Les réalisations Le Vacon

[GaryTurner]

Beau boulot pour la future intégration ; mais je trouve que la douille lui pète les proportions (avis perso)

[MIMI 25]

JPLV,
bravo pour l'évolution de tes produits.
Modifications sur le cadre pour le passage du système électrique,fourche,potence...
Du beau boulot,vraiment
A+

[faber]

bonjour

UN petit Fixie en titane peint en noir mat qui devrait vous plaire

JP

Sacré montage !

Culotté (et ma foi plutôt classe) de faire peindre intégralement un titane. En tout cas son proprio est allé très loin dans le concept pour un vélo qui ne roule pas sur piste a priori !

[rickyfirst]

JPLV,
bravo pour l'évolution de tes produits.
Modifications sur le cadre pour le passage du système électrique,fourche,potence...
Du beau boulot,vraiment
A+

A croire que les 'casses couilles' du site sont 'utiles'

[LionelB]

C'etait comment le temps ? Flotte ?

Moi j'etait parti avec 5 bar.

Tiens Jean Pierre, ton cadre en Reynolds Inox était sur Paris Roubaix ce weekend
La photo a été prise au KM 157 à MONS EN PEVELE après le ravitaillement de ORCHIES
Pour les roues, j'avais des Roval Pavé SL avec des Vittoria Pavé CG 24
7 bars au départ, puis 6.5 à Arenberg et j'ai terminé à 6 bars (la prochaine fois je démarre de suite à 6 bars)

[soracabana]

Beau boulot pour la future intégration ; mais je trouve que la douille lui pète les proportions (avis perso)

Tu parles de la hauteur ou du diamètre de la douille?

Quel est le standard du boitier?

[levacon]

Beau boulot pour la future intégration ; mais je trouve que la douille lui pète les proportions (avis perso)

Tu parles de la hauteur ou du diamètre de la douille?

Quel est le standard du boitier?

boitier bsc normal

JP

[levacon]

Tiens Jean Pierre, ton cadre en Reynolds Inox était sur Paris Roubaix ce weekend
La photo a été prise au KM 157 à MONS EN PEVELE après le ravitaillement de ORCHIES
Pour les roues, j'avais des Roval Pavé SL avec des Vittoria Pavé CG 24
7 bars au départ, puis 6.5 à Arenberg et j'ai terminé à 6 bars (la prochaine fois je démarre de suite à 6 bars)

affûté le Stef

quand tu viens en champagne t amène ton vélo !!

JP

[levacon]

bonjour

un dernier titane sortie ( Gérald copain a Duduche )

tube reynolds L 560 HT 560 au collier douile 190mm

sup 34.9

selle 34.9

diag 36.4

douille semi integré

boite bb30

patte ar 6/4

poids du cadre 1kg 250

fourche 350 g

fourche deda

serrage franchouillard

tige de selle 31.6 pmp titane



Gérald n est pas trop souple je vais lui mettre un cone de 15 mm et 10mm de bague



JP

[lpikachu58]

Tiens Jean Pierre, ton cadre en Reynolds Inox était sur Paris Roubaix ce weekend
La photo a été prise au KM 157 à MONS EN PEVELE après le ravitaillement de ORCHIES
Pour les roues, j'avais des Roval Pavé SL avec des Vittoria Pavé CG 24
7 bars au départ, puis 6.5 à Arenberg et j'ai terminé à 6 bars (la prochaine fois je démarre de suite à 6 bars)

Stéphane, je croyais que tu voulais partir avec une paire de Tubeless intensive. Qu'est ce qui a motivé ce choix?

[toupenet]

Pour les pavés des Flandres, je monte des ZTR
Mais pour Roubaix, je ne veux pas risquer de fracasser mes ZTR.
Je fais tous les secteurs pavés à bloc, je rentre au sprint et reste à fond jusqu'à la sortie du secteur.
Avec les Roval, je n'ai pas peur de les casser.

[levacon]

Bonjour

je vous presente notre nouvelle randonneuse en tube deda K19

le poids totale 9kg900

equipe shimano 105 triple

roues mavic aksium

porte bagage titane tubus

garde boues

selle Berthoud cuir

JP

[levacon]

le plus beau va venir une grande nouveauté sur quelque détails !!

JP

[Fireblade07]

On veut en savoir plus Jean Pierre...

[soracabana]

De nouveaux tubes?

