produits KCNC

de J » Mer 1 Avr 2009 16:31

ok merci

de **davequatt** » Mer 1 Avr 2009 19:17

j ai envoyé un mail à kcnc le new pédalier devrai sortir en france courant mai

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 17:50

slt à tous

J'avais lu sur le topic que les blocages rapide pouvait ce desserrer ...

Cet après-midi, je prends le bike pour changer le pneu ARR. et grande surprise lorsque je regarde mon serrage ... il était pu à la vertical !!!

Effectivement, il peut tourner sur lui même puisque sur la petite bague il y a aucun creux pour le bloquer

de **bread** » Lun 6 Avr 2009 17:52

Je n'ai jamais eu aucun soucis de desserrage, pourtant je ne serre pas comme un âne.

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 18:12

Ils sont monté depuis 800 kms, j'ai peut-être pas assez serré samedi et vue que j'ai fait 84 kms de XC h( hier ) + 54 sur route ( hier et aujourd'hui ).

de **bread** » Lun 6 Avr 2009 18:18

BASS MANTA a écrit:Ils sont monté depuis 800 kms, j'ai peut-être pas assez serré samedi et vue que j'ai fait 84 kms de XC h( hier ) + 54 sur route ( hier et aujourd'hui ).

Ah ouais, mais là, je ne roule pas autant moi! Tu dois avoir une caisse d'enfer avec tout ces kilomètres! :shock:

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 18:21

Faut dire que le WE, j'enchaine kms route + randonnée VTT + route.

Hier ce n'étais à bornes de chez moi, donc j'ai enchainé le 50 et le 35 et une petite boucle de 14 kms vers 16h30 après 3 hrs de repos.

de **bread** » Lun 6 Avr 2009 18:24

Je tire mon chapeau, je serais incapable de m'infliger de telles charges de roulage :oops:

de **titeuf07200** » Lun 6 Avr 2009 18:25

C'est plat lille :lol:

Dit un peu le dénivelé positif pour rigoler

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 18:30

bread a écrit:Je tire mon chapeau, je serais incapable de m'infliger de telles charges de roulage

merci

ct assez roulant avec peu de boue sur la randonnée
mais les 13 kgs du vélo faut quand même les tirer

24.74 pour aller
21.24 sur le 50
21.89 sur le 35
21.78 pour le retour avec un vent de face
et 22.82 pour la petite boucle de fin d'après-midi

revoilà notre amis titeuf ...
je fini ma clope et je te reprends dans les 5 kms

de **Klarf** » Lun 6 Avr 2009 18:32

bread a écrit:Je tire mon chapeau, je serais incapable de m'infliger de telles charges de roulage

mais tu sais rouler toi?

de **bread** » Lun 6 Avr 2009 18:42

Klarf a écrit:
bread a écrit:Je tire mon chapeau, je serais incapable de m'infliger de telles charges de roulage

mais tu sais rouler toi?

Je fais ce que je peux!

de **Dementia** » Lun 6 Avr 2009 18:45

Klarf a écrit:
bread a écrit:Je tire mon chapeau, je serais incapable de m'infliger de telles charges de roulage

mais tu sais rouler toi?

la seule fois ou j'ai roulé avec Bread, il était au bord de la route, avec un vélo en titane en panne au bout de 2km, au Roc 2008... ralala :lol:

de **bread** » Lun 6 Avr 2009 18:48

J'avais cassé la potence...sur une piste cyclable. :oops:

de **Dementia** » Lun 6 Avr 2009 18:48

bread a écrit:J'avais cassé la potence...sur une piste cyclable.

mémorable !

de **sandatos** » Lun 6 Avr 2009 18:54

bread a écrit:
Klarf a écrit:
bread a écrit:Je tire mon chapeau, je serais incapable de m'infliger de telles charges de roulage

mais tu sais rouler toi?

Je fais ce que je peux!

c'pas toi qui veut faire le tour du mont blanc ?

de **Modo** » Lun 6 Avr 2009 18:54

titeuf07200 a écrit:C'est plat lille Dit un peu le dénivelé positif pour rigoler

Tu as onze messages sur ce forum et ils sont tous du même acabit.

N'envisagerais tu pas d'être plus constructf ?

