Vos COLNAGO

[gb47]

Très joli. Dommage le Nippon à la place du Rital.

[Alex60]

Pourtant c’était courant les colnago équipés en dura ace, que ce soit à la mapei ou chez rabobank. Tous les miens sont équipés en Shimano.


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[gb47]

C’est vrai, on se demande pourquoi d’ailleurs

[2bludo]

Bonjour à tous,
Je vous présente ma récente acquisition. La peinture à des éclats mais il est plus tout jeune...
En cours de montage avec ce que j'ai sous la main, on optimisera par la suite.







Je ne connais pas le modèle exact ni l'année (et je ne connais pas trop Colnago ). Quel est votre avis ? il est juste inscrit "competition et art decor" ?

[gb47]

Salut , il serait pas mal en soit , mais met une autre selle STP ça "casse" la ligne !! pour ce qui est du modèle c'est un acier classique entrée de gamme je pense , ses connaisseurs vont te dire

[gb47]

Ha oui raccourci les câbles

[2bludo]

Pour la selle je suis complétement d'accord avec toi mais c'est la seule qui me permet de rouler 20h sans avoir mal...alors pour le moment pas le choix

[1sanglier]

D'ailleurs, elle est cassé. le bec tombe.

[gb47]

Je l'ai fini et mis de la guido blanche , ça fait 15 jours , mais vu que ça reste pas trés blanc , ce matin j'ai changé , mis une selle noire qui était sur mon C40 et guido noire , je ferais une tof semaine prochaine , j'ai fait 2 compets avec dont une ce W.E bien vallonnée , bonne réactivité en relance et sur talus

[2bludo]

Premiers tours de roue cet aprem avec le Colnago, j'ai un soucis : quand je bourrine la roue ar se décentre et vient toucher la base gauche
J'ai essayé plusieurs serrage rapides (dont un vieux en acier qu'on peut serrer comme un malade) => toujours le même problème
J'ai essayé une autre roue arrière => toujours le même problème

Cela peut venir du cadre en lui même ?

[gb47]

Je ne pense pas , même sur les miens je ne serre jamais abloc , j'ai des serrages légers axe titane , regarde la patte droite si il y a pas une anomalie...

[gb47]

Salut , voici mon C50 Modifié , Guidoline/selle/tige de selle , beaucoup moins salissant

[Arph]

Le noir a déteint sur les Shamal !

[gb47]

c'est les eurus d'entrainement , mais j'ai aussi des Shamal NOIRES

[Arph]

Ah loupé les autocollants Eurus Les Shamal noires c'est pour varier les couleurs avec les or, ou tu as une paire à pneus et une à boyaux ?

En tout cas c'est un beau vélo, ça vieillit bien ces Colnago C** J'ai juste un peu de mal avec les serrages qui semblent couleur or, mais c'est un détail.

[gb47]

J'ai que a pneu , a l'origine j'avais des étriers KCNC or sur un autre vélo , et mes serrages était raccord , et je les ais gardé , c'est vrais que ces Colnago quand on y a gouté , j'ai le C40 B-Stay pour la semaine et le C50 pour le W.E , 2 super bike !! ton nouveau montage est pas mal.....

[Arph]

Je suis un peu remonté dans le sujet, le C40 et le C50 ça fait une belle combinaison.

Oui je me suis fait plaisir, anniversaire en sortie de confinement = craquage total Maintenant faut (re)trouver 40 ou 50 watts de FTP pour s'en servir un peu proprement

[alino]

Bonjour à tous,
Fan de Colnago depuis mes débuts dans le monde du vélo, je vous présente ma dernière acquisition.
un magnifique Colnago CT1 dans un colorie rare
Equipé en Campa Centaure 10 vitesses et pesé à 8.8 kg il y a un peu de boulot pour approcher les 7.5 kg.

[imsaho..]

Bonjour à tous,
Fan de Colnago depuis mes débuts dans le monde du vélo, je vous présente ma dernière acquisition.
un magnifique Colnago CT1 dans un colorie rare
Equipé en Campa Centaure 10 vitesses et pesé à 8.8 kg il y a un peu de boulot pour approcher les 7.5 kg.

Beau vélo.

[Arph]

+1, ça mérite un beau montage. Esthétiquement, j'y mettrais des composants noirs autant que possible pour faire ressortir la couleur du cadre.

[gb47]

Oui un Grand classique , pour les 7.5kg c'est pas très cher en prenant un peut d'exotique et de l'occaz , mon C40 et a 7.2kg avec des Eurus , et pas du très Haut de gamme en composants

[alino]

+1, ça mérite un beau montage. Esthétiquement, j'y mettrais des composants noirs autant que possible pour faire ressortir la couleur du cadre.

tout à fait de ton avis, c'est l'idée

[CHRIS]

Bonjour à toute la communauté Colnago .

Je souhaite me monter un colnago master olympic des années 2000 (crise de la cinquantaine et rêve de gosse)

Soudure chromée et fourche carbone en taille 56

J’ai tout épluché sur troc ,le bon coin et markeplace et eBay .
J’en ai trouvé mais soit les gars ne répondent pas ou alors ils ne connaissaient rien .

Si l’un d’entre vous souhaites s’en séparer (j’en doute un peu ),je serais preneur ...
Merci pour vos réponses

[Arph]

Une crise de la cinquantaine ça mérite de se faire faire un Colnago en acier à soi par Colnago

[gb47]

Moi pour la Soixantaine je m'en suis offert 2 , mais bon en occaz....

[Fireblade07]

Une crise de la cinquantaine ça mérite de se faire faire un Colnago en acier à soi par Colnago

+1, avec un montage en Campa bien sur!

[alino]

Bonjour à toute la communauté Colnago .

Je souhaite me monter un colnago master olympic des années 2000 (crise de la cinquantaine et rêve de gosse)

Soudure chromée et fourche carbone en taille 56

J’ai tout épluché sur troc ,le bon coin et markeplace et eBay .
J’en ai trouvé mais soit les gars ne répondent pas ou alors ils ne connaissaient rien .

Si l’un d’entre vous souhaites s’en séparer (j’en doute un peu ),je serais preneur ...
Merci pour vos réponses

me suis séparé d'un beau Master au printemps

[CHRIS]

Superbe

[CHRIS]

J’ai trouvé deux modèles d’occasion

Un Crystal et un tecnos

J’ai fais quelques recherches de l’histoire de ces tubes et finalement ça peut être une alternative à un master olympic

L’un d’entre eux a une fourche acier chromée où il y a des traces de rouilles (piqué)

C’est rattrapable ?

Je pourrais vous envoyés des photos cet après midi

[imsaho..]

Il faut voir d'après les photos, mais si ce n'est que des petits points de rouilles clairsemés il y a de bonnes chances que oui, ça m'est déjà arrivé il y a une vingtaine d'années. Le chrome avait été retiré et la fourche repeinte. Après comme c'est de l'occasion il y a toujours un risque. Tu peux toujours négocier le prix et en acheter une neuve (on en trouve sur quelques sites) qui ne coutera pas forcément plus cher que le prix pour rénover la fourche piquée.