Puissance, une nouvelle ère??

[ufolep60]

Salut à tous,

Je vais m'equiper d'un capteur de puissance. Je m'entraîne exclusivement sur HT pendant la saison et j'ai du mal à faire du qualitatif.
Je l'oriente vers le sytème 'pédalier'.Mes impératifs: bb30 / 110mm
Deux capteurs ont retenus mon attention : le quarq red 22 et le nouveau rotor inpower.

Ce dernier est annoncé plus léger que le quarq.
Je sais qu'il va être difficile d'avoir des avis sur le rotor puisqu'il vient de sortir mais au cas où ...
Le rotor est compatible quasi tout cadre mais ce n'est pas un vrai bb30 comme peut l'être le quarq.
Le pédalier sera certainement couplé à un pc8 car je suis moyennement satisfait de mon Garmin 1000.

Si vous avez des avis sur la question je suis preneur

[yogui]

Pourquoi pas le Power2Max qui a l'avantage d'être testé et éprouvé et plutôt fiable ?

[albator83]

Très juste, en plus il doit être un peu moins cher que les autres.
Sinon SRM doit aussi proposer ce que tu cherches, pas au même tarif certes... mais vu que tu regardes le PC8

[teamdindon]

le nouveau rotor inpower.

En matière de capteur puissance, je suis d'avis qu'il vaut mieux éviter tout ce qui est nouveau.

[ufolep60]

Merci pour vos réponses.

Le SRM est écarté car beaucoup trop cher même si j'ai lorgné sur le clavicula M3 SRM.
le power2max est plus cher que le quarq.

Matsport m'indique le transfert des données du PC8 sur Strava via smartphone et Bluetooth.

[ufolep60]

Suite des investigations: j'écarte le Rotor car il ne permet pas de connaitre la répartition G/D.

[B@rtm@n]

Salut,

de mon côté je dis aussi P2M.
J'en ai 2, un ancien et un type S, associé à un rotor. Pas le moindre problème de fonctionnement.
Couplé à un 810 je me tâte aussi pour le PC8.

@+.

[Doc holliday]

Le pédalier sera certainement couplé à un pc8 car je suis moyennement satisfait de mon Garmin 1000.

Qu'est-ce que tu reproches au Edge 1000 et qu'apportera de plus le PC8 ? Apparemment il n'est pas cartographié, je me trompe ?

[ufolep60]

Salut,

de mon côté je dis aussi P2M.
J'en ai 2, un ancien et un type S, associé à un rotor. Pas le moindre problème de fonctionnement.
Couplé à un 810 je me tâte aussi pour le PC8.

@+.

Power2max type S => 1260€ en Rotor
Quarq => 1000€.

Après on trouve des power2max d'occaz mais tant qu'à faire je voudrais avoir le modèle S.

[ufolep60]

Le pédalier sera certainement couplé à un pc8 car je suis moyennement satisfait de mon Garmin 1000.

Qu'est-ce que tu reproches au Edge 1000 et qu'apportera de plus le PC8 ? Apparemment il n'est pas cartographié, je me trompe ?

Format pas optimal, bugs, ...
J'apprécie le design du pc8, son ergonomie, son système d'affichage.
Non il n'est pas cartographié. Il fait GPS "tout court".

[termi76]

Le prix du Quarq, c'est sans le pédalier !!!

[ufolep60]

Le prix du Quarq, c'est sans le pédalier !!!

Non

[GGTeix]

Bonjour,

Sur Pédalier SRM, lors d'une calibration pour déterminer sois même la pente, savez vous s'il y a un écart maxi admissible pour les valeurs mesurées entre la pédale D et la G (Éventuellement en f(x) de la masse)?

Merci

[teamdindon]

Vu que la mesure de couple se fait sur l'étoile, il n'y a aucune raison de trouver une valeur différente lors de la calibration entre la pédale droite et la gauche, donc de stipuler un écart maxi admissible.

[Kipukipet]

Suite des investigations: j'écarte le Rotor car il ne permet pas de connaitre la répartition G/D.

Attention sur la répartition G/D, car les systèmes de capteur à l'étoile (type srm, p2m, quarq etc...) ne donne, il me semble, que des valeurs calculé et non réel.

Sur mon P2M, j'ai bien la répartition G/D mais il ne ne peut pas différencier les phases de poussée et de traction. Ainsi quand on appuie sur la pédale à gauche on tire aussi un peu à droite et le P2M prend la somme des deux composantes pour déterminer la puissance à gauche.

