Giant NRS

de **Dementia** » Dim 25 Oct 2009 19:44

belle bête, comme dis Bread, il y a moyen de faire qqch !

tu as eu un lot de Pace ? :lol:

de **Xtof** » Dim 25 Oct 2009 19:47

Dementia a écrit:tu as eu un lot de Pace ?

Un lot non mais assez réactif sur deux annonces :wink:

de **giant.nrs** » Dim 25 Oct 2009 19:52

ton pédalier c'est un 2x9 non?? quels dentures les plateaux?

de **Xtof** » Dim 25 Oct 2009 19:55

giant.nrs a écrit:ton pédalier c'est un 2x9 non?? quels dentures les plateaux?

oui, 29-44 .. La Gironde c'est presque plat :wink:

de **giant.nrs** » Dim 25 Oct 2009 20:15

effectivement 29/44 c'est du gros ca :wink:

perso je lorgne sur du 26/40 plus utilisable à mes yeux sur de nombreux terrain

de **Dementia** » Lun 26 Oct 2009 10:43

Pouet

Je lorgne sur du 28/40 en double avec un pédalier XT pour les tests avec une 11/32.

giant.nrs, ta chaine c'est une kmc ?

de **giant.nrs** » Lun 26 Oct 2009 12:21

oui une kmc et pour le moment j'en suis content

de **Dementia** » Jeu 5 Nov 2009 23:18

Bon, me voila de retour avec mon enclume de 22.5" qui se rapproche doucement du second palier des 10.5kg, j'arrive à 10.59kg en restant fiable pour mon gabarit :roll:

Je viens donc de passer du triple XT avec plateaux d'origine au double avec plateaux Specialités TA en 28/40.

Prochaines évolutions :
- changer le collier de tds qui pèse le poids de deux KCNC
- "tester" une chaîne 10v pour voir ce que cela donne
- les pédales commencent à bouger un peu. Est-ce que je reste chez Crank ou bien je tente l'aventure XPEDO ? A méditer
- dérailleur avant : pk pas passer à un Sram Red ?
- selle : Speedneedle marathon ?
- pédalier : j'hésite toujours à passer au XTR. Je cherche qqch d'un peu plus original, mais je pense que la fiabilité va prendre le dessus.
- fourche : pk pas une SID ? 200g à gagner par rapport à ma Reba. Le rapport gain de poids/€€€, vu le prix de la SID peut valoir le coup. Je serai aussi bien tenté par une Durin :roll:

Il y a moyen d'accrocher les 10kg :oops:

de **Xtof** » Ven 6 Nov 2009 09:21

Et .... Changer le cadre pour un compo ???

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 09:27

Xtof a écrit:Et .... Changer le cadre pour un compo ???

pas facile d'en trouver un en 22.5" !

de **Xtof** » Ven 6 Nov 2009 09:28

Certes mais tu doit pouvoir gagner pas mal pour pas trop cher ...

de **jean_bcn** » Ven 6 Nov 2009 10:09

Joli vélo!
Mais en effet un petit cadre composite serait le bienvenu maintenant (vu le dégrée d'optimisation...)

Un petit Be One? je vais me faire jeter des pierres par les NRSistes...

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 10:12

jean_bcn a écrit:Un petit Be One? je vais me faire jeter des pierres par les NRSistes...

on en a déjà parlé ! :twisted:

ne me tente pas ! :wink:

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 10:20

Un quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted:

mais bon faudra bien changer un jour
Perso le mien est de 2004 et pas une ride d'un poind de vu rigidité (par contre côté peinture...)
Donc pas prévu de changement, surtout que j'ai un pédalier en approche qui va donner héhéhéhé

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 10:27

Rotor 3D ?

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 12:54

non non surprise!!!

de **noel** » Ven 6 Nov 2009 12:59

Le NRS composite a t’il existé en XL ? En tous cas je ne crois pas en France.
Je pense que t'on cadre est plus léger qu’un composite, regarde le mien il pèse 2513grs d’origine, mais le composite doit être plus rigide.
Pour le dérailleur AV tu peux éventuellement faire comme GiantNrs, Scandium et moi (voir sur VV).
Mon NRS alu pèse 800grs de plus et pourtant y pas grand chose à « jeter »

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 13:08

vouiiiiiiiiiiiiii ici
http://giant.nrs.free.fr/my_bike/derailleur-avant.htm
hhhhhhhhheu le composite plus lourd que l'allu non je ne pense pas, à l'époque de mon achat du cadre, j'avais lu un comparatif des cadres les plus léger et le NRS compo en taille m était dans le top 10 du moment et celui en allu assez loin derrière, mais bon comme tout comparatif il y a eu peut être des erreurs

de **noel** » Ven 6 Nov 2009 13:23

Mais il a un alu pré-2004 plus léger mais moins rigide

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 13:41

noel a écrit:Le NRS composite a t’il existé en XL ? En tous cas je ne crois pas en France.

j'en ai déjà vu en vente sur ebay us, jamais fait attention en Fr

noel a écrit:Je pense que t'on cadre est plus léger qu’un composite, regarde le mien il pèse 2513grs d’origine, mais le composite doit être plus rigide.

Je ne pense pas. Il faudra que je le pèse à l'occasion et surtout que je me rachète une balance !

noel a écrit:Pour le dérailleur AV tu peux éventuellement faire comme GiantNrs, Scandium et moi (voir sur VV).

Oui, j'ai déjà zieuté dessus; mais je pense me tourner vers un SRAM Red à braser avec un speen.

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 13:42

noel a écrit:Mais il a un alu pré-2004 plus léger mais moins rigide

c'est vrai que le triangle arrière est un peu mou. Je mets ca pour le moment sur le dos des roulements et bagues que je n'ai toujours pas changé. A voir une fois les neufs montés.

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 13:43

giant.nrs a écrit:non non surprise!!!

un indice !

de **cool120** » Ven 6 Nov 2009 13:45

c'est facile...moi j'sais :lol:

Ligh..... enfin il restera plus lourd que mon Clavicula, le seul avantage c'est de pouvoir changer l'étoile

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 13:51

hum hum
le mien en M fait 2170 sans l'amorto donc un modèle alu ferait moins que ca ? combien?
Il faut que je trouve ca moi car sinon je revends mon NRS compo pour un alu

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 13:54

cool 120 chuttttttttttttttttttttttt ne vends pas la mèche, surtout que le matos doit être dans un avion, enfin aux dernières nouvelles de bastien
affaire à suivre
pour le poids on va pas être très loin du clavicula, enfin on verra

de **Dementia** » Ven 6 Nov 2009 13:58

Vu sur Toronto, qq1 connait de tête la taille des axes ? :lol:

giant.nrs, je crois que cool120 en a trop dit :wink:

de **Dexxa** » Ven 6 Nov 2009 14:01

cool120 a écrit:c'est facile...moi j'sais

Ligh..... enfin il restera plus lourd que mon Clavicula, le seul avantage c'est de pouvoir changer l'étoile

Lightning

aussi en cours pour moi pour un montage double...

giant.nrs a écrit:surtout que le matos doit être dans un avion, enfin aux dernières nouvelles de bastien
affaire à suivre
pour le poids on va pas être très loin du clavicula, enfin on verra

Bastien de Dulight va le distribuer?

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 14:01

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

de **giant.nrs** » Ven 6 Nov 2009 14:33

montage double aussi pour moi en 26/40

de **cool120** » Ven 6 Nov 2009 15:01

en fait tu croyais etre le seul, mais ils sont plusieurs sur le coup :lol:

Bon je t'ai un peu grillé désolé :wink:

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