TARMAC SL4

[charmette1261]

"au moins" je n'en suis pas sur... et faut bien qu'il vive ! un débat sterile

[xadubo33]

Résultat t'as acheté un cadre chez lui, tu l'as peut être payé 2500€ mais il lui reste encore au moins 1000€ de marge...

Faut pas exagerer aussi, les marges sur un kit cadre sont de l'ordre de 1.8, donc un kit à 2800€, en gros le revendeur le touche +/- 1860€ ttc, donc la marge pour ce cas n'est de +/-640€ ce qui n'est pas énorme quand tu doit gérer tout le reste (sav, dépannage, trésorerie, implantation, etc..)

[riders65]

Non mais ici y en a qui croient que sur un cadre à 2800euros les vélocistes font 2700euros...ils vivent dans le monde des bisounours...Ça me fait bien rire...

[riders65]

Et au fait Benj51 fait profiter aux autres de tes bon plans plutôt que de rien dire...on est sur un forum De passionnés et non pas sur une compet de celui qui aura la plus belle réduction pour sa gueule!!!!

[lpikachu58]

Résultat t'as acheté un cadre chez lui, tu l'as peut être payé 2500€ mais il lui reste encore au moins 1000€ de marge...

Faut pas exagerer aussi, les marges sur un kit cadre sont de l'ordre de 1.8, donc un kit à 2800€, en gros le revendeur le touche +/- 1860€ ttc, donc la marge pour ce cas n'est de +/-640€ ce qui n'est pas énorme quand tu doit gérer tout le reste (sav, dépannage, trésorerie, implantation, etc..)

Euh je suis pas sur, il a fait 1000 de Mage TTC. Il doit rendre : 19.6% de TVA, il lui reste 804€. Il faut enlevé La part des charges liés aux charges en tout genre (loyer, eau, electricité, tel, comptable, assurance, banque...), son salaire et le salaire de ses gars, l'impôt sur les sociétés, il y au minimum 15% de ce qui reste voir 33,33% s'il est au dessus de 39000€ de benef. Ensuite, il faut alimenter l'augmentation du fond de roulement dût à l'augmentation des prix et des charges.

Donc impossible de donner un chiffre exact, ça dépend exactement comment est générer le magasin mais disons qu'au bout du compte, on peut sortir doit autour de 50€ de dividende ou rémunération supplémentaire pour le gérant.

Donc, je vous laisse imaginé ce que ça coute à un velociste de faire une remise de 10%

[styang]

ça au moins c'est précis FIN DU HS ,merci

[MIMI 25]

Cédric a tout a fait raison,sur un vélo entier ou un kit cadre,un vélociste ne gagne pas grand chose.
Il table après sur le SAV,la fidélisation du client,la vente de périphériques,entretien,vêtements etc....
A+

[benj51]

Cycle du tourmalet (ou Addict cycling) à Nogent/Marne

[lpikachu58]

Pour chiffrer un peu, un vélociste seul avec un petite boutique, au loyer raisonnable, et un stock honorable doit sortir un CA de 10 000€ à 15 000€ mensuellement pour se sortir un SMIC.

[jeje91]

ha bon, toute mes excuses, je vérifierai l'equipement des courreurs avant de balancer des conneries
c'est bon les gars...., vous pouvez tous acheter des zéro G ça freinnnnne nikel basso a gagné le giro

Il ne t'a pas fallu longtemps pour te contredire ... 2 phrases

Mdr, Prend un peu de recul
Et...Dépêche toi va vite en acheter une paire aussi

[rickyfirst]

sinon on peut proposer aux coureurs du tour des zéro G pour descendre les cols

Basso a gagné le giro en Zero G

ha bon, toute mes excuses, je vérifierai l'equipement des courreurs avant de balancer des conneries
c'est bon les gars...., vous pouvez tous acheter des zéro G ça freinnnnne nikel basso a gagné le giro

Un giro tout plat je précise . Sinon suis en zero G depuis 5 ans (oui oui, les mêmes depuis 5 ans ).