Difficile dans ses conditions d'avoir une réelle analyse des donnée G/D.

[teamdindon]

Suite des investigations: j'écarte le Rotor car il ne permet pas de connaitre la répartition G/D.

Attention sur la répartition G/D, car les systèmes de capteur à l'étoile (type srm, p2m, quarq etc...) ne donne, il me semble, que des valeurs calculé et non réel.

Sur mon P2M, j'ai bien la répartition G/D mais il ne ne peut pas différencier les phases de poussée et de traction. Ainsi quand on appuie sur la pédale à gauche on tire aussi un peu à droite et le P2M prend la somme des deux composantes pour déterminer la puissance à gauche.

Difficile dans ses conditions d'avoir une réelle analyse des donnée G/D.

Ça te permet quand même d'avoir une info sur un éventuel déséquilibre de ton cycle de pédalage, ce qui est toujours bon à prendre.

[albator83]

Je suis peut-être "bien" foutu à ce niveau-là, mais chez moi la balance G/D n'a jamais excédé les 49/51 % sur mon ancien P2M.
Ce qui rejoint les commentaires juste au-dessus

[ufolep60]

J'ai toujours l'impression de forcer plus à droite qu'à gauche, c'est pour ça que j'aimerais avoir cette fonction.

[termi76]

La puissance gauche et droite est un truc qui amuse pendant 1 sortie et après cela ne sert à rien !!!

[GGTeix]

Vu que la mesure de couple se fait sur l'étoile, il n'y a aucune raison de trouver une valeur différente lors de la calibration entre la pédale droite et la gauche, donc de stipuler un écart maxi admissible.

Il y a toujours une différence entre les deux pédales mises à l'horizontale. Cela fait partie de la procédure normale de calibrage individuelle des SRMs, on demande les deux valeurs sans effort, puis on charge les pédales et on prend 3 mesures de chaque coté, etc....

Voilà un exemple :



Par contre, Quid, de l'écart maxi entre les deux pédales ?

[specialguest]

https://www.indiegogo.com/projects/limits-the-world-s-smartest-cycling-power-meter
une alternative possible aux capteurs de puissance actuels, ce qui est étonnant c'est la simplicité du système face aux usines à gaz disponibles sur le marché.

[LionelB]

J'ai l'intention de m'acheter les pedales powertap P1. Apres discussion avec eux elles devraient etre dispo mi-juin en vente directe sur leur site.

[rickyfirst]

https://www.indiegogo.com/projects/limits-the-world-s-smartest-cycling-power-meter
une alternative possible aux capteurs de puissance actuels, ce qui est étonnant c'est la simplicité du système face aux usines à gaz disponibles sur le marché.

Leur discours sur le Q factor est limite ridicule.

[albator83]

Ouch paie l'épaisseur du truc...
Quand je vois l'impact d'un décalage de quelques mm de Q-Factor, je doute que cet appareil soit utilisable sans dommages articulaires.

[Fireblade07]

Tout à fait d'accord avec Rodolphe, surtout pour moi, très sensible au Q factor avec mon bassin très étroit.
Mais bon, ça bosse du côté des fabricants, c'est bon signe!

[albator83]

Oui ça bosse, avec (malheureusement) le lot de solutions "miracles" dont on peut douter de la justesse.
Mais ça va dans le bon sens

[krystau]

https://www.indiegogo.com/projects/limits-the-world-s-smartest-cycling-power-meter
une alternative possible aux capteurs de puissance actuels, ce qui est étonnant c'est la simplicité du système face aux usines à gaz disponibles sur le marché.

Leur discours sur le Q factor est limite ridicule.

Article intéressant sur le produit
http://www.dcrainmaker.com/2015/04/limits-power-meter.html

[rickyfirst]

suis pas un expert en développement de ce type de produit mais effectivement le timing et l'ensemble du projet semble baigné dans la douce euphorie

[lpikachu58]

suis pas un expert en développement de ce type de produit mais effectivement le timing et l'ensemble du projet semble baigné dans la douce euphorie

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Pas forcément. Ils ont le POC et le développement final de ce genre de chose va généralement très vite. D'ailleurs, il n'avait besoin que de 100 000$ donc les besoin de dev sont faible.

[Fireblade07]

Y a t'il une indication quelconque sur la largeur de ce power meter?