Un "Max" de Commençal SKIN

[Gadget]

dis moi tu sens comment au niveau du pedalage a ton pedalier en 24/38 et tu peux a comnien la vitesse sur le plat en 38 car j'hesiste de prendre les plateaux en 26/38 avec la cassette en 12/25

Un 38x12 tire plus court qu'un 36x11... 6.7m contre 6.9m.
Tu peux atteindre 40km/h en tournant les jambes à environ 100tpm.

[viper39]

bonjour,

J'ai acheté des vis alu. Pensez vous qu'il est possible (d'un point de vu fiabilité) d'en mettre un sur le serrage du collier der avant ?

[cross85]

Ca y est : j ai réallèsé mon pédalier KCNC et ca marche. A voir sur la durée de vie maintenant ! Par contre il me faut encore un petit bricolage : passer le boitier en 68mm sans entretoise car les manivelles ne s enfoncent pas assez dans les canelures ! Voila voila

[Klarf]

bonjour,

J'ai acheté des vis alu. Pensez vous qu'il est possible (d'un point de vu fiabilité) d'en mettre un sur le serrage du collier der avant ?

Si tu ne force pas a chaque passage sur le grand plateau, ça ne devrais pas poser de soucis.

[GBvip37]

bonjour,

J'ai acheté des vis alu. Pensez vous qu'il est possible (d'un point de vu fiabilité) d'en mettre un sur le serrage du collier der avant ?

aucun problèmle, tu peux y aller les yeux fermées.
J'en ai meme sur les adaptateurs des freins et sur les freins depuis 5 ans, aucune casse, et je ne suis pas du genre a freiner comme un grand père.

[Loostik-41]

bonjour,

J'ai acheté des vis alu. Pensez vous qu'il est possible (d'un point de vu fiabilité) d'en mettre un sur le serrage du collier der avant ?

aucun problèmle, tu peux y aller les yeux fermées.
J'en ai meme sur les adaptateurs des freins et sur les freins depuis 5 ans, aucune casse, et je ne suis pas du genre a freiner comme un grand père.

Pareil pour moi, 2 ans que je roule avec mon dérailleur avant dura ace monté avec une vis alu pour le serrage du collier et une vis alu pour le serrage du câble et vraiment aucun soucis.

Pour les freins, je pense que pour l'adaptateur, les vis étrier/adaptateur ça ne doit pas poser de soucis, par contre je reste septique sur l'utilisation de vis aluminium pour le serrage cadre/adaptateur (cisaillement dû au sens de la force exercée).

GBvip37 peux tu préciser ou tu utilises tes vis alu sur les freins ? Merci.

[GBvip37]

j'en ai mis sur la fixation cadre/adaptateur et étrier/adaptateur.
Et aucune casse a déplorer, donc la théorie du cisallement , mon oeil

J'avais bien la gamelle trophy avec les vis titane du disque arrière dévissé, les 4 étaient sortis de motié, merci le frein filetb d'origine, ben j'ai fais 35 bornes comme ca et aucune n'a cassé.

[Loostik-41]

j'en ai mis sur la fixation cadre/adaptateur et étrier/adaptateur.
Et aucune casse a déplorer, donc la théorie du cisallement , mon oeil

J'avais bien la gamelle trophy avec les vis titane du disque arrière dévissé, les 4 étaient sortis de motié, merci le frein filetb d'origine, ben j'ai fais 35 bornes comme ca et aucune n'a cassé.

C'est de l'aluminium en fer ?

Coup de chance à la gamelle trophy... Ca devait faire un de ces bruit au freinage !!!

[GBvip37]

non non , c'est bien de l'alu en alu
Pour la GT , non pas de bruit d'enfer en freinage, le plus chiant c'était quand je ne frenait pas, vl'a la bruit de ferraille !

