Le sujet des 29er

de **GrandesRoues** » Mer 19 Nov 2008 12:44

Va lire, il y a du M, L et XL (avec un lien vers une photo sur un peson).

de **Singlespeed Maniac** » Mer 19 Nov 2008 13:39

J'ai un ami néerlandais qui a pesé son Superfly complet (en taille XL, je pense, vue la taille du garçon) à 10,55kg. Depuis il l'a converti en singlespeed. Quelques photos là.

de **GrandesRoues** » Ven 21 Nov 2008 12:59

Je viens de recevoir un Schwalbe furious fred : 336g :shock:

de **Seb-@.** » Ven 21 Nov 2008 14:20

Ah oui, quand même ! J'en ai un très lourd de... 320g en 26". Et quand je vois sa finesse (flancs, bande de roulement), j'en ai peur pour toi :wink:

Remarque, si on fait une règle de trois, ton pneu ferait 301g en 26". Le calcul n'est peut-être pas très valable, je n'en sais rien, mais cela donne une indication. Je ne sais plus qui en a qui ne pèsent que 284 et 286g en 26", suivant le même raisonnement on arriverait à +/-318g en 29".

de **Grubert** » Ven 21 Nov 2008 18:30

Voici la suite du montage de mon Voodoo : j'ai enfin terminé les roues ( Chris King, CXray, ZTR355 ) . Roue avant : 678g , arrière : 835 g. Je garde encore l'espoir d'être sous les 9 kilos

de **imassu** » Ven 21 Nov 2008 18:34

Grubert a écrit:Voici la suite du montage de mon Voodoo : j'ai enfin terminé les roues ( Chris King, CXray, ZTR355 ) . Roue avant : 678g , arrière : 835 g. Je garde encore l'espoir d'être sous les 9 kilos

je veux le meme

de **marcopelle75** » Ven 21 Nov 2008 19:23

Grubert a écrit:Voici la suite du montage de mon Voodoo : j'ai enfin terminé les roues ( Chris King, CXray, ZTR355 ) . Roue avant : 678g , arrière : 835 g. Je garde encore l'espoir d'être sous les 9 kilos

are you sure? front wheel: 167 hub+423 rim tot. 590, 88gr spokes+nipples?rear wheel: 302 hub+423 rim tot. 725, 110gr spohes+nipples? maybe your rims are ztr race....

de **Grubert** » Ven 21 Nov 2008 19:57

Hi Marcopelle75. These wheels are Vbrakes wheels. So, front whell : 112g ( Chris King Classic hub) + 404g ( ZTR355) + 152g ( CXray) + 10g ( alu nipples ) = 678 g. Rear wheel : 269g ( Chris King Classic hub ) + 404g (ZTR 355) + 152g ( CXray ) + 10g (alu nipples) = 835 g

de **marcopelle75** » Ven 21 Nov 2008 20:27

Grubert a écrit:Hi Marcopelle75. These wheels are Vbrakes wheels. So, front whell : 112g ( Chris King Classic hub) + 404g ( ZTR355) + 152g ( CXray) + 10g ( alu nipples ) = 678 g. Rear wheel : 269g ( Chris King Classic hub ) + 404g (ZTR 355) + 152g ( CXray ) + 10g (alu nipples) = 835 g

sorry!!!!!!!!!!!!!!!!!i made a mistake, compliments for your bike!!! :oops:

de **Tbow** » Ven 21 Nov 2008 22:40

TOP

Pourrais-tu donner la taille du cadre et sa masse, stp ?

de **Grubert** » Ven 21 Nov 2008 22:48

Tbow a écrit:TOP

Pourrais-tu donner la taille du cadre et sa masse, stp ?

Merci. 1396g pour un 18' ( 597mm horizontal )

de **bastos78** » Ven 21 Nov 2008 23:02

Superbe j'adore c'est sobre et classe :wink:

Ta fourche white brother rend à merveille dessus avec tes pieces ambiances proto en alu usiné type tes levier de freins .
C'est quoi d'ailleurs je ne reconnait pas les ultimate :!:

des kooka

La fourche tu l'a eu en occase :?:

de **Beb83** » Ven 21 Nov 2008 23:03

Pour les leviers, je vote Paul.

de **Pat2A** » Ven 21 Nov 2008 23:10

J'aime bien la géométrie du cadre Voodoo, très joli.
Sinon quelqu'un connait cette marque:

de **bastos78** » Ven 21 Nov 2008 23:13

Pour les leviers, je vote Paul.

je crois que tu as raison :wink:

de **Grubert** » Sam 22 Nov 2008 08:17

Oui, les leviers, c'est des Paul Love Levers :wink:

.
Et la fourche, je l'ai eue sur Ebay

.C'est un ancien modèle reconditionné recemment chez WB.

de **proracing** » Sam 22 Nov 2008 08:35

29er a écrit:Je viens de recevoir un Schwalbe furious fred : 336g

29 x combien ?

de **GrandesRoues** » Sam 22 Nov 2008 09:02

2.0 (56).
La 2.2 n'existe pas en 29".

