Cannondale FLASH ALU 2010 - 2011 - 2012 - etc...

[totoche01]

plateau des capucins à Brest (derrière) non ?

photo prise bd Jean Moulin

Me disais la même chose

Je me disais bien que je connaissais le coin.
Sommes nous nombreux à rouler sur Brest ?
H.S.: Personne ne veut rouler aux 24h de la Chouette ?

[biker29]

Je fais la chouette d'habitude (équipe trecobat n°2 depuis 3 ans) mais je ne pourrais pas la faire cette année

[totoche01]

Que pensez vous des rotors light du genre KCNC Razor (http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=96_51&products_id=1642) ou Ashima ARO 08 (http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=96_51&products_id=877) ?
A-t-on les mêmes performances qu'avec des rotors "standard" ? (genre rotors shimano ou Avid Elixir)
Est ce plutôt fragile ?

Merci

[machfive]

Pour moi les Ashima me conviennent tout à fait,usure et freinage correct même dans la boue et pas plus bruyants que d'autres.
Par contre ils bouffent un peu plus les plaquettes à cause de la conception (gros trous).
Fragilité.......RAS.

[totoche01]

Pour moi les Ashima me conviennent tout à fait,usure et freinage correct même dans la boue et pas plus bruyants que d'autres.
Par contre ils bouffent un peu plus les plaquettes à cause de la conception (gros trous).
Fragilité.......RAS.

Merci pour ton retour.
Comme tu n'en parles pas non plus, j'imagine que tu n'as pas constaté de vibrations ou d'échauffement particulier.

Si je veux mettre de la visserie titane, est ce qu'il faut prevoir quelque chose de spéciale ? genre graisse spéciale.
Encore merci.

[Thomkart]

Si je veux mettre de la visserie titane, est ce qu'il faut prevoir quelque chose de spéciale ? genre graisse spéciale.
Encore merci.

Montage au frein filet pour les vis des disques.

[machfive]

Perso sur la visserie titane j'utilise toujours de la graisse au cuivre,même pour les vis titane pour disque.
Bien sur à cet endroit très peu suffit et ça évite quelle se répandre.

[luccio09]

salut à tous!
alors je ne sais pas si je peux m'incruster sur ce post car mon cannondale alu est un peu plus vieux que tous les votres!!!
et oui je possède un f2000 série volvo milésime 2000 donc il a 12 ans exactement!!!

je suis entrain de le remettre au gout du jour donc je voudrais vous faire part de quelques modifs que j'y ai apporté:

quand je l'ai acheté neuf en 2000 j'y ai desuite remplacé les roues CODA d'origines par des mavic crossmac disc,puis ma tige de selle CODA aussi par une thomson alu et puis dernière modif de l'époque une potence en 80(110 d'origine.).voilà pour le plus gros de l'époque!

puis j'ai roulé pendant quelques années comme ça,puis il est resté dans le garage quelque temps car je n'avais plus le temps!

et puis il y a quelques mois jme suis dit qu'il fallait que je m'y remette sérieusement et voilà donc l'évolution:
tout d'abord les freins;j'ai viré mes CODA(une grosse daube!!!)pour des avid elixir cr.


ensuite ces derniers temps:
remplacement de la selle d'origine(dure comme un cailloux d'ailleurs) par une selle italia.



puis les pédales:mes vielles shimano(les memes que celles de la tof mais 10 ans plus vielles...indestructibles d'ailleurs!)pour des look carbon



les disques passage de 185 à 160 pour l'avant et de 170(taille batarde chez CODA)à 140 pour l'arriere:
disque av


disque ar



et puis le plus gros de l'investissement les roues.
j'ai viré mes vielles crossmax disc pour des notubes ztr crest (gain en poids énorme:1054g!!!!!)
la roue av(l'ancienne)

l'arriere(l'ancienne)


la notube av

l'ar

alors bien sûr elles sont montées avec des pneux plus légers aussi!

voilà je crois que c'est tout pour l'instant.
je n'ai pas pesé encore le vélo mais je pense etre sous les 10kgs facile!

voilà le résultat(c'est un papi soyez indulgents quand meme... )



voilà!

[Thomkart]

Superbe, j'adore.
Des changements intelligent en plus, tu as du bien le sentir au niveau des roues.
Tu comptes continuer sur ta lancée?
Effet d'optique ou tes bar ends piquent du nez?

[cyanure]

j'ai toujours adoré cette série ! trés beau bike

[le stefious]

superbe, j"adore les cannondale ...pas une ride en plus, bon ride avec.

[Jonar]

c'était les plus beaux avec par exemple le F4000Sl ( un de mes préférés dans la gamme Cannon' )

[Seb-@.]

En bleu Volvo en plus, toute une histoire Mon regret, c'est de ne pas en avoir un parmi mes Cannondale. Techniquement, la Fatty est dépassée (amortissement d'un autre âge) mais par sa nervosité et aussi son confort à rythme élevé, je trouve que le Caad5 est toujours largement dans le coup face à des productions beaucoup plus récentes. Ok, le cadre est lourd, mais le comportement n'est pas "daté". Tiens, tu me donnes envie de ressortir mon Caad4 de la même année

Pour ce qui est de l'évolution, le changement de roues va le dynamiser encore un peu plus. Franchement, avec une fourche mieux amortie, tu as une machine très efficace. Faudra pas hésiter à lui mettre des watts plein la gu####, il n'attend que ça

[luccio09]

Superbe, j'adore.
Des changements intelligent en plus, tu as du bien le sentir au niveau des roues.
Tu comptes continuer sur ta lancée?
Effet d'optique ou tes bar ends piquent du nez?

merci du compliment!
j'ai pas testé encore le bike mais j'ai roulé 15 min avec et ça à l'air d'envoyer plus avec les ztr!!!!
pour infos mes bar ends sont dans le meme alignement que ma potence .

