MONDRAKER podium 2012

[barbatruc]

Voilà le premier montage sur base de Mondraker Podium carbon 2012.

En butée:

Tout simplement superbe.

Par contre je suis un peu circonspect en cas de chute quant à l'agressivité potentielle de la potence lorsque celle-ci n'est pas dans l'alignement du cadre.

[canard974]

bah suffit de la redresser ?

[Colchique]

Je dois bien avouer que ce foutu Mondraker a de la gueule. Quand je l'ai commandé il y a une demi-douzaine de mois, on parlait du kit cadre gris. Mais le blanc me plaît beaucoup.
Entre les délais, les poids annoncés "à la marseillaise" et l'impossibilité pour l'acheteur de savoir quelle sera la couleur de la bête, ça fait beaucoup de points négatifs.
Maintenant, il est réussi esthétiquement et j'espère que les courageux qui ont attendus depuis le début (Titis notamment) vont s'éclater dessus..

[barbatruc]

bah suffit de la redresser ?

Je ne dois vraiment pas être doué car je n'arrive jamais à aligner le cadre et la potence lors de mes chutes

[Dementia]

Je dois avouer que je n'ai pas compris non plus le sens de ta remarque initiale.

[Rederik]

C'est pas bien compliqué, en général lorsque tu chutes la roue est de travers, donc tu risques de taper sur l'angle de la potence, qui est assez vif. Pas dit qu'une articulation "compliquée" comme un genou apprécie.

[Dementia]

mouais, je pensais qu'il voulait dire que la butée interne sur une grosse chute pouvait faire des dégats.

[barbatruc]

C'est pas bien compliqué, en général lorsque tu chutes la roue est de travers, donc tu risques de taper sur l'angle de la potence, qui est assez vif. Pas dit qu'une articulation "compliquée" comme un genou apprécie.

Merci d'avoir clarifié ma remarque

[ubo]

on est pas sur une forme qui pourrait empaler quelqu'un en cas de chute non plus ...

Et puis on peut se dire que l'intégration de la potence dans le cadre permet d'éviter le cassage de burne possible sur un cadre classique

[PapyTA]

Et puis on peut se dire que l'intégration de la potence dans le cadre permet d'éviter le cassage de burne possible sur un cadre classique

Ben non. Ou en tout cas pas forcément. L'"intégration" de la potence positionne de fait l'AV du tube supérieur sensiblement plus haut que sur un cadre classique avec une potence classique. Donc pas d'angle vif certes, mais une marge entrejambe/tube sup nettement plus réduite.

[Klarf]

Il faut mieux ce prendre un tube qu'une extrémité de potence entre les jambes Ça répartie mieux les forces sur le service 3 pièces

[kikad]

Pour dire vrai j'ai pas envi de vous départager pour dire qui a raison sur l'agressivité du système

[PapyTA]

Il faut mieux ce prendre un tube qu'une extrémité de potence entre les jambes Ça répartie mieux les forces sur le service 3 pièces

Si tu veux mon avis, il vaut mieux ne rien prendre du tout.

[kikad]

Bon après quelques roulage avec mon podium, je peu déjà vous parler de la butée de direction en cas de chute...
J'ai pris un gros volume sur une portion bitume entre deux single lors d'une competition...
Le vélo m'avais mis vraiment en confiance et j'était vraiment bien, du coup je suis arrivé trop vite sur une route grasse et j'ai perdu l'avant...
sa a taper très fort...
Niveau dégâts, la butée c'est tordu, et du coup en forçant elle a usiner une partie de la rainure qui fais office de guidage/arret en rotation, la matière qui est resortie de cette "usinage" est venu rayer la rondelle qui sert à l'appui sur le JDD.
Dans l'opération j'ai aussi casser le bout de mon cintre MT-Zoom, abimer mes grips, bien abimer mon blocage kcnc arrière (qui a fait office de tampon et à bien protéger le cadre) flinguer un gant et un cuissard.... et surtout mis un gros coup au moral.




J'ai eu toutes les pièce en SAV très rapidement, et je tiens à le souligner car vraiment le site sur lequel j'ai commandé le cadre (alltricks.fr) à vraiment été très très réactif et surtout hyper efficace!






