L'anodisation [tutorial]

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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede philbon » Dim 16 Sep 2012 13:41

autre question,
comment obtient on les marquages blancs sur les pièces anodisées ??

merci.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede Gatouille » Dim 16 Sep 2012 13:45

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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede mx_addict » Dim 16 Sep 2012 15:43

philbon a écrit:autre question,
comment obtient on les marquages blancs sur les pièces anodisées ??

merci.


C'est une gravure laser effectuée en usine ;)

Gatouille a écrit:Beau tutoriel ! Simple, efficace, de qualité.
La coloration de tes pièces est de meilleure qualité, visuellement, que bon nombre de professionnels. Après, reste à voir si la coloration tient le coup dans le temps (face aux agressions répétées, UV, ...).

La méthode fait perdre la gravure laser (tout du moins sa coloration blanche). As tu déjà essayé de vernir (au pinceau par exemple) avant colorisation les zones largement gravées pour les conserver blanches ? Y aurait il une méthode pour les conserver ?

Les autres questions que je me pose sont à propos de la coloration.
Aurais tu 2 pièces dans la même couleur : l'une colorée directement après la soude, l'autre colorée après polissage ; pour avoir une comparaison de la différence du résultat obtenu avec (brillant ?) et sans (satiné ?) polissage ?
As tu remarqué des différences de résultats provenant des nuances d'aluminium ?


Merci de ta remarque!

La coloration qui est faite sur les surface bien préparée tient toutes les conditions depuis un peu + de 2 ans maintenant. les zones comme l'intérieur des pas de vis etc perdent un peu de couleur au fil du temps, mais dans l'ensemble je suis satisfait.

Je n'ai jamais colorée de pièces sans polissage en fait... j'en voyais pas l'intéret au moment meme :?

Par contre les résultat varient cruellement en fonction de l'alliage et de la série d'aluminium utilisée. Les alus moulés sont un peu + chiants à anodiser, mais des pièces comme des pattes de dérailleurs s'anodisent encore très correctement. Ca dépend vraiment du niveau de finition de la pièce je crois.

Pour la différence entre les sériees, j'ai lu que les séries 1000 à 6000 sont les plus simples, que la série 7000 est plus "solide" et plus compliquée à anodiser, mais j'ai pas encore assez d'expérience pour pouvoir l'affirmer, ni meme reconnaitre les séries :?
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede miki82 » Mar 18 Sep 2012 20:59

Bonjour,
d'abord merci pour ce super tuto,
explication top et quand on voit ce que tu arrives a faire ça donne envi d'essayer!
je viens d'ailleurs d'acheter un nouveau cadre pour me monter un endurigde et je compter le repeindre mais maintenant que je vois ton tuto je me dis pourquoi ne pas l'anodiser.
ma question arrive donc maintenant, hormis les problème technique (grandeur du bac, des electrodes et le nombre de litre de la solution) pense tu q'une anodisation sur un cadre rendrait bien, et surtout uniformement étant donné que les tubes n'ont pas tous la même épaisseur, mais qu'ils sont par contre tous fais dans le même alu?

merci d'avance de ta réponse!
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede cocospé » Mar 18 Sep 2012 21:18

De mémoire barbarian avait sorti le propulse anodisé en différents coloris, le travail était plutôt propre.

http://imageshack.us/photo/my-images/263/copiedep1010313.jpg/
Vélo équipé en magura merda sl.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede miki82 » Mar 18 Sep 2012 21:34

intéressant si tu as plus d'infos je suis preneur!
par défaut je m'étais aussi renseigné sur du vernis coloré, qui donne un effet sympa aussi, mais la mise en oeuvre simple d'un semblant d'anodisation par bombe ferait définitivement pencher la balance!
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede biker29 » Mer 19 Sep 2012 06:17

Le plus dur sur un cadre est d'avoir une couleur uniforme au niveau des soudures.
Nicolai avait eu quelques soucis au départ.

