matos des pros

de **Pat2A** » Mar 30 Juin 2009 15:04

Naxoah a écrit:
Pat2A a écrit:Ils viennent de présenter le nouveau SL2 la semaine dernière et là vous parlez d'un SL3! Où avez-vous eu l'info?

Ici :

http://www.bikeradar.com/news/article/s ... shiv-22207

Après nouveau SL2 ou SL3, peu importe comment ils l'appellent.

Ok, d'autres sites l'appellent SL2, mais c'est le même.

de **MIMI 25** » Mar 30 Juin 2009 15:23

C'est quoi comme chaîne :?:

une Yaban

A+

de **lpikachu58** » Mar 30 Juin 2009 16:22

MIMI 25 a écrit:C'est quoi comme chaîne une Yaban

A+

kmc

de **MIMI 25** » Mar 30 Juin 2009 16:25

Je ne savais pas que KMC faisait des chaînes bicolores :roll:

Merci.
A+

de **Renateau** » Mar 30 Juin 2009 16:30

très certainement une kmc, j'ai déjà vu ces chaînes colorées sur certains modèles à pignon fixe (modèle langster p. ex, http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=38447&eid=109).

Je pense que vu la force sur le marché de specialized, ils peuvent demander à chacun de leurs fournisseurs de créer un modèle spécial.

de **bloobird0** » Mar 30 Juin 2009 16:33

MIMI 25 a écrit:Je ne savais pas que KMC faisait des chaînes bicolores
Merci.
A+

et même du tricolor ;-)

de **ERIK** » Mar 30 Juin 2009 16:39

Pour info, Deja vu dans le topic "groupe 11v" et vu ici :arrow:

http://www.rouesartisanales.com/article-29577879.html

de **MIMI 25** » Mar 30 Juin 2009 16:51

J'ai vraiment plus de cerveau,je les avais déjà vue sur le site d'Adrien :oops:

Alzheimer le petit MIMI :lol:

Par contre,je me rappelle de toutes tes Miss erik

A+

de **$eboss** » Mer 1 Juil 2009 20:26

Pouletor a écrit:
GREG x2pop... a écrit:Est-ce que qql'un sais quand serait dispo les nouvelles Oakley Jawbone

Je les trouve d'une tuerie.....

Enorme..........

Mai 2009. Je ne vois toujours pas qui peut rivaliser avec Oakley en terme de rapport style/efficacité...
Le petit bouton est un peu disgracieux mais semble efficace.

dispos

de **MIMI 25** » Jeu 2 Juil 2009 15:46

Et il y a cela aussi:

http://www.deus-sport.com/index1.html
A+

de **pacou** » Jeu 2 Juil 2009 16:52

585nico a écrit:
Modo a écrit:
callet a écrit:pour les mordu de velos bh !
voici le nouveaux bh g5 !

Il me semblais bien avoir vu un BH noir !!!
Un G5 pour 2010 ?

Je ne suis pas fan de vélos bleus ni de bh mais là :shock:

A noter la fourche edge

http://www.velogessien.com/article-33297068.html

de **Pat2A** » Jeu 2 Juil 2009 17:09

Compatible BB30 et standard sur un même cadre. J'espère que d'autres constructeurs prendront exemple.
810g en taille 54.

de **slimfast** » Jeu 2 Juil 2009 17:31

Pat2A a écrit:Compatible BB30 et standard sur un même cadre. J'espère que d'autres constructeurs prendront exemple.
810g en taille 54.

les haubans sont quand même fachement fins. Ca doit être des tiges de carbones et non plus des tubes ou alors le diamètre interne doit être rikiki

de **KuotapoWaa** » Jeu 2 Juil 2009 18:11

Au faite fsa leur groupe 11V?ils vont le chercher à pieds en chine?? :lol:

de **ERIK** » Jeu 2 Juil 2009 18:30

...je crois qu'ils sont partis ensemble avec Tiso........la bas.....au soleil levant....... :arrow:

de **KuotapoWaa** » Jeu 2 Juil 2009 19:18

de **carbon_928** » Jeu 2 Juil 2009 19:24

KuotapoWaa a écrit:Au faite fsa leur groupe 11V?ils vont le chercher à pieds en chine??

avant de savoir si ils vont le chercher à pied, est-ce qu'ils ont annoncée la sortie d'un tel groupe? je me souviens bien bien avoir vu deux croquis trouvés sur le net (sans savoir si cela venais réellement de chez eux) je ne me souviens pas avoir vu de communiqué officiel.... maintenant, j'ai peut être la mèmoire courte :oops:

mais si l'information n'est pas fondée il est peut être normal qu'on ne le voit pas arriver.