La marque motobecane est une marque canadienne, qui a d'ailleurs des modèles très light au catalogue.

de **BiBi WET** » Sam 22 Nov 2008 10:07

29er a écrit:Je viens de recevoir un Schwalbe furious fred : 336g

Il fait quelle largeur au ballon ?
Tu penses qu'il est roulable en vrai tout-terrain ?

En tout cas c'est hyper léger.

de **herve 38** » Sam 22 Nov 2008 10:08

pour motobecane , ce n est pas plutot les américains qui ont rachetés la licence ?

car sur le forum mtbr , on peux en voir quelques uns .

de **GrandesRoues** » Sam 22 Nov 2008 17:24

Je me suis planté, c'est écrit 50 sur le flanc (ERTO)
Je ne l'ai pas encore monté.

Pour le roulage sur Fontainebleau (sable et rochers, technique) dans les conditions actuelles, je doute fort qu'il soit bien adapté ! Je vais quand même essayer le coup, j'ai une roue arr de libre pour faire le montage.

Je pense qu'il joue dans la même court qu'un Raven.

En ce moment je roule avec un ACX à l'avant, et c'est vraiment un super pneu pour les conditions actuelles. Il permet de se lacher dans le technique !

de **BiBi WET** » Sam 22 Nov 2008 17:53

29er a écrit:En ce moment je roule avec un ACX à l'avant, et c'est vraiment un super pneu pour les conditions actuelles. Il permet de se lacher dans le technique !

Pour les terrains cassants j'adore mon pneu S-Works The Captain à l'avant.

de **Grubert** » Sam 29 Nov 2008 16:36

Et voilà, enfin terminé... Montage non définitif, mais en état de rouler. 9050g , l'objectif des 9 kilos pourra facilement être atteint, simplement avec des pneus plus légers.

de **herve 38** » Sam 29 Nov 2008 16:42

magnifique !

de **BiBi WET** » Sam 29 Nov 2008 16:44

Grubert a écrit:Et voilà, enfin terminé... Montage non définitif, mais en état de rouler. 9050g , l'objectif des 9 kilos pourra facilement être atteint, simplement avec des pneus plus légers.

Le même avec une sortie de selle un peu moins imposante (et donc un cadre un peu moins sloping) et ça serait parfait ! Mais il est déjà très beau comme cela.

de **crazymountainbiker** » Sam 29 Nov 2008 17:21

Superbe !!!

Effectivement, la tige de selle fait un peu frêle ou maigrichonne. Mais sinon, il est top ton Voodoo ! Cette marque m'a toujours plu, j'adore le logo ;-)

Et avec un poids pareil, ça doit être terrible.

Encore bravo !

de **Grubert** » Sam 29 Nov 2008 18:42

Merci. C'est vrai que le sloping est un peu exagéré, mais on va dire que cette grande sortie de tds a l'avantage d'améliorer le confort ! En plus cette tige est trop courte, je doit la remplacer par une plus longue. J'hésite entre une Moots ( que j'ai déjà, mais que je dois polir pour l'accorder avec les autres périphériques ) ou alors une tige alu silver d'au moins 380 mm. Vous avez des idées ? ( à moins de 226 g en 27.2 qui est le poids de la Moots ... )

de **Tbow** » Sam 29 Nov 2008 20:35

Trop beau

de **Klarf** » Sam 29 Nov 2008 21:33

en tige de selle ta la salsa:
http://www.excelsports.com/new.asp?page ... 1&minor=19

désolé j'ai pas trouvé la version argent (brillant) qui est très belle!

de **GABRI** » Sam 29 Nov 2008 22:51

Beau montage. Et le poids est bien.
Le plateau a combien de dents?
Y a plus qu'à rouler par ce beau temps (Normand). :wink:

Les sloping sur les 29" sont souvent plus accentués par rapport aux 26" à cause de l'entre-jambe. Donc des sorties de selle 250 à 300 mm sont fréquentes.

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