matos des pros

[Tuut]

à moins que tu n'aies un outil pour mesurer ca oui ...
le mieux c'est de lui demander sur twitter il est bien actif

[Ajaj]

Il est clair que le vélo d'Adam doit se comporter comme de la grosse mer** en descente notamment, ou dans le tortueux et surtout les freinages. Cependant ses choix sont tous optimisés pour gratter de la performance pure sans considération pour le reste. Ca se comprends aussi, en particulier vu son profil de coureur.

[Barto06]

C'est quoi ce drop de malade, comment fait-il, pour ne pas avoir mal au dos

[pipo2]

C'est quoi ce drop de malade, comment fait-il, pour ne pas avoir mal au dos

On se le demande... doit être très souple au niveau lombaire... vu qu'il enchaîne les jours de course ( 3 grands tours par an depuis plus de trois ans je crois...) il doit très bien supporter cette position. Ceci dit on peut s'interroger sur la pertinence de celle-ci : aérodynamisme amélioré ou bien parti-pris "esthétique" genre c'est celui qui aura le guidon le + bas?
Le personnage cultive un certain anticonformisme en tout cas... c'est ce qui fait son charme

[splitwee]

En même temps, il suffit d'une brève reccherche sur Google pour voir qu'il ne pose quasiment jamais ses mains en bas du cintre...
https://www.google.ch/search?q=Adam+Hansen&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiUk5uA0I3LAhVHkywKHcmEBy4Q_AUIBygB&biw=1920&bih=1031

[Barto06]

Ah oui, c'est plus facile comme ça.

[teamdindon]

C'est quoi ce drop de malade, comment fait-il, pour ne pas avoir mal au dos

Un drop important, ça fait surtout mal aux bras et aux épaules car plus chargés et au cou car il faut relever la tête.
Pour le coup, le dos est moins chargé donc soulagé.

[Matttt]

En tout cas, ça lui donne une position "confortable" dans les ascensions :

[Barto06]

C'est quoi ce drop de malade, comment fait-il, pour ne pas avoir mal au dos

Un drop important, ça fait surtout mal aux bras et aux épaules car plus chargés et au cou car il faut relever la tête.
Pour le coup, le dos est moins chargé donc soulagé.

Ah bon

[Foreant]

En tout cas, ça lui donne une position "confortable" dans les ascensions :

Dernier lacet du Colle delle Finestre, excellente cette photo !

[EMMANUEL15]

En même temps, il suffit d'une brève reccherche sur Google pour voir qu'il ne pose quasiment jamais ses mains en bas du cintre...
https://www.google.ch/search?q=Adam+Hansen&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiUk5uA0I3LAhVHkywKHcmEBy4Q_AUIBygB&biw=1920&bih=1031

Et c est le méme problem de certaine de nos foromeurs elites des drops de malades des velos soit disant optimisé sans entretoises et ils ne sont pas capable de rouler main en bas du guidon plus de 5MN Mais c est vrai que c est joli!!!!

[Tuut]

Faux il va dans les drops quand c'est utile descente ou vire vire :
parfois même sur le plat
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=14&start=300&t=136892
la discussion a déja eu lieu sur ww

[Silmarien]

Et c est le méme problem de certaine de nos foromeurs elites des drops de malades des velos soit disant optimisé sans entretoises et ils ne sont pas capable de rouler main en bas du guidon plus de 5MN Mais c est vrai que c est joli!!!!

j'ai tjs adoré les personnes qui pensent savoir ce que les autres sont aptes à faire ou pas. Que tu soit souple comme un poteau electrique ok on a compris ms pour ce qui est des capacités d'autrui...
et si un coureur pro qui passe sa vie sur son bike si il a opté pr ce réglage c'est que ça la convient ,sauf a etre maso complet;)

[RPM]

En tout cas, ça lui donne une position "confortable" dans les ascensions :

plus que le drop (hejdal et wiggo doivent pas en être loin), c'est l'engagement des pédales qui surprend aussi (et les chaussures custom carbone !)

mais bon, ça à l'air de marcher pour lui

[LionelB]

Un cadre sur mesure serait parfait pour lui

[thomas34]

Avec de telles côtes pas certain qu'un cadre sur mesure puisse être homologué par l'uci !!

