Matos des pro

[the scaleur]

Il est passé du coté obscur de la force...

[faber]

Sur les photos de presentation du team un des velos etait en av/ar electrique et un autre bizarrement que le der av
Donc c'est un des 2

J'ai trouvé un zoom du vélo d'Absalon et je l'a postée sur le post Di2 Vtt, c'est du 100% mécanique.

A l'heure actuelle, il n'y a pas de XTR Di2, même pas sous la forme d'une rumeur, donc rêvez pas pas trop

[Ajaj]

Ca sert a quoi la batterie alors. Pour juste le blocage fox c'est bizarre.

[Dementia]

oui, c'est juste pour le blocage.

[faber]

Il faut juste espérer que les potentiels futurs composants Di2 puissent venir se greffer sur cette même batterie car sinon, je vois mal l'avantage...

[Olibabe]

Il faut juste espérer que les potentiels futurs composants Di2 puissent venir se greffer sur cette même batterie car sinon, je vois mal l'avantage...

Ce sera certainement le cas. Shimano et Fox bossent souvent ensemble.

D'après ce que j'en sais, le Shimano XTR électrique est clairement prévu et toutes les techniques sont au point: le DA a été testé longuement en CX sans aucun souci. Le XTR DI2 devrait donc être une formalité pour Shimano, mais c'est au niveau des capacités de production que ça coincerait et ils mettent la priorité sur la route. Ils ressentent peut-être moins le besoin de se différencier par cette technologie sur le marché VTT, vu que leur principal concurrent, Sram, ne semble pas du tout aller dans cette voie.

N'empêche, j'espère qu'il arrivera vite et pour avoir testé brièvement la version route, je sens que je craquerai direct!

[Ajaj]

Ca fait bizarre de voir un accro du light comme absalon (qui d'ailleurs a mon gout est allé trop loin sur ce point ce qui lui a couté trop de courses) trimbaler une batterie pour un blocage. Si encore c'était un système intelligent genre E:I shock mais le fox n'a rien de plus que l'ancetre cannon ELO. Mince il peut s'user le pouce un peu quoi ?

[faber]

Il faut juste espérer que les potentiels futurs composants Di2 puissent venir se greffer sur cette même batterie car sinon, je vois mal l'avantage...

Ce sera certainement le cas. Shimano et Fox bossent souvent ensemble.

D'après ce que j'en sais, le Shimano XTR électrique est clairement prévu et toutes les techniques sont au point: le DA a été testé longuement en CX sans aucun souci. Le XTR DI2 devrait donc être une formalité pour Shimano, mais c'est au niveau des capacités de production que ça coincerait et ils mettent la priorité sur la route. Ils ressentent peut-être moins le besoin de se différencier par cette technologie sur le marché VTT, vu que leur principal concurrent, Sram, ne semble pas du tout aller dans cette voie.

N'empêche, j'espère qu'il arrivera vite et pour avoir testé brièvement la version route, je sens que je craquerai direct!

J'ai adapté le groupe route Ultegra Di2 sur mes VTT. Le fonctionnement est bluffant, même dans les conditions les plus horribles (boue, neige), et une fois que les câbles sont fixés, la facilité d'intstallation l'est tout autant. Cependant, sur une version VTT, il sera important :

- de créer une chape spécifique, avec un galet sup plus bas
- de trouver une solution pour l'attache du câble sur le der arrière

Pour la chape, je pense que ça va de soi, en revanche, pour le câble de der arrière j'ai remarqué deux choses :

1. suivant la longueur du câble, du fait de la répartition des masses sur le dérailleur, pour peu que la longueur soit un peu juste, si ça tabasse trop, cela suffit à déconnecter le dérailleur car il oscille trop quand il est secoué de la sorte (bien entendu, c'est plus rare sur route où ça ne doit pas poser problème)
2. le câble se déconnecte plutôt facilement au contact de branches ou abrustes

Le problème étant que pour pallier au problème 1. il faut rallonger un peu le câble pour lui laisser du jeu, ce qui expose d'autant plus au problême 2. ! Mais gageons que Shimano a déjà les solutions pour pallier à tout ceci, peut-être en limitant le mouvement du dérailleur, comme c'est déjà le cas sur les XTR actuels.

[GrandesRoues]

Merci
Ca doit être sa première victoire en 29" il me semble ?

[kikad]

non il a gagner la charbonnière trophy la semaine dernière déjà

http://www.universalbikeracing.com/Saison-VTT-Absalon-tranquille-%E2%80%9Ca-la-maison%E2%80%9Det8232et8232-epreuves-vtt-521.html

[superamerican]

Spark 27,5 utilisé par Nino sur la Cape Epic.

