Vagabonde

[freshnet]

hello
un up pour vous dire que je prends de plus en plus de plaisir sur mon vagabonde. un régale ce singlespeed. quelle nervosité, il demarre au quart de tour a la moindre sollicitation. Malgré un arriere assez "vivant" sur le cassant, des sorties de 4-5h sont envisageables sans le moindre probleme.



Je vais à new-york une dizaine de jours , j'en profiterai bien pour acheter un jdd chris king ainsi que des moyeux de la meme marque.
vous avez des info pour des bons plans merci
sinon klarf, tu as retrouvé ton entretoise titane

[Klarf]

oui je l'utilise maintenant, je l'avait mit en vente mais aucune demande

[freshnet]

oui je l'utilise maintenant, je l'avait mit en vente mais aucune demande

oups j'avais pas vu la vente. une autre fois

[Klarf]

en France skyde en vend normalement

[Bip Bip]

Que de finesse et d'élégance, c'est autrement plus classe et excitant que mon bout de plastique.
en + sa réalisation pollue moins, c'est fait en France avec un savoir français et ça fait vivre un artisan français pour un prix égal voire moindre qu'un Ti ou qu'un plastique.


Chauvin for ever.

[brunothebiker]

Le seul soucis étant que les carnets du sieur Azéro sont pleins jusqu'à la fin du 1er trimestre normalement (ça me chagrine un peu, mais bon, tant mieux pour son affaire )

[Bip Bip]

Le seul soucis étant que les carnets du sieur Azéro sont pleins jusqu'à la fin du 1er trimestre normalement

Je sais.

[california crack republic]

ce bleu est magnifique ! c est un homme de goût !

[freshnet]

ce bleu est magnifique ! c est un homme de goût !

Le bleu, je ne l'ai pas choisi (ocassion) mais il est tres a mon goût aussi. C'est zorgalex qui avait choisi

[centaur]

Le seul soucis étant que les carnets du sieur Azéro sont pleins jusqu'à la fin du 1er trimestre normalement (ça me chagrine un peu, mais bon, tant mieux pour son affaire )

Bah ça va encore ! Etant guitariste, je me suis déja fair faire une guitare par un luthiers ... 22 mois d'attente ! A la limite quan tu la reçois tu as oublié ce que tu as commandé ...

Et puis ses cadres sont top ! Parole d'adepte !

D'ailleurs si des Belges ou autres veuelnt venir essayer ... Wou're welcome

[freshnet]

Que de finesse et d'élégance, c'est autrement plus classe et excitant que mon bout de plastique.


Chauvin for ever.

Pour la finesse, on peut faire plus fin car les tubes utilisés sur ce cadre sont assez gros pour un acier , moi je les trouves bien comme ça, plus fin , je ne suis pas sur que cela me plairait, plus gros non plus d'ailleur

[Bip Bip]

par contre tu dis un arrière assez vivant sur le cassant mais tu n'hésites pas à placer en face des sorties de 4-5h. excuse les gens comme moi qui n'ont pas encore la chance de posséder un vagabonde mais tu entends quoi par vivant?
un relatif inconfort ou plutôt que l'arrière rebondit?
c'est quoi déjà comme tubes? merci

[freshnet]

par contre tu dis un arrière assez vivant sur le cassant mais tu n'hésites pas à placer en face des sorties de 4-5h. excuse les gens comme moi qui n'ont pas encore la chance de posséder un vagabonde mais tu entends quoi par vivant?
un relatif inconfort ou plutôt que l'arrière rebondit?
c'est quoi déjà comme tubes? merci

Par "vivant", disons que tu ressens bien le terrain. Le moindre cailloux, racines, tu la sens. Par chez moi, le terrain n'est pas tres cassant, donc je peux rouler 4-5 h sans etre trop fatigué par l'inconfort du cadre.
Pour les tubes, il est 100% life ce qui explique cela.
j'aimerai bien essaier le meme avec du zona pour l'arriere. histoire de voir la difference. si elle est grande ou pas.
a noter que je roule avec un black shark en 2.10 a 2 bars, il est pas top en confort mais en accroche, je vous dis pas

[La marmotte]

Le seul soucis étant que les carnets du sieur Azéro sont pleins jusqu'à la fin du 1er trimestre normalement (ça me chagrine un peu, mais bon, tant mieux pour son affaire )

surement plus longtemps que ça...

en novembre 2008, c'etait déjà pour mai 2009 .... donc maintenant ça doit être encore plus loin.

faut juste prendre son mal en patience.. et contempler les pièces qui attendent le cadre...


