Montage Moots Compact SL, 5.59kg en di2

[Rogntudju]

Et voilà le résultat, presque tout en noir et blanc (sauf le logo Reynolds 6-4)

Extraordinaire... La sobriété poussée à son paroxysme, j'adore.

[Klarf]

T'es sur que c'est le mois de noté sur le boyau ? Tu as set de noté ? Ca ne voudrai pas plutôt dire série 2009? Sachant que j'ai acheté un carbon il y a peu aussi et il y a "set . 2010" écrit dessus (268g d'ailleurs).

Oui c'est certain, vu qu'ils sont notés mar. 2010 et set 2009, j'ai découvert ça en lisant le poste des boyaux (pour info, en italien: marcia, settembre ). Le tiens est donc plus récent, un petit séchage pendant l'hiver lui fera pas de mal, c'est ce que je fais sur des jantes à boyaux nu, en espérant pouvoir les tester en début d'année.

Extraordinaire... La sobriété poussée à son paroxysme, j'adore.

Autant en vtt un peu de rouge par ci par là j'aime bien, autant en route c'est niet
Je suis en train de réfléchir sur le changement de la fourche, pour une THM Scapula. J'attends de trouver une bonne occasion, en pivot minimum de 215mm... Ça court pas les rues!

[thomas]

Tu la revernirait en mat? Ou pas?

[Klarf]

Oui, ou en satiné, selon ce que les résultats donnent. J'ai pas beaucoup testé le vernis satiné pour le moment.

[Winpoks]

Oui c'est certain, vu qu'ils sont notés mar. 2010 et set 2009, j'ai découvert ça en lisant le poste des boyaux (pour info, en italien: marcia, settembre ). Le tiens est donc plus récent, un petit séchage pendant l'hiver lui fera pas de mal, c'est ce que je fais sur des jantes à boyaux nu, en espérant pouvoir les tester en début d'année.

C'est vrai que c'est italien, ça passe donc mieux pour septembre.

[thomas]

Pourquoi pas une Edge 1.0 ?

[Klarf]

J'y ai pensé, mais elle fait le poids de mon easton, et niveau prix, c'est proche d'une THM scapula. Donc tant qu'a faire, autant prendre la plus légère, en sachant que la THM n'est pas moins rigide que l'easton!

[thomas]

Oui, tu as raison ... je faisais trop attention à l'esthétique de l'Edge

Au niveau de ta position, ça avance?
Et concernant la potence, tu fais quoi finalement?

[Klarf]

Pour la potence, je prends l'extralite en 100mm et -4°. Je pourrais gagner 5mm d'entretoise normalement.
En position, j'ai pas pu rouler depuis presque un mois, il a pas mal neigé ici, donc j'ai pas pu essayer du tout le vélo avec une sortie de selle moins importante

[samuel]

Slt,

Pour la potence, je prends l'extralite en 100mm et -4°. Je pourrais gagner 5mm d'entretoise normalement.

Tu veux sans doute dire +4° pour gagner 5 mm d'entretoise... Comme tu te plaignais de douleurs aux cervicales, essaye peut-être d'abord avec tes entretoises actuelles . Si tu arrives à sortir par ce temps L'UL3 n'existe qu'en 26 mm, donc pas pour cintre OS, histoire de grappiller qques grammes ? Cordialement.

[Klarf]

Je suis à -6° actuellement, je vais passer à -4°. De mémoire, j'ai 3-4mm de moins avec la nouvelle potence.
Je reste en OS car j'ai trouvé le cintre qui me plait, et re passer en 26mm, je trouve que c'est un peu un retour en arrière

Par contre, Extralite a répondu a mon magasin que les potence vtt en -4° n'étaient pas dispo, et qu'il fallait faire une commande de mini 10 exemplaires, et 3 mois de délais!!! Alors qu'ils m'avaient confirmer par mail avant qu'il était possible de passer cette commande, ils m'ont proposé de passer la commande directement d'ailleurs... Donc affaire à suivre, mais c'est pas gagné...

[samuel]

Slt,
L'Ultrastem OC (donc, oversize) est dispo chez Dulight, mais pas en 100mm; je viens d'en acheter une à un forumeur (neuve, en plus) en 90 mm, je vais l'utiliser pour mon prochain montage route.
Cordialement.

[Klarf]

La commande Extralite est enfin arrivé hier, il a fallu insister pour avoir la potence en -4° version vtt! D'où le retard

Voilà les poids:







Quelques photos de détails:








La finition est exemplaire, rien a voir avec d'autres potences que j'ai pu avoir en mains (rotor, easton, thomson, new ultimate...) A voir pour le montage, j'ai commandé les vis titane chez bike hardest en noir si celle d'origine sont trop fragile.
Je penses pas pouvoir attendre le 25 pour monter tout ça

Je gagne 1g sur l'expendeur et le capot, et 19g sur la potence.

[maertens]

tu l'as commandé ou?car jen cherche une egalement mais en 130mm
Le poids est tres tres impressionnant pour un prix correct (comparer a une ax, a 600€

[stef]

tu l'as commandé ou?car jen cherche une egalement mais en 130mm
Le poids est tres tres impressionnant pour un prix correct (comparer a une ax, a 600€

EXTRALITE ne fait pas cette potence en 130

[maertens]

sur dulight le model vtt existe en 130

[scandium71]

Sur le site d'Extralite, la 130 n'est pas indiquée. Le plus, simple un petit mail à Extralite et tu seras fixé.

