CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[myka]

Pourquoi avoir mis des grips rouges?

[kevvv]

Ils sont roses!

Ma tenue est rose.

[janotri]

Si tu tiens à conserver cette couleur il faudrait mettre d'autres rappels. La ça fait pas top.... On a l'impression que tu n'as pastrouvé de poignée de la bonne couleur.

[kevvv]

Comme écrit au dessus, ma tenue est rose! Le rappel est plutôt visible

[Dr Suçotte]

Comme écrit au dessus, ma tenue est rose! Le rappel est plutôt visible

Demande à un ami de te prendre en photo sur ton vélo

Très beau vélo ! Mais c'est vrai que les grips roses font bizarre tous seuls.

Sinon achète une tenue verte

[PapyTA]

voilà mon ptit Flash dans la neige

Dans la neige, dans la neige, tu as 1 ou 2 millimètres de poudreuse, là ?

[kevvv]

voilà mon ptit Flash dans la neige

Dans la neige, dans la neige, tu as 1 ou 2 millimètres de poudreuse, là ?

C'est vrai!

[philbon]

vous êtes moqueurs, il y a toujours plus de neige que dans le salon devant la tv

[janotri]

Ca dépend les jours d'orage moi j'ai la neige sur la télé

[myka]

Oui, j'aimerais voir une photo de toi en tenue sur ton flash!

[ubo]

Et si vous parliez un peu technique ?

[Dr Suçotte]

Et si vous parliez un peu technique ?

Quelle est la composition chimique de la matière des grips roses ?

[ubo]

Et si vous parliez un peu technique ?

Quelle est la composition chimique de la matière des grips roses ?

[ThierryGTLTS]

polymère microcellulosique à cellules ouvertes

[PapyTA]

polymère microcellulosique à cellules ouvertes

Et si on les ferme, les cellules, elles ne deviennent plus roses ?

[Dr Suçotte]

Sur mon ex Scalpel 2011 le câble était passé par le mauvais trou et frotté comme sur ton Flash (la configuration des Flash et Scalpel est la même à ce niveau là) je l'ai passé par l'autre et no souci.Sur mon Flash (29") il est au même endroit "d'origine" et pour le même dérailleur (XX).
Cette fois ci le montage d'origine est réfléchi .

Hello !

J'ai changé de trou hier, tout est OK !!!

Je trouve cela incroyable que le trou utilisé d'origine ne soit pas le bon...

[lapierre24]

bonsoir, j'ai une question toute bête : comment démonte t'on une potence opi?

[Dr Suçotte]

Hello les copains,

moi aussi étant nouveau propriétaire de Cannondale et de ses standards, j'ai de grosse lacunes en mécanique.

Comment monte-t-on cette pièce sur le moyeu ? Il faut une clé à ergots j'imagine qui coûte cher ?




Edit : il s'agit de cet outil là j'imagine ? Fiouuu 18 euros...

[machfive]

Moi j'ai ça et c'est TIP-TOP.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17508

Attention il te faut visser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

[machfive]

Scuse lapierre24 j'avais zappé ta question,pour commencer,as tu cet outil,cela est indispensable!!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3784

[lapierre24]

Scuse lapierre24 j'avais zappé ta question,pour commencer,as tu cet outil,cela est indispensable!!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3784

oui je l'ai !

[Dr Suçotte]

Scuse lapierre24 j'avais zappé ta question,pour commencer,as tu cet outil,cela est indispensable!!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3784

C'est pour accéder à la cartouche de la Lefty ? C'est 100% compatible avec le bouchon de la fourche ?

J'ai donné ma clé quand j'ai revendu mon ancien pédalier XTR

[lapierre24]

Scuse lapierre24 j'avais zappé ta question,pour commencer,as tu cet outil,cela est indispensable!!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3784

C'est pour accéder à la cartouche de la Lefty ? C'est 100% compatible avec le bouchon de la fourche ?

J'ai donné ma clé quand j'ai revendu mon ancien pédalier XTR

je veux démonter mon ensemble opi pivot/ potence pour pouvoir percer le pivot pour mon câblage de dérailleur.
il me faut dévisser les deux vis qui fixent la fourche au pivot et après j'ai juste à dévisser avec la clé spécifique sous la direction et le pivot et la potence sortent?

