vtt levacon

[mdlbuz]

Merde, qu'est ce qu'il va me balancer Ubo quand je vrais me lancer sur un projet 29" ou 27,5" avec Levacon
Par contre, je suis vraiment sérieux pour le projet

[fafe28000]

Lorsque l'on sait que l'on a raison, on n'a pas besoin d'étayer.
En plus ceci évite d'avoir à argumenter.

Tout seul on a toujours raison, c'est sûr !!!
Alors dans ces conditions, je ne vois pas l'intérêt de venir sur un forum (lieu d'échange et de communication).
Si un jour tu créés un forum, n'envois pas d'invitation car je pense qu'il sera stérile et pas intéressant, si chacun répond par "oui" ou "non".

Bref, je passe car ça sert à rien d'argumenter.

Tu n'a rien compris mon pauvre ami.
Il n'y a pas plus à l'écoute que moi.
Lis ce que j'écris sur ce forum et tu comprendras.
Une explication à ta méprise, le second degré t'est étranger ?

Rassure toi le second degré ne m'est pas étrangé sauf quand on rajoute "Ceux qui roulent en 29 sont des imbéciles. Point."
Que tu sois "anti 29", c'est ton choix, je le respecte et tout ne convient pas à tout le monde.
Mais je trouve des fois facile de se servir "du second degré" pour dire des choses que l'on pense réellement. Ou bien rajouter un pour dire que l'on rigole.

Et puis on dit bien 'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis".

PS : j'ai laché une caisse avant d'écrire

[albert]

bah tu sais , le jour ou veloptimal aura une web cam a chaque post , tu n'aura plus de ou de . et a mon avis ce serait super marrant (excuse moi, pleonasme) . apres les emoticones adoucissent les propos en les infantilisant un peu , ça me va ,moi .

Pour la phrase avec imbecile dedans , c'est tellement gros enorme (le grotesque comme j'aime ) que je l'ai pris au 100 eme degré d'emblée ,comme quoi , les post ont une limite malgré nous , et parfois ils ne correspondent pas a se que l'on est reellement , un biais ,dejà qu'il y en a souvent dans les rapports humains , alors les chat du net c'est encore plus casse gueule .

pour moi fin du hs

[ubo]

je l'ai pris aussi de suite au deuxième degrés, mais je n'ai pas de mérite, je prends tout ce qui s'écrit sur ce sujet au deuxième degrés !

[fafe28000]

Pas de soucis, je le saurais pour la prochaine fois.
Désolé, je vais me jeter dans un champ d'orties pour la peine.

[julXTC]

Déconnes pas ça pique.

[canard974]

Merde, qu'est ce qu'il va me balancer Ubo quand je vrais me lancer sur un projet 29" ou 27,5" avec Levacon
Par contre, je suis vraiment sérieux pour le projet

poisson d'avril ?

[albert]

bon mon levacon singlespeed (simple vitesse devrais je dire ) se precise .

Question , je reprends la geo du seven qui me va bien , par contre , surpris de l'angele de dir a 71 ° un peu frontal je trouve , et du coup cet angle ,avec une fourche rigide je le diminuerais bien a 70 ° et , la fourche compte tenu que j'ai une sortie de fourche avec le seven de 48 mm a sag 0 mm , je pencherais pour une fourche titane de au moins 45 mm voire 46 p, pour un 26 pouces .est ce trop ?

angle de 73° pour le tube de selle ça je ne touche pas .
et 31 mm de hauteur de bdp pris au milieu de l'eccentrique (je ne sait pas si c'est bien ou pas d'ailleurs avec un eccentrique ),pas au milieu du boitier .

[PapyTA]

Question , je reprends la geo du seven qui me va bien.

Tu n'as pas fait une étude posturale par Jean-Pierre pour corréler avec la géométrie de ton Seven ?

du coup cet angle ,avec une fourche rigide je le diminuerais bien a 70 .

Oui. Mais pas plus. Je suis à 70,5° en fourche rigide sur mon Vagabonde et ça me va très bien.

j'ai une sortie de fourche avec le seven de 48 mm a sag 0 mm , je pencherais pour une fourche titane de au moins 45 mm voire 46 p.

Tu parles de déport (auquel cas à peu près OK pour les valeurs en mm) ou hauteur de fourche (auquel cas les valeurs sont en cm) ?

C'est un peu dur de te lire. Tu pourrais faire un petit effort sur la syntaxe STP ?

