roues carbone vtt

de **Pat2A** » Dim 24 Aoû 2014 16:04

La qualité de la photo étant mauvaise, je n'arrive pas à voir s'il y a un S rouge à côté du AC26 ?

de **SR71** » Dim 24 Aoû 2014 16:13

Pat2a,
je t'invites à lire la plaquette bike ahead, et si je précise "S" c'est qu'il y a "S".
J'attends ta réponse concernant l'ancien modèle.
Visiblement tu n'as pas de roue bike ahead dans ton garage ou boutique.

Steff

de **Pat2A** » Dim 24 Aoû 2014 16:25

Je serai toi, je contacterai Bike-ahead, cette différence de poids me paraît vraiment trop importante.

L'ancien modèle :

de **SR71** » Dim 24 Aoû 2014 22:18

Pat2A a écrit:Je serai toi, je contacterai Bike-ahead, cette différence de poids me paraît vraiment trop importante.

L'ancien modèle :

Pat2a,
tu présentes le modèle en version pneu(sûr à 95%) avec vernis brillant et moyeu rouge-> la all mountain ancienne version mais poids????
Donc, pas exactement ma version même si il y a ressemblance, j'ai fait un courriel vers 12h00 à Bike ahead en leur indiquant que leur pub était incomplète voire erronée/mensongère.
A part cela, en version à rayons, je m'orienterais vers de l'Ax lightness ou extralite Tubotreme si dispos tjrs à boyau.
Avis aux Pro ou amateurs utilisateurs, bref du concret svp.

Steff

de **Pat2A** » Dim 24 Aoû 2014 22:41

SR71 a écrit:Pat2a,
tu présentes le modèle en version pneu(sûr à 95%) avec vernis brillant et moyeu rouge-> la all mountain ancienne version mais poids????
Donc, pas exactement ma version même si il y a ressemblance, j'ai fait un courriel vers 12h00 à Bike ahead en leur indiquant que leur pub était incomplète voire erronée/mensongère.
A part cela, en version à rayons, je m'orienterais vers de l'Ax lightness ou extralite Tubotreme si dispos tjrs à boyau.
Avis aux Pro ou amateurs utilisateurs, bref du concret svp.

Steff

Dommage pour les 5% restant et désolé de te contredire mais c'est bien un boyau qui est monté sur cette jante modèle 2012. Et ça j'en suis sûr à 100% !

de **SR71** » Lun 25 Aoû 2014 17:29

Bien vu pour la version boyau, il y a un dépassement du ruban (collant?) visible mais rien sur le poids. J'ai trouvé des poids vérifiés en version pneu mais rien en boyau aussi bas que les miennes donc pour les 1077gr je pense plus à un effet d'annonce du fabricant comme d'autres le font également. L'important c'est certes le poids mais aussi la résistance et la fiabilité.J'attends des explications du fabricant, .Tant qu'il n'y a pas de détails du poids des moyeux , je pense qu'il faudra faire avec , il y a moins bien comme matériel et situation donc je reste très content de mon achat.Le vendeur Starbike n'est qu'un grossiste et utilise la pub bike ahead donc rien à redire.

Autre sujet , roue rayon light-> Axlightness <1kg la paire, j'attends vos conseils d'utilisateurs .

Steff

de **SR71** » Ven 29 Aoû 2014 22:13

Bonjour,
infos sur le poids de mes roues trouvées :https://www.facebook.com/aheadcomposites/photos/a.216307148399189.69285.215259971837240/638523152844251/?type=1&theater
Donc la version est la bonne en ce qui me concerne ,reste à savoir si le poids annoncé à 1077gr est bien légitime ou un coup de pub.

Et pour un modèle à rayons? Y sont où passés les monteurs, encore au bord de l'eau peut être?

