matos des pros

[Matttt]

une partie de la réponse ici : http://www.stickybottle.com/latest-news/dunne-aqua-irish-champion-kit/

A aucun moment ils ne parlent du fait qu'il roule pas sur un 3T strada , je sais lire merci
D'après 3T sur instagram ce serait pck il est trop grand pour rouler sur leurs vélos pourtant , j'ai des photos de lui début de saison sur un 3T avec une position normal

Peut être une histoire de comportement plutôt

C'est pour ça que je disais "une partie de la réponse" ; tu aurais pu tomber sur cette photo quelque part ailleurs.

[Tuut]

J'essaye de pas être de mauvaise foi
Je vois pas ce que ça apporte à part d'autres photos :p

J'essaye de savoir quel est le cadre

[david38]

J'essaye de pas être de mauvaise foi
Je vois pas ce que ça apporte à part d'autres photos :p

J'essaye de savoir quel est le cadre

Un argon 18? ( )

[Je_67]

[TLR 91]

J'essaye de pas être de mauvaise foi
Je vois pas ce que ça apporte à part d'autres photos :p

J'essaye de savoir quel est le cadre

Un argon 18? ( )

ça y ressemble fortement

[Matttt]

"[...]le manager d'AG2R-La Mondiale, Vincent Lavenu, a tenu à démentir l'information de L'Equipe : "C'est faux. Il avait bien les boyaux spéciaux Paris-Roubaix. Au départ de l'étape et après chaque crevaison, il avait les boyaux adaptés [renforcés de section 28 mm, NDLR]. Tous les vélos de rechange sur les deux voitures, ainsi que les 14 paires de roues que nous avions sur le parcours étaient équipés des bons boyaux, hormis deux paires."

L'une de ces deux mauvaises paires s'est néanmoins retrouvée entre les mains de Silvan Dillier, lorsqu'il a dû changer de vélo. "C'est possible que l'une des paires de roues se trouve sur un vélo à un moment donné, explique Vincent Lavenu. Mais ça, c'est un manque de chance dans le sens où l'ensemble des vélos étaient équipés de bons boyaux. L'information donnée par L'Equipe est complètement erronée."

[Fireblade07]

L'info de Bardet sur de mauvais boyaux sur les pavés, l'Equipe a du la trouvée sur le Gorafi... Je pense pas que Bardet soit le genre à pas vérifier son matos avant le départ d'une telle étape...

[Matttt]

À noter la comparaison entre Ag2R qui avait 14 paires de roues sur le parcours là où la Sky en avait 40 !!

[Nico22100]

Avez-vous pu voir la chute de Sagan? Est-ce en frein à disque? Je n'ai pas vu l'étape.

Il est écrit ci-dessous qu'il a freiné mais pas assez:
http://www.cyclismactu.net/news-tour-de-france-peter-sagan-devrait-continuer-pas-de-fracture-76788.html

C'est étonnant vu l'agilité du coureur et ses qualités de descendeur mais peut-être une erreur par manque de lucidité. Yates tombe la veille également alors qu'il descend bien mais lui expliquait que c'était humide et qu'il comprenait pas trop car il avait déjà pris de risque que ça avant.

[albator83]

Yates perd l'avant dans un virage plein soleil et sec... là aussi on peut plaider le manque de dosage/lucidité au freinage, sachant qu'il avait un Alaphilippe en fusion 10" derrière.
Pas vu les images pour Sagan, mais personne n'est infaillible (cf Gilbert la veille) surtout avec un peu de relâchement dans son cas (étape dans le peloton ou gruppetto).

[Tuut]

Sagan est bien en disques sur toutes les étapes
Il a du signé quelque chose avec shimano , lui et quelques coureurs ont été mis fort fort en avant dans une vidéo promouvant les disques de shimano

[mikesamborey]

Sagan hier après sa chute

[Nico22100]

Je vais peut-être dire une bêtise mais en hypothèse est-ce que sa chute peut aussi venir d'un problème d'adaptation au disque: c'est censé freiner plus fort alors j'attends quelques mètres de plus et ... chute?

Je vais chercher loin, je pense qu'en tant que professionnels et le nombre d'heures de selles, ils sont plus à même de connaître leur matériel que des amateurs.

