dans la tête depuis longtemps.
Je l'ai posée dans la section "entrainement" sur le sujet "étude posturale" mais personne ne m'a encore répondu.

Jusqu'où pouvons-nous descendre le cintre tant que nous n'avons pas mal? Peut-on indéfiniment le descendre si aucune douleur lombaire ne se fait ressentir? Et au besoin corriger la longueur de potence pour garder la même distance selle-cintre. Y a-t-il une limite?

Dans mon cas, avec 11 cm de différence selle-cintre, je me sens encore capable de le descendre pour obtenir une position plus aérodynamique ... Je diminuerai alors ma potence de 130 à 120 pour ne pas être trop allongé. N'ayant pas mal au dos, est-ce une bonne chose?

Je suis intéressé par les réponses de chacun mais plus particulièrement pas celles de professionnels du domaine.
S'il vous plait, ne me donnez pas comme réponse d'aller faire une étude posturale ... J'aimerais une réponse un peu plus scientifique afin d'apprendre !

Merci

[hugo]

Tant que tu es bien le coup de pédale est bon et que t'as pas de tensions y a pas de contre indications
J'ai du baisser de 3 ou 4cm mon cintre depuis 2ans alors que c'est toujours la meme personne qui me pose
Et elle me pose a l'oeil, voir si le coup de pédale est fluide etc...
Je suis arrivé avec le cintre beaucoup plus bas et il m'a dit " je vois pas de contre indications a faire ça vu que tu as les épaules detendues , le dos pas excessivement plié et que les jambes tournent bien "
A savoir que je fais beaucoup d'étirements du dos quand meme
Mais apres c'est sur tout seul sa va etre compliqué a bien se régler essaie de trouver quelqu'un

[twin90]

Vraiment pas mal ce viper
C'est bien une taille 58?
Tu saurais mesuré la distance axe de pédalier - haut de selle et la longueur centre de la selle-centre du cintre (au niveau de la potence)...

merci beaucoup

Bonne chance pour les exams