montages scalpel modèle avant 2008

[xth]

et bien MP

[inoga]

Merci pour vos avis, je vais chercher ça.
Un petit double sram pourrait être sympa.

J attends livraison d autres pieces dont un kit ilink vendu par inoga ( qui a disparu du forum) .
Autant tout recabler au passage.

tu n'as pas reçu les nokon ? je les ai envoyé en lettre max sous ce N°1h00562559596

regardes le suivi il indique : le 20/04/2010 : Arrivé au bureau distributeur de PARIS (75008)

Agréable montage

[xth]

Comme mis dans un mp, c est bon j ai reçu le kit nokon.
Il est juste trop court pour mon scalpel, donc je vais en commander un autre.

Une petite photo du scalpel avec jantes XTR

[xth]

Petite mise à jour de la config avec un poids de 10,3kg.
Dernière modifications : pédales 4ti, dérailleur route , changement grips et suppression des bar end KCNC
Cadre : Cannondale Scalpel 2005
Amortisseurs : Fox RP3
Jeu de direct. : Cannondale SI
Fourche : Cannondale Fatty 80 DLR 07
Potence : Cannondale Holy 100 5° 31,8
Cintre : Race face Deus XC recoupé
Dérailleur arr : SRAM XO
Dérailleur av : Shimano Dura Ace (77g)
Chaine: KMC Superlight
Tige de selle : KCNC TI pro lite
Selle : Fizik Gobi XM Carbon
Frein avant : Hayes Stroker Ride
Frein arr : Hayes Stroker Ride
Disques : Hayes avec adaptateur CL DT Swiss
Roues : Shimano XTR 2006
Serrages : Pmp titane
Cassette : SRAM 980
Pneus av : Schwalbe Rocket Ron 2.1
Pneus arr : Schwalbe Nobby Nic 2.1
Chambres : Schwalbe XX Ultralight
Grips : Bontrager mousse recoupés à 13g
Cables et gaines : Jagwire
Pédalier : RaceFace Evolve XC
Plateaux : Pmp Double 40/27
Boitier : Shimano XTR
Manettes : SRAM XO twister
Protège base : LizardSkin
Pédales : Crank Brother 4ti axe titane Ward
Divers : Support Compteur Sigma (18g) / Porte bidon Elite (40g) / support caméra perso GoPro (14g)

Photos dans le week end.

[xth]

Mise à jour de la config. Ajout d'une selle Tune Speedneedle Marathon, d'une paire de disques Stan et des freins Avid Juicy Ultimate => 9,95kg
Cadre : Cannondale Scalpel 2005
Amortisseurs : Fox RP3
Jeu de direct. : Cannondale SI
Fourche : Cannondale Fatty 80 DLR 07
Potence : Cannondale Holy 100 5° 31,8
Cintre : Race face Deus XC recoupé
Dérailleur arr : SRAM XO
Dérailleur av : Shimano Dura Ace
Chaine: KMC Superlight
Tige de selle : KCNC TI pro lite
Selle : Tune Speedneedle Marathon
Frein avant : Avid Juicy Ultimate
Frein arr : Avid Juicy Ultimate
Disques : Stan 160mm avec adaptateur Centerlock DT Swiss
Roues : Shimano XTR 2006
Serrages : Pmp titane
Cassette : SRAM 980
Pneus av : Schwalbe Rocket Ron 2.1
Pneus arr : Schwalbe Nobby Nic 2.1
Chambres : Schwalbe XX Ultralight
Grips : Bontrager mousse recoupés
Cables et gaines : Jagwire
Pédalier : RaceFace Evolve XC
Plateaux : Pmp Double 40/27
Boitier : Shimano XTR
Manettes : SRAM XO twister
Protège base : LizardSkin
Pédales : Crank Brother 4ti
Divers : Support Compteur Sigma / Porte bidon Elite

[xth]

Dernière modifications sur mon scalpel :
- Montage d'un porte bidon carbone Tune => -25g
- Montage d'un pédalier Rotor Agilis poli par mes soins => -125g


Le pédalier est monté avec des spécialités ta 42 / 28 + vis courtes KCNC gold.

[crezation]

Quelqu'un aurai les tableaux de pression d'une lefty drl2 et d'un amortisseur fox rp3 sur un scalpel ancienne generation pour une persone de 68 kg.
Merci

[Seb-@.]

Pour la Lefty et ton poids, tu peux essayer entre 90 et 105psi. C'est ce que je mets pour 66kg.

[xth]

Avant de vendre mon scalpel 67mm, j'ai bien envie de tester l'amortisseur DT.
J'ai fais des petites recherches sur le net, j'ai juste trouver la référence SSD210. Mais pas l'entraxe.

Quelqu'un aurait il des infos sur les amortisseurs Fox ou DT qu'il est possible de monter que le Scalpel 67?

Si quelqu'un à un Fox ou DT en stock, ça m'intéresse, car entre faire réviser à fond mon RP3 et en acheter un quasi neuf il n'y a que peu de différence.

[ThierryGTLTS]

Contactes Sabma en Belgique

C'est là que j'ai acheté mon Fox RP23 en 140mm

Thierry

[xth]

Contactes Sabma en Belgique
C'est là que j'ai acheté mon Fox RP23 en 140mm
Thierry

Merci pour la réponse, donc maintenant j'ai l'entraxe spécifique du scalpel.
Quelle est la course de l'amortisseur?

