Ulteam

[Thomass]

Après 10 jours de crève (bronchite) et 2 semaines sur mon mulet je retrouve avec bonheur mon vélo.
Je vous avais sollicité en début d'année pour le débat concernant le choix de la taille du cadre (mon VXR 53 ne me convenait pas à 100%) et plus tard pour le débat concernant un titane...
Me suis finalement décidé pour un ulteam en XS sur lequel je viens de monter une paire de roues Xtralite/Zipp.
Merci au passage à Laurent de culture vélo à metz (pour les conseils sur les titanes), à Thomas Georget pour son devis pour les LEW (mais c'était trop déraisonnable ) et à Kronorace pour la promptitude à répondre à toutes les questions sur ma commande.

Comme promis pendant toute la phase "débat/hésitations", ci-joint une tof de ma machine et quelques commentaires sur mes choix:

- La taille du cadre: avec 1m71 et 82cm d'ET (tronc plutôt court) je suis beaucoup mieux posé sur un time XS qu'un S...

- Différences entre ulteam et VXR: à part l'écart de poids je dirais que le comportement est le même, la différence de rigidité imputable à la tige de selle intégrée n'est pas perceptible à mon niveau de puissance... Par contre la stabilité/vivacité est meilleure sur le cadre XS avec potence 100 que sur le S avec potence 90. Dans l'ensemble, si vous aimez le blanc et que vous ne comptez pas les grammes le VXR semble être un très bon choix (la différence de prix n'est, à mes yeux, pas justifiée).

- Les roues: Largement assez rigides pour mes 59 kg, super légères (<1kg), finition moyenne (très brute) mais gueule d'enfer. La différence se fait ressentir essentiellement en relance. Freinage très correct sur le sec, on s'habitue très vite à l'efficacité dégressive du freinage.

- Les boyaux véloflex: la grosse surprise pour moi! Pas si galère que ça à coller et réellement agréable à rouler. Un vrai régal en sensation de roulement et en adhérence. Ajouté aux capacités de filtrations du cadre j'ai lîmpression de rouler sur du velour: J'adore!

En résumé: après de longues économies (j'ai gardé mon 1er vélo très longtemps pour accumuler les deniers et me payer LE vélo qui me botte) je suis super satisfait de mes choix
Merci encore à tout ceux du forum qui m'avaient aiguillé.

[fbi]

vraiment très très beau !
c'est quoi tes rayons ?
et la selle, une Toupé ?

[AurelTime]

un seul mot... superbe

[Thomass]

Ce sont des rayons en titane.
Oui, la selle est une toupé. Très satisfait.

[fbi]

Ce sont des rayons en titane.
Oui, la selle est une toupé. Très satisfait.

j'en ai une et moi aussi, très satisfait

Tiens, petite question: connais tu le diamètre du tube de selle au niveau du collier ?
Car chez BTP ils proposent un collier carbone pour VXRS et je me demandais si ce n'était pas du 31mm par hasard... (pour remplacer celui de mon TCR qui pèse une tonne, enfin 40g )

[993flo]

Les roues ne sont pas trop molles?

[Bert]

Magnifique ce vélo, j'aime de plus en plus les time surtout avec des roues hautes sa rend super bien.
Et quel est son petit poid ?
a+

[Thomass]

Les roues ne sont pas trop molles?

Absolument pas pour mon gabarit. Par contre pour un sprinteur de 80 kg y'a sûrement moyen de mettre la rigidité en défaut.

Tiens, petite question: connais tu le diamètre du tube de selle au niveau du collier ?

Non, désolé...

Et quel est son petit poid ?

Tel qu'il est sur la photo: 6kg tout rond.

[Luc]

J'adôôôôre....

[585nico]

Magnifique ce Ulteam

Que pense tu des moyeux Extralite ( fiabilité, poids, roulement... )???

Surtout l'arriere.

Merci

[Thomass]

Que pense tu des moyeux Extralite ( fiabilité, poids, roulement... )???

Je ne peux pas encore me prononcer sur la fiabilité... Mais n'ai entendu que du bon de la part des usagers.
Pour les roulements (céramiques), même si ce n'est pas forcément représentatif des qualités "en charge", c'est impressionnant de regarder la roue tourner longtemps longtemps après une petite impulsion...
Quant à objectiver une différence avec les 240s de mon mulet ou les campa de mes neutrons.... difficile à dire!
C'est silencieux et fluide.... et beau

[BUBU]

à au moins un indicateur....
car je fais la même taille que toi (1m71) mais une entrejambe de 80cm, et je me pose la question : quelle est la taille la mieux adaptée chez time pour mon gabarit ? XS (51) ou S (53) ?
sachant qu'aujourd'hui j'ai un cadre taille 52 avec 535mm de longueur et 110mm de potence autant dire que cette géométrie est pil poil au milieu des deux (XS et S) de chez Time
pas facile de choisir surtout que je suis bien posé sur mon cadre actuel....

[Thomass]

à au moins un indicateur....
car je fais la même taille que toi (1m71) mais une entrejambe de 80cm, et je me pose la question : quelle est la taille la mieux adaptée chez time pour mon gabarit ? XS (51) ou S (53) ?
sachant qu'aujourd'hui j'ai un cadre taille 52 avec 535mm de longueur et 110mm de potence autant dire que cette géométrie est pil poil au milieu des deux (XS et S) de chez Time
pas facile de choisir surtout que je suis bien posé sur mon cadre actuel....

Pour la longueur le S semble convenir mais avec 80 d'ET tu seras relativement bas avec ta selle (sur le VXR 53 j'étais à env. 1,5cm de la limite d'insertion maximale de la tige de selle).
Est tu certain qu'un peu moins de longueur ne te conviendrait pas mieux?

