Le topic Santa Cruz VPP - Blur, Tallboy et leurs amis

[Olibabe]

Pourquoi garder les anciens étriers et ne pas repartir sur des R1 2013 complets?

Les étriers n'ont rien, tout simplement. Et c'est moins cher de partir sur la solution que j'ai choisie.

Je dois rater quelque chose, tu vas réassembler tes anciens leviers avec les étriers 2013?

Non, anciens etriers, nouveaux leviers ( avec nouvelle membrane et réglage garde par mollette)

[Olibabe]

Les plateaux BOR ça donne quoi au niveau fonctionnement par rapport aux grandes marques Shimano et Sram ?

Je suis devenu très pointilleux sur les performances des plateaux depuis que j'ai goûté au Sram XGlide. Et les BOR sont les premiers plateaux de remplacement que je trouve vraiment crédibles depuis bien longtemps. À la montée des plateaux, c'est quasi identique aux références du marché comme Shim ou Sram. Sper rapide, précis, top. À la descente, la chaine est un peu moins accompagnée qu'avec du Sram, mais c'est aussi rapide et sûr. Bref, excellent bilan pour moi.

[lafoy]

Mon cadre Tallboy noir rouge est arrivé pesé à 2288 gr sans collier de selle et vis porte bidon
Je viens de recevoir la talas CDT direct du producteur pas encore pesée
Sera monté avec les pièce de l ancien blur xc
C est à dire groupe xx sauf pédalier lightning en 22x38 (si ça passe bien sinon 36)
Tige de selle et cintre ritchey superlogic matte black annoncé à 181 gr et 145 gr on Verra jeudi a réception
Freins magura marta sl rouge
Roues tune KK (rouge) sapim cx r crest29
Potence ritchey c 260
Selle slr technologika 106 gr
Jeu de direction CK rouge
Voilà en espérant titiller les 10 kg

[Lokean]

Je dois rater quelque chose, tu vas réassembler tes anciens leviers avec les étriers 2013?

Non, anciens etriers, nouveaux leviers ( avec nouvelle membrane et réglage garde par mollette)

Oui j'ai compris, mais les reliquats de ton panachage, tu as acheté des R1 2013 pour y remettre tes anciens étriers. Je ne comprends pas l'intérêt, pourquoi ne pas garder les étriers 2013

[taupe]

vous ne mettez pas de tige de selle téléscopique? J'ai vraiment du mal à m'en passer depuis que j'y ai goûté.

[lafoy]

Si pour moi tige téléscopique pour transve transbikking chemin du soleil ect pour chez moi inutile
Ah vivement les premiers essais

[looping]

Lafoy, ton montage devrait de fait titiller les 10kg

Je suis aussi en train de me tater pour un Tallboy... à voir selon les finances en début d'année 2013

Ps; tu as pris quelle taille pour ton Tallboy?
Ps2; essayes de ponctuer tes phrases et de les rendrent + claires car c'est parfois un jeu de piste de te lire

[lafoy]

Tallboy en taille M

Et promis je n écrit plus de message de mon iphone

Je ferais des photos à la place

Pas la tige de selle ritchey trail carbon matte n est pas dispo chez l importateur France si quelqu un à une piste-->mp

[lafoy]

Je viens de peser tous les éléments en ma possession pour estimer le poids de mon futur vélo et oh déception je serais sup 10

Santa Cruz Tallboy taille m 2291 gr
Roues tunes KK sapim cx Ray crest 29 1416 gr
Fourche talas CDT trail. 1795 gr pivot non coupé
Potence richey c 260 en90 mm. 103 gr
Cintre ritchey superlogic matte rize. 159 gr. ( annonce 145)
Tige de selle ritchey trail matte carbon. 199 gr. ( annonce 181)
Freins magura marta sl 160 475 gr ( vis inclus )
Selle italia technologika 108 gr
Collier de selle kompressor 9 gr. ( 22 origine)
Valves duke rouge 10 gr.
Disques storm 160 176 gr
Vis disques titane. 15 gr
Pédalier lightning 172.5. 505 gr
Pneu maxxis beaver 2.00. 582 gr. X2
Pédale existar ti 25 220 gr
Plateau T'A 22x38. 71 gr
DA XX collier haut. 121 gr
Cassette XX 11/36. 211 gr
Axe 12 arr. 62 gr
Axe 15 avt. 75 gr
Protégé base. 18 gr
Poignées mouse kcnc. +embouts. 23 gr
Shifters+câbles XX. 208 gr
Der arr XO. 201. Gr
Liquide notube. 80 gr
Gaine ????? 70 gr ( estim)
Jeux de direction CK inset 3. 160 gr. ( estim)
Chaîne ultegra. 250 gr
TOTAL. 10150 grammes

Désolé pour l ordre anarchique des pesées!!!!

Photo des que j aurais reçu le jeux de direction

[Klarf]

Dommage c'est la fourche qui te plombe. Tu peux toujours essayé de prendre des axes de roues plus léger (tune) et un RD XX, tu y gagnera un peu.
Le jdd est aussi lourd?
Evite de prendre une chaine récente shimano ultegra ou dura ace, elles sont spécifiques aux k7 de la marque respective.

[Ludodee]

Je ne suis pas aussi pessimiste que toi... En + de ce qu'écrit Klarf, tu vas gagner sur le pivot (environ 30g suivant la longueur). Il te restera quelques grammes à gratter... cela devrait être possible.

[Tonio2009]

Juste pour mon info, tu n'as pas de soucis avec 22/38 ? C'est grand comme écart, la chaîne monte sans problème ?

Je pense que le sub 10kg est tout à fait possible pour pas trop cher.