Fred

[BiBi WET]

Le seul soucis étant que les carnets du sieur Azéro sont pleins jusqu'à la fin du 1er trimestre normalement (ça me chagrine un peu, mais bon, tant mieux pour son affaire )

surement plus longtemps que ça...

en novembre 2008, c'etait déjà pour mai 2009 .... donc maintenant ça doit être encore plus loin.

faut juste prendre son mal en patience.. et contempler les pièces qui attendent le cadre...


Fred

Je confirme.

[Bip Bip]

hummm...je vois 15 vagabonde pour l'election du vtt Julmtb 2010!

Remarque Bibi, d'après ce que tu dis ici et là et les soucis que tu as à trouver un spad qui te conviennent vraiment tout en restant beau, c'est la solution idéale pour toi.
Pour peu que ce soit un niner!

Vous pensez qu'une section 2.25 RR/FF pourrait combler le relatif inconfort d'un cadre tout en life? ou vaut-il mieux jouer la carte du confort avant tout en choisissant des bases zona sans se soucier des gommards?

[Seb-@.]

Je ne connais - malheureusement - pas ces magnifiques réalisations autrement que pour ce que j'en ai vu sur Jul et sur le blog de Vagabonde. Pour les tubes, je ne me permettrais aucun avis et l'orfèvre devrait être en mesure de te faire un laïus circonstancié sur chaque nuance.
En revanche, à propos des pneus, le simple passage de pneus de volumes habituels à de gros boudins tels qu'un Conti RK en 2.20 m'a procuré un confort aussi incroyable qu'inattendu. Pour te dire : même à basse vitesse, mes Cannon' alu sont devenus hyper confortables (alors que l'un ne l'est d'ordinaire qu'à rythme soutenu et que l'autre est une brute quel que soit le rythme). J'aurais donc tendance à te conseiller de choisir en fonction du dynamisme du cadre au pédalage, quitte si le confort ne te suffit pas à monter des pneus plus volumineux.

[pipin]

par contre tu dis un arrière assez vivant sur le cassant mais tu n'hésites pas à placer en face des sorties de 4-5h. excuse les gens comme moi qui n'ont pas encore la chance de posséder un vagabonde mais tu entends quoi par vivant?
un relatif inconfort ou plutôt que l'arrière rebondit?
c'est quoi déjà comme tubes? merci

Par "vivant", disons que tu ressens bien le terrain. Le moindre cailloux, racines, tu la sens. Par chez moi, le terrain n'est pas tres cassant, donc je peux rouler 4-5 h sans etre trop fatigué par l'inconfort du cadre.
Pour les tubes, il est 100% life ce qui explique cela.
j'aimerai bien essaier le meme avec du zona pour l'arriere. histoire de voir la difference. si elle est grande ou pas.
a noter que je roule avec un black shark en 2.10 a 2 bars, il est pas top en confort mais en accroche, je vous dis pas

hey mon cadre est en life + bases zona
Angers-> Guérande, c'est pas trop loin on pourrait se faire un sortie ensemble à l'occaz' et échanger nos vélo en plus je suis en SS en ce moment

[/img]
(pas faire attention au bordel derrière )

[Tbow]

Quel bordel

[centaur]

Tiens Pipin, tu dois avoir un problème avec ta couleur à mon avis ! Elle a tourné de beige à vert pistache ...

[pipin]

elle viens d'être refaite et à eu le droit a son premier bain de boue dimanche

[cocker77230]

Ils sont vraiment magnifiques vos cadres les gars....

J'ai meme le sentiment que toutes les couleurs lui vont a ce cadre....
Le mien sera tout blanc.... mais aprés, vous dire quand je l'aurais......
Courant 2009 ca c'est certain...sinon je kidnappe et séquestre Patrice dans son atelier....

[pipin]

Ils sont vraiment magnifiques vos cadres les gars....

J'ai meme le sentiment que toutes les couleurs lui vont a ce cadre....
Le mien sera tout blanc.... mais aprés, vous dire quand je l'aurais......
Courant 2009 ca c'est certain...sinon je kidnappe et séquestre Patrice dans son atelier....

ah non!!! on ne fait pas de mal a Patrice!!! mef'

et puis t'inquiète pas t'as tellement l banane après quand tu roule dessus que tu comprend pourquoi tu a attendu et tu te dira même que c'était pas si long que ça
ça te laisse le temps de concocter un beau montage

[cocker77230]

Mais oui, mais le montage est déja défini, lui....

[Singlespeed Maniac]

Vous pensez qu'une section 2.25 RR/FF pourrait combler le relatif inconfort d'un cadre tout en life? ou vaut-il mieux jouer la carte du confort avant tout en choisissant des bases zona sans se soucier des gommards?

A mon sens, le relatif inconfort, il est très très relatif !