Pour la "cuvette" j'ai bien limer les parties abimées avant de remonter le tout avec un guidon MtZoom neuf et puis test des grips KCNC...
Tout fonctionne parfaitement depuis.

j'attend une réponse de mondraker pour un geste commercial afin de résoudre les quelques soucis de jeunesse du cadre...
Pour le comportement, l'aspect qui me saute au yeux sa reste la motricité du train arrière, vraiment quand sa grimpe la roue reste figer au sol même en étant tout sur l'avant! un vrai plaisir.


Pour alimenter un peu le topic, je n'ai vu pour l'instant que 3 montages (exit le miens).. un autre blanc sur le jaune, un rouge espagnol,
et un rouge polonais
d'après les photos, fourche marzo, roues crest/DT, frein xtr, derrailleur xtr, pédalier XX, cintre on dirait un fsa semi relevé, tds kcnc, pédale crank...






Le passage de la durite de frein m'interpelle, que pensez vous du passage par l'exterieur?


il semblerait sur les photos qu'ils aient le même problème que moi concernant la petite rondelle de caoutchouc qui maintient la durite de frein au niveau de la douille (trop petite pour tenir en place)

[kawaite]

kikad de quelle taille est ton cadre? quelle taille fais tu?
je fais 1M70 penses tu que M soit bon avec la potence en 90?

[machfive]

Lors de ma sortie ce matin j'ai eu l'occasion de voir sur l'arrivée du circuit un PODIUM PRO 29",le proprio est surpris par la facilité et le comportement de son spad,l'handicape actuel étant le poids il comptait bien l’alléger et mettre une paire de roues de meilleur facture.
Perso je trouve qu'il a une belle gueule ce cadre.

[kikad]

Lors de ma sortie ce matin j'ai eu l'occasion de voir sur l'arrivée du circuit un PODIUM PRO 29",le proprio est surpris par la facilité et le comportement de son spad,l'handicape actuel étant le poids il comptait bien l’alléger et mettre une paire de roues de meilleur facture.
Perso je trouve qu'il a une belle gueule ce cadre.

Il s'agit ici du modèle 26... le 29 n'embarque pas le même concept...

Pour kawaite, je suis sur un M avec potence en 90 pour 5cm de plus que toi.

[lemairevtt]

pour le coup au moral, je connais, mais ça revient vite t'inquiète

toujours aussi beau ton spad et le rouge! comme quoi faut oser la couleur il est top!

[$eboss]

Lors de ma sortie ce matin j'ai eu l'occasion de voir sur l'arrivée du circuit un PODIUM PRO 29",le proprio est surpris par la facilité et le comportement de son spad,l'handicape actuel étant le poids il comptait bien l’alléger et mettre une paire de roues de meilleur facture.
Perso je trouve qu'il a une belle gueule ce cadre.

Il s'agit ici du modèle 26... le 29 n'embarque pas le même concept...

Pour kawaite, je suis sur un M avec potence en 90 pour 5cm de plus que toi.

il y a bien un 29 identique au 26

[kikad]

au niveau base et hauban certe, mais niveau potence????? rien sur le site mondraker en tout cas

@lemaire: oh c'est revenu, sa date de debut juillet cette mésaventure!

[LudoTA]

[$eboss]

cadeau: http://twentyniner.free.fr/forum/viewtopic.php?f=15&t=6269

[kikad]

je viens de trouver aussi en cherchant différement.

je suis supris que le modèle 29 soit déjà disponible vu les galère pour avoir le 26!

[$eboss]

plus "rapide"( ) que moi Ludo...

[$eboss]

je viens de trouver aussi en cherchant différement.

je suis supris que le modèle 29 soit déjà disponible vu les galère pour avoir le 26!

dispo pour le showroom....

[kikad]

d'après le message de machfive il y a déjà des utilisateurs du 29

[$eboss]

ok!
ptet un modèle de test,ou ptet qu'ils ont résolu le problème avec leur sous traitant!

[machfive]

Et oui kikad ta réponse suite à mon intervention était pas fondée,c'est bien un 29" comme sur la photo ci dessus que j'ai eu le plaisir d'admirer mercredi,de cette couleur d'ailleurs.Par contre question équipement je n'ai pas fais trop attention tellement le cadre ma tapé à l'oeil

[kikad]

en effet, je me fiais au site mondraker..... je n'aurais pas du.

Peut être que je croiserais le modèle 29 sur une manche du trophée poitou-charente.


Sinon que pensez vous du passage de la durite sur le rouge? j'hésite à faire de même sur le mien..

[lemairevtt]

euh non évite elle est trop exposée comme ça