Formula R1

[$eboss]

R1 classic, lis bien l'annonce

[benoitgir]

Je n'avais pas vu l'année du spark sur lequel c'est démonté

[Klarf]

Vu qu'il n'y a pas le réglage de la garde c'est donc des 2011, plus light que les 2012 ? avec réglage de garde ?

Le réglage de garde au levier sans outil est une option.

[benoitgir]

Je prends ceux de la photo

Ça va faire tuning avec mes shifters x0 silver

[benoitgir]

En passant, j'ai une paire de disques aro08 qui allaient très mal avec mes ORO, vibrations de dingue, toucher mauvais malgré que ça freinait très fort, qu'en est il avec les r1??

[ThierryGTLTS]

On adéjà dit 100x que les disques Formula R1 étaient très bons et pas trop lourds.

Alors pourquoi vouloir prendre des disques qui n'ont comme qualité que le poids

En plus je parie qu'ils usent vite les plaquettes, ce qui n'est pas le cas de Formula en usage normal

[benoitgir]

Pas la peine de m'engueuler

J'achète de freins sans disques et j'ai les ashima chez moi...
Mais le soucis est réglé j'ai pris des hope dans les Pa

[polo66]

J'ai roulé avec des Ashima et des R1 et franchement, je n'ai pa vu de différence avec les disques Formula d'origine (qui pèsent à 02grs près le même poids). Peut être un meilleur mordant en faveur des Ashima.

[benoitgir]

Perso avec les ORO, malgré que ça marchait mal à cause des vibrations ça freinait très fort, et finalement l'usure des plaquettes dans mon cas n'était pas si violente... Et pourtant je suis du genre à freiner

[ThierryGTLTS]

Pas la peine de m'engueuler

J'achète de freins sans disques et j'ai les ashima chez moi...
Mais le soucis est réglé j'ai pris des hope dans les Pa

Je e t'engueule pas, j'explique que les disques Formula sont bons et pas trop chers en plus.

Il y a moyen de les trouver pour moins de 25€.

Mais bons les Hope sont bons aussi

[capo]

Vous utilisez quoi comme plaquettes pour du XC? J'ai testé les Formula organiques qui freinent bien mais ne sont pas endurantes, elles ne freinent plus au bout d'un moment dans les grandes descentes. J'ai testé les Ashima semi métal, mais ça ne freine pas beaucoup...

[PEPIN]

Vous utilisez quoi comme plaquettes pour du XC? J'ai testé les Formula organiques qui freinent bien mais ne sont pas endurantes, elles ne freinent plus au bout d'un moment dans les grandes descentes. J'ai testé les Ashima semi métal, mais ça ne freine pas beaucoup...

Essaie des "Brake authority ceramic"

[capo]

Elles sont assez chères! les Burly sont comment?
J'avais des XTR 2007 avant et je n'ai jamais eu ce genre de problème en descente avec des plaquettes Shimano organiques à 12€!

[Klarf]

J'ai eu des résultats similaires entre les formula organique (support alu) et les brake authority ceramic.
Le prix plus important ne vaut pas le coût.

Essaye de soulager un peu le freinage de temps en temps, car depuis je n'ai plus de problème... Ou sinon passe à des disques plus gros.

[capo]

Je suis quand même surpris de voir que mes XTR étaient plus endurants que les R1 réputés si puissants! C'est vrai qu'ils sont plus mordants mais généralement j'ai besoin de freiner dans les grands dénivelés et non en ville pour lever la roue arrière!

[ubo]

Je suis quand même surpris de voir que mes XTR étaient plus endurants que les R1 réputés si puissants!

il s'agit bien de deux choses différentes
Si tu veux les deux, il ne te reste qu'à monter des magura
ok je

[canard974]

Je suis quand même surpris de voir que mes XTR étaient plus endurants que les R1 réputés si puissants! C'est vrai qu'ils sont plus mordants mais généralement j'ai besoin de freiner dans les grands dénivelés et non en ville pour lever la roue arrière!

bah oui mais quand tu freines, c'est quand y'a un virage ou que tu as une raison
faut pas t'endormir sur le frein non plus

[capo]

Je suis quand même surpris de voir que mes XTR étaient plus endurants que les R1 réputés si puissants!

il s'agit bien de deux choses différentes
Si tu veux les deux, il ne te reste qu'à monter des magura
ok je

C'est malin , ils sont encore trop chers les MT8 !