de **Pat2A** » Jeu 2 Juil 2009 19:44

Et comme la plupart des pros ne sont pas contents du Campa 11V, on risque d'attendre longtemps.

de **mfmik** » Jeu 2 Juil 2009 19:50

Pourquoi pas content?

de **carbon_928** » Jeu 2 Juil 2009 20:00

Pat2A a écrit:Et comme la plupart des pros ne sont pas contents du Campa 11V, on risque d'attendre longtemps.

comme quoi le matos qui convient à certaines catégories de cyclistes ne peut convenire à d'autres....
par contre, moi aussi je veut bien savoir pourquoi ils ne sont pas contents? Est-ce les coureurs qui s'en plaignent ou les mécanos?

de **Pat2A** » Jeu 2 Juil 2009 20:05

mfmik a écrit:Pourquoi pas content?

Fragilité, usure prématurée cassette - chaîne - plateaux, passage des vitesses trop souple aux leviers, réglage dérailleur AR difficile.
Campa a déjà remédié au passage des vitesses qui a été durci.
Le point positif: l'ergonomie

de **bûcheron** » Jeu 2 Juil 2009 20:31

Pat2A a écrit:Et comme la plupart des pros ne sont pas contents du Campa 11V, on risque d'attendre longtemps.

On devrai demander à Campagnolo de nous sortir le groupe qui serait vraiment fait pour la plupart des coureurs, mon reve serait un pédalier assez resséré genre 52/44 'pas de 53 (c'est vraiment une plaque pour les plus de 650watts, çà et c'est loin d'être la majorité des coureurs :lol:

) et une roue libre 7 vitesses en gardant le standard chaine/entretoises 9v.
Avec une 7 (11/12/13/14/15/17/19), ou le départ serait identique au petit actuellement on pourrait concevoir des roues avec un parapluie bcp plus symétrique (confort/rendement .....) et même ressérer et symétriser l'arrière des cadres.
Je sais que ce ne serait pas un vélo pour la montagne, mais pour tout le reste ce serait top, quand on voit les pignons réellement utilisés en course ...... tout en ayant encore la possibilité de mettre un 39 pour les courses ou les bosses sont sévères.
Ca fait un moment que je voudrais concevoir çà mais c'est le moyeux arrière qui pose problême ....

de **ClowN** » Jeu 2 Juil 2009 20:38

En montagne meme avec 39/19 t'es arreté, si t'as plus de 650W !

de **Morgan** » Jeu 2 Juil 2009 20:49

J'espère que le nouveau cadre Bh sera un peu plus fiable et performant que ses prédécesseurs :oops:

de **bûcheron** » Jeu 2 Juil 2009 20:50

ClowN a écrit:En montagne meme avec 39/19 t'es arreté, si t'as plus de 650W !

Je parlais pas de montagne, mais plutot des courses ou il y a des bosses courtes. Pour la montagne le standard actuel reste nécessaire car on a vraiment besoin des extrèmes 53/11 et 39/23.
Mais bon pour bcp la montagne ils la voient jamais malheureusement.
Ma montagne à moi c'est la côte de la Redoute, le mur de Grammont ou le mont Cassel :lol:

de **Pat2A** » Jeu 2 Juil 2009 20:54

39/23 extrême? :shock:

C'est vrai qu'on a pas le même terrain de jeu. :wink:

de **Morgan** » Jeu 2 Juil 2009 21:03

Pat2A a écrit:39/23 extrême? C'est vrai qu'on a pas le même terrain de jeu.

En course le 39/23 est plus que suffisant: perso j'utilise 42/23 depuis le début de saison et c'est le top
Après il est sur que pour monter des vrais cols le 39/25 s'impose :lol:

de **Pat2A** » Jeu 2 Juil 2009 21:15

Moi c'est plutôt 36/25 et en 650c pour les passages à 14% sinon je passe pas. :oops:

de **benj' !!!!** » Jeu 2 Juil 2009 21:52

c'est matos des pros ,et on parle en course pas de cyclo :wink:

de **benj' !!!!** » Jeu 2 Juil 2009 22:17

j'ai honte les mecs ce matin je rattrappe une bagnole avec des vélos sur le toit ,ça se traine je passe devant sauf que devant c'est toute la caisse d'épargne :lol:

Bon bah je continue et les passe en leur souhaitant bonne course(on me répond merci) mais j'aurai eu trop la honte de sortir le portable pour prendre des tofs :oops:

Pardon

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