fissure carbone VTT TREK ?

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

Messagede patroc10 » Mer 23 Sep 2009 22:34

Moi j'ai eu la même chose sur un Trek EX 9.5 carbone remplacé en garantie direct par trek. Mais j'ai l'avantage d'habiter tout près de Colomier où est le siège de Trek.

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Messagede bibiforum » Jeu 24 Sep 2009 09:20

chriss16 a écrit:oh lala bibi tu vas avoir de gros gros problèmes... :shock: :lol:


Je ne fais pas de délation, je raconte juste les faits, et le problème je l'ai deja...c'est la fissure sur mon cadre

frank a écrit:mefie toi de ce que tu dis car il traine sur ce forum mr trek sav :oops:
discret et en sous marin :wink:


Si Alex traine sur ce forum, il comprendra surement mes inquiétudes.
1/ Concernant le délai, c'est pas bien grave ! je peux comprendre que le mois d'aout soit passé par là, tout comme les différents salons de la rentrée EUROBIKE et journées revendeur.

2/ MAIS quand je vois le cadre de patroc10, qui est exactement le même que moi, et qui comporte une fissure située exactement au même endroit, vous pensez pas que je suis en droit de me poser des questions ???

Conclusion Je ne vois pas pourquoi TREK ne me change pas le cadre...ne serait ce que par principe de précaution
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Messagede GHOSTRIDER » Jeu 24 Sep 2009 12:07

C'est vraiment dommage qu'il ne prenne pas en charge ton cadre pour un échange sous garantie!
Pour infos il y a quelques mois, mon cadre Elite 9.9 a été changé sous garantie à cause / grâce à cela :Image
Le délais ont été long mais au final ca c'est bien passé!
En espérant que ton project one se rétablisse vite :wink:
Bonne continuation
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Messagede bibiforum » Jeu 24 Sep 2009 12:33

ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?
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Messagede Little76 » Jeu 24 Sep 2009 15:30

bibiforum a écrit:ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?


Moi je dirais plutot que c'est le coté opposé, donc c'est pas la chaine, car sinon on verait soit les plateaux, soit les branche pour mettre les plateaux :wink:
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Messagede Dementia » Jeu 24 Sep 2009 15:33

Little76 a écrit:
bibiforum a écrit:ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?


Moi je dirais plutot que c'est le coté opposé, donc c'est pas la chaine, car sinon on verait soit les plateaux, soit les branche pour mettre les plateaux :wink:


il me semble que c'est le cas non ? :wink:
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Messagede Bouliescalde » Jeu 24 Sep 2009 15:44

Enfin vue le gueule du boitier de pedalier moi je croi pas que sa vienne de lachaine c'est juste l'insert pour le BB qui c'est décollé. :roll:
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Messagede Dementia » Jeu 24 Sep 2009 15:46

Bouliescalde a écrit:Enfin vue le gueule du boitier de pedalier moi je croi pas que sa vienne de lachaine c'est juste l'insert pour le BB qui c'est décollé. :roll:


je suis d'accord avec toi

sinon de toute façon je ne pense pas que ca aurait été pris sous garantie :wink:
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Messagede bibiforum » Jeu 24 Sep 2009 16:01

c'est justement pour ça que j'ai posé la question :)
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Messagede Little76 » Jeu 24 Sep 2009 16:17

Dementia a écrit:
Little76 a écrit:
bibiforum a écrit:ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?


Moi je dirais plutot que c'est le coté opposé, donc c'est pas la chaine, car sinon on verait soit les plateaux, soit les branche pour mettre les plateaux :wink:


il me semble que c'est le cas non ? :wink:


:oops: :oops: Vaut mieu y voir comme sa que pas du tout :oops: :oops:
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Messagede 115602 » Jeu 24 Sep 2009 16:50

moi j'ai cassé mon NRS au même endroit donc je pense que tu es bon pour un SAV :cry: :cry:
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Messagede bibiforum » Jeu 24 Sep 2009 19:45

toi, t'as pas tout suivi :shock: :lol:
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Messagede Dementia » Jeu 24 Sep 2009 21:51

115602 a écrit:moi j'ai cassé mon NRS au même endroit donc je pense que tu es bon pour un SAV :cry: :cry:


Les premiers NRS étaient sensibles à ce niveau là c'est pour cela que les versions suivantes ont eu une plaque de renfort qui est venue se souder à cet endroit.

Mais là c'est un cadre carbone :wink:
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Messagede GHOSTRIDER » Ven 25 Sep 2009 11:43

bibiforum a écrit:ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?


Non, sinon faut bourriner sérieusement!!
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Messagede GHOSTRIDER » Ven 25 Sep 2009 11:45

Little76 a écrit:
bibiforum a écrit:ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?


Moi je dirais plutot que c'est le coté opposé, donc c'est pas la chaine, car sinon on verait soit les plateaux, soit les branche pour mettre les plateaux :wink:


Non, coté plateau; mais il n'y en a qu'un seul :wink:
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Messagede bibiforum » Ven 25 Sep 2009 19:54

GHOSTRIDER a écrit:
bibiforum a écrit:ça ressemble à un degats causé par un saut de chaine non ?