[Pat2A]

La 130 VTT n'existe que pour guidon en 25,4 mm et angle 8°.

sur dulight le model vtt existe en 130

Mets un lien car je n'ai rien trouvé.

[maertens]

et moi je suis nul, jarrive pas a mettre le lien

sur dulight: model ultrastem oc 31.8 dispo de 90 à 130mm pour des poids allant de 85 à 97grs

[Pat2A]

Il suffit de faire un copier/coller: http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=95_66&products_id=1115
mais j'ai bien peur que les longueurs ne sont plus à jour, d'ailleurs la 130 mm ne semble plus disponible.

[maertens]

wi le 130 n'est plus dispo en effet.
mais bon si c'est comme pour la rotor S3,qui etait noté en 130 et en fait n'a jamais etait produite

[Klarf]

Je l'ai acheté par mon magasin, recu dans un délai de une semaine, après qu'il est arrivé a avoir le modèle inversé, qui normalement est pas dispo pour les magasins (mais qu'en direct pour les particuliers, chercher l'erreur...)

La version 130 est dispo que pour le modèle vtt en 25,4: UltraStem UL3. Tu peux la commander par leur site normalement.
Le rapport poids/finition/prix est pas mal du tout en comparé des modèles AX par exemple et j'ai noté que peu d'avis négatif

[thomas]

Hâte de la voir montée

Il ne reste plus grand chose à changer à part éventuellement la fourche ... Une Scapula

[samuel]

Slt,
Je viens de monter une Ultrastem sur mon vtt, le cintre tient très bien (petite frayeur suite à des retours négatifs); les vis ne me paraissent pas fragiles, les empreintes sont assez profondes, il suffit de serrer très progressivement en gardant un serrage constant pour les 4 , pas nécessaire de serrer comme un âne . Finition effectivement exemplaire et poids respecté : 84 g en 90 mm . Sympa l'expandeur , je l'ai commandé pour mon route avec le jdd intégré, chez Dulight ; et puis j'aime bien la ptite pin up , quand t'as un coup d'mou après qques heures de route, çà peut motiver . Cordialement.

[Marech 77]

Il faut vraiment que j'arrive à l'avoir le Compact que tu m'as montré, en espérant qu'il ne dépasse pas mon budget... Pcq le tiens est vraiment classe, et les cr sont élogieux sur ce cadre. En tout cas superbe évolution! Et je sais où mon vote ira pour le velo de l'année...

[Klarf]

Pour la fourche scapula, je cherches toujours j'en avais trouvé une autre (en bon état) mais pivot trop court.
Je perds pas espoir en tout cas!

La pin up du cap, je verrais si je la monte sur ce vélo ou pas, car j'ai déjà le capot tune carbone qui est pas bien lourd! Je dois récupérer un tournevis dynanométrique pour monter la potence, avec 2,5 et 3,5 N.m, je suis pas encore équipé pour serrer a des couples au 1/2 N.m.

Et pour marech 77: le compact non sl est tout de même un peu différent, mais je penses pas que ce soit un mauvais vélo, j'ai pas non plus un jugement très précis, car je n'ai pas connu beaucoup d'autre vélo de route que mes moots

[samuel]

Slt,

Je dois récupérer un tournevis dynanométrique pour monter la potence, avec 2,5 et 3,5 N.m, je suis pas encore équipé pour serrer a des couples au 1/2 N.m.

Sur des vis aussi petite, tu utilises une clé Allen de 4, autant dire que tu vas pas écraser le carbone avec ! Je dirai que le risque le plus grand est de ne pas serrer suffisamment. D'ailleurs, je n'utilise la dynamométrique que pour la mécanique moto. Dommage de ne pas mettre le cap Extralite . Cordialement.

[Klarf]

Je vais utilisé la clé dynanométrique pour la potence, pour le pivot et le cintre je m'en fais pas, en dessous de 6-7 N.m le carbone des cintres et pivots ne craignent pas grand chose
Pour le cap, on verra ça sur place! Je suis pas encore rentré chez moi pour monter tout ça.

[Klarf]

Voilà, j'ai enfin monté la potence.

Pas de soucis particulier au montage, j'ai utilisé une clé dynanométrique que mon magasin ma prêté:



Pour les vis, avec des douilles presque neuves, pas de soucis majeur, même si une tête des vis du cintre (empreinte m3) est déjà marquée (2 serrages en tout)
J'attends la visserie de bike hardest bientôt. J'ai pu passer de 20mm d'entretoise à 15mm (une de 5 et une de 10mm) vu qu'avec une potence de -4° au lieu de -6° je gagne 4mm en hauteur.

Quelques photos monté:






Et au final, le poids:

(boyaux vittoria encore, j'ai pas pu rouler depuis, avec la neige et la pluie)

[samuel]

Slt,
5.76, çà commence à causer... Le résultat est tjrs aussi sobre, vraiment un très beau montage. 4 mm, c'est déja çà de gagner en hauteur. Dans un premier temps, je garderai l'entretoise pour être bien sûr de la position, quitte à la virer ou à la diminuer après. Finalement tu gardes le petit cap extralite . Pour les vis, je pense que le mieux pour pas les foirer est d'utiliser une clé de qualité et d'y aller mollo au serrage, j'ai pas eu de soucis avec les miennes. Reste plus qu'à rouler, et en ce moment, c'est pas la joie. Cordialement.