Projet montage VTT titane - 9 kgs...

[michi100]

Merci pour les compliments.

Mon tige est un PMP (personnalisé pour Padoue), mais elle est lourde.

Sur internet, j'ai trouvé Woodman 35,9 de mémoire et TenOnTen IT Head 35.9.

Peut-être qu'il ne personnalisé MCFK

Regardez cette:
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=61257

Je veux changer la fourche:
DT XRC
Magura MD80SL
Quel est le meilleur?

Merci

[titis76550]

et celui qui ressemble au woodman on peut l'avoir ou?

[michi100]

Je ne sais pas

[bastos78]

Pour le Stubby c'est une côte spéciale, Paduano aime bien sortir de l'ordinaire. pour la tige moi aussi j'ai la nouvelle PMP fait specialement pour PAdOA
conçernant ta fourche Michi pourquoi tu ne prends pas une Magura Durin SL en 100mm comme moi c'est vraiment une super fourche et hyper polyvalente.

[michi100]

Est vrai, votre cadre est 2009?
Votre haedset est Tange Seiki?
Je pense à la fin prendre le SL Durin noir 80mm.
Paduano m'a dit d'utiliser une fourche de 80mm.
Avez-vous vu cette de Paduano?
Utilise une Stubby
c'est peut-être produit également 35,8!!!

[bastos78]

oui c'est un modèle 2009, et moi je peux monter une fourche en 100mm, je l'avais précisé dés le départ
Sur ta photo je ne suis pas certains que cela soit un stubby mais plutot un raccord collé "Carbone/titane" d'un caino sur commande avec perçage pour fixer les crochets comme sur les anciens modeles 2007.
Prends une Durin Sl en 80 mm si ton cadre ne peut pas recevoir une 100mm.

[tfayet]

Sur ta photo je ne suis pas certains que cela soit un stubby mais plutot un raccord collé "Carbone/titane" d'un caino sur commande avec perçage pour fixer les crochets comme sur les anciens modeles 2007.

C'est un stubby
regardez sur la photo ci dessous, en bas à droite
imagik.fr

[michi100]

Oui, oui, c'est un stubby

[bastos78]

Effectivement, mais c'est du Paduano fait sur mesure pour ces cadres, pas un stubby du commerce
dommage il ne me l'a pas proposé lors de ma commande cela doit être trés récent cette technique chez Francisco.

[Klarf]

9a semble surtout obligatoire pour le tube carbone, est ce qu'il a pas le même diamètre que la version tube titane?

[iznogood]

vraiment beau ces petits chinois où roumain... peut importe le flacon, tant que l'on est l'ivresse. celui du dessus avec la german A est très beau et pas commun. j'adore

[michi100]

Je ne comprends pas le français et utiliser Google traduction.
Paduano a fait le nouveau châssis Gladio avec Stubby.
All'eurobuke Paduano m'a dit que étudient une nouvelle Seatpost plus léger PMP.
Je pense que le résultat est ce
lui envoyer un e-mail

[wiltouterrain]

Ma moitié par dessus mon épaule me dit : " c'était le plus beau de tout tes cadres "

Tu le vends quand ?

Plus sérieusement, tu a enlevé les plots de v-brakes ou je rêve ? ( et mets lui un protège base )

it's time

[michi100]

J'ai trouvé cette FRM
seulement 31,6mm de diamètre, poids 135gr, prix de € 96,00

[bastos78]

Le poids est plutot lourd non?
C'est quasiment le poids de l'insert PMP à 10grs près
il vaut mieux essayer de voir avec Lionel de blue-caps pour un stubby Paduano, mais le prix risque d'etre

[$eboss]

prends un MCFK! ils doivent faire du surmesure sans soucy je pense!!

[bastos78]

Yes Seb pourquoi pas je vais me renseigner
tu vas mettre quoi toi, sur ton tomillo

[Lab28]

Voila la boucle est bouclée.

Le montage du Caligola est terminé le verdict: 8kgs870 et plus d'1 an c'est ecoulé entre le projet et aujourdhui.

J'ai pris mon temps pour le choix des composants, le coût et surtout j'ai essayé de rester cohérents dans mon montage, qui va certainement évoluer au fil du temps par des ameliorations comme un "stubby", mais au final je suis trés content du résultat.
Meme si je sais que ce vélo ne fera pas l'unanimité pour differentes raisons je prends beaucoup de plaisir à rouler avec et c'est bien là le principal

Plutôt qu'un long discour, voici quelques photos.













Ne soyez pas trop dur, et pour JFD arrête tes chinoiseries

Après voir vu plusieurs photos de ton Paduano ici sur le post , et ensuite de l'avoir vu en vrai ce matin chez toi (chez Bastos quoi !) ...........!!!! Et bien messieurs, ce bike est vraiment impressionnant !
Il ne demande qu'à être essayé .... Ceci dit, comme je le disais à Bastos ce matin, après mon Titus Eleven, j'opterais tout de même pour un cadre titane sans wishbone, pour quelquechose de plus "confortable" !
Je l'ai préféré de loin au XLM (que je découvrais aussi!) .
Beaux joujoux Bastos !