Sinon j'ai vu dans un comparatif que les plaquettes TRICKSTUFF étaient pas mal...
L'ultime solution est de faire comme Vouilloz a conseiller à mes potes de vtt (une fois qu'ils ont roulé ensemble) : "tu freines uniquement quand t'es en bas..."

[marco]

Salut la meute,
Tite question technique mon levier ne frein avant ne revient plus en position initiale, je suis obligé de le repousser....sinon le frein fonctionne normalement pas de frottement ou de levier mou...les axes sont libres...Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne svp

[ThierryGTLTS]

Purges le leviers seul.

Je pense que c'est décrit dans une doc dispo sur le site Formula.

[Klarf]

Sinon j'ai vu dans un comparatif que les plaquettes TRICKSTUFF étaient pas mal...

L'année dernière avec des R1 (bien purgé) et des plaquettes d'origine le tout en 160mm, j'ai fait une descente assez éprouvante pour les freins. En gros, 700m de d- avec souvent des pentes assez raide, virage en épingle et tout... Ca sentait le chaud, mais jamais j'ai eu un défaut des freins.
Je penses qu'une bonne purge, bien faite, devrais peut être arranger ton freinage.

Qu'entends tu par manque d'endurance finalement?

[capo]

C'est seulement une perte de puissance, le toucher est toujours bon. À mon avis c'est un problème de plaquettes qui chauffent et non de purge... T'utilisais quoi comme plaquettes? J'ai quand même l'intention de faire une purge quand j'aurai un moment.

[canard974]

peut etre si tu dors sur les freins, les plaquettes se glacent

[ThierryGTLTS]

De temps en temps, mes plaquettes organiques ont tendance à se glacer.

Dans ce cas, je fait quelques serrages/déserrages assez prononcés des poignées dans une bonne descente et tout rentre dans l'ordre.

Plaquettes et disques d'origine en 160mm.

[capo]

peut etre si tu dors sur les freins, les plaquettes se glacent

Faut que j'arrête la sieste sur le vélo, ça peut être dangereux!

[Klarf]

Je n'utilise plus que les plaquettes d'origine, organique (ou semi, je ne sais plus) et support alu.
La période de rodage est importante, mais après cette étape les plaquettes sont de bonne qualité.

Une plaquette glacé même après un coup de papier de verre se re glace vite je trouve. Les céramiques ne changent rien.
C'est à mon avis jeter de l'argent par les fenêtres que d'utiliser des plaquettes super chère. SI tu veux tester autre chose: ashima par exemple.

[marco]

Purges le leviers seul.

Je pense que c'est décrit dans une doc dispo sur le site Formula.

merci je vais essayer ça

[Seb-@.]

Est-ce que le risque de glacer les plaquettes n'est pas plus élevé avec des supports en céramique ? Cela isole mieux l'hydraulique, mais du coup les plaquettes doivent chauffer un peu plus encore.

[lorenzo19]

si ça interresse du monde je viens d'acheter des plaquette support alu chez uberbikecomponents.com http://www.uberbikecomponents.com/view-product/Uberbike-Formula-Mega-The-One-R1-RX-Alloy-Ultralight-Disc-Brake-Pads
8 grammes le jeu avec le ressort de rappel!! pas cher en plus
je vais bien voir ce que ça donne sur le terrain par la suite.

[Klarf]

Je voulais les commander mais j'ai renoncé au dernier moment. Tu fera un petit CR pour dire si ça freine correctement, car ça vaut le coût face au formula d'origine.