[roro912]

Bonjour
Je suis nouveau sur le forum et j'ai quelques questions à propos de ce vtt que je vais avoir mercredi prochain
[/img][/img]Équipement:
Cadre : commencal skin vip vert fluo.
Fourche : fox f100 rlc
Roues: shimano XTR
Dérailleurs: Shimano XTR
Freins : Shimano XTR
Manettes: Shimano XTR
Pédalier : Shimano XTR
Potence: Pro carbon
Cintre : Pro carbon
Tige de selle : Pro carbon
Selle : Italia SLR 135 gr

Voila donc déja sur quelle partie du vélo pourrais-je gagner du poids tout en gardant au moins le même confort que maintenant et aussi la même fiabilité
Merci de vos réponse

[roro912]

Ah oui j'ai oublié : que me conseillez-vous de mettre comme pédales ? Je roulais jusque la avec de look quartz et j'envisage de passer sur des look quartz carbon. Est-ce judicieux ou vaut mieux-t-il changer de marque ? J'aimerais gagner un peu de poids la dessus mais sans perdre en fiabilité.

[Loostik-41]

Dernières photos du miens !

[Loostik-41]

Modification de la déco du pédalier :
avant

après

prise de vue sur une vidéo à l'entrainement :

[JeanY86]

Bonjour
Je suis nouveau sur le forum et j'ai quelques questions à propos de ce vtt que je vais avoir mercredi prochain
[/img][/img]Équipement:
Cadre : commencal skin vip vert fluo.
Fourche : fox f100 rlc
Roues: shimano XTR
Dérailleurs: Shimano XTR
Freins : Shimano XTR
Manettes: Shimano XTR
Pédalier : Shimano XTR
Potence: Pro carbon
Cintre : Pro carbon
Tige de selle : Pro carbon
Selle : Italia SLR 135 gr

Voila donc déja sur quelle partie du vélo pourrais-je gagner du poids tout en gardant au moins le même confort que maintenant et aussi la même fiabilité
Merci de vos réponse

le problème, c'est que tu as déjà des pièces haut de gamme mais pas ce qu'il y a de plus léger

Cadre : commencal skin vip vert fluo.
Fourche : fox f100 rlc -> SID ou Durin SL
Roues: shimano XTR déjà excellentes, pour mieux et plus léger -> montage perso
Dérailleurs: Shimano XTR -> On garde l'arrière + DA 7900 à l'avant (passage en double)
Freins : Shimano XTR -> R1
Manettes: Shimano XTR -> garde
Pédalier : Shimano XTR -> passage en double
Potence: Pro carbon -> Ritchey WCS alu
Cintre : Pro carbon -> Ritchey superlogic
Tige de selle : Pro carbon -> KCNC
Selle : Italia SLR 135 gr -> Speedneedle, Saevid

cassette ? XTR
chaine ? KMC
grips ? Extralite
pédales : Exustar PM 25 Ti (215g) 89 € ou PM 28 Ti (186g) 169 €

[roro912]

La cassette c'est déja une XTR et la chaine c'est aussi du XTR. Pour l'instant je vais rester comme ça (question de budget ) et après je vais voir pour passer sûrement sur du double plateau. Puis l'année prochaine peut-être un montage perso pour les roues

[Guitoune02290]

( Voila je supprime ce que j'avais deja posté ! )

Photos du montage :








Et là après je me suis fait plaisir pour changer un peu le look de mon Spad jai revendu les roue et la fourche plus cher que je les ai acheté ( mais chut il faut pas le dire ) et les modifs me sont revendu a 200 au total, crossmax SLR et DT swiss full carbon : photos :

Photos du montage à venir .



















Photos du biclou en actions :









EDIT Modo : message déplacé dans le bon sujet.

[EdoKoi]

Y'a une bonne partie de la démarche qui me laisse plus que perplexe
D'autant plus que tu avais déjà présenté tes composants dans le sujet consacrés aux Skin, tu aurais donc pu mettre le reste à la suite
ps : Il me semblait avoir vu ton spad à vendre sur troc-vélo

[imassu]

[quote="EdoKoi"]Y'a une bonne partie de la démarche qui me laisse plus que perplexe
D'autant plus que tu avais déjà présenté tes composants dans le sujet consacrés aux Skin, tu aurais donc pu mettre le reste à la suite



+1

[Klarf]

jai revendu les roue et la fourche plus cher que je les ai acheté ( mais chut il faut pas le dire )

Et tu ose le dire comme ça?

[Dementia]

Tu comprends pas Rémi, c'est drôle ! (je suis ironique hein ...).