[levacon]

De nouveaux tubes?

non non

le cadre prevu di2 pas fini il va l etre avec une petite nouveauté simpa

JP

[levacon]

voici le bébé

je vous joint les photos et ce soir je ferais le compte rendu

JP

[levacon]

la suite

le cadre :

7 tubes reynolds tb3 selle 34.9 sup 34.9 diag 36.4 ( 0.9 0.7 0.9 )

base oval hauban conique

douille deda rs + patte coquille +boite bsc normal +entretoise legere

telle qui l est 1KG 360 et 350 G la fourche deda rs

la tige de selle en titane pmp avec batterie sur mesures incorporé

la charge se fait ou il y a la pastille en carbon !! ( je pense que cela n a pas encore été fait sur de l ultegra di2! )

le groupe ultegra di2 compact

roues zipp

le client a fait quelque km autour de chez nous il l a trouvez étonnant


JP

[daddyjulio]

Très beau travail d'integration JP, cela donne des idées.

[jfklatovsky]

Très beau travail d'integration JP, cela donne des idées.

+1 même si je ne comprends toujours pas l'intérêt de ce magnifiques Zipp à pneus

[samuel]

Belle intégration ; j'attends avec intérêt les caractéristiques du cadre, notamment le poids, car les tubes ont l'air assez fins. Sans doute orienté confort... D'accord avec JFK, même si c'est pas vraiment le sujet, les Zipp à pneus, çà casse le mythe . Quant à l'intérêt, le proprio pourra peut-être en dire plus, cordialement.

[toupenet]

Finalement, j'aime bien l'intégration des câbles, il faudrait la même chose avec le mécanique.
Mes anciens cadres alu ou acier étaient intégrés pour le frein arrière et parfois même pour le câble de dérailleur arrière dans la base.

[soracabana]

1.360kg le cadre. Ce n'est pas très léger. Je ne pense pas que ce poids inclut la batterie et la mini tige de selle? Quelle est la taille du cadre et sa longueur? Cette douille Deda doit peser un âne mort et la fourche qui va avec n'est pas non plus des plus légères.

La selle est positionnée très avant sur le système de fixation qui ne doit pas être des plus légers non plus. N'aurait-il pas fallut une mini tige sans recul?

D'accord avec toi Toupenet. L'intégration des câbles pour les systèmes mécaniques doit être possible puisque JPLV le fait pour le DI2.

[samuel]

Oups, j'avais juste regardé les photos, çà m'apprendra . Effectivement, la douille doit pas être light. Bon, 1360g , c'est pas non plus une enclume, mais JP a déjà sorit des cadres a (quasiment)1000 G.Pour l'intégration des câbles dans le cadre, d'un point de vue esthétique, c'est mieux, par contre mécaniquement, un : c'est la galère à monter correctement, deux : c'est forcément un peu moins fluide du fait des plus nbrx coudes, donc à choisir...

[levacon]

1.360kg le cadre. Ce n'est pas très léger. Je ne pense pas que ce poids inclut la batterie et la mini tige de selle? Quelle est la taille du cadre et sa longueur? Cette douille Deda doit peser un âne mort et la fourche qui va avec n'est pas non plus des plus légères.

""""la douille est plus lourde !! et il y ausi le renfort interne pour la tige integré qui fait 60g """""

La selle est positionnée très avant sur le système de fixation qui ne doit pas être des plus légers non plus. N'aurait-il pas fallut une mini tige sans recul?

"""""non le chariot est bien car mon client compte reculé sa selle encore un peut " il pédales beaucoup sur l arrière et il y a la batterie a l intérieur """"""

D'accord avec toi Toupenet. L'intégration des câbles pour les systèmes mécaniques doit être possible puisque JPLV le fait pour le DI2.

"""" oui ç est possible """""""""

douille 192

L 560
HT 560 ET 670 AU sommet de la tige intégré

ar 410

JP

[GaryTurner]

Vélo sympa , mais perso , je ne vois pas l’intérêt de ce système de tige de selle quel(s) avantage(s) ???

[levacon]

Vélo sympa , mais perso , je ne vois pas l’intérêt de ce système de tige de selle quel(s) avantage(s) ???

l avantage est pour les sortie de selle au dessus de 755 MM et il n a pas de fente a faire sur le cadre

le collier sert sur le tube et sur la tige ( comme cela pas besoin de serré fort !

ci joint 3 photos du poids des accessoires pour faire du plus lourd au plus leger et en fonction de la rigidité demandez

j ai oublié la douille paragon de stef et pappy ta ( 7 model de douille titane !!!!!! ) y en a pour tout les gout

JP

[levacon]

j espere vous avoir bien renseigné

JP

[PapyTA]

j ai oublié la douille paragon de stef et pappy ta

Oui, mais la mienne est une douille unique

[levacon]

j ai oublié la douille paragon de stef et pappy ta

Oui, mais la mienne est une douille unique

c est vrais j avais oublié que je l ai mis a la cote

JP