Litespeed Archon évolution 2011 page 5

[Klarf]

Croisé par 3 sur une roue en 24 rayons, fallait oser
Un montage plus classique sur un excellent moyeux aurait aussi bien marché!

[cool120]

Petit retour sur les roues AX SRT42 croisés par 3 avec Mx Extralite :
Très rigide de l'AR, ne bouge pas après plusieurs sorties, le CRL "fait peur" seulement 2 cliquets, après l'avoir démonté, on reste dubitatif, à voir la fiabilité dans le temps...
Pour l'AV un très léger voile après de multiples relances en danseuse (poids 73Kg) mais rien de méchant et pour un montage radial, le Mx Extralite a une rigidité légèrement moindre que le Mx Tune.
Les rayons semblent difficile à monter étant plus fin, il vrille facilement, le monteur à eu quelques difficultés au début, réglées par la suite.

Très content des roues pour ce poids, c'est rigide, profil suffisamment haut pour faire "du plat", la seule question viendra de la fiabilité du Mx Extralite.

[chipo]

Bonjour
Pour 2013, litespeed à revu son archon T1, jdd intégré (ca va plaire aux puristes ) bdp en bb86 par contre pas d'info sur la géométrie sur leur site. Est ce que quelqu'un aurait l'info.
http://www.litespeed.com/bike.asp?content=T1-2013
Merci
Franck

[cool120]

Dernière modif pour Année 2012/2013 ajout cintre/potence Ax.
Cintre reçu sous 4 semaines (mi-mai)
Potence commandée le 20/03/2012 reçue le 20/09/2012 (date de fabrication le 12/09/2012 par Ax) cause à la nouvelle fabrication de la potence :tête de serrage trapezoidale (entraxe 3.7mm / 4.7mm) auparavant entraxe constant de 4.0mm
Poids du spad 5465g vérifié...
Potence 100mm UD=72g Cintre UD 42cm=152g

[faber]

Sublimissime vélo et super upgrade !

Pour info tu pèses combien (si tu veux bien le dire ) ?

[Arph]

Bah 120 kgs ! Et il est cool

Je suis déjà trèèèèèès loin (même si on est vendredi ^^)

[cool120]

73Kg-74Kg why ?

[samuel]

Rhôa, vu le poids hallucinant (pour une potence carbone), Faber fait sans doute allusion à la rigidité. C'est vrai qu'à ce poids, et vu la rareté de l'objet, peu d'entre nous l'ont testé, et bcp doivent être dubitatifs...

[cool120]

en tout cas en statique en tirant le cintre c'est très rigide auparavant cintre/potence : New Ultimate / Rotor S3X

[GaryTurner]

Beau matos

[cool120]

beau mais c'est fait pour rouler dimanche encore 100kms...
Pour info la potence a été corrigée, en offrant plus de surface de frottement sur le cintre / un problème auparavant ??

[jfklatovsky]

Ma potence "ancienne version" en 90 de long est à 61 g.
Ils ont donc manifestement alourdi le produit.

[cool120]

de toute façon chez AX tous devient plus lourd : jante (+20g pour la SRT42) /potence et même TdS...c'est fini le light qui pête

[faber]

Rhôa, vu le poids hallucinant (pour une potence carbone), Faber fait sans doute allusion à la rigidité. C'est vrai qu'à ce poids, et vu la rareté de l'objet, peu d'entre nous l'ont testé, et bcp doivent être dubitatifs...

Oui, rigidité, solidité... Curieux de voir ce que ça donne sur la route