Projet montage VTT titane - 9 kgs...

de **Laurent Pineau** » Sam 13 Juin 2009 14:17

yo Bread vraiment un superbe montage, je reconnais là la classe du connaisseur :wink:

Ca doit bien aller un jouet comme ça!
Tu l'as repris depuis ta sortie "portage" pour nous donner ton ressenti?

de **ubo** » Sam 13 Juin 2009 15:01

bread a écrit:
ubo a écrit:Il est vachement large ton cintre, tu as besoin d'autant ??

J'ai tout essayé, du 560, 580, 600 et aujourd'hui 620 et c'est l'idéal pour moi. Je traîne 10 ans de hand-ball dernière moi, j'ai gardé des séquelles de carrure
Et comme je ne me vois pas rouler sans bar-ends et qu'il me faut une margeur de cintre minimale, le 620 est vraiment fait pour moi.

Comme le souligne Klarf, c'est plus précis et tu as bien plus de force dans les relances.

Je trouve au contraire que c'est moins précis, mais bon chacun son feeling. (les mouvements sont plus précis bras fléchis que tendus)

PS : t'as pas essayé : 480,490,500,510,520,530,540 :lol:

de **biker29** » Sam 13 Juin 2009 15:49

mon cousin roule avec un cintre de 500mm :lol:

avec un 620, il aurait l'impression d'être sur un chopper :lol:

de **bastos78** » Sam 13 Juin 2009 21:55

Je me permet de poster ici.

Pas de soucis Bread cest pas un club privé, c'est juste select faut etre en dessous des 9kgs :lol:

J'ai d'ailleurs failli m'exclure avec le Paduano je suis à la limite avec 8kg973, du à mes nouveaux grip ESI j'ai pris 13 grs de plus.

Sinon bread je trouve ton cadre superbe, et sur ton montage il y a des choses que j'adores et d'autres moins mais ca c'est une histoire de gouts.
la tige notamment je trouve le diametre finot c'est du 27,2 :?:

et j'aurais bien vu une durin sl black dessus.
tu peux faire une photo de l'arriere pour voir le travail das haubans et du tube diagonale pour voir la forme vers le boitier.

de **bread** » Dim 14 Juin 2009 07:14

bastos78 a écrit:la tige notamment je trouve le diametre finot c'est du 27,2 et j'aurais bien vu une durin sl black dessus.
tu peux faire une photo de l'arriere pour voir le travail das haubans et du tube diagonale pour voir la forme vers le boitier.

La tige est bien en 27.2, la couleur noir brillant fait qu'elle parait toute fine.

J'ai bien pensé a une Durin SL bien plus light qu'une SID mais comme la paire de roues n'etait pas prévues, ça a grevé le budget.

Pour le BDP, c'est du tube rond tout simple. Du peux que je l'ai roulé hier, pas de perte de rigidité au niveau du BDP.

Une chose que pourrait faire Skyde sans avoir recours a du tube travaillé c'est d'élargir la jonction bases/bdp. Sur cette photo on voit bien qu'il a de la largeur a gagner.

Et l'arrière, les haubans juste un peu cintré comme il faut.

de **Klarf** » Dim 14 Juin 2009 08:35

tiens le poids c'est du vérifier au peson?

les détails sont sympa, tu en a sur la douille et la jonction douille tube sup/diag ?

de **bastos78** » Dim 14 Juin 2009 11:38

tiens le poids c'est du vérifier au peson?

si cette question s'adresse a moi OUI :wink:

avec peson le meme qui a pese le Proto de Seb, il est hyper precis.
marque ULTIMATE.

les détails sont sympa, tu en a sur la douille et la jonction douille tube sup/diag ?

de **Klarf** » Dim 14 Juin 2009 12:31

je pensais au vélo de bread surtout, le tiens tu as rien oublié de présenté

de **bread** » Dim 14 Juin 2009 16:50

Klarf a écrit:je pensais au vélo de bread surtout, le tiens tu as rien oublié de présenté

Oui, plein de pièces usinées: douille de direction et a chaque jonction bases/haubans

de **Klarf** » Dim 14 Juin 2009 23:26

oui bah je veux les photos bread

de **bastos78** » Mar 16 Juin 2009 20:58

petite modifs sur le post de pilotage :lol:

avec le montage de GRIPS ESI RACE 26 grs une fois recoupé

de **TLR 91** » Mar 16 Juin 2009 21:10

sympa mais il faudrait des poignées tournantes blanches :wink:

Pour rouler depuis 1semaine avec les ESI Race tu verras c'est du tiptop

de **bastos78** » Mar 16 Juin 2009 21:21

pas facile a trouver des poignees tournantes blanches meme introuvables je pense.

j'ai pas encore eu l'occasion de les tester mais par contre petit reproche je les trouves trop fines

legere difference entre la XO et le Grips

de **Klarf** » Mar 16 Juin 2009 21:24

fallais pas prendre les racer alors, car ceux si sont plus fin en effet

de **bastos78** » Mar 16 Juin 2009 21:26

fallait le savoir :lol:

maintenant je sais

Donc la prochaine fois je prendrais le modele plus epais d'ailleurs c'est lequel :?:

de **TLR 91** » Mar 16 Juin 2009 21:28

bastos78 a écrit:pas facile a trouver des poignees tournantes blanches meme introuvables je pense.

j'ai pas encore eu l'occasion de les tester mais par contre petit reproche je les trouves trop fines
legere difference entre la XO et le Grips