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 18:59

bread a écrit:J'avais cassé la potence...sur une piste cyclable.

elle devait être méchante cette piste cyclable :roll:

en parlant de potence, personne roule avec un potence TEAM ISSUE ou une SC WING :?:

de **sandatos** » Lun 6 Avr 2009 19:03

j'ai une kcnc Ti Pro, ça compte ? :lol:

(100mm, 102 g)

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 19:05

c'est une 25.4 :cry:

je suis en 31.8 :roll:

de **sandatos** » Lun 6 Avr 2009 19:11

bah oui c'est une 25.4

31.8, c'est pas très light, ça colle pas avec la charte :lol:

en plus la Ti pro doit être la plus solide des trois, puisqu'elle est "highly recommended" pour le "all mountain" alors que les deux autres sont seulement "recommended"

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 19:14

sauf que c'est mieux une TEAM ISSUE ou une SC WING par rapport à ma FR230 de 248 grs

de **Rederik** » Lun 6 Avr 2009 19:55

J'ai une kcnc sc wing en 25.4 sur le tout dur, je la trouve très rigide et elle pèse 110g en 110 ... rien à redire.
Concernant Bread, il a eu rouler, mais ça commence à dater.
Moi pour faire autant d'heures de selle que Bass, il me faudrait un lecteur dvd sur le bike, voire un mini frigo et un canapé.

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 20:11

Rederik a écrit:J'ai une kcnc sc wing en 25.4 sur le tout dur, je la trouve très rigide et elle pèse 110g en 110 ... rien à redire.

110 grs en 110 :shock:

et en 25.4

si elle est bien rigide à la limite.

Rederik a écrit:Concernant Bread, il a eu rouler, mais ça commence à dater.
Moi pour faire autant d'heures de selle que Bass, il me faudrait un lecteur dvd sur le bike, voire un mini frigo et un canapé.

un bon cuissard et une bonne fourche pour en faire encore plus

de **bread** » Lun 6 Avr 2009 20:13

On ne se moque pas de moi et de mes handicaps s'il vous plait

de **Tytoune** » Lun 6 Avr 2009 20:19

Mollets ronds a écrit:
J a écrit:
J a écrit:les tiges de selle de la marque ont parfois des marquages différents.... scandium, titanium, ti pro lite.... y a-t-il une différence entre tous ces modèles ?

merci d'avance

up

Les tds Ti Pro lite sont en alu avec un peu de Scandium et deux vis Ti, ce qui expliquerait les différents marquages. Dans tous les cas, KCNC ne semble avoir qu'un seul type de tds.
http://www.kcnc.fr/contents/fr/p98.html

Quelqu'un peut il me confirmer le fait que les vis des dernière TDS KCNC sont en Ti car je vais lancer une commande de visserie Ti

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 20:21

bread a écrit:On ne se moque pas de moi et de mes handicaps s'il vous plait

t'inquiète pas jeudi, je suis rentré après 40 kms de route alors que j'étais parti pour un 60

Tytoune a écrit:Quelqu'un peut il me confirmer le fait que les vis des dernière TDS KCNC sont en Ti car je vais lancer une commande de visserie Ti

http://boutivelo.com/index.php?page=det ... I_PRO_LITE :wink:

de **tango** » Lun 6 Avr 2009 20:30

BASS MANTA a écrit:slt à tous

J'avais lu sur le topic que les blocages rapide pouvait ce desserrer ...

Cet après-midi, je prends le bike pour changer le pneu ARR. et grande surprise lorsque je regarde mon serrage ... il était pu à la vertical !!!

Effectivement, il peut tourner sur lui même puisque sur la petite bague il y a aucun creux pour le bloquer

moi je n'utilise plus pour ça, trop de déserrage surprise, un ami vient d'avoir la même expérience sur un raid ce w-e, la dernière x que j'ai roulé avec quand j'ai soulevé mon vélo pour rentrer le vélo dans ma maison la roue arrière est tombée et ce après être rentré en descendant par une vieille dh

de **Rederik** » Lun 6 Avr 2009 20:31

BASS MANTA a écrit:110 grs en 110
et en 25.4

si elle est bien rigide à la limite.

Bin c pas évident de trouver plus light ... ou alors vraiment plus cher. De + y a 4 vis sur le cintre, et elles sont bien écartées.
Alez Bread, moi je peux témoigner je t'ai vu rouler fort, sans abandonner etc !
( par contre c'était à une américaine, et tu as du faire dans les 15 km en tout !!! )

de **BASS MANTA** » Lun 6 Avr 2009 20:32

tango a écrit:moi je n'utilise plus pour ça, trop de déserrage surprise, un ami vient d'avoir la même expérience sur un raid ce w-e, la dernière x que j'ai roulé avec quand j'ai soulevé mon vélo pour rentrer le vélo dans ma maison la roue arrière est tombée et ce après être rentré en descendant par une vieille dh

me dis pas ça, le premier trottoir devant moi je le jump

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