projet Fat SINGULAR PUFFIN

[Dementia]

Dementia ! ta petite mouche avatar m'a énervé 10 fois plus

allez sans rancune !

Ha mais ca c'est fait exprès !

[machfive]

Merci pour le lien,superbe ce FAT,un must...

[california crack republic]

Merci pour le lien,superbe ce FAT,un must...

le prix final doit être salé mais par curiosité je l'aurais bien testé sur un parcours comme le Roc d'azur

[machfive]

Tu sais si ce matos est dispo à la vente (importé en Europe) ou c'est seulement un projet ?

[california crack republic]

Tu sais si ce matos est dispo à la vente (importé en Europe) ou c'est seulement un projet ?

ce sera disponible aux USA je pense en début d'année 2014 pour les jantes carbones, mais c'est 1500 $ l paire

sinon le mieux est de les contacter si tu parles un peu anglais, je pense que les cadres sont disponibles

les cadres dispo sur commande

http://petebasinger.blogspot.fr/2013/05/carbon-fat-bike.html

Sinon chez un revendeur Salsa tu as le beargrease en carbone, en deux versions, possible qu'un magasin peut en récupérer un, mais c'est au compte goutte.

[mockingbird]

Super sujet, après avoir essayé un fat je suis de plus en plus convaincu de leur supériorité sur certains terrains.
Sinon j'ai vu sur la page facebook de Notubes les premières photos de leur ztr fat:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151930947484365&set=pcb.10151930947754365&type=1&theater

[PapyTA]

J'ai eu l'occasion de croiser (on roulait dans le même sens) un FAT Surly (acier) en 29er le WE dernier lors de la Transvolcanique. Et ben ça attire l'attention. Et c'est vraiment d'une motricité bluffante. Le gars me disait que le comportement variait complètement selon qu'il gonflait ses pneus à 0.5 ou à 0.7 bar

[PapyTA]

Ah oui, aussi, Ubo, l'optimisation peut commencer, dans certain cas, très très très très longtemps avant que le vélo ne soit dans le garage

[california crack republic]

J'ai eu l'occasion de croiser (on roulait dans le même sens) un FAT Surly (acier) en 29er le WE dernier lors de la Transvolcanique. Et ben ça attire l'attention. Et c'est vraiment d'une motricité bluffante. Le gars me disait que le comportement variait complètement selon qu'il gonflait ses pneus à 0.5 ou à 0.7 bar

exact, la variation de pression c'est très sensible , pas toujours facile de trouver le bon compromis mais oui en général c'est entre 0.5 et 0.7 bars