[machfive]

Beau spad,il fait toujours autant d'effet ce bleu Volvo.Une bonne chose de le remettre en parti au gout du jour.
Si il te reste quelque dollars,une Lefty te donnera facilement de meilleurs performances et satisfactions je pense (dommage pour le moyeu avant tout neuf) et coté gueule du spad.............

[luccio09]

En bleu Volvo en plus, toute une histoire Mon regret, c'est de ne pas en avoir un parmi mes Cannondale. Techniquement, la Fatty est dépassée (amortissement d'un autre âge) mais par sa nervosité et aussi son confort à rythme élevé, je trouve que le Caad5 est toujours largement dans le coup face à des productions beaucoup plus récentes. Ok, le cadre est lourd, mais le comportement n'est pas "daté". Tiens, tu me donnes envie de ressortir mon Caad4 de la même année

Pour ce qui est de l'évolution, le changement de roues va le dynamiser encore un peu plus. Franchement, avec une fourche mieux amortie, tu as une machine très efficace. Faudra pas hésiter à lui mettre des watts plein la gu####, il n'attend que ça

je suis un amoureux aussi de ces modèles,c'est pour ça que je n'ai jamais voulu le vendre!

j'ai voulu le rendre un peu plus au gout du jour face à tous ces nouveaux carbone ou alu hight tech.mon but n'est pas de le faire descendre sous les 8kgs,je veux garder un vélo efficace,fiable et facile.
il me convient tout à fait comme ça.j'y apporterai surement d'autres petites modifs mais je pense que le plus gros a été fait!

maintenant le plus gros travail à faire est sur moi...faut que je fasse tourner les cannes

bon ride à tous...

[Chr1st0phe]

J'adore!!!Belle perte de poids Tu dois vraiment sentir la différence avec tes nouvelles roues. Tu as raison ne le vends pas il est intemporel.J'ai pour projet de monter quelques bikes de cette série des années handmade in usa. Je viens de tomber sur une bonne occase un F2000 sl Optimo de 2006 Pour l'instant il restera sur le banc de touche mais j'ai vraiment hâte de tester. Je vais aussi me pencher sur cette série et comprendre l'évolution des CAAD.
Je préfère quand même ton bleu mais je me réserve pour un rouge

[luccio09]

J'adore!!!Belle perte de poids Tu dois vraiment sentir la différence avec tes nouvelles roues. Tu as raison ne le vends pas il est intemporel.J'ai pour projet de monter quelques bikes de cette série des années handmade in usa. Je viens de tomber sur une bonne occase un F2000 sl Optimo de 2006 Pour l'instant il restera sur le banc de touche mais j'ai vraiment hâte de tester. Je vais aussi me pencher sur cette série et comprendre l'évolution des CAAD.
Je préfère quand même ton bleu mais je me réserve pour un rouge

très beau cadre aussi.
on voit bien l'évolution du triangle arriere!
où l'as tu trouvé ce cadre???

[Chr1st0phe]

Je me suis trompé c'est un F700 optimo trouver sur la toile.

[Vianin]

Vraiment magnifique ce cannondale!! J'adore ce genre d'évolution sur un vélo (Vielle monture à rajeunir)
Bravo et bonne continuation!

[HBS]

Un CAAD5 déco Volvo : le modéle que je préfére parmi tous les Cannondale produits jusqu'à maintenant !

[luccio09]

celui là je le garde ça c'est sûr!!!en plus l'ayant acheté neuf à l'époque il n'a connu que moi!
je pense gagner quelques grammes encore(entre 200/300g) en changeant certains élément comme tige de selle,cintre mais je veux garder un vélo fiable donc on verra plutard!!

[luccio09]

et puis le seul moyen pour descendre en poids c'est d'utiliser le carbone mais j'ai peur que ça dénature l'esprit rigide alu de ce bike

[Jonar]

pas forcément, il y a des périphériques alu très light

[luccio09]

c'est à dire???
je pensais changer ma tige de selle et mon cintre pour le fun de gagner qques gramme!

je pourrais gagner encore plus en mettant des disques plus légers,des freins plus légers etc...mais j'essaye de trouver le bon compromis pour moi entre poids/fiabilité/performance!

[luccio09]

je pensais améliorer surtout le comportement du vélo au niveau transmission(plus légère donc plus réactive)mais je ne sais pas sur quoi partir???
j'ai déjà changé mon plateau 44 par un 42 et j'essaye de trouver une cassette 9V plus légère aussi!

je voudrais trouver un plateau en 40 mais en 5 branches et entraxe 74mm c'est pas facile à trouver!!!

[luccio09]

pardon entraxe 90mm !!

[Jonar]

en périph' alu, fiable et léger..... KCNC
pour les freins là c'est un peu selon les préférences de touché , le On-Off de Formula, la progressivité de Magura et Hope...
Une cassette 9v light? une Shim Xt c'est le meilleur compromis ( léger et pas cher )

[luccio09]

par contre comme je disais je cherche un plateau en 40 voire 39 pour remplacer mon 42(qui a remplacé mon 44!).
le problème c'est que mon pédalier CODA a un entraxe entre fix opposée de 90mm et ça c'est pas facile pour trouver des plateaux!!!!

[nicoafgsu]

Salut à tous,

Nico à proximité de Strasbourg.
Cela fait un moment que je vous lis et je me décide à m'inscrire.
Le père noel m'a offert le cadeau de mes rêves, le Flash F1. J'en suis très satisfait même si, pour le moment, je l'utilise uniquement sur les routes.

Voici la photo

Cannondale F1 007.pdf

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J'éspère que ca a marché !!!