Il faudrait pouvoir essayer 1 de chaque.... moi je n'ai réalisé que le 53 ne me convenait pas vraiment qu'après une centaine de bornes..

[mad benny]

à au moins un indicateur....
car je fais la même taille que toi (1m71) mais une entrejambe de 80cm, et je me pose la question : quelle est la taille la mieux adaptée chez time pour mon gabarit ? XS (51) ou S (53) ?
sachant qu'aujourd'hui j'ai un cadre taille 52 avec 535mm de longueur et 110mm de potence autant dire que cette géométrie est pil poil au milieu des deux (XS et S) de chez Time
pas facile de choisir surtout que je suis bien posé sur mon cadre actuel....

je pense que le XS est mieux adapté. Au pire si tu as peur d'être trop court tu mets une potence de 120. Je fais 1m70 pour 80 d'entrejambe et un grand tronc et c'est ce que j'ai fait. Sur le S tu auras très peu de sortie de selle.

[charmette1261]

moi aussi 1m70 pour 80 d'entrejambe=> XS (j'hésitais plutôt avec le xxs)

[BUBU]

c'est ce que je pense mieux vaut le 51 que le 53...j'ai peur de "sentir" le 53 trop grand
bref on verra car je suis tjs pas décidé et j'attends aussi de voir la nvelle collection avec les nouveaux tarifs.....

[Jean Christophe]

Salut BUBU,

C'est moi qui t'es parlé l'autre jours à CATUS et qui posséde un VXRS.
Pour les tailles, je trouve que le TIME te pose beaucoup plus en arrière qu'un LOOK (question d'angle de tube de selle) pour une longueur quasi identique avec en plus une douille assez basse.

Perso, j'ai 1 VXRS en taille S et 1 LOOK 585 en taille M. Et bien pour le TIME, je me suis retrouvé entre 3 taille: 1 XS pour le recul (fémur court), 1 S pour la longueur du tube horizontal et 1 M pour la douille. J'ai choisi 1 S en jouant sur le retse de l'équipement.
Mais l'hestétique en patie un peu: 2,5cm de bague sous la potence contre 5mm pour le LOOK et une selle avancée au maxi (que j'ai reculé depuis d'1 cm sur les conseil d'un spécialiste).

En tout cas je trouve que les TIME pose trés en arrière, position trés en vogue dans les pelotons pro.

A plus

[mad benny]

En taille XS on n'est certainement pas posé très en arrière, l'angle du tube de selle est de 74°. Pour être bien posé je dois régler ma selle plutôt vers l'arrière.

[benj' !!!!]

elle est pas un poil longue la chaine ?

[hugo]

Ce sont des rayons en titane.
Oui, la selle est une toupé. Très satisfait.

j'en ai une et moi aussi, très satisfait

Moi aussi mais je l'ai cassée

[ludoste]

salut
pour 80 cm ej tu as combien en sortie pedalier selle
et tu as combien de bagues sous la potence
avec les veloflex qui sont en 20mm quelles sont les sensations dans les descentes
merci

[BUBU]

salut jean christophe

merci pour tes tuyaux
je pense que le 51 ou XS représente le meilleur compromis pour mon gabarit
par contre il me faudra une potence plus longue que celle indiquée dans le module
et puis j'ai encore le tps de me décider vu que ça sera la monture pour la nvelle saison....

[mad benny]

moi j'ai un xs avec une potence de 120 et je me sens super bien dessus et apparamment on a sensiblement les mêmes cotes. Méfie toi juste que la potence a un angle de 10°, faut pas recouper le pivot de fourche trop court au début.

[BUBU]

120mm de potence je pense que ça risque d'être un peu long
actuellement j'ai 535 + 110 avec une potence deda newton d'angle +/- 6°C
donc avec une potence time à +/- 10°C et en reculant la selle de qqes mm (2 ou 3), ça devrait le faire
de tte façon j'ai remarqué que les tailles paires (52, 54, etc....) avaient disparu des catalogues chez la plupart des constructeurs (mis à part américain), va bien falloir que je m'adapte à ces nvelles cotations

[rickyfirst]

120mm de potence je pense que ça risque d'être un peu long
actuellement j'ai 535 + 110 avec une potence deda newton d'angle +/- 6°C
donc avec une potence time à +/- 10°C et en reculant la selle de qqes mm (2 ou 3), ça devrait le faire
de tte façon j'ai remarqué que les tailles paires (52, 54, etc....) avaient disparu des catalogues chez la plupart des constructeurs (mis à part américain), va bien falloir que je m'adapte à ces nvelles cotations

Reculé une selle pour obtenir une bonne longueur de vélo n'est pas du tout une bonne idée. Le positionnement d ela selle se fait uniquement par rapport au boîtier de pédalier.

[BUBU]

donc dans mon cas ça va être compliqué à obtenir la même cotation car les potences time n'existent pas en 105, 115, etc....
je serais soit un peu plus court, soit un peu plus long qu'actuellement.....

[mad benny]

la longueur de ta potence dépend aussi de ton utilisation, en course on est tjs un peu plus allongé. Pour ma part avec la 120 c'est en course que je me sens le mieux sur le vélo, ce qui ne veut pas dire que je ne suis pas bien sur une longue cyclo montagneuse

[BUBU]

en fait je suis un coureur ffc en 2ème donc le critère confort n'est pas le plus important mais plutôt fiabilité, rendement et surtout qualité/prix
et en plus une garantie à vie c le top