[bastos78]

Mon fessier ne supportant plus la selle Tune speed, j'ai donc décidé de changer et j'ai essayé la nouvelle selle de chez Prologo.
Le modèle Scratch Nack avec les rails en carbone et un poids de 160 grs, l'assise est quasiment similaire à la Fizik Aliante mais la ligne est plus fine, et le confort
Voila c'est adopté et approuvé par mon fessier , il me faut juste en trouver une en black car la blanche est pour mon route reste son gros défaut le prix est horriblement cher

[Klarf]

Elle ressemble quand même fortement a une fizik aliante ta selle

[bastos78]

oui mais elle est plus fine et surtout plus light et niveau confort je reviendrais pas sur une Tune.
la Tune est superbe niveau look mais c'est une merde niveau confort,et s'abimer le fessier et les veines pour rouler plus léger, moi perso je n'adhere plus

[tirep]

Je n'ai jamais adhéré. j'ai une fizik Gobi et une Nisene et les deux me vont bien.J'ai pu essayer un Tune mais je crains de la casser, elle ne m'insprire pas confiance. C'est comme les Crank en fait

[centaur]

Bastos, ton vélo est vraiment magnifique !!!
J'adore ta recherche d'optimisation " raisonnable " dans ce montage et le rendu est carrément au top.

Félicitation !

[Seb-@.]

Je n'ai jamais adhéré. j'ai une fizik Gobi et une Nisene et les deux me vont bien.J'ai pu essayer un Tune mais je crains de la casser, elle ne m'insprire pas confiance. C'est comme les Crank en fait

J'ai claqué deux Aliante à rails carbone de 1ère génération, sur le même laps de temps ma SpeedNeedle est toujours en très bon état.
Maintenant, concernant l'ergonomie, j'aimais bien l'Aliante mais elle était un peu trop large pour moi, la Speed en version Marathon est simplement parfaite (je parle de la forme). Mais comme tout ce qui touche à l'ergonomie, c'est à chacun de voir si cela convient ou non !

[GaryTurner]

En attendant un "vrai" vélo de route , suite du petit montage

6,172kg

[bastos78]

Bastos, ton vélo est vraiment magnifique !!!
J'adore ta recherche d'optimisation " raisonnable " dans ce montage et le rendu est carrément au top.

Félicitation !

Merci Centaur,
j'ai effectivement passé du temps pour essayer de faire un montage cohérent et fiable tout en restant light.

il me faut juste trouver le temps pour rouler avec maintenant

Je n'ai jamais adhéré. j'ai une fizik Gobi et une Nisene et les deux me vont bien.J'ai pu essayer un Tune mais je crains de la casser, elle ne m'insprire pas confiance. C'est comme les Crank en fait

J'ai claqué deux Aliante à rails carbone de 1ère génération, sur le même laps de temps ma SpeedNeedle est toujours en très bon état.
Maintenant, concernant l'ergonomie, j'aimais bien l'Aliante mais elle était un peu trop large pour moi, la Speed en version Marathon est simplement parfaite (je parle de la forme). Mais comme tout ce qui touche à l'ergonomie, c'est à chacun de voir si cela convient ou non !

Effectivement l' Aliante première génération avait un soucis de rails, moi aussi j'en ai claqué une, aujourdhui le problème semble résolu, en tous cas la mienne résiste pour l'instant§
Conçernant la selle Tune Speedneedle, je suis d'accord avec toi, elle est vraiment solide j'en ai eu 3 et les rails c'est du costaud...
Aprés faut aimer rouler en ayant la sensation d'être assis sur une buche

[tirep]

L'allainte faisait parte de mes choix mais l'arrière était un peu large pour moi. Je me suis rabatuu sur la Fizik Gobik à reail composites(bien que je préfère les rails en titante) et je dois avouer que j'en suis très satisfait.

[Archicoolaurel]

http://www.kingdombike.com/OurRides/FOIA.html

Kingdom bike, une marque (coopérative) créée par des Anglais. Ils dessinent eux-mêmes leurs cadres et il n'y a pas que des rendus 3D puisqu'ils ont déjà un modèle enduro-downhill en pré-commande, le Foia.

Ils essaient (espèrent) sortir un Ti XC à 1275g ... Le Suprem (boitier BB30, ISP, patte IS ou PM)
Le superlight ne se justifie sans doute pas avec le titane mais leur initiative est à saluer.

http://www.kingdombike.com/1/Supreme_Concept.html

On en parle ici aussi: http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=72802&start=15

[bastos78]

Encore un tube cintré, peso j'ai du mal avec cette nouvelle mode.
Reste à voir en vrai, mais pour le poids, je n'y crois pas une seconde 1275grs avec une tds intégrée

[cpt-caverne01]

comment faites vous pour descendre sous les 9 kg??? j'y arrive pas

pourtant je trouve que j'ai mis les pièces adéquates mais je n'arrive qu'à 9.2 kg

HELP ME !!!