Par contre ton cadre est bien un alu ? (car il y a pas mal d'endurigides en acier)
Spé stump expert carbone 26" bientôt à 8kg
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede mx_addict » Mer 19 Sep 2012 07:15

miki82 a écrit:Bonjour,
d'abord merci pour ce super tuto,
explication top et quand on voit ce que tu arrives a faire ça donne envi d'essayer!
je viens d'ailleurs d'acheter un nouveau cadre pour me monter un endurigde et je compter le repeindre mais maintenant que je vois ton tuto je me dis pourquoi ne pas l'anodiser.
ma question arrive donc maintenant, hormis les problème technique (grandeur du bac, des electrodes et le nombre de litre de la solution) pense tu q'une anodisation sur un cadre rendrait bien, et surtout uniformement étant donné que les tubes n'ont pas tous la même épaisseur, mais qu'ils sont par contre tous fais dans le même alu?

merci d'avance de ta réponse!


Si l'ensemble des tubes est du meme alliage et que tes soudures ne sont pas trop riche en métal d'apport (autre que de l'alu) ca peut tout à fait se faire.

Cube et Trek commercialisent des cadres anodisés, mais en version mate.

j'ai récemment vu un cadre "grosse section" en alu totalement poli, puis anodisé en doré, mais impossible de remettre la main la dessus! :x

Il me semble que ses soudures avaient pris une teinte plus foncée que le reste du cadre, mais je n'ai pas eu + d'explications...
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede ndlc22 » Mer 19 Sep 2012 08:06

celui la ?

j arrive pas a coller le message de pat2A
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4041&hilit=anodise&start=270
Fichiers joints
goldp3_113.jpg
polishedp3_211.jpg
p3frame1_129.jpg
rassurez vous les amis tout va mal
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede mx_addict » Mer 19 Sep 2012 09:02

Impec c'est ca que je cherchais!

Travail de fou qu'ils ont fait sur ce cadre!
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede philbon » Mer 19 Sep 2012 10:21

Il serait donc possible d'anodiser une pièce de plusieurs couleurs

comment faut il procéder ??
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede antoine3960 » Mer 19 Sep 2012 10:37

c'est la composition de la soudure qui a impacté l'anodisation. Ce n'est donc pas réellement maîtrisé
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede mx_addict » Mer 19 Sep 2012 11:18

Voila c'est ca.

mais à coté de ca, il existe des technique pour faire des anodisations avec plusieurs couleurs...Mais perso, je ne les maitrise pas :s
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede miki82 » Mer 19 Sep 2012 16:11

le résultat sur les soudures est vraiment pas mal, j'aime beaucoup, ça ressemble à ce que j'avais vu pour du vernissage coloré.

je suis en train de me renseigner pour sabler mon cadre, affaire à suivre! :)
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede ThierryGTLTS » Mer 19 Sep 2012 19:43

mx_addict a écrit:
xalio1th a écrit:très beau copier coller de ton poste sur bmb de 2010 amx ;-)

http://www.b-m-b.be/index.php/topic/36502-tutoriel-lanodisation-pour-tous/page__hl__anodisation__fromsearch__1



j'ai pas saisi l'intéret de ta réponse, mais compare-les, et tu verras que je l'ai remanié et amélioré.

Et si tu vas chercher plus loin, d'autres membres de certains forums m'ont demandé l'autorisation de le poster sur leurs forums respectifs ;)


De toute façon, c'est le meilleur tutorial que j'ai lu sur le Net, et j'en ai vu quelques un :!: :!:

Le top serait d'y ajouter les quelques réponses et remarques que tu as donné dans ce topic ;)
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede mx_addict » Mer 19 Sep 2012 21:03

Merci à toi!

J'avoue que sur ce forum j'ai eu des questions plus abouties que sur BMB, mais je pense qu'il y a + de professionnels ou de personnes qui s'y connaissent.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede melarkry » Mer 19 Sep 2012 21:25

SALUT

Super tuto, pour l alimentation tu me conseil laquel car je suis un peu perdu en elec je prefere demander que faire une connerie.

merci
Dernière édition par melarkry le Mer 19 Sep 2012 21:37, édité 1 fois.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede ubo » Mer 19 Sep 2012 21:33

mx_addict a écrit:Merci à toi!