Je n'ai roulé quasiment que sur des cadres acier Sunn depuis mes débuts à VTT. Que je sois à contre courant et/ou perçu comme rétrograde, je m'en fiche, j'aime ce matériau pour les raisons suivantes :
- C'est confortable ; au moins autant qu'un cadre en scandium, plus qu'un alu.
- C'est durable. A de rares exceptions près, les cadres que j'ai roulés depuis 15 ans existent toujours et n'ont pas perdu leur comportement.
- C'est réparable et modifiable à volonté ou presque. J'ai fait plusieurs modifications de cadre sur mes Sunn, ce qui est plus risqué sur un alu (et je ne parle même pas d'un carbone)
- C'est un juste intermédiaire entre un alu (inconfortable à mon goût) et un titane (trop mou à mon goût).
- C'est vivant. On sent le terrain sans le subir, avec juste ce qu'il faut de retour.

Mais attention, il y a de grosses différences entre les alliages. Le Tange DB de mon Xircuit est raide comparativement au Tange Ultimate Superlight de mon Maxe. L'un a un comportement peu marqué et donne peu de retour élastique ; l'autre est plus confortable, moins raide au boîtier mais plus dynamique. Et quand on va sur des aciers hyper haut de gamme comme sur mon Exact (Columbus Nemo), là, c'est le panard... Un dynamisme incroyable, on a vraiment l'impression que le cadre vit sous les coups de jarrets et les chaos des chemins. Un régal !

[cocker77230]

Perso, je ne juge absolument pas cette attitude comme étant a contre courant ou rétrograde, j'ai découvert le VTT en 98 (je suis un ancien routard) sur un SUNN Acier REVOLT Flex et le revendre a été ma plus grosse bétise, je le regrette encore parfois

ET puis, on vois bien poindre un nouvel engouement pour ce matériaux depuis 2 ou 3 ans..

[brunothebiker]

Concernant les délais d'attente, c'est bien ceux que j'avais eu après échange de mails à la fin de l'année dernière. Mais Patrice ne m'a pas parlé de l'existence d'une liste d'attente


Je vais bientôt commander ça, ce sera à peine plus long

http://vanillabicycles.com/


As of December 1st, 2007 the wait for a custom Vanilla is over five years.

We will not be accepting any deposits in 2008, but we are keeping a list of interested parties

[freshnet]

Vous pensez qu'une section 2.25 RR/FF pourrait combler le relatif inconfort d'un cadre tout en life? ou vaut-il mieux jouer la carte du confort avant tout en choisissant des bases zona sans se soucier des gommards?

Ce que je peux te dire, c'est qu'a l'avant j'ai un NN 2.25 j'ai senti une nette difference avec michelin AT en 2.00 (taille gros), en mieux la difference
Pour l'arriere, le shark en 2.10 et moins confort qu'un michelin MUD en 2.00 .
Quand le terrain sera moins gras, je vais mettre un RR en 2.25, je suis sur que je gagnerai en confort.
Dans tous les cas, des que tu changes de pneu, tu le ressens tout suite. C' est un cadre qui retransmet et reagit au moindre changement et sollicitation.

[freshnet]

hey mon cadre est en life + bases zona
Angers-> Guérande, c'est pas trop loin on pourrait se faire un sortie ensemble à l'occaz' et échanger nos vélo en plus je suis en SS en ce moment

cool raoul
je vais souvent en bretagne, golf du morbihan. La prochaine fois que j'y vais, j'essaierai de me liberer pour venir faire un tour de vagabonde par chez toi. Mais c'est pas avant 1 mois je pense, je te recontacte a ce moment.

[Rederik]

Mais attention, il y a de grosses différences entre les alliages. Le Tange DB de mon Xircuit est raide comparativement au Tange Ultimate Superlight de mon Maxe. L'un a un comportement peu marqué et donne peu de retour élastique ; l'autre est plus confortable, moins raide au boîtier mais plus dynamique. Et quand on va sur des aciers hyper haut de gamme comme sur mon Exact (Columbus Nemo), là, c'est le panard... Un dynamisme incroyable, on a vraiment l'impression que le cadre vit sous les coups de jarrets et les chaos des chemins. Un régal !

Moi aussi j'ai eu un sunn et je le regrette ! Par contre a mon avis tu confonds conception et raideur. Tous les aciers sont aussi raides et aussi "dynamiques" les uns que les autres, par contre plus tu montes en gamme d'acier plus tu peux affiner certaines zones, et donc avoir un effet ressort.

Pour les Ti je pense qu'il faut en essayer plusieurs. J'ai un ferrus que je ne trouve pas spécialement souple, après je ne suis pas une bête de puissance. Mais par ex les skyde ont la réputation d'être plus souples. Ca montre que le Ti, en + d'être un joli matériau, on en fait ce qu'on veut.