[albert]

pfffs en mm ,le naze ,

Saint taxe ou te caches tu ?????

la lefty donne une hauteur de fourche de 47,8 cm pour etre precis et cette valeur serait trop importante en rigide .
Si je prends comme SAG 20 mm (la quarantaine s'offrant a moi bientôt) ,j'ai a peu pres 45,8 cm ,cote theorique pour une fourche rigide ,45 cm pour ne pas concurrencer jhonny Haliday sur sa harley .
De même , en partant de ce pricipe la hauteur du BDP est de 31,8 cm ,je prendrais 31 cm puisque une fois sur la monture elle s'abaisse de 2cm et donc de moitié quasi au boitier (enfin d'apres ma reflechitude)

L'etude posturale avec jeanpierre je voudrais bien mais quasi 1000 kms nous separent et j'ai un emploi du temps blindé . Mais tu as raison sur ce point . amoins que je lui donne mes mensurations par telephone ....mais la ça deviens chaud
Voili voilou

[PapyTA]

Je te réponds ce soir sur les hauteurs de fourche (je n'ai plus les chiffres en tête).
Un SAG de 20mm n'est ni évident ni systématique. Rien ne vaut une mesure physique avec la fourche qui sera montée et réglée comme tu veux qu'elle le soit. On a parfois de jolies surprises entre le théorique et le réel.
Le boitier s'affaisse de 40% de la valeur d'enfoncement de la fourche.
Se mesurer est source d'erreurs trop importantes. Après 3 essais, je n'ai plus aucune confiance dans les études posturales à distance. Ca ne sert à rien.

[levacon]

Pappy

tout est mis sur le cadre

la fixation étriers entre haubant et base c est ok juste ce qu il faut

encore 1 heures de soudure !

ensuite je fais les photos

JP

[PapyTA]

Albert,
- une Magura Durin SL en 100mm a une hauteur de 475mm à vide
- une Fox F120 (donc en 120mm) a une hauteur de 495mm à vide

Jean-Pierre,
c'est plutôt cool comme nouvelle

[albert]

merci papy!!

[PapyTA]

Jean-Pierre a de l'or dans les mains, je ne vois vraiment pas d'autres commentaires

[Dementia]

purée ça donne envie ... magnifiques ces soudures !

A l'occasion, je suis preneur d'une tite photo de l'autre côté de la patte postmount

[ubo]

c'est beau (malgré les trucs rouges accrochés dessus)

[Klarf]

Dommage de ne pas avoir mis un serrage rapide à la hauteur de la réalisation du cadre

[PapyTA]

Légers, pas chers et, contrairement à beaucoup sur ce forum, je n'ai jamais eu le moindre souci de desserrage malgré 2 ans d'utilisation dans des conditions pas tendres, notamment avec une fourche de 120mm à l'AV (et ils ont quand même fait la TransVé).

[canard974]

Légers, pas chers et, contrairement à beaucoup sur ce forum, je n'ai jamais eu le moindre souci de desserrage malgré 2 ans d'utilisation dans des conditions pas tendres, notamment avec une fourche de 120mm à l'AV (et ils ont quand même fait la TransVé).

justement ca va pas avec le cadre

[PapyTA]

L'argent est un moyen, pas une fin en soi.

Tiens, à peine plus lourd (61 gr la paire), gratos car fabriqués en 1993 par mes mimines en tour et fraiseuse conventionnels + fraiseuse Commande Numérique, et hyper fiables car ayant équipé sans le moindre souci mon VTT principal de 1993 à 2007 puis mes VTT d'hiver de 2007 à maintenant.
J'hésite à les mettre sur mon Levacon, un poil plus lourds certes mais s'accordant bien avec l'artisanal du cadre, des moyeux et du montage des roues.

[PETITFILOU]

c'est bien fait, mais à mon avis,un petit peu gaché par les différentes nuances de rouge.....les moyeux de couleur seraient amplement suffisants.(Et encore..)

[albert]

Il a de l'or dans les mains, je ne vois vraiment pas d'autres commentaires

pattearpappyti.JPG

p1050619b.jpg

p1050622b.jpg

la vache

[canard974]

j'avoue que la, c'est du grand art !
en tout cas j'ai hate d'avoir des photos de chaque jonctions de tubes quand sa sera fini

[PapyTA]

Le cadre pèse 1420 grammes, soudures non polies (elles ne disent pas encore "bonjour" ).

[lebad]

Superbe avant gout, vivement la suite !!

[canard974]

1420 gr !
chapeau
en tout cas vivement le 1er CR en esperant le comportement sera a la hauteur de tes exigences

[PapyTA]

1420 gr ! chapeau

Rien d'exceptionnel. Mon ex-Merlin XLM pesait 1363 grammes. Mais j'attends un comportement nettement plus punchy avec le Levacon because le Merlin, ben il manquait un peu de nerf.

[mdlbuz]

vraiment du grand art.
En effet, ça donne vraiment envie. Qui sait, un jour peut être

[canard974]

1420 gr ! chapeau

Rien d'exceptionnel. Mon ex-Merlin XLM pesait 1363 grammes. Mais j'attends un comportement nettement plus punchy avec le Levacon because le Merlin, ben il manquait un peu de nerf.

justement c'est pour sa
a par merlin, on trouve peu de titane sous les 1400gr, et ces derniers sont connu pour manquer de punch ....
et la avec 1420 le poids est quand meme remarquable pour un ti, en esperant que sur le ressenti sur le terrain sera a la hauteur de celui sur nos yeux