J'avoue que sur ce forum j'ai eu des questions plus abouties que sur BMB, mais je pense qu'il y a + de professionnels ou de personnes qui s'y connaissent.


melarkry a écrit:SALUT

Super tuto, pour l alimentation tu me conseil laquel car je suis un peu perdu

merci


mince tout s'écroule ! :mrgreen: :arrow:
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede Dementia » Mer 19 Sep 2012 21:36

ubo tu vas perdre ton statut de gentil ! :mrgreen:
DO NOT ARGUE WITH AN IDIOT !
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede melarkry » Mer 19 Sep 2012 21:39

ubo a écrit:
mx_addict a écrit:Merci à toi!

J'avoue que sur ce forum j'ai eu des questions plus abouties que sur BMB, mais je pense qu'il y a + de professionnels ou de personnes qui s'y connaissent.


melarkry a écrit:SALUT

Super tuto, pour l alimentation tu me conseil laquel car je suis un peu perdu

merci


mince tout s'écroule ! :mrgreen: :arrow:



je demande des precision et ce connard viens pourrir le truc.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede mx_addict » Jeu 20 Sep 2012 06:47

Carramba, encore raté :D

melarkry a écrit:SALUT

Super tuto, pour l alimentation tu me conseil laquel car je suis un peu perdu en elec je prefere demander que faire une connerie.

merci


Ca dépend de tes moyens je pense. Une alimentation stabilisée coute un os... Et si tu n'es pas certain de pouvoir l'amortir, essaie plutot de trouver une alimentation de PC portable. Ca sort +/- 15-20V et entre 2-4 Ampères c'est le top pour commencer.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede seb² » Jeu 20 Sep 2012 08:12

j'ai une alime de pc portable 16v et 4.5A. ça le fait ????

sinon comment tu raccorde ton alime a tes electrodes, (une petite photos) ;)
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede antoine3960 » Jeu 20 Sep 2012 08:43

tu dénudes et tu soudes non ?
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede tskubi » Lun 24 Sep 2012 09:53

En complément d'info pour ceux d'entre nous pratiquant la langue de Goethe :
Un thread sur l'anodisation avec 6 ans d’historique & de conseils, j'ai pu constater leur expérience sur des couleurs noires de qualité.

http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=1008
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede sandatos » Lun 24 Sep 2012 12:54

y'a de belles pièces effectivement.
Faut lui envoyer les pièces et le gars fait l’anodisation.

http://fotos.mtb-news.de/p/330782
http://fotos.mtb-news.de/p/522543
http://fotos.mtb-news.de/p/557778
http://fotos.mtb-news.de/p/529022
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede antoine3960 » Lun 24 Sep 2012 13:06

cette fois ci l'appellation "geek" est méritée :lol: :lol: :lol:
(boulot de dingue!!!)

l'étrier de frein fallait oser
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede antoine3960 » Lun 24 Sep 2012 13:17

à votre avis un alu M4 ça s'anodise?
ça me tente bien cette connerie
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede Klarf » Lun 24 Sep 2012 14:46

Certain spé (M4 et même m5) étaient anodisé (gris, noir...)

Le pédalier XTR anodisé noir est magnifique.
Mais comment faire avec l'axe acier serti?
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede sandatos » Lun 24 Sep 2012 15:22

on peut peut-être masquer certaines parties avec du scotch comme pour la peinture ? (encore faut-il que ça tienne au bain)
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa.
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Re: L'anodisation [tutorial]

Messagede Klarf » Lun 24 Sep 2012 15:35

Oui, sur les étriers/leviers on voit qu'il a mis des bouchons en plastique pour ne pas anodiser dans le passage du fluide de frein. Pour une pièce avec de l'acier serti, ça m'intéresse de savoir comment faire. Le pédalier XTR noir me fait baver depuis quelques temps :)
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