Moyeux Tune : Retour d'experience

de **$eboss** » Mer 2 Sep 2009 20:09

faut faire un petit crédit :lol:

de **clement.f** » Mer 2 Sep 2009 20:12

C'est à dire ... je suis pas trop avancé avec ta réponse la !

de **ubo** » Mer 2 Sep 2009 20:15

170 e sur starbike

de **Rudolf80** » Mer 2 Sep 2009 20:15

Le corps en titane coute 2 fois plus cher que l'alu (150 vs. 80).

de **frank** » Mer 2 Sep 2009 20:21

Pat2A a écrit:Moyeu Tune Dezibel: 149g
Light-Bikes

quelle est l'interet de ce truc
3 ans qu'il ne sont pas foutu de fiabiliser un CRL et il ose presenter ça
Donné moi un AMC a 50€ et dans une semaine je vous fais la meme phote et en rouge aussi si vous y tenez vraiment

de **bread** » Mer 2 Sep 2009 20:22

clement.f a écrit:Je vais pas payer un CLR titane alors que le mien passe en garantie ... d'ailleurs combien le CLR titane pour un Kong ?

170€

de **jul57** » Mer 2 Sep 2009 20:26

Justement, le mécanisme a totalement changé ! Peut être que celà va fiabiliser leur CRL

de **bread** » Mer 2 Sep 2009 20:28

jul57 a écrit:Justement, le mécanisme a totalement changé ! Peut être que celà va fiabiliser leur CRL

Ah? Tu en dis trop ou pas assez !

Des infos quelque part?

de **clement.f** » Mer 2 Sep 2009 20:30

170€ et j'aurais besoin d'un crédit ? Sympa !
Si tu t'endettes pour rouler c'est chaud ! lol

Et le titane est vraiment plus fiable ? Ou c'est juste rallonger de quelques jours ou semaines l'échéance ? ^^

de **Pat2A** » Mer 2 Sep 2009 20:33

bread a écrit:
jul57 a écrit:Justement, le mécanisme a totalement changé ! Peut être que celà va fiabiliser leur CRL

Ah? Tu en dis trop ou pas assez !

Des infos quelque part?

Système magnétique...

de **$eboss** » Mer 2 Sep 2009 20:36

clement.f a écrit:170€ et j'aurais besoin d'un crédit ? Sympa !
Si tu t'endettes pour rouler c'est chaud ! lol

Et le titane est vraiment plus fiable ? Ou c'est juste rallonger de quelques jours ou semaines l'échéance ? ^^

170€ pour un corps de RL....c'est un peu chéro....enfin tout dépend des bourses des gens! à ce prix là, j'achete un moyeu complet d'une autre marque!

Ps: c'était surtout une expression pour dire que c'est "cher"

de **clement.f** » Mer 2 Sep 2009 20:40

J'avais compris t'inquietes !
C'est vrai que ça fait mal à la bourse 170€ pour ça !

Mais bon ça me fais autant chier de refaire monter des roues quoi !

de **bread** » Mer 2 Sep 2009 20:41

$eboss a écrit:
170€ pour un corps de RL....c'est un peu chéro....enfin tout dépend des bourses des gens! à ce prix là, j'achete un moyeu complet d'une autre marque!

Ps: c'était surtout une expression pour dire que c'est "cher"

C'est sûr...mais chacun ses priorités. Perso, jamais je ne mettrai 800€ dans un Clavicula par exemple, alors que je pense les mettre pour un CRL titane

de **clement.f** » Mer 2 Sep 2009 20:49

Mettre les 170€ c'est un fait, mais à savoir si il est vraiment plus fiable que l'alu ... si c'est pour qu'il pete lui aussi, quelques semaine après ?

de **frosties** » Mer 2 Sep 2009 20:59

bread a écrit:
$eboss a écrit:
170€ pour un corps de RL....c'est un peu chéro....enfin tout dépend des bourses des gens! à ce prix là, j'achete un moyeu complet d'une autre marque!

Ps: c'était surtout une expression pour dire que c'est "cher"

C'est sûr...mais chacun ses priorités. Perso, jamais je ne mettrai 800€ dans un Clavicula par exemple, alors que je pense les mettre pour un CRL titane

800 € dans un CRL, là ça fait vraiment cher... :mrgreen:

de **mcfly** » Mer 2 Sep 2009 21:04

Poids : 51 g complet (alu 41 g)

de **cool120** » Mer 2 Sep 2009 21:04

---> Frosties +1, je pensai la même chose, mais comme je ne suis pas débile je n'ai rien posté...oups perdu ! :lol:

Bon qui pour tester le nouveau moyeu Tune à 150g ? ...+ option CRL titane a 170€

PS : je me demande pourquoi TUNE ne fait pas le systeme à "l'AMC" avec la plaque en acier pour éviter de marquer le CRL...enfin un système proche si AMC l'a breveté.

de **fredus88** » Mer 2 Sep 2009 21:26

depuis huit mois je roule avec un supershaft à CRL en titane et aucuns soucis de ce coté là (par contre l'axe va bientot lacher), sinon sur mes roues route qui etaient egalement en moyeux Tune, j'avais disposé de petites lamelles en acier entre le CRL et la cassette pour eviter de marquer l'alu, ça marchait vraiment trés bien.

de **clement.f** » Mer 2 Sep 2009 22:03

Que le moyeux marque je m'en tape je démonte pas la cassette après chaque sortie, je veux savoir si il vraiment plus fiable au niveau casse ?

Comme j'ai dis, si c'est pour mettre 170€ dans ce morceau de titane et qu'il finisse comme l'alu c'est pas la peine !

8 mois et aucun soucis ... qui dis mieux ?!

de **fredus88** » Jeu 3 Sep 2009 05:17

dés que je peux, je changerai ma roue arriere, fini le Tune!,je prefere du fiable quitte à mettre plus lourd, Hope ou CK

de **tirep** » Jeu 3 Sep 2009 06:27

TU peux rajouter les DT 240 S et les Shimano XTR

de **iznogood** » Jeu 3 Sep 2009 07:51

pour ma part 3 ans en moyeux K&K et RAS juste une vérif après un bris de jante ar....

de **maillard octavien** » Jeu 3 Sep 2009 10:19

pour moi
1 ans et demi avec king kong et corps alu et pas de souci il était un peu marqué et il craquai lorsque j'étais sur le haut de cassette, mais jamais eu de casse :oops:

de **Pat2A** » Jeu 3 Sep 2009 10:23

maillard octavien a écrit:pour moi
1 ans et demi avec king kong... ... mais jamais eu de casse

Et t'as pas eu trop mal au c..

OK, c'était trop tentant :arrow:

de **ToMmY!** » Jeu 3 Sep 2009 10:58

une xt 11/34 se monte bien sur un kong corps titane? Le président de mon club a rencontré des soucis pour la serrer correctement et finalement il a été obligé de retirer la petite rondelle fine pour pouvoir enfin serrer la cassette.. À la clé des déserrages récurrent..
J'hésite donc à continuer avec les cassettes xt pour tenter la un poil plus lourde sram 990...