Pedales Aerolite

[maertens]

une de mes bagues (corp en carbone de la pedale) est abimé sur mes pedales. je viens de voir que chez dulight il y en avait.
ma question est la suivante, comment demonter ce corps et remonter le nouveau?
Neo tu peux m'aider peut etre?

[bass]

une de mes bagues (corp en carbone de la pedale) est abimé sur mes pedales. je viens de voir que chez dulight il y en avait.
ma question est la suivante, comment demonter ce corps et remonter le nouveau?
Neo tu peux m'aider peut etre?

Rien de plus simple, il faut juste une clef allen de 5 pour dévisser la vis aluminium qui est en bout d'axe. Une fois cette vis enlevée, on peut enlever le corps de la pédale.

[maertens]

ok merci.en prenant les percées quel sera le gain de poids?
comment obtenir une paire a 68grs sachant que mon model pese actuellement 120grs?

[neo]

une de mes bagues (corp en carbone de la pedale) est abimé sur mes pedales. je viens de voir que chez dulight il y en avait.
ma question est la suivante, comment demonter ce corps et remonter le nouveau?
Neo tu peux m'aider peut etre?

Rien de plus simple, il faut juste une clef allen de 5 pour dévisser la vis aluminium qui est en bout d'axe. Une fois cette vis enlevée, on peut enlever le corps de la pédale.

tout est dit

le corps est en turcite pas carbone,sauf sur les miennes

120gr tu as le modèle avec les axes en acier,donc impossible il te faut acheter chez dulight une paire titane avec les
trous et tu auras une belle paire à 68

[maertens]

ça fait cher les 68grs néo

Si je ne me trompe pas une clef allen est ce qu'on appel tous une clef bétéair? donc mis a part pour demonter la pedale de la branche de pedalier je ne vois pas ou je dois deviser.
il y a un plat a l'extremité de la pedale ou la je peux mettre un tournevis plat mais a part ça je ne vois rien.
si je peux je vous met des photos ce soir.

[boris]

clé allen = clé BTR, en effet
je pense que si tu enlèves le capuchon au bout avec un tournevis plat, tu auras accès à cette fameuse vis avec empreinte pour clé BTR, que tu pourras ensuite démonter pour changer le corps de ta pédale.

[maertens]

j'ai essayer de devisser le capuchon: impossible. le tournevis a riper deux fois, l'encoche s'abime rapidement.

[neo]

je n'ai pas de capuchon sur mes aérolite fait nous une photo

[maertens]

voila la fissure de ma pedale et ce que j'appele le capuchon qui doit surment etre devissable pour changer le corp en turcite.







le soucis c'est que je n'arive pas devisser le bouchon rouge.

[neo]

se ne sont pas les vis d'origine elles sont en plastique on dirais si c'est le cas tu prends un tournevis le plus large possible et pas trop épais,tu le chauffe et tu refais l'empreinte un peu plus profonde,comme ça tu auras plus de prise pour dévisser,va y doucement pour ne pas fondre la vis,

[ThierryGTLTS]

se ne sont pas les vis d'origine elles sont en plastique on dirais si c'est le cas tu prends un tournevis le plus large possible et pas trop épais,tu le chauffe et tu refais l'empreinte un peu plus profonde,comme ça tu auras plus de prise pour dévisser,va y doucement pour ne pas fondre la vis,

Ca sent le vécu hein Néo

[neo]

yes

[maertens]

donc on est bien d'accord c'est cette vis qu'il faut enlever pour changer le corp?

[neo]

voui! voui!

[maertens]

merci mr.neo les tiennes fonctionne toujours bien? le corps carbone ne s'abime pas? tu en fabrique pas par hazard?

[neo]

ça fonctionne toujours aussi bien,le corps en carbone que j'ai fabriqué résiste bien quelques rayure mais rien de plus,

si tu arrives a démonter les tiens de corps tu me les envoies et je te fait ça

[maertens]

ok on verra ça neo

[SuperHPC]

J'ai le même souci que maertens. Je ne vois pas le moyen de démonter mes pédales, j'ai un disque plein au bout des axes.

http://img703.imageshack.us/img703/2455/p9070008.jpg

[cocker77230]

Plus de retours d'experience sur l'utilisation de ces pédales ????
Si j'en juge par le fait que celles ci sont toujours commercialisées, c'est qu'il doit bien y a voir des acheteurs et donc des utilisateurs.....

[stef]

Plus de retours d'experience sur l'utilisation de ces pédales ????
Si j'en juge par le fait que celles ci sont toujours commercialisées, c'est qu'il doit bien y a voir des acheteurs et donc des utilisateurs.....

ces pedales sont bien
pas de dechaussages intempestifs , dechaussage en cas de chute ( j'ai testé !), apres plusieurs mois d'utilisation , elles tournaient toujours bien
les points faibles sont :
pas de liberté angulaire
reglage tres limité : il faut avoir les chaussures ou le perçage correspond a la position habituel ( ecartement et recul )
la cale pour adapté sur perçage look est nulle car trop plate et trop epaisse

[cocker77230]

J'ai des chaussures 3 trous, je sais qu'il existe un adaptateur mais j'ai peur que justement, cela me change radicalement la position de la cale sous la chaussure....

[stef]

l'adaptateur doit faire 5 mm d'epaisseur et est quasi impossible a mettre sur des semelles
sans adaptateur tu seras a peu pres a la hauteur des speedplay

[cocker77230]

Merci Stef, est ce que tu aurais une photo des cales montées sous la semelle de tes chaussures afin que je vois ce que cela donne....

[stef]

Merci Stef, est ce que tu aurais une photo des cales montées sous la semelle de tes chaussures afin que je vois ce que cela donne....

désolé mais je ne les ai pas gardé , bien que content du fonctionement , mon genou gauche ne supportait pas l'absence de liberté angulaire , de plus le q factor etait trop important, il aurait fallu que je passe sur la version tt

[GaryTurner]

Aux usagers de ces pédales , y a t-il une rondelle a mettre entre l'axe et la manivelles ? .Je trouve le bord de l'axe assez petit

[neo]

moi aussi je trouve que l'épaulement n'est pas assez large, j'ai mit une rondelle

[GaryTurner]

Bon, un petit récapitulatif .




Attention à la fixation SPD : Il faut prévoir une rondelle d'environ 0,8 mm à monter entre la cale et la semelle car comme il faut visser fort la cale pour ne pas quelle bouge, sans rondelle, on déforme trop la cale et on ne peut plus enclencher !
Je pense qu'il y aura le même phénomène avec la fixation SPD-SL.

Voilà

SI,si

mais c'est après que cela se corse !


Je suis en plein test , et je vais de ce pas y coller une rondelle dessous !

Sinon , suivant comment on enclenche les pieds , le Qfactor change ; en effet , latéralement il n'y a pas de repère , donc au début on enclenche comme on peut ... , et des fois la chaussure frotte la manivelle , des fois éloigné (trop) .

Bon , ce n'est que mon retour de newbie

J'y retourne !

[stef]

il y a une pedale dans le meme style qui va bientot sortir , la cale sera plus pratique par contre
http://www.tririg.com/store.php?c=mercury

sinon celles ci mais le dechaussage me fait mal au genou rien que d'y penser !
http://www.ultralitesports.com/products/cirrus-ti

[neo]

je sent que ça va être ma prochaine paire (premier liens) mieux foutu que les aérolite à première vue

[GaryTurner]

Question aux utilisateurs ; il vaut mieux enclencher les pédales pied en bas , non ?
Car pied en haut , si tu te rates , si le rouleau tourne sur la cale , après tu peux changer de sexe sur ta carte d'identité je crois