CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[syce]

oui, j'avais déjà trouvé au US, mais quid des taxes,
à 1000$ soit en gros 760€ + 19.6 tva+taxe de douane....ça fait un peu peur

[ubo]

ça te fera 900-950 => moins chère ou équivalent à ta 26 TV modifiée (et je le rappelle encore une fois pas adaptée)

ça reste une somme quant on trouve les modèles 2012 carbone à bcp moins que cela (et bcp plus légère de surcroit)

[syce]

ça te fera 900-950 => moins chère ou équivalent à ta 26 TV modifiée (et je le rappelle encore une fois pas adaptée)

ça reste une somme quant on trouve les modèles 2012 carbone à bcp moins que cela (et bcp plus légère de surcroit)

j'y pense aussi....

[machfive]

Et celle là Syce elle fait pas l'affaire

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=48801

[Vinc]

Bonjour,
Quelqu'un aurait un lien ou des infos pratique pour monter un anti D (j'ai un shift up) sur un flash.
Je ne vois pas comment monter l'anti D puisque les points de fixation de l'anti D ne sont pas au même niveau...
Si vous avez une solution... sa urge un peu en plus

Merci

[bibi-rider8]

Fin de l'histoire Niner pour moi, je me lance sur le falsh et sa lefty!!

Le montage est provisoire, il me manque encore les roues définitives, la fourche et une partie de la transmission.
Le montage de la photo fait 8kg5(avec une speedneedle et non la slr)

cadre et fourche: falsh carbon hm+ lefty xlr carbon 90 ( en vente)
pédalier hollowgram, plateaux ta 38/26
derailleur ar sram xx1, commmande xx1 trigger
derailleur avant sram xo, commande twister xo
cassette kcnc 11/34 ti
chaine kcnc x10 sl
pedales crank egg beater 11
porte gourde ratio carbone
cintre easton ec 70 wide
grips kcnc
potence opi 100mm
tige de selle cannondale save d'origine
selle speedneedle ou slr???????
roue ar asterion (tune kong+ body ti+ ztr crest)
roue avant : moyeu cannon lefty, rayons dt, cercle ztr arch

[lapierre24]

bonsoir,
pourquoi avoir monté le dérailleur arrière XX1 alors que tu es en double et avec cassette 11/34?

[machfive]

Bibi signal que c'est du provisoire,il lui manque une partie de la transmission

[bibi-rider8]

merci Mach, en effet j'attends la cassette xx1 et la roue qui va avec! cela dit en passant l'ensemble xx1 fonctionne presque parfaitement sur une cassette 10v ça merdouille juste sur le passage du 34 où je dois pousser 2 crans pour un pignon, le reste passe bien

[remibiker]

Salut,

J'ai passé mon flash 26 en mono plateau et maintenant que j'ai essayé j'aimerais fiabilisé mon installation pour éviter les sauts de chaine
J'ai un hollowgram avec un 36dents, à l'arrière un der et cassette XTR

Je prend un anti derailleur ou une étoile et plateau XX1 ???

merci

[machfive]

Salut,

Puisque tu es déjà en mono,certainement avec une transmission et du matos fiable,il te suffit de mettre un anti-D....
Pourquoi investir plus et dans autre chose si cela te convient

[machfive]

Ah au fait,ça fonctionne très bien,36 aussi

[remibiker]

Ok merci

Bon bah direction les boutiques

[Germinator]

Je roule en mono sur mon scale 29 et je n'utilise ni plateau XX1 ni guide-chaine.
J' avais un guide-chaine au début mais j'ai quand même réussi à dérailler après une chute, j'ai galéré 5 min pour refaire passer la chaine sur le plateau.

Depuis j'ai viré le guide-chaine, conservé mon plateau mono e-thirteen et j'ai monté un dérailleur arrière type 2.

Impeccable...
Je n'ai jamais déraillé et malgré des descentes de marches en compétition et tout et tout... rien ne bouge.

[guimev]

Quelqu'un peut me dire le standard d axe arrière sur un flash carbon 2 de 2012 ? C'est bien 135x10mm (QR) ?