[toupenet]

Hier Alaf était en patin, aujourd'hui il est en disque
On dirait que rien ne le gêne

[Fireblade07]

On dirait que rien ne le gêne

Je crois que tu as très bien résumé

[Arph]

Gilbert, disque ou patin vu comme il arrive dans le virage ça pouvait que pas bien finir

Me suis pas senti bien le temps qu’il remonte, il a vraiment eu du bol de ne pas se faire plus mal que le genou.

[r3m]

Hier Alaf était en patin, aujourd'hui il est en disque
On dirait que rien ne le gêne

Normal, le nouveau vélo aéro de son équipe ne se fait qu'en disque. Ca ferait tache qu'il ne l'utilise pas pour une étape plate

[mikesamborey]

Sunweb délaisse Giant pour rouler sur Cervélo l'année prochaine.

Le nouveau S5 aux couleurs de Sunweb:

[Fireblade07]

La potence est magnifique

[Arph]

Bizarre la photo en cachant les valves derrière la fourche et les haubans en tout cas ...

[Rémi]

La potence est magnifique

Tu es sérieux ?

[mikesamborey]

C'est original comme dirait l'autre. C'est histoire de goût...

[Etienne]

C'est sûrement une question de goûts mais ce S5 me plaît bien aussi ... la potence a de la gueule

Maintenant, ces nouveaux cadres aéro qui coutent et comportent plus d'électronique que ma 1ère voiture (c'était, je concède, il y a quelques années ) me laissent songeur

[Ajaj]

Moi j'aime bien cette potence, si tu préfère l'immobilisme tu peut toujours t'acheter un Colnago master, heureusement qu'il y en a qui teste des choses différentes. Bon par contre 8.1kg le bike a 10000 balle c'est pas super motivant. Ils peuvent baratiner sur l'aero ce qu'ils veulent les courses se jouent souvent dans les pentes raides ou pas grand monde a envie de trainer 2 bidons pleins.

[Fireblade07]

Non, c'était ironique concernant la potence Cela dit, pour le reste je le trouve pas mal.

[Thomasss]

Ils peuvent baratiner sur l'aero ce qu'ils veulent les courses se jouent souvent dans les pentes raides ou pas grand monde a envie de trainer 2 bidons pleins.

Quelles courses ?
Parce qu'il y a beaucoup, si ce n'est pas la majorité des courses qui arrivent au sprint, qu'il soit massif ou en petit groupe. Amateurs et pros confondus.

[cr1_6.1]

https://cyclingtips.com/2018/10/2019-cervelo-s5-disc-review/

[Ajaj]

C'est vrai pas mal de course se jouent au sprint. Bon disons que si j'ai le choix entre un vélo aero et pas trop lourd (genre look 795) avec lequel je peut tout faire et un vélo dédié au plat, disons que c'est un programme plus restreint quoi. Mais oui au fond tu as raison il y en a pas mal qui vont plus jouer au sprint voir échappé sur un parcours légèrement valonné et seront content avec ces gains, ca se tient. Tu peut toujours grimper avec un vélo a 8kg c'est pas non plus la purge.

[Ajaj]

C'est vrai pas mal de course se jouent au sprint. Bon disons que si j'ai le choix entre un vélo aero et pas trop lourd (genre look 795) avec lequel je peut tout faire et un vélo dédié au plat, disons que c'est un programme plus restreint quoi. Mais oui au fond tu as raison il y en a pas mal qui vont plus jouer au sprint voir échappé sur un parcours légèrement valonné et seront content avec ces gains, ca se tient. Tu peut toujours grimper avec un vélo a 8kg c'est pas non plus la purge.

[rickyfirst]

Ils peuvent baratiner sur l'aero ce qu'ils veulent les courses se jouent souvent dans les pentes raides ou pas grand monde a envie de trainer 2 bidons pleins.

Quelles courses ?
Parce qu'il y a beaucoup, si ce n'est pas la majorité des courses qui arrivent au sprint, qu'il soit massif ou en petit groupe. Amateurs et pros confondus.

Au hasard une championnat du monde à Innsbruck ?

8,1 kg, c'est le poids de mon Gravel qui encaisse des parcours plus 'rudes' que ce vélo 'aéro'.

Ce type de vélo est tout de même pour un usage de plus en plus spécifique. Courses très peu vallonnées pour pro sur routes larges et nickels avec peu de relance.

Sinon pas de commentaire sur le passage de plateau raté de Bardet au sommet de la dernière bosse du championnat du monde ?