Steff

de **sebrenaud** » Sam 30 Aoû 2014 09:54

Hello SR71
Tes roues sont magnifiques et elles m'interessent pour un projet de cannondale fsi. Quel est ton retour a l'utilisation ? Confort, rigidité, aero, solidité ? Avec quelles roues a rayons as tu pu comparer ? Car je lorgne sur une paire d'ax lightness sinon
Merci pour ton feedback

de **Tuut** » Sam 30 Aoû 2014 10:15

Tu fais 75 80 kg au moins j'espère sebrenaud ? Car les ax sont raides comme la justice (d'après Jef petit gabarit, pareils enve ) , niveau filtration ça tape bcp )

de **SR71** » Sam 30 Aoû 2014 10:50

sebrenaud a écrit:Hello SR71
Tes roues sont magnifiques et elles m'interessent pour un projet de cannondale fsi. Quel est ton retour a l'utilisation ? Confort, rigidité, aero, solidité ? Avec quelles roues a rayons as tu pu comparer ? Car je lorgne sur une paire d'ax lightness sinon
Merci pour ton feedback

Bonjour Sebrenaud,
roulant sur des Kappa depuis 10 ans, et un peu sur des ZTR (en vente sur onlinetri), je t'assures que c'est plus confortable avec une pression adaptée sinon beaucoup de rebonds. Je suis en attente d'un pressionmètre à LCD pour contrôler la valeur la mieux adaptée selon le terrain.
Mais, comme je suis propre sur mes trajectoires et sans prise de risques inutiles, je suis confiant pour une paire à rayon version boyau,après à VTT, il y a toujours des risques mais c'est le bonhomme qui compte donc vigilance,précision et vivacité.
En route, c'est boyau depuis 2001 avec LW,Nimble crosswind et lenticulaire Zipp même si pression et terrain différent.Je ne reviendrai pas au pneu classique.
70Kg-> objectif 75Kg avec IMC<12%.

SR71

de **sebrenaud** » Sam 30 Aoû 2014 11:10

Merci pour le retour et non je fais 62kg ...

de **julXTC** » Sam 30 Aoû 2014 12:27

sebrenaud a écrit:Hello SR71
Tes roues sont magnifiques et elles m'interessent pour un projet de cannondale fsi. Quel est ton retour a l'utilisation ? Confort, rigidité, aero, solidité ? Avec quelles roues a rayons as tu pu comparer ? Car je lorgne sur une paire d'ax lightness sinon
Merci pour ton feedback

Pour avoir eu des enve à boyaux en vtt, similaire aux AX, il faut rester propre quand même car cela reste du matos extrêmement light mais performant. Un ami à eu des AX sans soucis. Moi j'ai flingué une edge mais je roulais avec fissurée, j'ai tenté la réparation via une personne compétente mais ça ne l'a pas fait, elle a fait crac à la stratification il me semble.

de **SR71** » Lun 1 Sep 2014 18:38

Bonjour,
un exemple de quelques roues utilisées, LW G1 vendues bientôt, Kappa en 2ème rang.

SR71

de **tibo971** » Lun 1 Sep 2014 19:38

Qui à déjà roulé avec les roue carbone de "l'atelier titane"?

Le modèle draconis plus particulièrement (http://www.ateliertitane.fr/roues-artisanales/tous-terrains/draconis).

Pour des jantes carbone,, le tarif est intéressant. Et ça ne semble pas être du générique.

de **Tuut** » Lun 1 Sep 2014 19:58

a ce prix poids bien sur que ce sont des jantes chinoises , fin je vois pas le problème y'a deux trois fournisseurs dont Light bycicle qui fournissent bien des monteurs et très bonne qualité

de **rem's** » Jeu 4 Sep 2014 09:06

Par contre, hormis les jantes light bicycle, auriez vous d'autres références de jantes carbones chinoises plus légères (autour des 300g ou moins) vraiment pour une pratique xc compétition?

de **viper39** » Jeu 4 Sep 2014 10:44

Des 29 pouces à 300g il n'y en a pas 100.

Duke en propose mais conseille les "renforcées" à 330g. Après il faut se pencher vers les allemands (ax)

de **faber** » Jeu 4 Sep 2014 12:21

viper39 a écrit:Des 29 pouces à 300g il n'y en a pas 100.

Duke en propose mais conseille les "renforcées" à 330g. Après il faut se pencher vers les allemands (ax)

Même les AX à pneu sont à 320g, il n'y a rien sous ce poids a priori.

@SR71 : j'ai pété une LW Ventoux comme rien, ça m'a valu 12 points sur la figure et Carbon Sports n'a rien voulu savoir sur le pourquoi du comment, j'aurais peut-être du leur faire un procès... :roll:

Bref, n'exagère pas les avantages des productions européennes.

de **frank** » Jeu 4 Sep 2014 13:46

viper39 a écrit:Des 29 pouces à 300g il n'y en a pas 100.

