Specialized VENGE

[Jean-Michel]

Voilà ma nouvelle monture pour 2013

[eric.indj]

salut
reste encore un peu de boulot
mais bon vu la meteo tu as tout ton temps pour terminer le montage
Cdlt

[Jean-Michel]

salut
reste encore un peu de boulot
mais bon vu la meteo tu as tout ton temps pour terminer le montage
Cdlt

Oui j ai le temps, c est mon cadeau de noyel et j ai promis à ma moitié de ne pas y toucher d ici la

[eric.indj]

tu aurais du mettre le sapin derriere avant de faire la photo
en tout cas tres bon choix

[Jean-Michel]

Manque plus que les pédales, qui seront sans doute des Kéo Blade

[Dark Anthony]

[eric.indj]

bonjour
le rouge c'est peint sur le mac Laren ? peux tu peser le cadre avant montage

Cdlt

[Sbardella.F]

Bonsoir a tous
Bon apres un incident sur mon venge pro, me voici de retour sur le forum pour vous presenter mon nouveau joujou!
Un venge s works 2012 couleur red neon (jamais presenter sur le fofo il me semble), je le trouve superbe, le noir sur le cadre est en mat...

[thomas]

Abandon du Di2?

[Sbardella.F]

Pour le moment oui Thomas, avec regret bien entendu....
J'ai eu quelques petits soucis avec, donc je vais prendre mon temps de voir ou viens le probleme, quitte a le faire passer en garantie....
Je le remonterai peut etre a son retour... affaire a suivre

[Cristo]

Quel genre d'incident avec le Venge Pro ? Retour garantie ou tu as chuté ?

[Sbardella.F]

Defaut sur le derailleur arr red, il est parti dans mes rayons....... et la chappe a tapé sur le hauban du cadre....
Bilan: cadre abimé au niveau du hauban (avec soit un coup et une petite fissure du cadre??? sa je ne le serai pas...), la chaine a abimé aussi au dessus du bdp avec coup et une fissure (apres je ne sais pas si c'est le cadre qui est fissuré ou que la peinture ou vernis) donc mon vélociste a fais son necessaire, normalement c'est sram qui fais marcher leur assurance, du coup il m'ont filer un s works neuf, et ma roue a été réparé, et der arriere changé car il été en 1000 morceaux!
C'est arrivé samedi matin, mardi j'ai fais le necessaire avec mon magasin, et j'ai récupéré l'engin hier.... super content de la rapidité du sav!!

[GREG x2pop...]

Ah bah la...

J'ai vu Fabien monter ton groupe la semaine dernière...

Bravo Hermel....

[Olivier Comment]

T avais le choix entre le venge et le tarmac ou pas?

[Sbardella.F]

Non vu que j'avais deja le venge je voulais garder le meme cadre...
En grande taille c'est plus beau un venge, le tarmac aurai etait moins beau je pense...

[Jojo13]

Bonjour,

quelqu'un aurait une photo d'un Venge en 52??
Et pour une utilisation cyclosportive montagne mais aussi course FFC vous conseillez plutôt quoi le SL4 ou le Venge? Je rappelle quelques données, 1m68 55kgs donc pas très puissant (PMA 330Wenv)

Merci

[jeje91]

@jojo13

regarde bien tes cotes, un 49 est peut etre plus judicieux.
(je te fais juste part de mon expérience:j'ai eu un 52 et les cotes du 49 vont bien mieux au final. 1.69m, 68.5cm sortie selle)

330w et 55kg, FFC et cyclo ++, je te conseil le sl4 plus vif à la relance et plus light.

[Jojo13]

@jojo13

regarde bien tes cotes, un 49 est peut etre plus judicieux.
(je te fais juste part de mon expérience:j'ai eu un 52 et les cotes du 49 vont bien mieux au final. 1.69m, 68.5cm sortie selle)

330w et 55kg, FFC et cyclo ++, je te conseil le sl4 plus vif à la relance et plus light.

Merci pour ces premiers conseils
Voici les résultats de mon EP Cyfac:
H. selle: 689 avec manivelles de 170
Longeur Top tube 535 + potence de 100mm
H. douille 128

[erik33]

@ jojo13

photo page 6 , venge sworks T52 , Perso 1,69 et 82kg 68,7 de ss , sur le plat et course je préfère mon venge , maintenant des qu'il y a des bosses ou montagne je prend mon sl4 sworks , beaucoup plus vif et rigide au niveau bdp( 5,2 kg et T 52 )

maintenant Spé aurait du faire un 50,5 . enfin avec l'un ou l'autre , tu te fera plaisir. bonne route.

[Jojo13]

@ jojo13

photo page 6 , venge sworks T52 , Perso 1,69 et 82kg 68,7 de ss , sur le plat et course je préfère mon venge , maintenant des qu'il y a des bosses ou montagne je prend mon sl4 sworks , beaucoup plus vif et rigide au niveau bdp( 5,2 kg et T 52 )

maintenant Spé aurait du faire un 50,5 . enfin avec l'un ou l'autre , tu te fera plaisir. bonne route.