[riders65]

J'ai une petite question, sur le cadre sl4 il faut mettre de la gaine dans tout le cadre ( a l interieur)ou uniquement du cintre jusqu à l'entrée du cadre (ou il y a le liner qui dépasse?)
Si on ne met pas de gaine sur toute la longueur , faut il laisser le liner qui passe dans le cadre? Sinon les câbles risquent de frotter à l intérieur des tubes?
Merci pour vos infos

[Looo]

Et...Dépêche toi va vite en acheter une paire aussi

Bin comme Ricky, 4 ou 5 ans que je roule avec et aucun problème. Je descends même des cols sous la flotte avec des patins Corima. Un truc de fou, tu imagines ?
Rien ne sert d'avoir les freins les plus puissants quand on sait pas freiner. C'est comme avoir 300 cv avec un âne au volant, hein JéJé ?
Fin du HS...

[Mattdll]

J'ai une petite question, sur le cadre sl4 il faut mettre de la gaine dans tout le cadre ( a l interieur)ou uniquement du cintre jusqu à l'entrée du cadre (ou il y a le liner qui dépasse?)
Si on ne met pas de gaine sur toute la longueur , faut il laisser le liner qui passe dans le cadre? Sinon les câbles risquent de frotter à l intérieur des tubes?
Merci pour vos infos

Demande à Lemairevtt, il a une bonne expérience avec les liners chez Spé

[jeje91]

Et...Dépêche toi va vite en acheter une paire aussi

Bin comme Ricky, 4 ou 5 ans que je roule avec et aucun problème. Je descends même des cols sous la flotte avec des patins Corima. Un truc de fou, tu imagines ?
Rien ne sert d'avoir les freins les plus puissants quand on sait pas freiner. C'est comme avoir 300 cv avec un âne au volant, hein JéJé ?
Fin du HS...

ma voiture ne fait que 90cv, je ne vois pas de quoi tu parles
oui les ZG ça freine; non ça freine pas mieux que des DA à iso montage pour répondre à Mareck77,(c'etait juste une petite remarque à la base mon ami Loo )

je vois bien les Zg, patins corima, jante carb, sous la pluie, dans Marie Blanque tu dois bien t'éclater
désolé pour la suite de la fin du HS ..et Loo continue de nous faire rêver à descendre comme Basso

Allez montrer nous vos montages de SL4

[styang]

Hello

Je vient de voir que dans le cycle du mois de novembre et Octobre ( n 416 et 417) il y avait deux articles qui m'intérrèsse fortement.

si quelq'un aurais le temps et la gentilesse de me les scanner ça serait vraiment sympa.

l'article sur le Spécialized  SL4 Pro, et celui sur l'Aeroad du canyon de Phil.Gilbert.

merci

[lemairevtt]

Bien essayé mais il est chez moi, mais bon les CR du Cycle, ça commence à me lasser...

SL4 en gros vélo explosif pour les compétiteurs

AEROAD en gros vélo raide à cause des mavic CCU tape cul

bref je préfère largement le comparo de top vélo de la rentrée avec le SL4 et le venge,là ça donnait vraiment envie

Ah au fait mon SL4 sera monté plus tôt que prévu.....

[riders65]

Reception de mes roues ce midi...des CCU de 2009 avec 0km...a prix defiant toute concurrance!!!

[riders65]

Reception de mes roues ce midi...des CCU de 2009 avec 0km...a prix defiant toute concurrance!!!

[riders65]

Manque plus que le cadre...a prioris livraison vers le 10 Janvier!!!!

[lemairevtt]

arf c'est loin..............................

[riders65]

Tu m'etonnes...mais bon faut savoir être patient!.!!

[Aie pepito]

Bonjour une personne peut elle me scanner l'article de Top Vélo sur le SL4 et le Venge ?
Merci

[styang]

et de 2 me dite pas qu'il ni a personnes ici qui a le cycle

[Aie pepito]

Voilà l'article le cycle !
http://www.wanner-cycles.ch/cms/wp-content/uploads/File__20110922125844-3.pdf

Si une personne pouvait faire de même avec celui de Topvélo de septembre ou octobre 2011

[styang]

super merci ,tu aurait celui de l'aeroad de P..Gilbert aussi par hasard.

je te scanne celui de top vélo

[styang]

http://styang.free.fr/1-files/SL4%20Venge%20TV.pdf

[Aie pepito]

Merci c'est cool !

Désolé mais je n'ai pas celui de philippe Gilbert.

Je reçois normalement mon sl4 milieu de semaine prochaine, je donnerai mon avis aprés les premiers tests ! Il me tarde !!

[styang]

oki merci, tu a prit le pro ou Swork

[Aie pepito]

C'est le pro en sram red