537616_577564308920990_373586091_n.jpg

Spark ou Genius ?

[mickey]

Spark 27,5 utilisé par Nino sur la Cape Epic.

537616_577564308920990_373586091_n.jpg

Spark ou Genius ?

spark !

[superamerican]

On va voir en 2014 si ils nous le sortent

[canard974]

ca me parait fort interessant un spark 27'5 !
vite a voir

[vdesch]

ca me parait fort interessant un spark 27'5 !
vite a voir

Tout comme une gamme plus étendue de Scale

[splitwee]

plus étendue?

[Gatouille]

Retrait du forum.

[canard974]

surtout qu'elle s'elargisse au plus vite.... voir meme chez scott qui s'amuse juste a sortir un taille M pour le scale
il serait temps d'elargir la gamme de tailles

[tskubi]

ils doivent être frileux d'investir ce nouveau format et attendent de voir si cela prend auprès du public.
Scott doit très bien savoir évaluer le RIO d'un nouvel outil de prod, et le 27,5 l'implique.

[vdesch]

surtout qu'elle s'elargisse au plus vite.... voir meme chez scott qui s'amuse juste a sortir un taille M pour le scale
il serait temps d'elargir la gamme de tailles

Mon pti doigt me dis que sa va etre le cas ... Car il me tarde d'offrir a mon scale 26 un "vrai" scale 27.5 ...

[vdesch]

On peu en voir un peu plus au niveau de la boite de pédalier (bcp plus fine que sur le Genius)

[LudoTA]

surtout qu'elle s'elargisse au plus vite.... voir meme chez scott qui s'amuse juste a sortir un taille M pour le scale
il serait temps d'elargir la gamme de tailles

Mon pti doigt me dis que sa va etre le cas ... Car il me tarde d'offrir a mon scale 26 un "vrai" scale 27.5 ...

Scott a récemment mis à jour sa page sur le Scale 27.5 avec toutes les tailles de disponible :
http://www.scott-sports.com/global/fr/products/230314009/frame-set-scale-700-rc-hmx-bb30-xl/#.UUnLRBdWzTo
Ça doit faire un moment qu'ils ont pris la décision de faire mourir le Scale 26 pour ne conserver que le Scale 27.5 !
Et visiblement idem pour le Spark...

[canard974]

oui ils ont mis a jours toutes les tailles y'a pas longtemps mais il n'ya toujours pas les geometries
c'est ce que je me demandais, est ce qu'ils ont toutes les tailles en preparation ou ils ont mis en page comme pour les autres cadre par erreur et donc avec toutes les tailles?

[mickey]

apparemment c'est un alu sur lequel roule shurter.

[superamerican]

apparemment c'est un alu sur lequel roule shurter.

ce qui m'étonne c'est quand je vois le tube diagonal qui n'a pas l'air d'avoir du tout la même forme que celui des Spark 26" et 29" actuels.

[vdesch]

apparemment c'est un alu sur lequel roule shurter.

ce qui m'étonne c'est quand je vois le tube diagonal qui n'a pas l'air d'avoir du tout la même forme que celui des Spark 26" et 29" actuels.

Je pense que cette forme préfigure les nouveaux FS de scott (cf le new Genius)
Dans une vidéo montrant les pilotes scott testant les différente taille de roues, on voie bien les proto en alu. Et des protos alu sont bien plus simple a fabriquer que des carbon ...

Edit; http://www.youtube.com/watch?v=8wVvTfsI9Fo

[mickey]

en fait on dirait qu'il ont fait le même moule que pour le Genius 2013, avec bien sur une geo de XC.

Sur les Genius 650b le tube de selle est droit (au niveau du BB) sur le carbone et coudé sur l'alu. C'est pour cela que je pense qu'il s'agit d'un alu.

[vdesch]

en fait on dirait qu'il ont fait le même moule que pour le Genius 2013, avec bien sur une geo de XC.

Sur les Genius 650b le tube de selle est droit (au niveau du BB) sur le carbone et coudé sur l'alu. C'est pour cela que je pense qu'il s'agit d'un alu.

Le boitier du Genius et bcp plus gros quand même, la le boitier ressemble fortement a celui du spark 2013 (carbon)

[mickey]

Le boitier du Genius et bcp plus gros quand même

Tout a fait, pour avoir comparé les 2, le spark est vraiment tout fin à coté.
Par même moule, je voulais dire "même forme" (le galbe)

[vdesch]

Le boitier du Genius et bcp plus gros quand même

Tout a fait, pour avoir comparé les 2, le spark est vraiment tout fin à coté.
Par même moule, je voulais dire "même forme" (le galbe)

On est d'accord alors