de Rocky Rider » Ven 23 Oct 2009 21:06
sam a écrit:
10 000 km sur route ok mais en vtt ca commence à faire beaucoup
de Pat2A » Ven 23 Oct 2009 21:08
de Pat2A » Ven 23 Oct 2009 21:14
sam a écrit:ok mais depuis quand existe ce systéme, vraiment 10ans???? depuis 10 ans il teste ce modéle???
de Rocky Rider » Ven 23 Oct 2009 21:33
de cvgeorget » Ven 23 Oct 2009 21:42
de Seb-@. » Ven 23 Oct 2009 21:43
de proracing » Ven 23 Oct 2009 23:40
Seb-@. a écrit:En enduro, les contraintes sur le mécanisme sont p'têt moins violentes qu'en XC compétition.
Pour ce qui est de la comparaison avec la route, je ne crois pas qu'il soit possible de considérer qu'un usage vtt est proche d'une utilisation route. Dans un cas, on a une utilisation plutôt constante, les puissances sont parfois très hautes mais les durées étant plutôt prolongées, on n'a pas les pics que l'on rencontre à vtt. Pas plus que les multiples accélérations, voire les chocs dans la transmission en cas de passages de vitesse brutaux ou d'accélérations explosives. Pour éviter les problèmes qui peuvent découler des chocs, il faut un mécanisme très fiable à la base et/ou un mécanisme qui élimine quasiment les chocs (roue-libre ultra-réactive).
de Rocky Rider » Sam 24 Oct 2009 08:09
cvgeorget a écrit:Attention avant de dire que c'est cher, il faut calculer le cout au km, et la même du slx c'est plus cher.
de Seb-@. » Sam 24 Oct 2009 08:41
de Rocky Rider » Sam 24 Oct 2009 08:44
de stocker-fred » Lun 26 Oct 2009 19:41
de Rocky Rider » Lun 26 Oct 2009 20:32
de stocker-fred » Lun 26 Oct 2009 21:01
Rocky Rider a écrit:Salut stocker-fred
Tu étais au roc cette année avec ton tandem Rohloff?
de Jeff06 » Mar 27 Oct 2009 08:22
) :
de VTT64140 » Mar 27 Oct 2009 09:17
Jeff06 a écrit:question con (mais j'en suis le spécialiste ne m'en voulez pas trop
il n'y aurait pas moyen d'inverser le système du Rohlof en le plaçant en boitier de pédalier plutôt que dans la roue arrière ? Ca serait nettement meilleur en répartition de masse, génial pour un tout suspendu (allégement des masses non suspendues)...
Ca existe ?
de Rocky Rider » Mar 27 Oct 2009 10:04
stocker-fred a écrit:d'ailleurs pour une fois que jetais en touriste au roc j'en est profité pour regarder les tandems et il y avait beaucoup avec des moyeu rolhoff
de Pat2A » Mar 27 Oct 2009 12:16
VTT64140 a écrit:Jeff06 a écrit:question con (mais j'en suis le spécialiste ne m'en voulez pas trop
il n'y aurait pas moyen d'inverser le système du Rohlof en le plaçant en boitier de pédalier plutôt que dans la roue arrière ? Ca serait nettement meilleur en répartition de masse, génial pour un tout suspendu (allégement des masses non suspendues)...
Ca existe ?
Oui, une marque fait sa mais apparemment c'est encore que des proto. Rien de commercialisé à ma connaissance . Je trouve plus les photos désolé
de VTT64140 » Mar 27 Oct 2009 12:41
Pat2A a écrit:VTT64140 a écrit:Jeff06 a écrit:question con (mais j'en suis le spécialiste ne m'en voulez pas trop
il n'y aurait pas moyen d'inverser le système du Rohlof en le plaçant en boitier de pédalier plutôt que dans la roue arrière ? Ca serait nettement meilleur en répartition de masse, génial pour un tout suspendu (allégement des masses non suspendues)...
Ca existe ?
Oui, une marque fait sa mais apparemment c'est encore que des proto. Rien de commercialisé à ma connaissance . Je trouve plus les photos désolé
Nicolaï fait ça depuis plusieurs années.
de albert » Mar 27 Oct 2009 19:13
bibiscott a écrit:Super intéressant ce post !
Une petite question, l'excentrique Trickstuff représente une prise de poids de combien de grammes ?
de RyoHazuki » Lun 21 Déc 2009 10:00
Si tu as fait un test, qu'elle est la meilleure alternative de bob3190 » Lun 21 Déc 2009 10:26
de Rocky Rider » Lun 21 Déc 2009 11:19
bob3190 a écrit:jamais vu de rolhoff d'occaz' en tout cas, à croire que ceux qui en ont un en sont plutôt satisfaits !
pour le prix, quand on compare à une transmission haut de gamme normale (plus moyeu, évidemment), ça ne fait finalement pas si excessif selon moi. il ne font pas de manettes "route" par contre je suppose
de bob3190 » Lun 21 Déc 2009 11:22
de PhanuHell » Lun 21 Déc 2009 15:13
Rocky Rider a écrit:Je ne pense pas qu'il fasse de manettes route, ce serait inutile. Le rohloff est beaucoup trop lourd et la plage de rapport n'est pas du tout adapté.
Et puis le rohloff c'est surtout bien pour éviter les problèmes dus à la transmission; ce qui n'arrive que rarement sur route.
)
de albert » Lun 21 Déc 2009 16:46
bob3190 a écrit:pour moi, c'est le trickstuff (en théorie), esthétique, pas de soucis pour démonter la rue avec un tendeur qui galère...
jamais vu de rolhoff d'occaz' en tout cas, à croire que ceux qui en ont un en sont plutôt satisfaits !
pour le prix, quand on compare à une transmission haut de gamme normale (plus moyeu, évidemment), ça ne fait finalement pas si excessif selon moi. il ne font pas de manettes "route" par contre je suppose
de Rocky Rider » Mer 23 Déc 2009 22:11
PhanuHell a écrit:Rocky Rider a écrit:Je ne pense pas qu'il fasse de manettes route, ce serait inutile. Le rohloff est beaucoup trop lourd et la plage de rapport n'est pas du tout adapté.
Et puis le rohloff c'est surtout bien pour éviter les problèmes dus à la transmission; ce qui n'arrive que rarement sur route.
Un article plutôt élogieux est paru dans le dernier Acheteur Cycliste, concernant le Seven de Jean Billion équipé Rolhoff. Ce n'est pas si saugrenu que ça en route, en tous cas dès lors que l'on est pas un mordu de compèt ou un WW. Je suis certain que Rohloff ne va pas tarder à nous pondre une manette de route, tant ce produit me paraît adapté au cyclotourisme. (Et s'ils ne le font pas, je le ferai
de PhanuHell » Jeu 24 Déc 2009 09:57
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