[EMMANUEL15]

Et c est le méme problem de certaine de nos foromeurs elites des drops de malades des velos soit disant optimisé sans entretoises et ils ne sont pas capable de rouler main en bas du guidon plus de 5MN Mais c est vrai que c est joli!!!!

j'ai tjs adoré les personnes qui pensent savoir ce que les autres sont aptes à faire ou pas. Que tu soit souple comme un poteau electrique ok on a compris ms pour ce qui est des capacités d'autrui... r ce réglage c'est que ça la convient ,sauf a etre maso complet;)

Lol le mec qui fait 3 grands tour depuis 3 ou 4 ans d affilé il est pas maso c est sur!!!_J ai un immense respect pour les pro c est un boulot des plus difficile et peut son récompensé a la hauteur de leur investissement que l on ne demande pas dans une vie professionnel normale, donc respect si la position luis convient tant mieux pour lui mais c est vrai que le drop est abyssale

[Nicolas M]

Concernant la position des pros, il ne faut pas oublier qu'ils sont jeunes et pour certains passent pro presque avant d'avoir terminé leur croissance. Un gars comme Hanssen, vu sa taille, a du faire des poussées de croissances de 10 à 15 cm/an alors qu'il devait, peut-être, déjà rouler 10 000, 15 000 ou 20 000 km par saison. Pas sûr qu'il changeait de cadre aussi souvent qu'il aurait dû. Pour moi c'est une explication possible à certaines positions de pro qui ne sont pas optimales mais qui découlent d'une certaine adaptation au matériel due à la croissance, au fait qu'il ne sont pas encore intégrés dans des structures, ne se posent pas tous se genre de questions à cet âge, ne prennent pas le temps, n'ont pas les moyens... Une fois pro c'est trop tard.

[Tuut]

c'est bien mal connaitre hansen que de penser cela de lui, mais c'est valable pour certains coureurs pour sur.

[Karbonlite]

En même temps, il suffit d'une brève reccherche sur Google pour voir qu'il ne pose quasiment jamais ses mains en bas du cintre...
https://www.google.ch/search?q=Adam+Hansen&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiUk5uA0I3LAhVHkywKHcmEBy4Q_AUIBygB&biw=1920&bih=1031

Et c est le méme problem de certaine de nos foromeurs elites des drops de malades des velos soit disant optimisé sans entretoises et ils ne sont pas capable de rouler main en bas du guidon plus de 5MN Mais c est vrai que c est joli!!!!

il est largement plus simple de trouver des vélos avec des douilles hautes que des douilles très faibles (seul Cipollini me conviendrait mais trop cher), et l'aéro de cette position est pensée mains aux cocottes, coudes pliés à 90°, pas en bas du guidon, il est largement capable de tenir ça plus de 5 min, Wiggins roulait souvent mains en bas alors qu'il a un grand drop...

[Ajaj]

Surtout que sa potence plongeant ne pose vraiment pas de soucis mécanique, ce n'est qu'une obsession esthétique velopimalienne.

[pastronef]

les Orica ont eu leur Foil 2016 pour le debut en Europe

https://www.instagram.com/p/BCSxkKnP41Q/

[mikesamborey]

Purito Rodriguez va recevoir un nouveau vélo pour le Tirreno

[pipo2]

Sympa,
Plein de couleurs différentes pour les pro et toujours le même choix restreint pour le grand public : noir ou gris

[stormless]

Bonjour

Contador avait une lightweight au prologue de paris nice . j ai pas de photo malheureusement

@+

[Juju_1008]

Effectivement, en Lightweight au niveau de la roue pleine alors que le reste de l'équipe est en HED. Ça fait d'ailleurs longtemps qu'il roule avec l'Autobahn :p

[Silmarien]

Sympa,
Plein de couleurs différentes pour les pro et toujours le même choix restreint pour le grand public : noir ou gris

un cadre blanc avec 2 taches rouge pas non plus très orignal, de plus canyon propose souvent des serie movisar ou katusha

[carlinaxe]

Bon, ça s'arrange pas pour Sagan ...




Sworks 6 avec boa dorés.

[albator83]

Le bleu du Ridley (assorti aux nouvelles couleurs Lotto-Soudal) est vraiment superbe

[Juju_1008]

Je préfère encore plus le bleu du vélo de Démarre :


Simple avis perso...

Avis que je partage