Enfin bon, première fois que je vois qq1 troquer des ZTR contre des SLR

[Seb-@.]

Oui, c'est ça qui est drôle

[Guitoune02290]

Y'a une bonne partie de la démarche qui me laisse plus que perplexe
D'autant plus que tu avais déjà présenté tes composants dans le sujet consacrés aux Skin, tu aurais donc pu mettre le reste à la suite
ps : Il me semblait avoir vu ton spad à vendre sur troc-vélo

C'est quoi le problème ? je pensais plus l'avoir présenter sur ce forum, pas besoin d'être aussi méprisant .

De plus,mettre mon message à la suite, faudrait-il encore que le forum soit plus structuré on aurait moins de mal à retrouver le sujet ...

Ensuite oui il était en vente mais impossible à vendre.

j'ai changé les ZTR car trop exclusive.

je suis pas là pour ramasser des critiques, je me limite pas à ce niveau, je partage juste avec vous ma passion.

bref.

[Guitoune02290]

jai revendu les roue et la fourche plus cher que je les ai acheté ( mais chut il faut pas le dire )

Et tu ose le dire comme ça?

Il y a un mal à le dire ? tu sais quand tu trouves les pieces à -50 % il y a beaucoup de chance pour que tu arrives à les revendre au meme prix ou presque 6mois après ..

[Gadget]

De plus,mettre mon message à la suite, faudrait-il encore que le forum soit plus structuré on aurait moins de mal à retrouver le sujet ...

Tu n'as pas dû te donner beaucoup de mal. Lorsqu'on tape 'skin' dans le champ de recherche en haut à droite, le premier sujet qui est retourné est celui-ci.

Si tu as des suggestions concernant l'organisation du forum, elles sont les bienvenues, mais dans cette section :
http://veloptimal.com/forum/viewforum.php?f=4

[GBvip37]

Et en quoi les ZTR sont exclusives ? Quelle est l'utilisation de ton skin ?

[Torio]

jai revendu les roue et la fourche plus cher que je les ai acheté ( mais chut il faut pas le dire )

Et tu ose le dire comme ça?

Il y a un mal à le dire ? tu sais quand tu trouves les pieces à -50 % il y a beaucoup de chance pour que tu arrives à les revendre au meme prix ou presque 6mois après ..

Ouep ba ce qui est sur c'est que tu vendras plus de matos ici avec des phrases comme çà enfin à ceux qui auront lu ton post .
Il n'y a dans ce que je te dis aucun mépris, juste un peu de bon sens...

[EdoKoi]

Au lieu de "balancer" les photos, en dehors de tes pratiques commerciales certes légales mais douteuses, un minimum d'arguments sur les choix des composants serait le bienvenu
Pour rappel, tu étais arrivé en annonçant un sub 8 avec un très très très brève idée de ton montage Enfin si : un assemblage catalogue-bouclard des pièces +/- lights. On avait discuté des ZTR, rappellant qu'une paire de Race est plus souvent une seconde paire de roues, à moins de l'acheter en connaissance de cause.
Qui plus est, sur les photos que tu montres, tu n'as pas monté tes pneus en notubes mais avec des chambres en latex, fort dommage... Du coup tu t'es orienté vers des slr, alors qu'une paire d'Alpine ou de Crest auraient mieux placées/adaptées.
Si possible, comme tu rappelles la notion de partage, tu penseras à nous faire un CR à l'utilisation de la DT Swiss vs ton ex, que elle aussi tu revendras plus cher que les 539 euros de la promo probikeshop actuelle

[GBvip37]

et le pneu avant en "performance " n'est pas des plus léger chez schwalbe !
Notre cher ami aime bien la spéculation , on dirait !

[Seb-@.]

Et en quoi les ZTR sont exclusives ? Quelle est l'utilisation de ton skin ?

Ce sont des race et d'après la photo, il s'agit des 6000. Donc des jantes très fragiles, beaucoup plus que des MMX.

[Guitoune02290]

Et en quoi les ZTR sont exclusives ? Quelle est l'utilisation de ton skin ?

Ce sont des race et d'après la photo, il s'agit des 6000. Donc des jantes très fragiles, beaucoup plus que des MMX.

Exactement, d'ou le changement .