Bon amusement

[forumeurdu14]

Evite de prendre une chaine récente shimano ultegra ou dura ace, elles sont spécifiques aux k7 de la marque respective.

En 2011 et 2012 j'ai roulé avec des chaines ULTEGRA 10 VITESSES 6701 sur K7 X0 9 vitesses et XX 10 vitesses et jamais eut le moindre problème, donc

[Klarf]

Je ne parle pas d'avoir de problème, je parle juste d'optimisation, autant éviter le mélange des marques, surtout sur la transmission. Les chaine sram (et shimano vtt) marchent bien, la gamme route a par contre subit des développements différents en fonction de leur cassettes propres.

[GrandesRoues]

mais 80g de liquide ça me parait peu pour les 2 roues...

[lafoy]

Pour la chaîne ultegra je roule avec les anciennes ultegra ( se sera ma dernière neuve en stock) les nouvelles ça passe moins bien sur les cassette xx,
les plateaux en 22x38 pas encore roulé j attend tjrs le jeu de direction pour finaliser
Le liquide c est 3/4 du bouchon notube
La fourche me plombe effectivement mais le but est vraiment de faire un vélo passe partout,
Et contrairement à olibabe qui pense rouler en 120 MM. Les 3/4 du temps je pense faire l inverse rouler en 95 mm ( pour garder ma dif selle cintre de 3.5 cm ) et passer en 120 mm dans les bonnes descentes alpines pour l aisance , après il y aura forcément des adaptations

Je viens de le monter à blanc sans jeu de direction ni chaîne ni gaine je suis. A9.59 kg
Il est gentil avec moi mon peson

[Olibabe]

Pour la chaîne ultegra je roule avec les anciennes ultegra ( se sera ma dernière neuve en stock) les nouvelles ça passe moins bien sur les cassette xx,
les plateaux en 22x38 pas encore roulé j attend tjrs le jeu de direction pour finaliser
Le liquide c est 3/4 du bouchon notube
La fourche me plombe effectivement mais le but est vraiment de faire un vélo passe partout,
Et contrairement à olibabe qui pense rouler en 120 MM. Les 3/4 du temps je pense faire l inverse rouler en 95 mm ( pour garder ma dif selle cintre de 3.5 cm ) et passer en 120 mm dans les bonnes descentes alpines pour l aisance , après il y aura forcément des adaptations

Je viens de le monter à blanc sans jeu de direction ni chaîne ni gaine je suis. A9.59 kg
Il est gentil avec moi mon peson

A mon avis le Notubes, tu devras plutôt mettre 1,5 capuchon. Qand je teste des pneus, je mets 3/4 pour ne pas gaspiller et en 29 c'est juste juste et souvent même trop peu pour vraiment rouler sans arrière pensée en raid ou marathon.

[GrandesRoues]

Pour ma part je mets l'équivalent d'une fiole complète.
Sinon la méthode "sur mesure light", c'est de pas en mettre beaucoup, de tenter l'étanchéité, puis de vérifier le lendemain si ça fait floc floc en bougeant le pneu, sinon en rajouter jusqu'à ce que ça soit bon.
Certains pneus sont plus gourmands que d'autres...

[Klarf]

60mL par pneu suffit d'habitude (pour un 26"), ensuite le latex sèche ou sort du pneu, au final il n'y a pas 60g de latex par pneu, mais un peu moins.

[lafoy]

Oui chacun a son vécu pour le préventif mon interrogation c est:
faut il plus de liquide sur un 29?
Doit ton considérer le ballon?
la surface en contact au sol?
Le volume d air?
La surface total de l enveloppe ?

[Olibabe]

Oui chacun a son vécu pour le préventif mon interrogation c est:
faut il plus de liquide sur un 29?
Doit ton considérer le ballon?
la surface en contact au sol?
Le volume d air?
La surface total de l enveloppe ?

Oui, il faut un peu plus de liquide car plus de surface de chape du pneu et de tringles par où ça peut fuiter.

[Cyril Dubois]

Olibabe

"Fuiter" c'est pas très français, fuir, c'est mieux !



Cyril

[Tonio2009]

Moi je comprend Olibabe ! La Belgique au pouvoir

[Olibabe]

Pourtant, fuiter c'est tellement beau

[poilopate77]

pfuuuuit !

[lafoy]

Ça existe
fuiter
Français

Étymologie

De fuite.
Verbe

fuiter /fɥi.te/ intransitif 1er groupe (conjugaison)

(Néologisme) Être divulgué suite à une fuite.
Les responsables de The Pirate Bay avaient apparemment déjà pris connaissance de leur condamnation grâce à "des informations qui ont fuité de la cour, de source fiable" (LCI.fr, avril 2009)
Sur le nom fuite on a construit, en le munissant de la batterie des marques verbales du « premier groupe », le verbe fuiter. Ce qui est intéressant, c'est que - sauf erreur ou oubli - notre fuiter ne s'emploie que pour ce genre de fuites : celles que laissent échapper — avec quelles intentions ? — les experts chargés d’informations en principe secrètes. — (Michel Arrivé, Verbes sages et verbes fous, Lambert-Lucas, 2005, p. 80)
Dérivés

fuitage
Anagrammes

fruite, fruité
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[Vtt85]

[quote="Olibabe"]Quelques premiers poids du XT DynaSys. A part la cassette, c'est franchement correct.



Sur Alltricks elle est annoncée à 295 !

[lafoy]

Encore faut il s adapter à l étagement de la cassette pour moi l absence du 12 dents est rédhibitoire passer de 13 a 11 cela fait plus d 1 mètre de dif!!!!!

[the scaleur]

Faut voir si c'est 11_36 ou 34 déjà

[Olibabe]

11/36 pour celle pesée ci-dessus