Je vais continuer mes recherches d'amortisseur et contacter Sabma pour connaitre le prix des grosses révisions

[ThierryGTLTS]

Fox Float entraxe 140 > 25.4mm course, entraxe 150 > 31.7mm course, entraxe 165 > 38.1mm course !

Thierry

[xth]

Merci Thierry, grace à tes infos, j ai pris un fox neuf aux bonnes dimensions.
Le prix du sav pour refaire le mien tournait dans les 90€. Prix de l amorto neuf auprès d un particulier 105€ avec les bagues neuves pour le scalpel

[Espigoule]

Petit déterrage.

Je remonte un Scalpel 2000 de 2005 pour un ami à partir d'un cadre nu.

Je voudrais retrouver la géométrie de son F700 et j'ai vu que le top tube du Scalpel est un peu plus long. Pourriez-vous me dire qu'elle était la longueur de la potence à l'origine ? Pourriez vous également me confirmer que la tige de selle était droite sans déport ?

D'avance merci.

[machfive]

Si cela peut t'aider http://velospec.com/bikes/cannondale/scalpel2000-2005

[deun]

info qui peut intéresser d'autres personnes comme moi qui roulent avec une lefty carbone elo (électronique), que j'ai sur ce scalpel 2007 acheté récemment :


Le verrouillage m'a lâché en position ouverte. Le principe de verrouillage c'est simple : le bouton on.off commande un micro moteur électrique, qui fait tourner une vis. Celle ci, en se vissant, fait monter un clapet qui ferme le passage de l'huile.
J'ai ouvert la fourche, démonté le moteur. Il ne tournait plus. J'ai essayé de trouver le même moteur sur le net, j'en ai trouvé plein pour vibromasseurs et autre joyeuseté, mais rien à faire, pas le même !
Alors, j'ai remplacé la commande par fils par une tige d'acier (récupérée sur une vieille imprimante laser). J'ai fait passer la tige à travers les différents composants qui ne servent plus à rien (logement de la pile, connexion pour les fils), j'ai collé la tige directement sur la vis, et en haut de la fourche, j'ai fait l’étanchéité (pâte à joints + joints), j'ai remplacé la carte électronique qui est tout en haut par une molette de fatty.
résultat : ca verrouille et déverrouille sans soucis mais... faut 2 tours et demi de molette pour bloquer et débloquer. Faut pas être pressé !

photos :

intérieur :



avant :


aprés :

[machfive]

C'est bien d'avoir trouvé une solution (durable dans le temps et pas vraiment pratique) et d'en faire profiter les autres,mais as tu essayé de contacter des pros style Docheadshok ou Fastsuspention pour avoir un moteur de rechange?

[deun]

la pièce n'est plus dispo chez cannondale depuis quelques années, idem pour le kit de conversion en manuel. Mon revendeur s'est renseigné de son coté mais n'a rien trouvé. Après il en reste peut être chez des revendeurs... Bon après c'est sur que pour faire de la compète, 2 tours c'est bien long ! mais bon je ne suis pas pressé, et puis ça me permet de monter en danseuse (et en plus j'ai maintenant un réglage de compression)

[arnaud_74]

bonjour, petite info SVP aux spécialistes connondale, quelqu'un peux t'il me dire quel pivot de JDD il y a sur un scalpel ancienne génération. Pivot droit 1"1/8 ou conique?

Peux t'on mettre autre chose comme fourche qu'une cannondale (lefty ou fatty)? Si oui , quel pivot droit, conique, et y'a t'il des recommandations particulières ou pièces à acheter en plus (JDD spécifique, bague réductrice etc...) .

Débattement Max ?

Merci de votre retour.

[arnaud_74]

personne pour m'aider

[deun]

c'est le meme pivot que la plupart des cannondale, ca n'est pas du 1"5 mais c'est spécifique. Il existe un jeu de conversion pour adapter une fourche classique dessus

http://www.110cannondale.com/jeu-de-direction-cannondale/209-kit-pour-fourche-1-1-8-sur-cadre-cannondale.html

[arnaud_74]

merci deun pour ta réponse , tout est clair maintenant

[le stefious]

Il me reste dans mon brol le CPU ( bloc électronique) avec le cable. Mais le cable est sectionné à la base de la platine il suffirait juste de trouver un bon bricoleur . C'est dommage car il fonctionnait encore très bien..

[xav BZH]

Tu as une photo de ton câble et de ta platine à ressouder ?

[deun]

la pièce n'est plus dispo chez cannondale depuis quelques années, idem pour le kit de conversion en manuel. Mon revendeur s'est renseigné de son coté mais n'a rien trouvé. Après il en reste peut être chez des revendeurs... Bon après c'est sur que pour faire de la compète, 2 tours c'est bien long ! mais bon je ne suis pas pressé, et puis ça me permet de monter en danseuse (et en plus j'ai maintenant un réglage de compression)

petite précision : le verrouillage se fait sur 1 tour et non pas 2 comme annoncé (ce qui fait que j'arrive à verrouiller en une seule rotation de la main), et puis j'y ai gagné un réglage en compression. Pour l'instant, ca marche très bien, et cela me permet enfin de pouvoir pédaler en danseuse.

[le stefious]

Tu as une photo de ton câble et de ta platine à ressouder ?

Je regarde demain.