[machfive]

Ouais c'est ça,mais avant de retirer entièrement la partie du bas (celle que tu dévisses avec l'outil spécifique) assure toi qu'il reste encore quelques filets de pris à la partie supérieure pour tapoter avec un maillet histoire de décoller la partie potence. Après cela fini de déposer la partie intérieure et passe un morceau de bois (style liteau) à l'intérieure de la partie supérieure et tapote aussi mais certainement plus franchement pour enlever cette dernière.

Tout cela avec précaution,surtout au niveau du filetage

[machfive]

Au fait Dr Suçotte,non seulement la clef Shimano est 100% compatible pour démonter le bouchon des Lefty mais aussi pour le pivot OPI

[Dr Suçotte]

Au fait Dr Suçotte,non seulement la clef Shimano est 100% compatible pour démonter le bouchon des Lefty mais aussi pour le pivot OPI

Rhannnn si j'avais su je l'aurais gardé cette fameuse clé ! Pour une fois que l'on retrouve des standards communs entre les marques...


Eh machfive, j'ai réussi à débloquer les coquilles de ma TDS Save tout à l'heure avant d'aller rouler.

Première plaque d'égout sur la route, ma selle a encore bougé !! J'ai pourtant vachement serré. Je pense que cette tige souffre d'un défaut de conception évident. USE aurait du imaginer un système cranté pour éviter que les coquilles ne glissent.

Et je ne suis pourtant pas lourd, je pèse 75kg au grand max !

Je suis déçu, car je trouve que cette tige est magnifique sur mon Flash...

[iDomD]

Au fait Dr Suçotte,non seulement la clef Shimano est 100% compatible pour démonter le bouchon des Lefty mais aussi pour le pivot OPI

Rhannnn si j'avais su je l'aurais gardé cette fameuse clé ! Pour une fois que l'on retrouve des standards communs entre les marques...


Eh machfive, j'ai réussi à débloquer les coquilles de ma TDS Save tout à l'heure avant d'aller rouler.

Première plaque d'égout sur la route, ma selle a encore bougé !! J'ai pourtant vachement serré. Je pense que cette tige souffre d'un défaut de conception évident. USE aurait du imaginer un système cranté pour éviter que les coquilles ne glissent.

Et je ne suis pourtant pas lourd, je pèse 75kg au grand max !

Je suis déçu, car je trouve que cette tige est magnifique sur mon Flash...

Elle est en carbone ?
Si oui, mais y de la graisse spéciale carbone, et cela évite les petits soucis que tu rencontres.
En fait, c'est aussi valable carbone sur alu.

[machfive]

Là ou ce trouve le problème la graisse "carbone" ou pas n'y changera rien.

Pour info j'ai connu le même problème que toi au moment de monter ma Speedneedle,pourtant avec le chariot spécial pour se genre de rail.
Même serré à fond les coquilles ne portaient pas assez pour empêcher la selle de bouger lors de coup de "raquette".
Ni une ni deux un bon coup de lime au bon endroit et depuis RAS .

Je pense qu'il y a moyen de te rendre compte si le problème ne viens pas de là!

[iDomD]

Lapierre, je repensais a cette histoire de trous dans le pivot, il y a un petit souci, ton pivot est en deux parties non ?
Si oui, c'est un problème, comment savoir ou percer, impossible de visser les de parties et de passer le fils apres, ou meme avant non ?
Peut-être seras-tu obligé de prendre un pivot en carbone ou alu adaptable pour suivre le plan de montage ?
Pense a ces questions, c'est peut-être possible, je ne sais pas, mais il faut étudier tout ça.
Tiens nous au jus.

[ThierryGTLTS]

Là ou ce trouve le problème la graisse "carbone" ou pas n'y changera rien.

Pour info j'ai connu le même problème que toi au moment de monter ma Speedneedle,pourtant avec le chariot spécial pour se genre de rail.
Même serré à fond les coquilles ne portaient pas assez pour empêcher la selle de bouger lors de coup de "raquette".
Ni une ni deux un bon coup de lime au bon endroit et depuis RAS .

Je pense qu'il y a moyen de te rendre compte si le problème ne viens pas de là!

Moi aussi avec un autre style de TDS.

Solution: du papier collant sur les rails carbone à l'endroit où ils sont serrés par la TDS.

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