Duke en propose mais conseille les "renforcées" à 330g. Après il faut se pencher vers les allemands (ax)

Deja que les renforcées cassent a vitesse grand V, je n ose meme pas imaginer celle a 300g :roll:

de **JFD_** » Jeu 4 Sep 2014 17:07

Pour en revenir à la question qui a généré tant de réponses :mrgreen:

, bien que je n'aie pas roulé sur les roues Draconis de l'Atelier titane, mais il n'y a de nos jours pas plus craintes à avoir qu'avec d'autres modèles de jantes. Au vu de la structure qu'est Atelier titane, le montage est purement artisanal.

de **lolorsv** » Jeu 4 Sep 2014 18:25

Quelqu'un roule/ a testé les nouvelles asterion carbon racing, avec leur jante de 18mm de haut, 27 de large / 340g???

de **rem's** » Jeu 4 Sep 2014 21:45

ce sont en réalité des light bicycle je crois

de **tibo971** » Ven 5 Sep 2014 12:52

Merci pour vos réponses (ici ou en Mp).

Visiblement c'est du générique, les inserts en titane m'avaient fait tilter, alors que c'est finalement "classique" sur cette gamme de produit.

Pour reste dans le sujet, Sram met à jour la Rise 60, avec un travail sur les rayons ; http://www.velovert.com/information/9008/matos-2015-les-nouvelles-roues-sram-rise-60

EDIT MODO : Bonjour, sujet nettoyé des messages de SR71 et des tentatives désespérées pour le ramener dans le droit chemin :mrgreen:

de **Mspark** » Mer 10 Sep 2014 06:11

quelqu'un aurait-il des infos sur les nouvelles jantes Duke 2015?

de **Pat2A** » Mer 10 Sep 2014 18:00

SR71 a écrit:Bonjour,
infos sur le poids de mes roues trouvées :https://www.facebook.com/aheadcomposites/photos/a.216307148399189.69285.215259971837240/638523152844251/?type=1&theater
Donc la version est la bonne en ce qui me concerne ,reste à savoir si le poids annoncé à 1077gr est bien légitime ou un coup de pub.

Et pour un modèle à rayons? Y sont où passés les monteurs, encore au bord de l'eau peut être?

Steff

Cela me paraissant encore une fois douteux, j'avais posé la question directement à Bike-Ahead pour savoir quel type de roue illustrait la photo de ton lien.
Réponse aujourd'hui, c'est le modèle Biturbo S à pneu.
Je veux pas t'accabler mais encore une fois tu donnes des informations erronées. Vérifie-les avant de poster.
Merci.

de **Tuut** » Mer 10 Sep 2014 18:06

de **muletdu44** » Mer 24 Sep 2014 09:54

Bonjour. Je m'appelle kevin pratique le xc en compétition ainsi que éducateur au club de vélo. Jai besoin de quelque chose de robuste (trajectoire pas toujours propre) et qui tiens la route question fiabilité
Je vient de faire l'achat d'un cadre générique carbone fourche rigide en 29 pouces.
Après avoir contacté plusieurs monteur de roue je suis un peu de le flou.
jpracing me conseille des jantes carbone avec moyeux novatec.
Astérions les astérions xc moyeux édition one.
Elle sorte au même poids. Pour le prix j'attends les confirmations mais les astérions seront moin chère!
Question moyeux je n'ai pas de retour sur les novatec. Mais pour les édition one je sais que c'est fiable et léger!
Que me conseillez vous ?? Merci

de **Rederik** » Mer 24 Sep 2014 17:19

Pour rouler en rigide je te conseille des jantes alu, le montage sera moins cher à l'achat ... et à la réparation en cas de gros pépin.

de **muletdu44** » Mer 24 Sep 2014 19:48

Donc pour du rigide vous me conseillez plus des jantes aluminium??
Comme les astérion xc??

de **julXTC** » Mer 24 Sep 2014 20:13

Pas plus que du carbone, si les pressions sont adaptées à sa façon de rouler et à son terrain de jeu, carbone ou alu ne risque pas grand chose, je partirai même sur du carbone qui à masse égale sera surement plus résistante.