Ok merci, j'ai aussi trouvé cette photo sur le net

A+

[bioman]

bonjour, je viens d'acheter un cadre specialized Venge et je voudrais savoir quoi prendre comme jeu de direction car je pense que ça doit être spécifique sur le venge à cause de la pièce noir qui se met sur le jeu de direction.
Merci d'avance pour les renseignements.

Note modération : merci de relire attentivement les règles de fonctionnement de ce forum.

[Sbardella.F]

Bonsoir tout le monde!!
Me voici de retour pour vous présenter une nouveauté sur mon venge....
J'y ai mis des zipp 404, un poil plus profilé que mes GT race wheel (que j'ai revendu)
Bon pour l'histoire j'étais comblé avec mes GT, mais bon sa fais 2ans que je reve d'avoir une paire de zipp 404, et ayant eu une tres belle opportunité sur cette paire donc j'ai foncé tête baissé (et je ne regrette pas car c'est quand même plus beau et plus balaise )

Dans les jours a venir, je vais remettre ma transmission dura ace di2 que j'ai toujours...
Place aux photos

Maintenant ya plus qu'a attendre les beaux jours et les compétitions

[Kevpro6]

très sympa le montage, le rendu avec une 808 arrière serait TOP !!

Tu va repasser en shimano electrique car mécontent Sram red méca ?

[dufour]

superbe!!!!!!!!!! mais sa vaut pas mon lambo

[Sbardella.F]

Oui mecontent du sram red mecanique, je pensai reellement en voyant les avis qu'il y aurai du changement par rapport au red black...
Finallement j'y ai pas trouvé grande nouveauté, et a coté du dura ace electrique rien a voir....
Franchement de loin le meilleur groupe mecanique est le dura ace 9000 pour avoir comparé avec le red que j'ai (le 9000 se rapproche vraiment du di2, pour celui qui souhaite rester en mecanique et avoir un fonctionnement parfait c'est celui ci qu'il faut acheter)
Le passage de plateaux du da est plus rapide et surtout plus doux (on le sens pratiquement pas passer) et les vitesses c'est pareil...
De plus sur le sram red, ma chaine frotte toujours sur mon derailleur quand je suis sur le 25 ou le 12...??

De plus depuis que j'ai ce red, j'ai changé 1 fois ma manette droite (retour sav) et 2 fois mon derailleur arriere!!!!
Et aussi, j'ai pété un cadre, flingué une roue arriere, et rester plusieurs jours sans vélo a cause d'un defaut de derailleur.. enfin deux defaut car sa me l'a fais sur 2 derailleurs...
Une goupille s'est baré, et le derailleur s'est mis dans les rayons.....
Point positif, le sav est rapide, et ils m'ont réparé ma roue arriere, et changer mon cadre car ils ont reconnus leurs erreurs..

Photo de la goupille sur le 2eme derailleur qui est prete a nouveau a se barer (heureusement que je l'ai vu cette fois ci)

Bon j'arette de dire du mal de sram car sa reste un bon groupe mais je le repete pas au niveau de shimano...

[xadubo33]

Bon j'arette de dire du mal de sram car sa reste un bon groupe mais je le repete pas au niveau de shimano...

Sbardella.F

Ou d'un CAmpa super record 11v

[Sbardella.F]

Le campa ne m'attire pas...

[dufour]

moi aussi j ai roulé avec du campa pendant des année par rapport au 9000 s est un groupe qui aurait besoin d une sacrée évolution!!!! le seule qui et valable et l eps ,mais bon le prix

[Klarf]

De plus sur le sram red, ma chaine frotte toujours sur mon derailleur quand je suis sur le 25 ou le 12...??

Soit le montage a mal été fait, soit tu n'a vraiment pas de chance et ton cadre a pas la bonne "forme", ce qui m'étonnerais vu que spé monte ses vélos en sram régulièrement.

[xadubo33]

moi aussi j ai roulé avec du campa pendant des année par rapport au 9000 s est un groupe qui aurait besoin d une sacrée évolution!!!! le seule qui et valable et l eps ,mais bon le prix

J'ai les deux actuellement et les différences en plus ou en moins se valent entre 9000 et SR.
+ 9000 : douceur/précision de fonctionnement dérailleur AV et AR, puissance/modularité des freins
+ SR : ergonomie des leviers, possibilité descente/monte en rafale, micro cran D_AV, légèreté, durabilité des chaines, compatible avec tout CRL campa, esthétique

- 9000 : ergonomie leviers pas encore au top, fragilité des chaines, K7 non compatible avec tout CRL shimano, étriers de freins nid à merde, revêtement des leviers fragiles, prix des consommables et des plateaux
-SR : groupe qui date un peu, rugosité de fonctionnement (mais qui peut plaire), mise en place chaîne, prix des K7 .......et surement d'autres

Pour les deux électriques, SR EPS ou 9070 Di2, les prix sont abusifs,mes ma préférence va vers le Campy (si cette foutue batterie s'intègre)