[machfive]

yes

[Seb Ama]

Je croyais que c était en 9mn...

[machfive]

Page n°106 de ce sujet,18em post,celui de Seb-@.,tu comprendras mieux

[bibi-rider8]

Surement le flash 29 le plus lourd du moment!! 11kg8!!!
J'ai reçu la lefty hybrid mais il me manque encore les roues définitives




Poids avec xloc mais sans protection de plongeur

[machfive]

La protection n'est pas fournie à l'achat,ou tu comptes mettre un autre modèle ?

[bibi-rider8]

La protection n'est pas fournie à l'achat,ou tu comptes mettre un autre modèle ?

si bien sur elle est fournie et je l'ai d'ailleurs montée. Je pensais éventuellement la remplacer par un morceau de chambre à air que j'enfilerais sur le plongeur (un peu comme on voyais sur les "anciennes" lefty pour remplacer le soufflet) mais j'ai pas eut le temps de m'en occuper.
L'option Leonardi est trop chère pour le faible gain de poids.



En revanche je suis déçu de la potence OPI, je la trouve pas du tout rigide et craque des qu'on force un peu sur le cadre. Je n'utilise aucune bague, ça vient peut etre de ça; le pivot est vissé à fond sur la potence mais pas assez fort.

[syce]

il faut graisser les portées entre la fourche et le pivot/potence, après plus de craquements

[bibi-rider8]

il faut graisser les portées entre la fourche et le pivot/potence, après plus de craquements

lles sont pourtant graissées, mais c'est surtout le manque de rigidité qui ma choqué. Je vais attendre mais c'est pas mieux je mettrai un pivot mcfk ac une potence classique

[slashy]

Alors, quid du difference avec le Niner Air Carbon ?

[bibi-rider8]

Le niner était vraiment un bon velo malgré son embonpoint. Je trouve le flash plus rigide de l'avant (la lefty y est surement pour qqes chose) plus confortable avec une rigidité aussi bonne et aussi plus stable dans les prises d'angles. Le flash a des choix techniques plus avantageux à mes yeux. Le passage interne des câbles sur le niner était une sacré galère et pas terrible pour la qualité de transmission. L'insert dans le boitier de pédalier était lourd et ne me servais pas. La fixation direct mount de derailleur avant et pas mal non plus meme si je ne m'en sert plus!! Le derailleur est aligné corectement et facile à regler meme si cela impose un derailleur en fonction des plateaux utilisés.
Question nervosité c'est à peu pres pareil au niveau du ressenti mais j'ai des roues bcp moins bien en ce moment, ac les memes roues le flash est peut etre aussi un plus nerveux.

[guimev]

Salut, j'ai mon xloc de xlr qui ne remonte plus, j'ai acheté un kit de purge et tout purgé, rechargé à bloc en huile, rien à faire, il ne remonte pas, je suis obligé de tirer dessus pour bloquer la fourche... Quoi d'autre à faire à part la purge ?

[machfive]

Contact Dominique,

http://www.doc-headshok.com/fr/

[bibi-rider8]

Salut, j'ai mon xloc de xlr qui ne remonte plus, j'ai acheté un kit de purge et tout purgé, rechargé à bloc en huile, rien à faire, il ne remonte pas, je suis obligé de tirer dessus pour bloquer la fourche... Quoi d'autre à faire à part la purge ?

tu as purgé ton circuit avec la manette dans quelle position?? il faut vraiment actionner le xloc pendant la purge et la terminer dans la position fourche bloquée (x loc détendu dc) Pour l'avoir démonté complètement je n'ai pas souvenir d'y avoir vu un ressort, c'est la pression d'huile qui le fait remonter

[syce]

il peu y avoir un pb de cartouche aussi, ça m'est arrivé (il manquait de l'huile) et le blocage ne remontait pas.

[bibi-rider8]

il peu y avoir un pb de cartouche aussi, ça m'est arrivé (il manquait de l'huile) et le blocage ne remontait pas.

c'est bizarre car le circuit hydraulique est independant, si tu démonte la cartouche (donc plus d'huile) le x loc fonctionne toujours