Non, sinon faut bourriner sérieusement!!


tu sais y en a, il ne prenne pas de gants avec le matos :P de toute façon, si c'est passé en garantie, c'est bien que ce n'est pas lié à une cause extérieure...
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Messagede bibiforum » Ven 25 Sep 2009 19:58

bon sinon, de retour de chez mon boubou, si suis allé pour récuperer le bike.
je vais passer le cadre à l'endroscope, pour voir l"intérieur
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Messagede chriss16 » Ven 25 Sep 2009 20:08

bibiforum a écrit:De plus, je vais passer le cadre à l'endroscope, pour voir l"intérieur


génial ! c'est quoi exactement ? je me demandais justement si il y avait moyen de faire une sorte de radiographie, pour aller au délà de la simple constatation esthétique :idea:
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Messagede jpp » Ven 25 Sep 2009 20:43

les fissures se situent sans doute au niveau des raccords qui sont fait lors de la fabrication du cadre voir l'exemple avec le madone

http://www.youtube.com/watch?v=2nVbmcnsXXs
http://www.youtube.com/watch?v=CybRofRPs7I&feature=fvw
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Messagede GHOSTRIDER » Ven 25 Sep 2009 21:01

Bonne question monsieur, curieux de savoir aussi! Pour ma boite fissurée ça ressemble à un mauvais déraillage mais en réalité on avait bien à faire à un défaut, d ou la prise en garantie. Quant à toi pas d inquiètude, avec ce que tu nous annonces tu devrais etre entendu et recevoir un nouveau tout neuf! En revanche sais tu si auras une peinture perso? Quittes à changer un rigide pourrait valoir le coup, non? Leur alus et carbones sont tops!
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Messagede Doc holliday » Ven 25 Sep 2009 21:05

chriss16 a écrit:
bibiforum a écrit:De plus, je vais passer le cadre à l'endroscope, pour voir l"intérieur


génial ! c'est quoi exactement ? je me demandais justement si il y avait moyen de faire une sorte de radiographie, pour aller au délà de la simple constatation esthétique :idea:


L'endoscope est l'instrument qui sert, grace à son tube optique et à son système d'éclairage, à examiner des organes après l'avoir introduit par les cavités naturelles du corps. :wink:
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Messagede bibiforum » Ven 25 Sep 2009 22:09

merci maitre capello ;) l'endoscope sert aussi en dehors du médical (genre en industrie pour faire aussi des diagnostics.

Pour ce qui est de changer de cadre, je prefere rester sur un fuel EX, voir un top fuel.
pour la peinture project one, c'est mort, (vu que le programme ne se fait plus pour les VTT) mais je pense qu'ils doivent en tenir compte dans la démarche commerciale de remplacement...enfin, je verrai bien, pour le moment, je cherche juste à me faire entendre
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Messagede Doc holliday » Sam 26 Sep 2009 07:59

Je me doute, suivant le précepte qui peut le plus peut le moins ! Un appareil qui permet d’effectuer des coloscopies, bronchoscopies et autres gastroscopies sans parler des rectoscopies... doit pouvoir être utilisé dans l'industrie pour des explorations qui sont sans difficultés comparativement à celles rencontrées avec le corps humain.
Donc, mon intervention était juste pour répondre à chriss16 :wink:
Maître Capello :lol:
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Messagede Pat2A » Sam 26 Sep 2009 08:13

Doc holliday a écrit:Je me doute, suivant le précepte qui peut le plus peut le moins ! Un appareil qui permet d’effectuer des coloscopies, bronchoscopies et autres gastroscopies sans parler des rectoscopies... doit pouvoir être utilisé dans l'industrie pour des explorations qui sont sans difficultés comparativement à celles rencontrées avec le corps humain.
Donc, mon intervention était juste pour répondre à chriss16 :wink:
Maître Capello :lol:

Exact, j'en ai un au boulot, ça nous sert à examiner l'état interne des reservoirs d'air, d'azote ou d'argon.
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Messagede bibiforum » Jeu 1 Oct 2009 13:43

juste pour dire que suite aux nouvelles photos envoyées, je n'ai pas de nouvelle
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Messagede chriss16 » Jeu 1 Oct 2009 13:52

Doc holliday a écrit:Je me doute, suivant le précepte qui peut le plus peut le moins ! Un appareil qui permet d’effectuer des coloscopies, bronchoscopies et autres gastroscopies sans parler des rectoscopies... doit pouvoir être utilisé dans l'industrie pour des explorations qui sont sans difficultés comparativement à celles rencontrées avec le corps humain.
Donc, mon intervention était juste pour répondre à chriss16 :wink:
Maître Capello :lol:


merci Maître ! le "r" m'avait enduit d'erreur :lol: , effectivement l'endoscopie est une technique assez connue.
et bonne chance pour la suite bibi :o
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Messagede iznogood » Jeu 1 Oct 2009 14:32

pour ma part casse d'un klein et sav trek un mois plus tard rien à dire tout c'est très bien passé.
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Messagede bibiforum » Lun 5 Oct 2009 10:08

Bonjour à tous,
N'ayant pas de nouvelles suite à l'envoi de photos il y a 8 jours, j'ai envoyé un mail au SAV TREK...
j'espere que cela pourra faire avancer le dossier. j'ai meme montré mon cadre à un autre revendeur, et il ne comprend pas que ce cadre ne soit pas changé.

A suivre
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Messagede bibiforum » Jeu 8 Oct 2009 10:28

je vais finir de monter mon single en attendant...
Dernière édition par bibiforum le Jeu 18 Fév 2010 21:01, édité 2 fois.
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Messagede GHOSTRIDER » Jeu 8 Oct 2009 11:37

Cool bonne nouvelle :wink:
Singlespeed power :P
HS : sur quelle base?
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