Je roule en shifters XTR donc pas de soucis pour moi :lol:

mais tu verras c'est vraiment bleuffant coté confort

de **herve 38** » Mar 16 Juin 2009 21:28

bastos78 a écrit:pas facile a trouver des poignees tournantes blanches meme introuvables je pense.

j'ai pas encore eu l'occasion de les tester mais par contre petit reproche je les trouves trop fines
legere difference entre la XO et le Grips

si c est possible mais alors la , il faudrait retourner en 8 vitesses et dégotter des grip shift "xray" des années 94/95 ainsi que les caoutchoucs qui etaient interchangeables et qui se faisaient dans quasiment toutes les couleurs .

de **cocker77230** » Mar 16 Juin 2009 21:34

bastos78 a écrit:pas facile a trouver des poignees tournantes blanches meme introuvables je pense.

j'ai pas encore eu l'occasion de les tester mais par contre petit reproche je les trouves trop fines
legere difference entre la XO et le Grips

Je suis d'accord avec toi, trop fins comme grips et surtout, je trouve que la différence d'épaisseur avec les poignées me fait bizarre tant au niveau esthétique qu'au niveau touché.
La prochaine fois il faut que tu prennes les CHUNKY, ils ont a 60 grs la paire mais font 32 mm de diamétre.

de **bastos78** » Mar 16 Juin 2009 21:34

Ouais et bien je vais rester comme ca :lol:

merci Hervé pour ton cours sur le matos de l'époque :wink:

tu as l'air incollable sur certains sujet

de **Alain C** » Mar 16 Juin 2009 21:40

herve 38 a écrit:
bastos78 a écrit:pas facile a trouver des poignees tournantes blanches meme introuvables je pense.

j'ai pas encore eu l'occasion de les tester mais par contre petit reproche je les trouves trop fines
legere difference entre la XO et le Grips

si c est possible mais alors la , il faudrait retourner en 8 vitesses et dégotter des grip shift "xray" des années 94/95 ainsi que les caoutchoucs qui etaient interchangeables et qui se faisaient dans quasiment toutes les couleurs .

Sans oublier le corps en plastique transparent !

de **bastos78** » Mar 16 Juin 2009 21:50

Je suis d'accord avec toi, trop fins comme grips et surtout, je trouve que la différence d'épaisseur avec les poignées me fait bizarre tant au niveau esthétique qu'au niveau touché.
La prochaine fois il faut que tu prennes les CHUNKY, ils ont a 60 grs la paire mais font 32 mm de diamétre.

Ouais j'ai hesite avec ce modele en plus, dommage.
Les Races font quasiment 45 grs non recoupés ,donc les Chunky ramene l'ensemble une fois à la bonne longueur vers les 40 grs ce qui reste raisonnable quand meme, surtout si vraiment c'est confort

de **$eboss** » Mar 16 Juin 2009 22:06

ué trop fin avec des poignées tournantes! en plus ça parait pas du tout confort au toucher! à voir en roulant!!

de **boude** » Mer 17 Juin 2009 11:54

Je viens de vendre un ensemble XRAY (transparent) quasi NOS avec les grips "rotatifs" blancs :wink:

de **bread** » Mer 17 Juin 2009 12:30

Tu aurais des shifters Sram SL, ça se trouve de toutes les couleurs en adaptables chez CRC!

de **simon2b** » Mer 17 Juin 2009 18:16

bastos78 a écrit:Je suis d'accord avec toi, trop fins comme grips et surtout, je trouve que la différence d'épaisseur avec les poignées me fait bizarre tant au niveau esthétique qu'au niveau touché.
La prochaine fois il faut que tu prennes les CHUNKY, ils ont a 60 grs la paire mais font 32 mm de diamétre.
Ouais j'ai hesite avec ce modele en plus, dommage.
Les Races font quasiment 45 grs non recoupés ,donc les Chunky ramene l'ensemble une fois à la bonne longueur vers les 40 grs ce qui reste raisonnable quand meme, surtout si vraiment c'est confort

Salut Bastos ton Paduano est vraiment magnifique :wink:

Si un jour tu t'en débarrasse fait moi surtout signe avant
:wink:

Cdlt Simon

de **bastos78** » Mer 17 Juin 2009 20:50

ta vas certainement le voir cet ete :wink:

je vais monter penta avec et meme aller jusqu'a ton village je pense, il faut juste que j'ai le temps de monter des slick pour la montagne.

de **lorenzo19** » Mer 17 Juin 2009 21:48

moi j'ai trouvé sur ebay des poignées sram sl blanche dans les deux versions courte et longues

de **mdlbuz** » Mer 17 Juin 2009 22:31

peut être tu peux repeindre tes shifters en blanc tout simplement et tu remets des stickers ensuite

Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas faire ça sur mes Attack si c'est émontable complètement pour ne peindre que le plastique

de **lorenzo19** » Jeu 18 Juin 2009 06:24

Les poignées se démonte facilement (d'ailleur je demonte à chaque fois que je dois changer le cable)

tu peux enlever le grip le cahe passage de vittesseavce son ergot(tres fragille) tu devisse l'embout de reglage cable et tu as aussi un cache cable de forme triangulaire.
Par contre le système de serrage sur le cintre je ne sais pas si c'est démontable??
Ce n'est pas des stickers mais on dirait une impression niveau inscription

de **bastos78** » Jeu 18 Juin 2009 08:39

Bon c'est fini avec le tuning de mes XO:lol:
j'ai dit je reste comme ça, allez pas me mettre des idees en tete....

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