cassette recon

[Geronimo]

j'ai fais UNE sortie avec la recon alu, déjà HS

eh bien merci d'avoir essayé ^^
honnêtement on pouvait difficilement s'attendre à une grosse longévité en utilisant de l'alu... je trouve juste que c'est un peu abusé d'oser commercialiser un tel produit... surtout qu'à priori rien dans la description du produit ne signale que c'est du "jetable" (c'est pas très vert au passage !).

[jpp]

C'est toute la différence entre un processus industriel bien maitrisé et rigoureux où le contrôle qualité a son mot à dire et ....les autres

[xth]

Voilà, j'ai quelques soucis de shifting avec la Recon Ti 10v depuis quelques sorties.
Juste pour situer :
étoile XX plateaux Ta Cross 40 / 26 (ligne de chaine Ok)
Twister modifiés 10V pour dérailleur shimano 9V (pas de soucis a priori)
Dérailleur Shimano M972 / galets 11 dents KCNC (je pense qu'il est bien réglé)
Cassette Recon Ti 11/32 10v (kilométrage max 500km)
Chaine KMC X10SL (max 100km)
Cables et gaines jagwire.

Mon soucis : Le passage des vitesses est nickel sur les 5 premières vitesses (11 à 16), précis et franc quelque soit le plateau utilisé et aucun soucis avec les 28 et 32.
Par contre c'est hyper mauvais sur les vitesses 6 / 7 et 8 (18 à 24) quand je suis sur le plateau de 40. Ca le fait un peu moins avec le plateau de 26.
Sur ces pignons c'est vraiment dégueulasse, ça saute tout le temps ou les vitesses montent et descendent toutes seules.

J'ai besoin de quelques idées pour tester d'autres réglages et surtout récupérer un shifting correct.
- J'ai testé le rallonger la gaine finale du dérailleur arr, qui était un peu courte (change rien)
- changer le cablage ?
- revoir le hauteur du galet ? et essayer de faire 5 / 6 mm entre le galet et la denture sur tous les pignons ?
- changer de galet guide ?
- changer de cassette 11/32 ?

Note : pas de plateaux vrillés, car ça se verrait (enfin je pense)

[ThierryGTLTS]

Reste la patte de dérailleur pliée, même un peu

[xth]

Reste la patte de dérailleur pliée, même un peu

Non ça c'est bon, je l'ai même pas mis dans la liste

[jpp]

reste la cassette a changer pour du XTR ou SRAM XX !!!

[ThierryGTLTS]

Comme tu n'a pas le problème sur toute la K7, cela vient plus vraisemblablement des Twisters ou d'une entretoise de la K7

[mdlbuz]

même config que toi mais cassette Shimano, j'avais ce soucis aussi de shifting, j'ai viré le galet KCNC du haut, depuis, impeccable. Le galet KCNC n'a pas le petit jeu comme le Shimano d'origine

[ubo]

pas de problème avec les galets kcnc.

si tu es ok en bas et en haut et que ça merde au milieu la patte n'est pas en cause.

il te reste deux choses :

k7
ou
pb sur tes shifters

[julXTC]

Je suis ok sur la 2ième hypothèse d'ubo, j'ai eu le soucis, passé en trigger XX après et plus de soucis sans ne rien changer d'autre.

L'indexion était mauvaise sur la fin de cassette.

[xth]

pas de problème avec les galets kcnc.
si tu es ok en bas et en haut et que ça merde au milieu la patte n'est pas en cause.
il te reste deux choses :
k7 ou pb sur tes shifters

les twister semblent ok, car le clic est franc. J'ai pensé à un défaut de tirage, d'où la revue des gaines. Le cable pourrait être en cause.
Pour la cassette ça serait dommage, il faudrait que j'en trouve une autre en 11/32 pour faire un test.
Je vais quand même tester avec un galet d'origine, histoire de comparer.

Merci pour vos idées.

[$eboss]

change ta cablerie totalement. ça lèvera un gros doute!

[xth]

change ta cablerie totalement. ça lèvera un gros doute!

J'ai un cable neuf qui traine et quelques bouts de gaines, je vais tester ça aussi de soir.

[ThierryGTLTS]

Sinon, problème d'indexation du Shifter

[xth]

Sinon, problème d'indexation du Shifter

C'est possible que ces Xo modifiés soient usés. Dans ceas il me faudra en trouver d'autre (mais cette fois pour dérailleur Sram).

[julXTC]

Sinon, problème d'indexation du Shifter

C'est possible que ces Xo modifiés soient usés. Dans ceas il me faudra en trouver d'autre (mais cette fois pour dérailleur Sram).

Mon soucis était avec des xo modifiés, indexion merdique

[xth]

Gaine et cable changé, test avec deux paires de galets, réglage dans tous les sens.
J'ai plus résolu le problème du 7 et 8.
Par contre pour le 6, c'est mort il est vrillé.
Je vais voir avec dulight si le pignon de 18 se détaille.

Merci encore à vous pour vos pistes.

Edit : Les pignons titane Recon au détail : 19,9€ chez Dulight.

[estrider]

Un bon plan pour une cassette recon titane 10v en 11-34 ou 11-36? Même d'occase.

[xth]

Gaine et cable changé, test avec deux paires de galets, réglage dans tous les sens.
J'ai plus résolu le problème du 7 et 8.
Par contre pour le 6, c'est mort il est vrillé.
Je vais voir avec dulight si le pignon de 18 se détaille.

Merci encore à vous pour vos pistes.

Edit : Les pignons titane Recon au détail : 19,9€ chez Dulight.

A part Dulight, quelqu'un connait des revenderus qui détaillent les pignons ?
Je souhaite passer ma cassette 11/32 en 11/36, il me faut uniquement le bloc 3 pignons de 24+28+32

Cassette 10v Recon ti 11-32 => 11.12.13.14.16.18.21+24.28+32
Cassette 10v Recon ti 11-36 => 11.12.14.16.18.21+24.28+32+36

Note : Le + c'est pour signaler qu'il s'agit d'un bloc. En bleu ce que je garde pour ma cassette 11-36

[Klarf]

En enlevant le 11 et en mettant un 36 cela ne te conviendrait pas?

[xth]

En enlevant le 11 et en mettant un 36 cela ne te conviendrait pas?

Qui fait un 36 seul pouvant être utilisé en 10V et pouvant j'ajouter au cul de la Recon ti.
Tu as raison, je peux très bien faire :
Cassette 10v Recon ti 12-36 custom => 12.13.14.16.18.21+24.28+32.36
Et là j'ai juste un seul plateau + un écrou 12 (style Tiso) à trouver et ça peut m'éviter le plateau alu de bloc Recon.

[Klarf]

Je dirais que EP peut en faire, mais a quel prix/délai...

[xth]

Autre question pour les cassettes Recon ti 10V. La bonne chaine à utiliser ?
J'ai utilisé une yaban => shifting très mauvais, puis une KMC X10SL, un peu mieux, pendant les 500 premiers km, après le shifting devient aléatoire.

[rs02]

perso j'ai tester les recons titan,en 9 et en 10,entre l'usure dramatique du 11 et du 18 qq soit la chaine utilisée,moins cher qu'une xx mais bcp moins fiable à mon gout.
veu mm pas savoir ce que donne les alus,comme je suis joueur vai tester les kcnc

[xth]

Marrant, moi aussi j ai fait un 11 et 18 l année dernière, plus un 24... vrillé...